JPH0452636Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 ａ 産業上の利用分野 本考案は、保冷庫に搭載される保冷庫のドア構
造に関するものである。

ｂ 従来の技術 第７図は、従来の保冷庫のドア構造を示すもの
であつて、同図において、１は保冷庫本体、２は
保冷庫本体１の後部に配設された枠体、３，４は
ヒンジ部材５，６を介して前記枠体２に取付けら
れたドア、７，８はドア５，６を閉状態でロツク
するロツク装置である。上述のドア３，４は、ヒ
ンジ部材５，６を中心として矢印Ａ，Ｂ方向に両
開き（観音開き）できるように構成されており、
閉扉時にはロツク装置７，８によつてロツクされ
るようになつている。

ｃ 考案が解決しようとする問題点 上述の如く、従来のドア７，８は両開き式に構
成されるのが一般的であるため、次のような不都
合があつた。

すなわち、ドア７，８を全開するためには、ロ
ツク装置７，８をロツク解除して両方のドア３，
４をいちいち開扉する必要があり、その閉扉操作
が繁雑であつた。しかも、両開き式のドア３，４
では、荷物の積卸し及び荷積み作業に不便を来た
す場合があつた。このような事情から、一方のヒ
ンジ部材５又は６のみによつて支持して成る折畳
式のドアが従来より要望されているが、この場合
には断熱ドアは一般に重量が可成り重いため一方
のヒンジ部材５又は６に全荷重を負担させるのは
困難であつた。

また、従来では、ヒンジ部材５，６及びロツク
装置７，８等が突起物として外側に露出している
ため、見映えが非常に悪い上、荷物をそれらの突
起物に引掛けてしまう心配があつた。

本考案は、このような実状に鑑みて考案された
ものであつて、その目的は、上述の如き不都合の
ない保冷庫のドア構造を提供することにある。

ｄ 問題点を解決するための手段 上述の問題点を解決するために、本考案におい
ては、 (A) 折畳可能にヒンジ結合された一対の断熱板か
ら成るドアと、 (B) 前記一対の断熱板のうちの一方を保冷庫本体
に回動可能に結合するヒンジ部材と、 (C) 前記保冷庫本体の開口部の下縁及び上縁に取
付けられたレール部材と、 (D) 前記一対の断熱板のうちの他方の下部及び上
部に取付けられ、かつ、前記レール部材に係合
して転動する転動部材と、 をそれぞれ設け、前記レール部材に沿つて前記転
動部材を案内することによつて前記一対の断熱板
を２つ折りに折畳んだ状態で開扉するように構成
している。

以下、本考案の一実施例に付き第１図〜第６図
を参照して説明する。

第１図は後部に保冷庫１０を搭載した保冷車１
１の側面図、第２図は保冷庫１０の後部部分の斜
視図であつて、上述の保冷庫１０の後部には２つ
折り可能に構成されたドア１２が開閉自在に取付
けられている。すなわち、第２図及び第３図に明
示するように、上述のドア１２は、発泡スチロー
ル等の如き断熱材をそれぞれ内装して成る一対の
断熱板１３ａ，１３ｂをヒンジ部材１４にて互い
に連結したものであり、これらのうちの一方の断
熱板１３ａの右端が、保冷庫本体１５の側壁後端
面１６に固着されたヒンジ部材１７ａ，１７ｂを
介して前記保冷庫本体１５に取付けられている。
しかして、ドア１２はヒンジ部材１７ａ，１７ｂ
にて回動自在に取付けられると共に、ドア１２を
構成する一対の断熱板１３ａ，１３ｂは互いに２
つ折りに折畳可能になつている。なお、これらの
断熱板１３ａ，１３ｂの連結箇所１８には、第５
図に明示するように、切欠部１９，２０がそれぞ
れ形成されており、これらの切欠部１９，２０に
断熱板１３ａ，１３ｂの突片２１ａ，２１ｂがそ
れぞれ対応配置されるようになつている。さら
に、左側の断熱板１３ｂの切欠部２０には硬質塩
化ビニル製のストツパー２２及びゴム製のパツキ
ン２３が接着されている。

また、第３図及び第４図に示す如く、左側の断
熱板１３ｂの左端上下両部には断面ほぼＬ字状の
ステー２４，２５が取付けられ、これらのステー
２４，２５には転動部材がそれぞれ取付けられて
いる。すなわち、上方のステー２４には支軸２６
が垂直状に立設されており、この支軸２６に転動
部材であるガイドローラ２７が回転自在に取付け
られている。一方、下方のステー２５にはキヤス
ター２８が取付けられ、冷気流動のために保冷庫
本体１５の底壁１５ｂから空間を隔てて支持台２
９上に載置固定されたすのこ板３０の下方に前記
キヤスター２８が配設されている。このキヤスタ
ー２８は、ステー２５に垂直状に取付けられた支
持ピン３１と、この支軸３１に回転可能に取付け
られた断面ほぼコ字状のローラ支持部材３２と、
この支持部材３２に貫通配置された支軸３３と、
この支軸３３に回転自在に取付けられた転動部材
としてのキヤスター輪３４とから成つている。上
述の支持ピン３１と支軸３３とはそれらの軸心方
向が互いに直交するように配設され、前記キヤス
ター輪３４は前記ステー２５に対して支持ピン３
１を中心に回動可能であり、かつ、水平状に配さ
れた支軸３３を中心に回転し得るように構成され
ている。なお、ガイドローラ２７の支軸２６とキ
ヤスター２８の支持ピン３１とは同一垂直軸上に
配設されている。

また、第３図及び第４図に示すように、保冷庫
本体１５の上壁１５ａ及び底壁１５ｂには、それ
らの後端縁に断面コ字状のレール部材３５，３６
がそれぞれ横方向に対して少し傾斜して延びるよ
うに取付けられており、これらのレール部材３
５，３６には、既述のガイドローラ２７及びキヤ
スター輪３４が転動可能な状態で嵌合配置されて
いる。なお、キヤスター輪３４の幅とレール部材
３６の嵌合凹部３６ａの幅とは互いにほぼ等しく
構成され、これによつてキヤスター輪３４はレー
ル部材３６内でガタツキを生じることなくスムー
ズに転動し得るようになつている。また、ドア１
２の開閉において閉動作の時の方が大きな人力が
加えられるので、キヤスター輪３４の支軸３３は
第６図に示す如くキヤスター２８の支持ピン３１
の軸線よりもドア１２の開方向（矢印Ｃ方向）に
偏倚した位置（オフセツトＬ）に配設されてい
る。

さらに、左側の断熱板１３ｂの左端面には係合
突起３７が設けられており、保冷庫本体１５の側
壁１５ｃに傾斜状設けられた係合溝３８に嵌合す
るように構成されている。なお、上述の断熱板１
３ｂには第２図に示す如くハンドル３９及び補助
取手４０が設けられ、このバンドル３９の回動操
作によつて、断熱板１３ｂに配設された図外のロ
ツク機構が作動されるようになつている。また、
保冷庫本体１５の後部開口４１の全周にわたつて
ゴム製のシール部材４２が取付けられ、このシー
ル部材４２に断熱板１３ａ，１３ｂの側縁が圧着
することにより保冷庫本体１５とドア１２との間
のシールがなされるようになつている。

次に、ドア１２の開閉動作に付き第３図を参照
して説明する。

まず、ドア１２を開く時には、バンドル３９を
握つて回動操作することによりドア１２と保冷庫
本体１５とのロツク状態を解除し、ハンドル３９
を介してドア１２を第３図において矢印Ｃ方向
（レール部材３５，３６の長手方向）に沿つて附
勢する。これに伴い、ガイドローラ２７及びキヤ
スター輪３４がレール部材３５，３６内を転動し
つつ案内されるため、第３図において一点鎖線で
示すようにドア１２を構成する一対の断熱板１３
ａ，１３ｂがヒンジ部材１４を中心に矢印Ｄ，Ｅ
方向に回動すると共に、断熱板１３ａがヒンジ部
材１７ａ，１７ｂを中心に保冷庫本体１５に対し
て矢印Ｆ方向に回動する。そして最終的には、一
対の断熱板１３ａ，１３ｂが互いに２つ折りに折
畳まれて開扉位置に配置され、これによつて保冷
庫本体１５の後部開口４１が開かれる。

また、ドア１２を閉じる操作は、ハンドル３９
を握つて矢印C′方向に引つ張ることにより行な
う。ハンドル３９を矢印C′方向に引つ張ると、ガ
イドローラ２７及びキヤスター輪３４がレール部
材３５，３６内を既述の開動作の時とは逆の方向
に転動し、断熱板１３ａがヒンジ部材１７ａ，１
７ｂを中心に矢印F′方向に回動すると共に、断熱
板１３ａ，１３ｂがヒンジ部材１４を中心に矢印
D′，E′方向に回動される。そして最終段階では、
係合突起３７が係合溝３８に嵌入され、一対の断
熱板１３ａ，１３ｂが同一平面上に配され、閉扉
状態となる。しかる後、ハンドル３９の回動操作
により、ドア１２が保冷庫本体１５にロツクされ
る。なお、この際、一対の断熱板１３ａ，１３ｂ
が完全に同一平面上に位置せず後方に向けてくの
字状に突出している場合には、補助取手４０を押
し込む操作を行なうことにより、ドア１２を完全
に閉扉状態とする。

このようなドア構造によれば、操作者は片手で
もつてしかも一動作にてドア１２を開閉操作をす
ることができ、ドア１２を開いた時には一対の断
熱板１３ａ，１３ｂが２つ折り状態になるので荷
卸し、荷積み作業に支障を来たすことがない。ま
た特に、本例の場合は、第６図に示す如く支持ピ
ン３１と支軸３３との間にオフセツトＬを設ける
ようにしたので、ドア１２の閉操作の際にキヤス
ター２８の回動がスムーズに行なわれてキヤスタ
ー輪３４がレール部材３６に良好な状態で追動し
得ることとなり、閉操作を小さな力で容易かつ円
滑に行なうことができる。また、キヤスター輪３
４にてドア１２の重量を受けているので、重量の
ある断熱ドア１２であつてもヒンジ部材１４，１
７ａ，１７ｂの負担を少なくすることができる。
さらに、従来の場合に比べて、ロツク装置等の如
き突起物をドア１２の外側に設ける必要がなくな
るので、保冷庫１０の外観が改善される。また、
一対の断熱板１３ａ，１３ｂの連結部において、
第５図に示す如く一方の断熱板１３ｂの突片２１
ｂを他方の断熱板１３ｄの切欠部１９内に対応す
る構成としたので、ドア１２を閉じる際の異物挟
み込みを防止でき、異物が保冷庫１０の内部に入
り込むおそれがない。

以上、本考案の一実施例に付き説明したが、本
考案は既述の実施例に限定されるものではなく、
本考案の技術的思想に基いて各種の変形及び変更
が可能である。

例えば、転動部材としてのガイドローラ２７及
びキヤスター輪３４の配置構成、並びにレール部
材３５，３６の形状等は各種に変更可能である。
また、ドア１２の配設位置は保冷庫本体１５の後
部に限らず、その側部にドア１２を設ける場合に
も適用し得ることは言う迄もない。

ｅ 考案の効果 以上の如く本考案は、２つ折りに折畳み可能な
一対の断熱板にてドアを構成し、一方の断熱板を
ヒンジ部を介して保冷庫本体に回動可能に取付け
ると共に、他方の断熱板の上下両部に配設された
転動部材を保冷庫本体に配設したレール部材に係
合させて転動せしめるようにしたものであるか
ら、ドアの開閉操作を片手等にて極めて簡単に行
なうことが可能となり、しかも開扉時には一対の
断熱板が２つ折りに折畳まれた状態となるのでド
アが荷卸し・荷積み作業の邪魔な存在になること
がない。また、ドアの重量を下方の転動部材に負
担させることができるので、一側にのみ設けられ
た前記ヒンジ部材にかかる重量負荷を大幅に軽減
することが可能となる。さらに、本考案の構成に
よれば、ドアの外側の突起物を少なくすることが
可能であり、保冷庫の外観の改善を図ることがで
きる。

【図面の簡単な説明】

第１図〜第６図は保冷庫の一実施例を示すもの
であつて、第１図は保冷車の側面図、第２図は保
冷庫の後部の斜視図、第３図は第２図における
−線断面図、第４図は第３図にける−線断
面図、第５図は一対の断熱板の連結部の拡大断面
図、第６図は第３図において矢印方向から見た
図、第７図は従来の保冷庫のドア構造を示す斜視
図である。 １０……保冷庫、１１……保冷車、１２……ド
ア、１３ａ，１３ｂ……ドアを構成する断熱板、
１４……ヒンジ部材、１５……保冷庫本体、１７
ａ，１７ｂ……ヒンジ部材、２４，２５……ステ
ー、２７……ガイドローラ、２８……キヤスタ
ー、３４……キヤスター輪、３５，３６……レー
ル部材。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (A) 折畳可能にヒンジ結合された一対の断熱板か
   ら成るドアと、 (B) 前記一対の断熱板のうちの一方を保冷庫本体
   に回動可能に結合するヒンジ部材と、 (C) 前記保冷庫本体の開口部の下縁及び上縁に取
   付けられたレール部材と、 (D) 前記一対の断熱板のうちの他方の下部及び上
   部に取付けられ、かつ、前記レール部材に係合
   して転動する転動部材と、 をそれぞれ設け、前記レール部材に沿つて前記転
   動部材を案内することによつて前記一対の断熱板
   を２つ折りに折畳んだ状態で開扉するように構成
   したことを特徴とする保冷庫のドア構造。