JPH0645400B2 - 給油装置 - Google Patents
給油装置Info
- Publication number
- JPH0645400B2 JPH0645400B2 JP59043799A JP4379984A JPH0645400B2 JP H0645400 B2 JPH0645400 B2 JP H0645400B2 JP 59043799 A JP59043799 A JP 59043799A JP 4379984 A JP4379984 A JP 4379984A JP H0645400 B2 JPH0645400 B2 JP H0645400B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- case
- vapor
- refueling
- island
- nozzle
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
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- Loading And Unloading Of Fuel Tanks Or Ships (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】 本発明は、アイランドに表示計、照明器具等の電気機器
を収納した第１のケースと、外部にノズル掛けを有し、
かつ給油機器を収納した第２のケースとを有する給油装
置に関する。
を収納した第１のケースと、外部にノズル掛けを有し、
かつ給油機器を収納した第２のケースとを有する給油装
置に関する。
周知のように、スタンド式給油所では、給油所の敷地内
にアイランドを設けている。そしてこのアイランドが、
給油のために出入する自動車の走行をスムーズにし、か
つ給油エリアの目標としての役割を果している。
にアイランドを設けている。そしてこのアイランドが、
給油のために出入する自動車の走行をスムーズにし、か
つ給油エリアの目標としての役割を果している。
ところで、アイランドには２個のケースが立設されてい
るものが知られている。この場合、第１のケースは表示
計、照明器具等の電気機器を内部に収容し、そして第２
のケースは外部に給油ホースのノズル掛けを有すると共
に、内部に給油機器を収納してある。このようにケース
内に収容する機器を分けることによって、第１のケース
を非危険場所に設置でき、第１のケース内に収納されて
いる電気機器は防爆構造とする必要はなくなり、それだ
け機器は安価となる。
るものが知られている。この場合、第１のケースは表示
計、照明器具等の電気機器を内部に収容し、そして第２
のケースは外部に給油ホースのノズル掛けを有すると共
に、内部に給油機器を収納してある。このようにケース
内に収容する機器を分けることによって、第１のケース
を非危険場所に設置でき、第１のケース内に収納されて
いる電気機器は防爆構造とする必要はなくなり、それだ
け機器は安価となる。
このように第１のケースは、第２のケースから離れた非
危険場所に設置され、しかもケースはパッキンで一応密
封されているので、安全である。しかしながら第１のケ
ースも、給油所のアイランド上にあり、危険場所である
第２のケースに対して法令で定められた距離離れている
だけなので、ガソリンのベーパーがケース内に流入し、
電気機器の火花がこのペーパーに着火すると大惨事を引
き起こすおそれがある。
危険場所に設置され、しかもケースはパッキンで一応密
封されているので、安全である。しかしながら第１のケ
ースも、給油所のアイランド上にあり、危険場所である
第２のケースに対して法令で定められた距離離れている
だけなので、ガソリンのベーパーがケース内に流入し、
電気機器の火花がこのペーパーに着火すると大惨事を引
き起こすおそれがある。
その他の従来技術として、特公昭５７−３３２４０号公
報には一般的な給油装置が示されており、特開昭５８−
１１２９９９号公報及び特開昭５８−１３４８９７号公
報には、電気機器を収納した第１のケースと給油機器を
収納した第２のケースに分ける技術が示されている。
報には一般的な給油装置が示されており、特開昭５８−
１１２９９９号公報及び特開昭５８−１３４８９７号公
報には、電気機器を収納した第１のケースと給油機器を
収納した第２のケースに分ける技術が示されている。
しかし、これ等の従来技術では、アイランドに２個のケ
ースが立設された給油装置におけるベーパーへの引火を
防止するには不十分である。
ースが立設された給油装置におけるベーパーへの引火を
防止するには不十分である。
本発明は、上記した従来技術の問題点に鑑みて提案され
たものであり、第１のケース内のベーパー値がある値以
上になると給油停止と為し以てベーパーへの引火を防止
することができる給油装置の提供を目的とする。
たものであり、第１のケース内のベーパー値がある値以
上になると給油停止と為し以てベーパーへの引火を防止
することができる給油装置の提供を目的とする。
本発明の給油装置は、外部にノズル掛けを設け且つ給油
機器を収納した第２のケースをアイランドに立設すると
共に、第１の密封ケースを前記第２のケースから離れた
非危険場所に柱で立設し、該第１の密封ケースは表示
計、照明器具等の電気機器を収納しており、該第１の密
封ケース内の下部にベーパー検知器を設け、該ベーパー
検知器がベーパーを検知すると給油を停止し報知器を作
動させる制御手段を備えている。
機器を収納した第２のケースをアイランドに立設すると
共に、第１の密封ケースを前記第２のケースから離れた
非危険場所に柱で立設し、該第１の密封ケースは表示
計、照明器具等の電気機器を収納しており、該第１の密
封ケース内の下部にベーパー検知器を設け、該ベーパー
検知器がベーパーを検知すると給油を停止し報知器を作
動させる制御手段を備えている。
本発明の実施に際して、ベーパー検知器の取付位置は第
１のケース底面部の隅でもよく、ベーパーの浸入の可能
性の高い、例えばパッキンが設けられている近傍でもよ
い。またベーパー検知器には安価に入手できる任意適宜
の市販品を採用することができる。
１のケース底面部の隅でもよく、ベーパーの浸入の可能
性の高い、例えばパッキンが設けられている近傍でもよ
い。またベーパー検知器には安価に入手できる任意適宜
の市販品を採用することができる。
上述したような構成を具備する本発明の給油装置によれ
ば、ケース内にベーパー検知器を備えているので、ケー
ス内のベーパー値がある値以上になると検知器が作動す
る。すると制御手段は給油ポンプ等の給油機器を停止さ
せ、危険を防止する。したがってベーパーに引火すると
いう危険を未然に防止できる。
ば、ケース内にベーパー検知器を備えているので、ケー
ス内のベーパー値がある値以上になると検知器が作動す
る。すると制御手段は給油ポンプ等の給油機器を停止さ
せ、危険を防止する。したがってベーパーに引火すると
いう危険を未然に防止できる。
本発明の給油装置では、ベーパ検知器は第１の密封ケー
ス内の下部に設けられている。ここで、ガソリンのベー
パーは一般に空気より重いので、ベーパーが第１のケー
スに浸入した場合には直ちに検知される。
ス内の下部に設けられている。ここで、ガソリンのベー
パーは一般に空気より重いので、ベーパーが第１のケー
スに浸入した場合には直ちに検知される。
以下第１図ないし第３図を参照して本発明の１実施例に
ついて説明する。
ついて説明する。
第１図において、給油所の敷地Ｄ内の適所にアイランド
Ｉが設けられ、そのアイランドＩの両側は給油エリアと
なっている。そしてそのアイランドＩ上には、その一端
に給油量表示計等の電気機器を収容した第１のケース１
を設け、その他端にはホース支持用の第２のケース２が
設けられている。アイランドＩ内にはそれぞれの油種に
対応して第１のモータＭ１および第１のポンプユニット
Ｐ１と第２のモータＭ２および第２のポンプユニットＰ
２とが収容されている。ポンプユニットＰ１、Ｐ２はエ
アセパレータを内蔵している。
Ｉが設けられ、そのアイランドＩの両側は給油エリアと
なっている。そしてそのアイランドＩ上には、その一端
に給油量表示計等の電気機器を収容した第１のケース１
を設け、その他端にはホース支持用の第２のケース２が
設けられている。アイランドＩ内にはそれぞれの油種に
対応して第１のモータＭ１および第１のポンプユニット
Ｐ１と第２のモータＭ２および第２のポンプユニットＰ
２とが収容されている。ポンプユニットＰ１、Ｐ２はエ
アセパレータを内蔵している。
第１のケース１は柱３を介してアイランドＩ上に設けら
れ、そして密封ケースで構成されている。このように第
１のケース１は柱３を介してアイランドＩに設けられ、
かつホース支持用の第２のケースから離れて設置されて
いるので、鎖線から上のＡ域はいわゆる非危険場所に位
置でき、したがって収納する電気機器は防爆構造でない
ものでよい。第１のケース１内には第１および第２の給
油量表示計４ａ、４ｂが収納されており、これらの給油
量表示計４ａ、４ｂから延びる電線５はケースの気密パ
ッキン２０ａを挿通し、後述の流量パルス発信器に接続
されている。これらの給油量表示計４ａ、４ｂはそれぞ
れ計数回路を内蔵しているものを用いるのが好ましい。
第１のケース１の表面にはさらに適数の情報板６を設置
できる情報表示部７と、油種を表示する表示板８を設置
する油種表示部９とを備えている。これらの表示部７、
９の表示を明瞭にするために蛍光燈１０が第１のケース
１の内部に設けられている。さらに第１のケース１の上
方には給油エリアＡ、Ｂの照明燈１１が設けられてい
る。
れ、そして密封ケースで構成されている。このように第
１のケース１は柱３を介してアイランドＩに設けられ、
かつホース支持用の第２のケースから離れて設置されて
いるので、鎖線から上のＡ域はいわゆる非危険場所に位
置でき、したがって収納する電気機器は防爆構造でない
ものでよい。第１のケース１内には第１および第２の給
油量表示計４ａ、４ｂが収納されており、これらの給油
量表示計４ａ、４ｂから延びる電線５はケースの気密パ
ッキン２０ａを挿通し、後述の流量パルス発信器に接続
されている。これらの給油量表示計４ａ、４ｂはそれぞ
れ計数回路を内蔵しているものを用いるのが好ましい。
第１のケース１の表面にはさらに適数の情報板６を設置
できる情報表示部７と、油種を表示する表示板８を設置
する油種表示部９とを備えている。これらの表示部７、
９の表示を明瞭にするために蛍光燈１０が第１のケース
１の内部に設けられている。さらに第１のケース１の上
方には給油エリアＡ、Ｂの照明燈１１が設けられてい
る。
第２のケース２の中には第１および第２の流量計１２
ａ、１２ｂが収納されており、それらの流量計１２ａ、
１２ｂにはそれぞれパスル発信器１３ａ、１３ｂが設け
られている。そして第１のポンプＰ１からアイランドＩ
の中を延びる第１の配管Ｌ１は第２のケース２内から第
１の流量計１２ａを通って第１の給油ノズル１４ａに達
している。同様に第２のポンプＰ２から延びる第２の配
管Ｌ２は第２の流量計１２ｂを通って第２の給油ノズル
１４ｂに達している。これらの給油ノズル１４ａ、１４
ｂはそれぞれノズル掛け１５ａ、１５ｂに掛け得るよう
になっている。図中１６ａ、１６ｂはノズルスイッチで
ある。
ａ、１２ｂが収納されており、それらの流量計１２ａ、
１２ｂにはそれぞれパスル発信器１３ａ、１３ｂが設け
られている。そして第１のポンプＰ１からアイランドＩ
の中を延びる第１の配管Ｌ１は第２のケース２内から第
１の流量計１２ａを通って第１の給油ノズル１４ａに達
している。同様に第２のポンプＰ２から延びる第２の配
管Ｌ２は第２の流量計１２ｂを通って第２の給油ノズル
１４ｂに達している。これらの給油ノズル１４ａ、１４
ｂはそれぞれノズル掛け１５ａ、１５ｂに掛け得るよう
になっている。図中１６ａ、１６ｂはノズルスイッチで
ある。
鎖線から下の区域Ｂは、いわゆる危険場所であり、そし
て区域Ａは非危険場所である。したがってアイランドＩ
および第２のケース２内の機器は防爆構造であるが、第
１のケース１内の電気機器は防爆構造でなくて良い。そ
して第１のケース１の底板２１の略中央部にベーパー検
知器２０が設けられている。このベーパー検知器２０
は、ベーパーの濃度が一定値以上になると作動するスイ
ッチを備えている。また復帰釦（スイッチ）２２を有
し、この釦２２は底板２１から下方へ突出して復帰操作
が外部からできるようになっている。第１のケース１の
上方の適所には報知器２３も設けられている。勿論この
報知器はベーパー検知器が作動すると、ブザー或いは点
滅などの警報を発するものである。
て区域Ａは非危険場所である。したがってアイランドＩ
および第２のケース２内の機器は防爆構造であるが、第
１のケース１内の電気機器は防爆構造でなくて良い。そ
して第１のケース１の底板２１の略中央部にベーパー検
知器２０が設けられている。このベーパー検知器２０
は、ベーパーの濃度が一定値以上になると作動するスイ
ッチを備えている。また復帰釦（スイッチ）２２を有
し、この釦２２は底板２１から下方へ突出して復帰操作
が外部からできるようになっている。第１のケース１の
上方の適所には報知器２３も設けられている。勿論この
報知器はベーパー検知器が作動すると、ブザー或いは点
滅などの警報を発するものである。
次に第２図および第３図の回路図の説明をすると共に、
上記実施例の作動を説明する。
上記実施例の作動を説明する。
通常の給油操作は、第２のケース２のノズル掛け１５ａ
（又は１５ｂ）からノズル１４ａ（又は１４ｂ）を外す
ことによってスタートする。すなわちノズルを外すと、
ノズルスイッチ１６ａ（又は１６ｂ）がオンとなり、こ
のスイッチと直列のリレーＲ２が作動する。するとポン
プモータ回路３０のリレースイッチＲ２ａ（又はＲ
２ｂ）がオンとなり、モータＭ１（又はＭ２）が起動し
てポンプＰ１（又はＰ２）が駆動される。したがってノ
ズルの弁を開けば、ガソリンがノズル１４ａ（又は１４
ｂ）から例えば図示されない自動車に供給される。ノズ
ルをノズル掛けに掛けると、ノズルスイッチ１６ａ（又
は１６ｂ）がオフとなり、その結果リレースイッチＲ２
ａ（又はＲ２ｂ）もオフとなってポンプモータＭ１（又
はＭ２）は停止する。かくして通常の給油が行われる。
（又は１５ｂ）からノズル１４ａ（又は１４ｂ）を外す
ことによってスタートする。すなわちノズルを外すと、
ノズルスイッチ１６ａ（又は１６ｂ）がオンとなり、こ
のスイッチと直列のリレーＲ２が作動する。するとポン
プモータ回路３０のリレースイッチＲ２ａ（又はＲ
２ｂ）がオンとなり、モータＭ１（又はＭ２）が起動し
てポンプＰ１（又はＰ２）が駆動される。したがってノ
ズルの弁を開けば、ガソリンがノズル１４ａ（又は１４
ｂ）から例えば図示されない自動車に供給される。ノズ
ルをノズル掛けに掛けると、ノズルスイッチ１６ａ（又
は１６ｂ）がオフとなり、その結果リレースイッチＲ２
ａ（又はＲ２ｂ）もオフとなってポンプモータＭ１（又
はＭ２）は停止する。かくして通常の給油が行われる。
第１のケース１内のベーパー値が所定値以上になると、
ベーパー検知器２０のスイッチＳがオンとなる。する
と、リレーＲ１が作動し、自己保持スイッチＲ１ａはオ
ンの状態を保持し、報知回路３１のリレースイッチＲ１
ｂがオンとなって報知器２３より警報を発し、第１のケ
ースの電気機器２５（蛍光燈１０、照明燈１１等）の回
路のリレースイッチＲ１ｄがオフとなると共に、モータ
回路３０のリレースイッチＲ１ｃがオフとなってモータ
ーＭ１（又はＭ２）を停止させる。かくして給油作業は
停止する。その結果、電気機器への給電が停止し、ベー
パーに電気機器で発生したアークが引火して爆発という
危険が回避される。なお、報知器２３が防爆構造のもの
でない場合は、報知後直ぐに報知器の回路もオフとなる
ようにすれば、より安全である。ベーパーの異常発生す
なわち第１のケース内の異常浸入原因を解明し、その対
策をとったのちに、復帰釦２２を押す。するとリレーＲ
１が作動しなくなり元の状態に復帰し、通常の給油操作
を行うことができる。
ベーパー検知器２０のスイッチＳがオンとなる。する
と、リレーＲ１が作動し、自己保持スイッチＲ１ａはオ
ンの状態を保持し、報知回路３１のリレースイッチＲ１
ｂがオンとなって報知器２３より警報を発し、第１のケ
ースの電気機器２５（蛍光燈１０、照明燈１１等）の回
路のリレースイッチＲ１ｄがオフとなると共に、モータ
回路３０のリレースイッチＲ１ｃがオフとなってモータ
ーＭ１（又はＭ２）を停止させる。かくして給油作業は
停止する。その結果、電気機器への給電が停止し、ベー
パーに電気機器で発生したアークが引火して爆発という
危険が回避される。なお、報知器２３が防爆構造のもの
でない場合は、報知後直ぐに報知器の回路もオフとなる
ようにすれば、より安全である。ベーパーの異常発生す
なわち第１のケース内の異常浸入原因を解明し、その対
策をとったのちに、復帰釦２２を押す。するとリレーＲ
１が作動しなくなり元の状態に復帰し、通常の給油操作
を行うことができる。
以上詳述したように、本発明によると、防爆構造を備え
ていない電気機器を収納したケース内にはベーパー検知
器が設けられ、そしてこの検知器が作動すると給油を停
止させる手段が備わっているので、ケース内にベーパー
が異常浸入しても、防爆構造になっていない電気機器に
よるベーパーの爆発という惨事が未然に防げるものであ
る。
ていない電気機器を収納したケース内にはベーパー検知
器が設けられ、そしてこの検知器が作動すると給油を停
止させる手段が備わっているので、ケース内にベーパー
が異常浸入しても、防爆構造になっていない電気機器に
よるベーパーの爆発という惨事が未然に防げるものであ
る。
第１図は本発明の１実施例を示す正面図、第２図および
第３図はそれぞれ本発明の回路の１実施例を示す電気回
路図である。 Ｉ……アイランド、１……第１のケース、２……第２の
ケース、４ａ、４ｂ……表示計、１５ａ、１５ｂ……ノ
ズル掛け、２０……ベーパー検知器
第３図はそれぞれ本発明の回路の１実施例を示す電気回
路図である。 Ｉ……アイランド、１……第１のケース、２……第２の
ケース、４ａ、４ｂ……表示計、１５ａ、１５ｂ……ノ
ズル掛け、２０……ベーパー検知器
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (56)参考文献 特開 昭50−113812（ＪＰ，Ａ) 特公 昭57−33240（ＪＰ，Ｂ２) 実公 昭52−47516（ＪＰ，Ｙ２)
Claims (1)
- 【請求項１】外部にノズル掛けを設け且つ給油機器を収
納した第２のケースをアイランドに立設すると共に、第
１の密封ケースを前記第２のケースから離れた非危険場
所に柱で立設し、該第１の密封ケースは表示計、照明器
具等の電気機器を収納しており、該第１の密封ケース内
の下部にベーパー検知器を設け、該ベーパー検知器がベ
ーパーを検知すると給油を停止し報知器を作動させる制
御手段を備えたことを特徴とする給油装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP59043799A JPH0645400B2 (ja) | 1984-03-09 | 1984-03-09 | 給油装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP59043799A JPH0645400B2 (ja) | 1984-03-09 | 1984-03-09 | 給油装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS60193895A JPS60193895A (ja) | 1985-10-02 |
| JPH0645400B2 true JPH0645400B2 (ja) | 1994-06-15 |
Family
ID=12673791
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP59043799A Expired - Lifetime JPH0645400B2 (ja) | 1984-03-09 | 1984-03-09 | 給油装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0645400B2 (ja) |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5733240A (en) * | 1980-08-07 | 1982-02-23 | Nissan Motor Co Ltd | Shock absorber |
-
1984
- 1984-03-09 JP JP59043799A patent/JPH0645400B2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS60193895A (ja) | 1985-10-02 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| EXPY | Cancellation because of completion of term |