JPH0645537U - Rotating suspension device - Google Patents

Rotating suspension device

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JPH0645537U
JPH0645537U JP3697991U JP3697991U JPH0645537U JP H0645537 U JPH0645537 U JP H0645537U JP 3697991 U JP3697991 U JP 3697991U JP 3697991 U JP3697991 U JP 3697991U JP H0645537 U JPH0645537 U JP H0645537U
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JP
Japan
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annular rail
guide groove
support
traveling body
pulley
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Application number
JP3697991U
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Japanese (ja)
Inventor
正行 倉澤
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Yamato Co Ltd
Original Assignee
Yamato Co Ltd
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Abstract

(57)【要約】 【目的】 箱形断面の環状レール内に収容した滑車を有
する走行体の走行姿勢を制御し、曲線走路をスムーズに
走行させる。 【構成】 環状レール3は、その長手方向と直角の断面
が箱形であり、その下面にガイド溝15を有している。
環状レール3内に収容する走行体13において、平板状
の支持体14の中央両側面の垂直板36に滑車12を支
承している。滑車12の前後両側に軸状ガイド部材38
を配置し、その上端を支持体35に固定する。軸状ガイ
ド部材38は、ガイド溝15に遊嵌させる。支持体14
の中央部に上端を固定した支持杆14をガイド溝15を
介して垂下させる。この支持杆14に吊り枠5を支持さ
せる。
(57) [Abstract] [Purpose] To control the running posture of a running body that has a pulley accommodated in an annular rail with a box-shaped cross section, and to run smoothly on a curved runway. [Structure] The annular rail 3 has a box-shaped cross section perpendicular to its longitudinal direction, and has a guide groove 15 on its lower surface.
In the traveling body 13 housed in the annular rail 3, the pulley 12 is supported by the vertical plates 36 on both sides of the center of the flat plate-shaped support body 14. Shaft-shaped guide members 38 are provided on both front and rear sides of the pulley 12.
Is arranged, and the upper end thereof is fixed to the support body 35. The shaft-shaped guide member 38 is loosely fitted in the guide groove 15. Support 14
A support rod 14 having an upper end fixed to the central part of the is hung through a guide groove 15. The suspension frame 5 is supported by the support rod 14.

Description

【考案の詳細な説明】[Detailed description of the device]

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】[Industrial applications]

本考案は環状レールに沿って移動自在に設けた吊り具に洋服などを吊下げて収 納することのできる回動式吊下げ装置に関するものである。 The present invention relates to a rotary suspension device capable of suspending and storing clothes and the like on a suspender movably provided along an annular rail.

【0002】[0002]

【従来の技術】[Prior art]

多数枚の衣服を、環状レールに吊下げられて回動するハンガーに掛けるように した回動式吊下げ装置が知られている。従来知られているこの種回動式吊下げ装 置は、環状パイプの上部に走行体の滑車が逆「ハ」字状に乗って走行自在に設け られており、この走行体にハンガーを吊下げる支持杆が設けられている。この吊 下げ装置によると、走行体の滑車が環状パイプの外部に露出しているため、該走 行体が他の衣服と接触して高価な衣服を傷つけるおそれがあり、また外観体裁も 悪く、装飾が施された部屋の雰囲気にマッチしないという問題があった。 2. Description of the Related Art A rotary hanging device is known in which a large number of clothes are hung on an annular rail and hung on a rotating hanger. This type of rotary suspension device that has been known in the past is equipped with a pulley of a traveling body on an upper part of an annular pipe so that the pulley can travel freely in an inverted “C” shape, and a hanger can be suspended on this traveling body. A supporting rod for lowering is provided. According to this suspension device, since the pulley of the running body is exposed to the outside of the annular pipe, the running body may come into contact with other clothes and damage expensive clothes, and the appearance is not good. There was a problem that it did not match the atmosphere of the decorated room.

【0003】 一方、この問題点を解決するため、カーテンレールのように環状のレールの内 部に滑車を走らせることが考えられるが、この場合、滑車の走行姿勢が安定せず 、とくに環状レールの曲線部(カーブした部分)を滑車が走行する際、曲線進路 に追従して滑車は走行姿勢を変えることができず、しばしばレール側壁と接触し て走行がストップする。このため、走行体を回動させて被服の取出しをスムーズ に行うという欠点がある。また、金属板を折り曲げて箱形断面の環状レールを構 成する場合、曲線部の形成が従来困難であったことである。On the other hand, in order to solve this problem, it is conceivable to run a pulley inside an annular rail such as a curtain rail, but in this case, the running posture of the pulley is not stable, and in particular the annular rail. When the sheave travels along the curved part (curved portion) of the car, the sheave cannot follow the curving path to change its running posture, and often comes into contact with the side wall of the rail to stop the travel. For this reason, there is a drawback that the running body is rotated to smoothly take out the clothes. Further, when a metal plate is bent to form an annular rail having a box-shaped cross section, it has been difficult to form a curved portion in the past.

【0004】[0004]

【考案が解決しようとする課題】[Problems to be solved by the device]

解決しようとする問題点は、従来の環状パイプの外部を走行体が走行する回動 式吊下げ装置は、走行体が衣服等を傷つけるおそれがあることと、外観体裁が悪 いことである。また、走行体が環状レールの内部を走行する回動式吊下げ装置は 、走行体の滑車が環状レールのとくに曲線走路内で走行姿勢が安定せず、スムー ズな回動走行ができないという点である。 The problem to be solved is that the conventional rotating type hanging device in which the traveling body travels outside the annular pipe has a possibility that the traveling body may damage clothes and the appearance thereof is bad. In addition, in the rotary suspension device in which the traveling body travels inside the circular rail, the pulley of the traveling body does not stabilize the traveling posture especially on the curved track of the circular rail, and smooth rotational traveling cannot be performed. Is.

【0005】 本考案は前記の欠点を改良した回動式吊下げ装置を提供することを目的とする 。An object of the present invention is to provide a rotating type suspension device that improves the above-mentioned drawbacks.

【0006】[0006]

【課題を解決するための手段】[Means for Solving the Problems]

本考案に係る回動式吊下げ装置は、所定の高さ位置に水平支持した環状レール に沿って滑車を有する走行体を移動自在に設け、この走行体に支持杆を設けてな る回動式吊下げ装置において、前記環状レールを、下面に所定幅のガイド溝を有 する箱形断面形状に構成し、この環状レール内に、支持体の両側に滑車を軸支し 、滑車の前後両側に位置させた軸状のガイド部材を前記支持体に取付けてなる走 行体を収納し、前記軸状ガイド部材を環状レールのガイド溝に遊嵌し、前記支持 体に設けた支持杆をガイド溝を介して垂下させたうえ、この支持杆に吊り具を支 持させてなる構成を第1の特徴とする。 The rotary suspension device according to the present invention is provided with a traveling body having a pulley movably along an annular rail horizontally supported at a predetermined height position, and the traveling rod is provided with a supporting rod. In the suspension system, the annular rail has a box-shaped cross section with a guide groove of a predetermined width on the lower surface, and pulleys are axially supported on both sides of the support in the annular rail. The running body having the shaft-shaped guide member attached to the support is attached to the support, the shaft-shaped guide member is loosely fitted in the guide groove of the annular rail, and the support rod provided on the support is guided. The first feature is a structure in which a hanging tool is supported on the support rod after being hung down through the groove.

【0007】 前記環状レールは、平行な直線部と、直線部の両端に連結した曲線部とから構 成され、前記直線部は一枚の金属板を折り曲げて構成され、曲線部は、金属板と 断面コ字状に折り曲げた2つの部材を所定間隔をおいて向かい合わせたうえ、連 結金具を用いて両曲線部材を連結した構成を第2の特徴とする。The annular rail is composed of parallel straight portions and curved portions connected to both ends of the straight portions. The straight portions are formed by bending a single metal plate. The second characteristic is that two curved members having a U-shaped cross section are opposed to each other at a predetermined interval, and both curved members are connected to each other using a connecting fitting.

【0008】 また本考案は、長手方向と直角の断面が箱形に構成され、内部に滑車を有する 走行体を収納した環状レールを支柱の上下部に設け、上部に配置した環状レール の下面と、下部に配置した環状レールの上面に所定幅のガイド溝を形成し、前記 走行体は、支持体の両側に滑車を軸支し、滑車の前後両側に配置し、且つガイド 溝に遊嵌した軸状ガイド部材を前記支持体に取付けて構成し、前記支持体に固着 した支持杆をガイド溝を介して環状レールの外側に突出させ、上下の環状レール の間に配設した吊り枠に、前記支持杆を固着させた構成の第3の特徴とする。Further, according to the present invention, an annular rail having a box-shaped cross section perpendicular to the longitudinal direction and having a pulley inside is provided in the upper and lower parts of the column, and the lower surface of the annular rail arranged in the upper part is A guide groove of a predetermined width is formed on the upper surface of the annular rail arranged at the lower part, and the traveling body pivotally supports pulleys on both sides of the support body, is arranged on both front and rear sides of the pulley, and is loosely fitted in the guide groove. A shaft-shaped guide member is attached to the support body, and a support rod fixed to the support body is projected to the outside of the annular rail through a guide groove, and a suspension frame is provided between the upper and lower annular rails. A third feature of the configuration is that the support rod is fixed.

【0009】[0009]

【作用】[Action]

吊り具又は吊り枠の回動に伴って走行体が環状レール内を移動する。このとき 、走行体の軸状ガイド部材が、ガイド溝に沿って移動するので、環状レールの曲 線走路において、軸状ガイド部材と一体の走行体は、その曲線に沿って変位する ことができ、走行体の滑車はスムーズに走行することができる。 The traveling body moves in the annular rail with the rotation of the hanging tool or the hanging frame. At this time, since the axial guide member of the traveling body moves along the guide groove, the traveling body integrated with the axial guide member can be displaced along the curve on the curved track of the annular rail. The pulley of the traveling body can travel smoothly.

【0010】[0010]

【実施例】【Example】

以下本考案の第1実施例を図1〜図11を参照して説明する。図において、1 は回動式吊下げ装置である。この吊下げ装置は2本の支柱2,2の上下端に結合 された上部環状レール3と及び下部環状レール4と、上下の環状レール3,4の 間に支持された吊り枠5とから構成されている。図2は一部を省略して示す分解 斜視図であり、2本の支柱2,2は格子状の補強枠6によって連結されており、 各支柱2,2の上下端には取付金具が固着されている。一方、上下の環状レール 3,4の内径側には補強枠8,8が設けられている。前記支柱2,2の取付金具 7を補強枠8に当てがい、それぞれに設けたねじ孔10に小ねじ11を螺合する ことにより、支柱2の上下端に環状レール3,4が固着される。 Hereinafter, a first embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS. In the figure, 1 is a rotary suspension device. This suspension device is composed of an upper annular rail 3 connected to the upper and lower ends of two columns 2 and 2, a lower annular rail 4, and a suspension frame 5 supported between the upper and lower annular rails 3, 4. Has been done. FIG. 2 is an exploded perspective view showing a part of the struts 2 and 2 connected by a lattice-shaped reinforcing frame 6, and mounting brackets are fixed to the upper and lower ends of the struts 2 and 2. Has been done. On the other hand, reinforcing frames 8 are provided on the inner diameter sides of the upper and lower annular rails 3 and 4. By mounting the mounting brackets 7 of the columns 2 and 2 on the reinforcing frame 8 and screwing the machine screws 11 into the screw holes 10 provided in each, annular rails 3 and 4 are fixed to the upper and lower ends of the column 2. .

【0011】 図3〜図4に示すように、上下の環状レール3,4は、その長手方向と直角の 断面がほぼ箱状に構成されていて、上部環状レール3の内部にはそれぞれ滑車1 2,12を有する複数の走行体13,13,…が収納されている。この走行体1 3に設けられた支持杆14が環状レール3のガイド溝15(後述する)から外方 に突出している。また、支持杆14に吊り枠5を構成する上枠16が枢支されて いる。As shown in FIGS. 3 to 4, the upper and lower annular rails 3 and 4 have a substantially box-shaped cross section at a right angle to the longitudinal direction. A plurality of running bodies 13, 12, ... Having 2, 12 are housed. A support rod 14 provided on the traveling body 13 projects outward from a guide groove 15 (described later) of the annular rail 3. An upper frame 16 which constitutes the suspension frame 5 is pivotally supported on the support rod 14.

【0012】 吊り枠5は、上枠16及び下枠17と、両側枠18,18を連結して構成され る。上下枠16,17はほぼU字形に形成されており、両側枠18,18の上下 端に固着した連結金具20を上下枠16,17の両側に当てがう。そして、各部 に開設したねじ孔21に小ねじ22をねじ込んで上下枠16,17と両側枠18 ,18を連結し、吊り枠5が構成される。The suspension frame 5 is configured by connecting an upper frame 16 and a lower frame 17 to both side frames 18, 18. The upper and lower frames 16 and 17 are formed in a substantially U shape, and the connecting metal fittings 20 fixed to the upper and lower ends of the both side frames 18 and 18 are applied to both sides of the upper and lower frames 16 and 17, respectively. Then, a small screw 22 is screwed into the screw hole 21 formed in each part to connect the upper and lower frames 16 and 17 and the side frames 18 and 18 to each other, thereby forming the suspension frame 5.

【0013】 図3に示すように、両側枠18,18の外周対向面には複数の係合孔23が多 段に設けられており(図では一つの係合孔のみ示す)、この係合孔23に、水平 支持枠24の両端からばね25により弾性的に突出した係合突起26を着脱自在 に係合させ、水平支持枠24を多段に配置できるように構成されている。As shown in FIG. 3, a plurality of engaging holes 23 are provided in multiple stages on the outer peripheral facing surfaces of the both side frames 18, 18, and only one engaging hole is shown in the drawing. Engaging protrusions 26 elastically protruding from both ends of the horizontal support frame 24 by springs 25 are detachably engaged with the holes 23, and the horizontal support frame 24 can be arranged in multiple stages.

【0014】 上下部の環状レール3,4は同一構造であり、図5〜図11を参照して、上部 環状レール3の構造を説明する。図5は上部環状レール3を平面から見た概略説 明図で、平行に位置する所定長さの直線部27と、各直線部27の両端に連結し た曲線部28とから構成されている。環状レール3の長手方向と直角の断面は箱 形であって、その下面中央部には所定幅のガイド溝15が環状レール3に沿って 形成されている。The upper and lower annular rails 3 and 4 have the same structure, and the structure of the upper annular rail 3 will be described with reference to FIGS. 5 to 11. FIG. 5 is a schematic explanatory view of the upper annular rail 3 as seen from a plane, and is composed of straight line portions 27 having a predetermined length and arranged in parallel, and curved line portions 28 connected to both ends of each straight line portion 27. . The annular rail 3 has a box-shaped cross section at right angles to the longitudinal direction, and a guide groove 15 having a predetermined width is formed along the annular rail 3 at the center of the lower surface thereof.

【0015】 環状レール3において、直線部27は図8に示すように帯状の一枚の金属板を 断面四角形に折り曲げることにより構成され、且つ下面中央部にガイド溝15が 形成される。これに対し曲線部28においては、金属板をそれぞれほぼコ字状に 折り曲げてなる2つの部材30,30を所定間隔をおいて水平に向かい合わせ、 両部材30,30間の内側にコ字形連結金具31を当てがい、その接合部32を 溶接することにより両部材30,30を一体に連結構成している。コ字状連結金 具31は直線部27と曲線部28の連結部にも使用されている。In the annular rail 3, the linear portion 27 is formed by bending a strip-shaped metal plate into a rectangular cross section as shown in FIG. 8, and a guide groove 15 is formed in the center of the lower surface. On the other hand, in the curved portion 28, two members 30 and 30 formed by bending a metal plate into a substantially U-shape are made to face each other horizontally at a predetermined interval, and a U-shaped connection is made inside the both members 30 and 30. By fitting the metal fitting 31 and welding the joint portion 32, both members 30, 30 are integrally connected. The U-shaped connecting fitting 31 is also used for the connecting portion between the straight portion 27 and the curved portion 28.

【0016】 曲線部28を前述のように2部材30,30を用いて構成するのは次の理由に よる。実施例の場合、曲線部28の幅53mm、金属板の板厚1.5mm、曲率 半径250mmである。この場合、一枚の金属板を直線部27と同様に箱形断面 形状に曲げ加工し、その後さらに曲率半径250mmに曲げ加工すると曲線部2 8の内外側の寸法差が大きいため、各部に伸長と圧縮の応用が働き、スムーズな 曲げ加工が不可能であることが本考案者の試作試験の結果判明した。この対策を 種々検討した結果、前記の通り、2つのコ字状部材30,30を別々に加工し、 然る後、各部材30,30を個別に曲線状に曲げ加工する。その後、各部材30 ,30を連結部材31を用いて連結することにより解決したものである。つまり 、2つのコ字状部材30,30のそれぞれの板厚1.5mmであっても、各コ字 状部材30,30を個別に曲率半径250mmとなるようスムーズに曲げ加工す ることができた。こうして曲げ加工した2つのコ字状部材30,30を連結して 曲線部28を構成したとき、上下部に溝状の空間33が形成されるが、上部の空 間33は必要に応じてキャップ34を嵌着して密閉し、一方、下部の空間はガイ ド溝15として使用される。The curved portion 28 is configured by using the two members 30 and 30 as described above for the following reason. In the case of the embodiment, the width of the curved portion 28 is 53 mm, the thickness of the metal plate is 1.5 mm, and the radius of curvature is 250 mm. In this case, if one metal plate is bent into a box-shaped cross-section like the straight line portion 27 and then further bent to a radius of curvature of 250 mm, the dimensional difference between the inside and outside of the curved portion 28 is large, so it is extended to each portion. As a result of a trial test by the present inventor, it was found that smooth bending is impossible due to the application of compression and compression. As a result of various studies on this countermeasure, as described above, the two U-shaped members 30 and 30 are separately processed, and thereafter, the respective members 30 and 30 are individually bent into a curved shape. After that, the problem is solved by connecting the respective members 30 1 and 30 2 with a connecting member 31. That is, even if the plate thickness of each of the two U-shaped members 30 and 30 is 1.5 mm, the U-shaped members 30 and 30 can be individually smoothly bent to have a radius of curvature of 250 mm. It was When the curved portion 28 is formed by connecting the two U-shaped members 30, 30 bent in this way, a groove-shaped space 33 is formed in the upper and lower portions, but the upper space 33 is capped as necessary. 34 is fitted and sealed, while the lower space is used as a guide groove 15.

【0017】 次に走行体13の構成を図8〜図11により説明する。走行体13において、 35は平板状の支持体であり、この支持体35の中央部両側に垂直板36を設け 、この垂直板36に滑車12の軸37を支承している。38,38は滑車12の 走行方向前後側に配置した軸状ガイド部材である。軸状ガイド部材38は、軸杆 40に筒体41を緩く嵌めて構成され、軸杆40の上端が、支持体13の前後両 端部に設けた係合孔42に挿入係止されている。軸状ガイド部材38の下端は環 状レール3のガイド溝15に嵌合できる長さの寸法に設けてある。また、支持体 13の中央部に係合孔43を設け、この係合孔43に軸状の支持杆14の上端部 を係止させている。この支持杆14はガイド溝15を介してに垂下し、これに吊 り枠5の上部杆16が支持される。Next, the configuration of the traveling body 13 will be described with reference to FIGS. In the traveling body 13, 35 is a flat plate-like support, and vertical plates 36 are provided on both sides of the center of the support 35, and the shaft 37 of the pulley 12 is supported by the vertical plates 36. Reference numerals 38 and 38 denote axial guide members arranged on the front and rear sides of the pulley 12 in the traveling direction. The shaft-shaped guide member 38 is configured by loosely fitting a cylindrical body 41 to a shaft rod 40, and the upper end of the shaft rod 40 is inserted and locked in engagement holes 42 provided at both front and rear ends of the support body 13. . The lower end of the shaft-shaped guide member 38 is provided in such a size that it can be fitted into the guide groove 15 of the annular rail 3. Further, an engaging hole 43 is provided in the center of the support 13, and the upper end of the shaft-shaped supporting rod 14 is locked in the engaging hole 43. This support rod 14 hangs down through a guide groove 15, and the upper rod 16 of the suspension frame 5 is supported by this.

【0018】 図12,図13に示す走行体43は、本考案に係る走行体13の比較例として 示すものである。この走行体43は、支持体44の両側の垂直板45に滑車12 の軸46を支承しており、支持体44に設けた係合孔47に支持杆48の上端を 係止させている。The traveling body 43 shown in FIGS. 12 and 13 is shown as a comparative example of the traveling body 13 according to the present invention. The traveling body 43 supports the shaft 46 of the pulley 12 on the vertical plates 45 on both sides of the support body 44, and the upper end of the support rod 48 is engaged with the engaging hole 47 provided in the support body 44.

【0019】 本考案の走行体13が環状レール3の内部を走行する際の走行状態は図3,図 4,図8,図9に示されている。走行体13の滑車12が環状レール3の底面と 接して走行するとき、滑車12の前後に位置する2つの軸状ガイド部材38はガ イド溝15に遊嵌して移動する。軸状ガイド部材38の動きはガイド溝15によ って規制されるので、支持体35の姿勢もおのずから規制され、走行時滑車12 が左右に振れるような不具合がない。とくに、図9に示すように走行体13がレ ールの曲線部28を走行する際、惰性により直進しようとする。この場合、図1 2、図13に示す構成の走行体43であると、支持杆48を中心に支持体44が 回動変位して滑車12が環状レール13の両側壁50にぶつかり、走行ストップ することがある。しかるに、本考案の走行体13によると、軸状ガイド部材38 により走行姿勢は正しく制御され、曲線部28においても走行体13はスムーズ に走行できる。The traveling state when the traveling body 13 of the present invention travels inside the annular rail 3 is shown in FIG. 3, FIG. 4, FIG. 8 and FIG. When the pulley 12 of the traveling body 13 travels in contact with the bottom surface of the annular rail 3, the two axial guide members 38 located in front of and behind the pulley 12 loosely fit into the guide groove 15 and move. Since the movement of the shaft-shaped guide member 38 is regulated by the guide groove 15, the posture of the support body 35 is naturally regulated, and there is no inconvenience that the pulley 12 swings left and right during traveling. In particular, as shown in FIG. 9, when the traveling body 13 travels on the curved portion 28 of the rail, the traveling body 13 tends to go straight by inertia. In this case, with the traveling body 43 having the configuration shown in FIGS. 12 and 13, the supporting body 44 is rotationally displaced around the supporting rod 48, the pulley 12 collides with both side walls 50 of the annular rail 13, and the traveling stop is stopped. I have something to do. However, according to the traveling body 13 of the present invention, the traveling posture is correctly controlled by the shaft-shaped guide member 38, and the traveling body 13 can smoothly travel even in the curved portion 28.

【0020】 走行体13は、図3に示すように、2個一組として使用される。つまり、1つ の吊り枠5の上部枠16の2箇所の係合孔に2つの走行体13のそれぞれの支持 14が挿入され、そのねじ部にナット51を螺合して固定されている。また、図 1,図3からも分かる通り、各走行体13の支持杆14に連結杆52の一端部の 孔53が嵌合されている。この連結杆52の他端に設けた係合孔は、他方の吊り 枠5を支持する走行体13の支持杆14に嵌合されている。このように上部環状 レール3に支持された複数の吊り枠5,5,…の相互間は、連結杆52を介して 連動し、一つの吊り枠5を移動させることにより、複数の吊り枠5を同時に回動 させることができる。As shown in FIG. 3, the traveling bodies 13 are used as a set of two. That is, the supports 14 of the two traveling bodies 13 are inserted into the two engaging holes of the upper frame 16 of the single suspension frame 5, and the nuts 51 are screwed and fixed to the threaded portions thereof. Further, as can be seen from FIGS. 1 and 3, the hole 53 at one end of the connecting rod 52 is fitted to the support rod 14 of each traveling body 13. The engaging hole provided at the other end of the connecting rod 52 is fitted to the support rod 14 of the traveling body 13 that supports the other suspension frame 5. As described above, the plurality of suspension frames 5, 5, ... Supported by the upper annular rail 3 are interlocked with each other through the connecting rods 52, and one suspension frame 5 is moved, whereby the plurality of suspension frames 5 are moved. Can be rotated simultaneously.

【0021】 第1実施例では吊り枠5に衣服等を掛けた場合の重量は上部環状レール3で受 けている。したがって、下部の環状レール4は、単に吊り枠5が揺れ動くのを防 止するだけでよい。このため、下部環状レール4は上部環状レール3と同様に箱 形断面に構成してあるが、その内部に走行体13を収納していない。そして、下 部環状レール4の上面に形成されているガイド溝15に、吊り枠5の下部枠17 に所定間隔をおいて固着した2つの軸状部材54,54を遊嵌している。複数の 吊り枠5,5の下部は、それぞれ隣合って位置する吊り枠5の軸状部材54を連 結杆52で枢結することにより、相互に連結される。なお、下部環状レール4に 走行体13を収容し、上部環状レール3と同様の構成で吊り枠5を支持させても よい。In the first embodiment, the weight when the clothes are hung on the hanging frame 5 is received by the upper annular rail 3. Therefore, the lower annular rail 4 only has to prevent the suspension frame 5 from rocking. For this reason, the lower annular rail 4 has a box-shaped cross section like the upper annular rail 3, but does not house the traveling body 13 therein. Then, in the guide groove 15 formed on the upper surface of the lower annular rail 4, two shaft-shaped members 54, 54 fixed to the lower frame 17 of the suspension frame 5 at a predetermined interval are loosely fitted. The lower portions of the plurality of suspension frames 5 and 5 are connected to each other by pivotally connecting the shaft-shaped members 54 of the suspension frames 5 located adjacent to each other with the connecting rods 52. The traveling body 13 may be housed in the lower annular rail 4 and the suspension frame 5 may be supported in the same configuration as the upper annular rail 3.

【0022】 図14,図15は本考案の第2実施例を示す。この第2実施例の回動式吊下げ 装置61の基本構造は第1実施例と同じである。ただ、第1実施例における下部 環状レール4をなくした点、及びこれに伴う吊り具の構造が相異している。図に よって説明すると、上方所定の高さに位置する環状レール63は、その内側に設 けた補強枠(図では現れない)が高さ調節自在の支柱55によって支持されてい る。環状レール63の構造は、第1実施例の上部環状レール3と同一であり、そ の下面にガイド溝15を有し、内部には複数の走行体13(図示せず)が収納さ れている。そして、走行体13から垂下した支持杆14により、ほぼU字形の吊 り具55が複数吊り下げられている。隣合って位置する吊り具55を支持する支 持杆14の間は連結杆52で連結されている。したがって、一つの吊り具56に 力を加えて、全体の吊り具56を回動させることができる。14 and 15 show a second embodiment of the present invention. The basic structure of the rotary suspension device 61 of the second embodiment is the same as that of the first embodiment. However, the point that the lower annular rail 4 in the first embodiment is eliminated, and the structure of the suspender accompanying this is different. Explaining with reference to the drawing, the annular rail 63 located at a predetermined upper position has a reinforcing frame (not shown in the figure) provided inside the annular rail 63 supported by a height adjustable column 55. The structure of the annular rail 63 is the same as that of the upper annular rail 3 of the first embodiment, and has a guide groove 15 on its lower surface, and a plurality of traveling bodies 13 (not shown) are housed inside. There is. A plurality of substantially U-shaped suspenders 55 are suspended by the support rods 14 suspended from the traveling body 13. The connecting rods 52 connect the supporting rods 14 that support the hanging members 55 located adjacent to each other. Therefore, a force can be applied to one suspender 56 to rotate the entire suspender 56.

【0023】 図14のように支柱55を伸長させたうえ、締付具57を締付けて上部支柱5 8を下部支柱59に対して固定することにより、吊り具56を高所に保持して、 これに丈の長い衣服を吊り下げることができる。また、図15のように、支柱5 5を収縮して環状レール63と吊り具56の位置を下げることにより、狭いスペ ースで使用することができる。なお、吊り枠5、吊り具55の構成は図示例に限 らない。また、これらに支持させる物も衣服に限らない。As shown in FIG. 14, the support 55 is extended, and then the fastener 57 is tightened to fix the upper support 58 to the lower support 59, thereby holding the suspending tool 56 at a high place. Long clothes can be hung on this. Further, as shown in FIG. 15, the column 55 can be contracted to lower the positions of the annular rail 63 and the hanger 56, so that the column can be used in a narrow space. The configurations of the suspension frame 5 and the suspension 55 are not limited to the illustrated example. Also, the items supported by these are not limited to clothes.

【0024】[0024]

【考案の効果】[Effect of device]

本考案に係る回動式吊り下げ装置は、多数個の吊り枠や吊り具に衣服などを吊 り下げて環状レールに沿って移動させることにより、押入れや部屋の片隅などの 狭い空間を有効に利用できて便利であり、衣服等の出し入れも容易である。とく に、本考案によると、環状レール内に滑車を有する走行体を走行させているので 、環状レールの外部に突出するものがなく、従来のように、走行体が他の物に触 れてこれに損傷を及ぼすおそれがないうえ、外観もシンプルとなり、部屋の雰囲 気にマッチさせることができる。しかも、前記走行体は、滑車の前後に設けた軸 状ガイド部材が環状レール下面のガイド溝に嵌まって移動するので、走行体は環 状ガイドレール内を正しい姿勢に制御させて走行することができ、曲線部でも滑 車はレール側壁にぶつかり、ストップすることがない。よって、吊り枠に吊り下 げた物をスムーズに回動させることができ、その出し入れを迅速に行えるという 効果がある。また、環状レールの曲線部は2部材を結合して構成したので、成形 が容易であり、比較的簡易な成形手段を用いて安価に製作できるという効果があ る。 The rotating suspension device according to the present invention effectively suspends a narrow space such as a closet or a corner of a room by suspending clothes on a large number of suspension frames or suspenders and moving them along an annular rail. It is convenient to use, and it is easy to put in and take out clothes. In particular, according to the present invention, since the traveling body having the pulley inside the annular rail is traveling, there is nothing protruding to the outside of the annular rail, and the traveling body does not touch other objects as in the conventional case. There is no risk of damage to this, and the appearance is simple, so you can match the atmosphere of the room. Moreover, the traveling body moves because the axial guide members provided in front of and behind the pulley fit into the guide grooves on the lower surface of the annular rail, so that the traveling body travels while controlling the inside of the annular guide rail to the correct posture. Even at curved sections, the pulley will not hit the side wall of the rail and will not stop. Therefore, it is possible to smoothly rotate the object hung on the suspension frame, and to take it in and out quickly. Further, since the curved portion of the annular rail is configured by connecting two members, there is an effect that it is easy to mold and can be manufactured at a low cost by using a relatively simple molding means.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】本考案の第1実施例の概略斜視図である。FIG. 1 is a schematic perspective view of a first embodiment of the present invention.

【図2】一部の部材を省略して示す図1の分解斜視図で
ある。
FIG. 2 is an exploded perspective view of FIG. 1 with some members omitted.

【図3】吊り枠と上下の環状レールとの関係を示す拡大
説明図である。
FIG. 3 is an enlarged explanatory view showing a relationship between a suspension frame and upper and lower annular rails.

【図4】図3のA部拡大斜視図である。FIG. 4 is an enlarged perspective view of part A of FIG.

【図5】上部環状レールを平面から示す概略図である。FIG. 5 is a schematic view showing the upper annular rail in plan view.

【図6】環状レールの破断斜視図である。FIG. 6 is a cutaway perspective view of an annular rail.

【図7】図5のB−B断面図である。7 is a sectional view taken along line BB of FIG.

【図8】図5のC−C断面図である。8 is a cross-sectional view taken along the line CC of FIG.

【図9】環状レールの曲線部の拡大横断面図ある。FIG. 9 is an enlarged transverse sectional view of a curved portion of the annular rail.

【図10】本考案の走行体の側面説明図である。FIG. 10 is a side view of the traveling body of the present invention.

【図11】図10の走行体の縦断面正面図である。11 is a vertical sectional front view of the traveling body in FIG.

【図12】比較例として示す他の走行体の側面説明図で
ある。
FIG. 12 is a side view of another traveling body shown as a comparative example.

【図13】前記走行体の縦断面正面図である。FIG. 13 is a vertical cross-sectional front view of the traveling body.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 回動式吊り下げ装置 3 上部環状レール 4 下部環状レール 5 吊り枠 12 滑車 13 走行体 14 支持杆 15 ガイド溝 27 直線部 28 曲線部 30 2部材 31 連結金具 35 支持体 38 軸状ガイド部材 56 吊り具 61 回動式吊り下げ装置 63 環状レール DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Rotating suspension device 3 Upper annular rail 4 Lower annular rail 5 Hanging frame 12 Pulley 13 Traveling body 14 Supporting rod 15 Guide groove 27 Straight part 28 Curved part 30 2 member 31 Connecting metal fitting 35 Supporting body 38 Axial guide member 56 Hanging device 61 Rotating type hanging device 63 Annular rail

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【手続補正書】[Procedure amendment]

【提出日】平成4年10月12日[Submission date] October 12, 1992

【手続補正1】[Procedure Amendment 1]

【補正対象書類名】明細書[Document name to be amended] Statement

【補正対象項目名】図14[Name of item to be corrected] Fig. 14

【補正方法】追加[Correction method] Added

【補正内容】[Correction content]

【図14】 本考案の第2実施例の概略斜視図である。FIG. 14 is a schematic perspective view of a second embodiment of the present invention.

【手続補正2】[Procedure Amendment 2]

【補正対象書類名】明細書[Document name to be amended] Statement

【補正対象項目名】図15[Correction target item name] Figure 15

【補正方法】追加[Correction method] Added

【補正内容】[Correction content]

【図15】 第2実施例の支柱を収縮した状態を示す概
略斜視図である。
FIG. 15 is a schematic perspective view showing a state in which the support column of the second embodiment is contracted.

Claims (3)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 【請求項1】 所定の高さ位置に支持した環状レールに
沿って滑車を有する走行体を移動自在に設け、この走行
体に支持杆を設けてなる回動式吊下げ装置において、前
記環状レールを、下面にガイド溝を有する箱形断面形状
に構成し、この環状レール内に、支持体の両側に滑車を
軸支し、滑車の前後両側に位置させた軸状ガイド部材を
前記支持体に取付けてなる走行体を収納し、前記軸状ガ
イド部材を環状レールのガイド溝に遊嵌し、前記支持体
に設けた支持杆をガイド溝を介して垂下させたうえ、こ
の支持杆に吊り具を支持させた構成を特徴とする回動式
吊下げ装置。
1. A rotary suspension device comprising a traveling body having a pulley movably provided along an annular rail supported at a predetermined height position, and a supporting rod provided on the traveling body, wherein the annular rail is provided. Is configured in a box-shaped cross-section having a guide groove on the lower surface, and in this annular rail, the pulleys are pivotally supported on both sides of the support, and axial guide members positioned on the front and rear sides of the pulley are provided on the support The mounted traveling body is housed, the shaft-shaped guide member is loosely fitted in the guide groove of the annular rail, the support rod provided on the support body is hung down through the guide groove, and the hanging tool is attached to the support rod. A pivoting suspension device characterized in that it is supported by a.
【請求項2】 下面にガイド溝を有する箱形断面の環状
レールは、平行な直線部と、直線部の両端に連結した曲
線部とからなり、前記直線部は一枚の金属板を折り曲げ
て構成され、曲線部は金属板を断面コ字状に折り曲げた
2つの部材を所定間隔をおいて水平に向かい合わせたう
え、連結金具を用いて両部材を連結した構成を特徴とす
る請求項1の回動式吊下げ装置。
2. An annular rail having a box-shaped cross section having a guide groove on the lower surface is composed of parallel straight portions and curved portions connected to both ends of the straight portion, and the straight portion is formed by bending a single metal plate. The curved portion is configured such that two members obtained by bending a metal plate in a U-shaped cross section are horizontally opposed to each other with a predetermined interval, and the two members are connected by using a connecting fitting. Rotation type hanging device.
【請求項3】 長手方向と直角の断面が箱形に構成さ
れ、その内部に滑車を有する走行体を収納した環状レー
ルを支柱の上下部に設け、上部に配置した環状レールの
下面と、下部に配置した環状レールの上面にガイド溝を
形成し、前記走行体は、支持体の両側に滑車を軸支し、
滑車の前後両側に配置し、且つガイド溝に遊嵌する軸状
ガイド部材を前記支持体に取付けて構成し、前記支持体
に固着した支持杆をガイド溝を介して環状レールの外側
に突出させ、上下環状レールの間に配設した吊り枠に、
前記支持杆を固着してなる構成を特徴とする回動式吊下
げ装置。
3. An annular rail having a box-shaped cross section perpendicular to the longitudinal direction and having therein a traveling body having pulleys is provided at the upper and lower parts of the column, and the lower surface of the annular rail arranged at the upper part and the lower part. A guide groove is formed on the upper surface of the annular rail disposed on the traveling body, and the traveling body pivotally supports pulleys on both sides of the support body.
A shaft-shaped guide member, which is disposed on both front and rear sides of the pulley and is loosely fitted in the guide groove, is attached to the support body, and the support rod fixed to the support body is projected outside the annular rail through the guide groove. , On the suspension frame arranged between the upper and lower annular rails,
A pivoting suspension device, characterized in that the supporting rod is fixed.
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Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS6172015A (en) * 1984-09-17 1986-04-14 Idemitsu Kosan Co Ltd Novel polymer and its production
JPS61192845A (en) * 1985-02-20 1986-08-27 Hitachi Ltd Fuel injection valve device

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