JPH0645984U - 垂直昇降式高所作業車のマスト伸縮機構 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 作業台の下降のためシリンダの油圧を抜いた
場合に、シリンダに固着されていたマスト部材の縮小に
ともなってワイヤの張力で縮小速度を制御していたマス
ト部材が途中で引っかかった場合でも、ワイヤのたる
み、マスト部材の落下が生じることがないような垂直昇
降式高所作業車のマスト伸縮機構を得る。 【構成】 第３マスト１３に固着されたマスト縮小用ワ
イヤ１９が、第２マスト部材１４の下部に備えられた第
２シーブ２０に掛け回され、第１マスト部材１５に固着
されている。このため、第３マスト部材１３が第２マス
ト部材１４に引っかかり縮小しなくなった場合には、第
２マスト部材１４も縮小しないため、第３マスト部材１
３の縮小速度の制御をおこなっていたワイヤ１８がたる
まない。これにより、第３マスト部材１３の引っかかり
が解除されたときに第３マスト部材１３の落下速度が制
御されない状態で落下することがない。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、垂直昇降式高所作業車に備えられた作業台を上昇、下降させるマス トの伸縮機構に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

作業台を備えた垂直昇降式高所作業車においては、作業台を上昇、下降させる 機構として、複数のマスト部材を入れ子式に且つ伸縮自在に組み合わせて構成さ れたマストを用いた垂直昇降式高所作業車がある。この高所作業車では、一番外 側のマスト部材に作業台を配設し、一番内側のマスト部材の内部には油圧を供給 したときにシリンダロッドが伸長する単動型の油圧シリンダを備えている。マス トの伸長は、シリンダのストローク以上の作業台の上昇量を得るために、シリン ダの伸長作動と、複数のマスト部材の内側に配設されたシーブとワイヤの動きに よりマストが伸長する機構としている。また、マストの縮小は、シリンダの油圧 を抜くと一番内側以外のマスト部材の自重及び作業台の自重でシリンダが縮小す ることにより行われる。

【０００３】 ここで、３段式のマスト部材を備えた従来の垂直昇降式高所作業車について図 ２を参照しながら説明する。 垂直昇降式高所作業車２においては、自走可能な車台２１の上部に内部が中空 に形成された第１マスト部材２５が固設されており、第１マスト部材２５の内部 に油圧を与えたときにシリンダロッド２６ａが伸長する単動型シリンダ２６が配 設されている。シリンダロッド２６ａの先端は、第１マスト部材２５に入れ子式 に取り付けられた第２マスト部材２４の天板の内面に固着されている。第２マス ト部材２４外周の上部には回転自在にシーブ２７が備えられており、第１マスト 部材２５の上部に一端が固着されたワイヤ２８がシーブ２７に掛け回され、ワイ ヤ２８の他端は第３マスト部材２３に固着されている。

【０００４】 以上のように構成された垂直昇降式高所作業車において作業台２２の上昇は、 シリンダ２６に油圧を供給しシリンダロッド２６ａを伸長させることによって行 われる。シリンダロッド２６ａが伸長すると、シリンダロッド２６ａの先端に固 着された第２マスト部材２４が伸長し、第２マスト部材２４の上部に備えられた シーブ２７も第１マスト部材部材２５に対して上昇する。シーブ２７には他端が 第３マスト部材２３に固着されているワイヤ２８が掛け回されているため、シー ブ２７の上昇により第３マスト部材２３が引き上げられる。したがって、第３マ スト部材２３に配設された作業台２２はシリンダ２６のストローク以上に車台２ １から上昇することができる。

【０００５】 作業台２２を下降させる場合には、シリンダ２６の油圧を抜くことによって行 われる。シリンダ２６の油圧が抜かれると、シリンダロッド２６ａの先端に固着 された第２マスト部材２４の自重によってシリンダロッド２６ａが縮小し、第２ マスト部材２４が降下する。このとき、第２マスト部材２４の縮小速度の制御は シリンダ２６の油圧を抜く速度を制御することにより行われる。そして、第３マ スト部材２３は、シーブ２７に掛け回されたワイヤ２８の第３マスト部材２３と 作業台２２の自重がかかったことによる張力により保持されているため、自由落 下することがなく第２マスト部材２４の縮小速度にともなって縮小する。

【０００６】 第３マスト部材２３の伸長、縮小時は、第２マスト部材２４の外壁を第３マス ト部材２３の内壁が摺動するため、第３マスト部材２３の下端部内壁と第２マス ト部材２４上端部の外壁には第３マスト部材２３と第２マスト部材２４の摺動を 容易にするためにスライダ２３ａ、２４ａが備えられている。ここで、機構上ス ライダとマスト部材の間には若干の間隙が生じるため、第３マスト部材２３が大 きく傾動すると第３マスト部材２３が第２マスト部材２４に引っかかり摺動しな くなることがあった。そこで、第３マスト部材２３の傾きを少なくするために第 ３マスト部材２３が伸長したときの第２マスト部材２４とのマストラップ量Ｌａ を大きく取っていた。

【０００７】

【考案が解決しようとする課題】

しかしながら、作業台２２は第３マスト部材２３の片側に配設されているため に、作業台２２への荷重のかかり方によっては図３に示すように第３マスト部材 ２３が傾動し、スライダ２４ａと第３マスト部材２３及びスライダ２３ａと第２ マスト部材２４の外壁との間に引っかかりを生じる場合がある。この状態で、作 業台２２を下降させるべくシリンダ２６の油圧を抜くと第２マスト部材２４はシ リンダロッド２６ａに固定されているため第２マスト部材２４の自重により縮小 するが、第３マスト部材２３は第２マスト部材２４に対して縮小せず、シーブ２ ７が備えられた第２マスト部材２４のみが縮小するため、ワイヤ２８がシーブ２ ７から外れたるみを生じる。 そして、ワイヤ２８がたるんだ状態で第３マスト部材２３の引っかかりが解消 した場合には、第３マスト部材２３はワイヤ２８が再びシーブ２７に掛かるまで ワイヤ２８の張力による保持がなくなり第３マスト部材２３の縮小速度の制御が されないで落下することがあるという問題がある。

【０００８】 本考案は、このような問題に鑑みてなされたものであり、作業台を下降させる ために単動式シリンダの油圧を抜いた場合に、シリンダに固着されていたマスト 部材の縮小にともなってワイヤの張力で縮小速度を制御していたマスト部材が途 中で引っかかり縮小しなくなった場合でも、ワイヤのたるみ、マスト部材の落下 が生じることがないような構成の垂直昇降式高所作業車のマスト伸縮機構を提供 することを目的とする。

【０００９】

【課題を解決するための手段】

上記の目的を達成するために、本考案のマスト伸縮機構は、入れ子式に取り付 けられた３本のマスト部材から構成された垂直昇降マストにおいて、基台に固設 された第１マスト部材の内部に、シリンダロッドを第２マスト部材に固着させて 単動型シリンダを設けている。そして、第１マスト部材と第３マスト部材に固着 された２本のワイヤを備え、第２マスト部材の上部と下部に備えられた２個のシ ーブにそれぞれのワイヤを掛け回すことにより第２マスト部材の伸長、縮小に合 わせて第３マスト部材の伸長、縮小を行っている。

【００１０】

【作用】

これらのようなマストの伸縮機構を備えた垂直昇降式高所作業車においては、 第３マスト部材が第２マスト部材に引っかかり縮小しなくなった場合には、第２ マスト部材も縮小しないため、第３マスト部材の縮小速度の制御をおこなってい たワイヤがたるまない。したがって、第３マスト部材の引っかかりが解除された ときに第３マスト部材が縮小速度の制御が行われない状態で落下することがない 。

【００１１】

【実施例】

以下本考案の好ましい実施例について図１を参照しながら説明する。 垂直昇降式高所作業車１は、自走可能な車台１１に第１マスト部材１５、第２ マスト部材１４、第３マスト部材１３からなる垂直昇降式マストを備えている。 各マスト部材は入れ子式に且つ伸縮自在に組み合わされて垂直昇降マストが構成 され、第３マスト部材１３には作業台１２が配設されている。 車台１１の上部には内部が中空に形成された第１マスト部材１５が固設されて おり、第１マスト部材１５の内部に油圧を与えたときにシリンダロッド１６ａが 伸長する単動型シリンダ１６が配設されている。そして、第１マスト部材１５の 外周に入れ子式に第２マスト部材１４が取り付けられ、第１マスト部材１５の天 板を貫通したシリンダロッド１６ａの先端が第２マスト部材１４の天板の内面に 固着されている。

【００１２】 第２マスト部材１４の外周にも入れ子式に第３マスト部材１３が取り付けられ 、第３マスト部材１３の内壁にはマスト伸長用ワイヤ１８の一端が固着されてい る。マスト伸長用ワイヤ１８は第２マスト部材１４の上部に備えられた第１シー ブ１７に掛け回され、第２マスト部材１４の内部を通り第１マスト部材１５の上 部に他端が固着されている。また、第３マスト部材１３の内壁にはマスト縮小用 ワイヤ１９の一端が固着されており、マスト縮小用ワイヤ１９は第２マスト部材 １４の下部に備えられた第２シーブ２０に掛け回され、第２マスト部材１４と第 １マスト部材１５の間の空間を通り第１マスト部材１５の上部に他端が固着され ている。

【００１３】 上記のように構成された垂直昇降式高所作業車において作業台１２の上昇は、 シリンダ１６に油圧を供給しシリンダロッド１６ａを伸長させることによって行 われる。シリンダロッド１６ａが伸長すると、シリンダロッド１６ａの先端に固 着された第２マスト部材１４が伸長し、第２マスト部材１４の上部に備えられた 第１シーブ１７も第１マスト部材１５に対して上昇する。第１シーブ１７には他 端が第３マスト部材１３に固着されているマスト伸長用ワイヤ１８が掛け回され ているため、第１シーブ１７の上昇により第３マスト部材１３が引き上げられる 。したがって、第３マスト部材１３に配設された作業台１２はシリンダ１６のス トローク以上に車台１１から上昇することができる。

【００１４】 作業台１２を下降させる場合には、シリンダ１６の油圧を抜くことによって行 われる。シリンダ１６の油圧が抜かれるとシリンダロッド１６ａの先端に固着さ れた第２マスト部材１４の自重によってシリンダロッド１６ａが縮小し、第２マ スト部材１４が降下する。このとき、第２マスト部材１４の縮小速度の制御はシ リンダ１６の油圧を抜く速度を制御することにより行われる。そして、第３マス ト部材１３は、第１シーブ１７に掛け回されたマスト伸長用ワイヤ１８の第３マ スト部材１３と作業台１２の自重がかかったことによる張力により保持されてい るため、第２マスト部材１４の縮小にともなって縮小する。

【００１５】 第３マスト部材１３の伸長、縮小時は、第２マスト部材１４の外壁を第３マス ト部材１３の内壁が摺動するため、第３マスト部材１３の下端部内壁と第２マス ト部材１４上端部の外壁には第３マスト部材１３と第２マスト部材１４の摺動を 容易にするためにスライダ１３ａ、１４ａが備えられている。ここで、機構上ス ライダとマスト部材の間には若干の間隙が生じるため、第３マスト部材１３が大 きく傾動すると第３マスト部材１３が第２マスト部材１４に引っかかり縮小しな くなることがあった。

【００１６】 しかし、第３マスト部材１３が縮小しなくなった場合でも、シリンダ１６の油 圧が抜かれているため第２マスト部材１４は自重により縮小しようとする。しか し、第３マスト部材１３が縮小しないと、第２マスト部材１４の下部に備えられ た第２シーブ２０に掛け回されたマスト縮小用ワイヤ１９の張力によって第２マ スト部材１４は縮小しない。このため、第１マスト部材１５に対して第２マスト 部材１４のみが縮小することがないため、第３マスト部材の縮小速度を制御して いたマスト伸長用ワイヤ１８にたるみを生じることがない。したがって、第３マ スト部材１３の第２マスト部材１４への引っかかりが解消したときに、作業台１ ２が配設された第３マスト部材１３が制御された縮小速度に関係なくマスト伸長 用ワイヤ１８のたるみ分だけ自由落下するようなことがない。

【００１７】

【考案の効果】

以上のように、本考案に係る垂直昇降式高所作業車のマスト伸縮機構において は、第３マストに固着されたマスト縮小用ワイヤが、第２マスト部材の下部に備 えられた第２シーブに掛け回され、第１マスト部材に固着されている。このため 、第３マスト部材が第２マスト部材に引っかかり縮小しなくなった場合には、第 ２マスト部材も縮小しないため、第３マスト部材の縮小速度の制御をおこなって いたワイヤがたるまない。これにより、第３マスト部材の引っかかりが解除され たときに第３マスト部材の落下速度が制御されない状態で落下することがない。 また、第３マスト部材が引っかかってもマスト部材落下の不具合が発生しないた め、第２マスト部材と第３マスト部材のマストラップ量を少なくすることができ る。 さらに、本考案に係る垂直昇降式高所作業車のマスト伸縮機構は、従来の単動 式のシリンダを備えた垂直昇降式高所作業車のマスト伸縮機構にマスト縮小用の ワイヤとシーブを追加するだけであるので、安価に製作することができる。また 、作業台が他の構造物に引っかかった場合でも自重によるシリンダの縮小が止ま るだけなのでワイヤに負荷がかかることがないためワイヤの切損等がない。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案に係るマスト伸縮機構を備えた垂直昇降
式高所作業車の側面図である。

【図２】従来のマスト伸縮機構を備えた垂直昇降式高所
作業車の側面図である。

【図３】従来のマスト伸縮機構の側面図である。

【符号の説明】

１ 垂直昇降式高所作業車 １１ 車台 １２ 作業台 １３ 第３マスト部材 １４ 第２マスト部材 １５ 第１マスト部材 １６ 単動型シリンダ １７ 第１シーブ １８ マスト伸長用ワイヤ １９ マスト縮小用ワイヤ ２０ 第２シーブ

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 基台に取り付けられた第１マスト部材
   と、 前記第１マスト部材の上端方向に向かって伸縮自在に前
   記第１マスト部材の外周に入れ子式に取り付けた第２マ
   スト部材と、 前記第２マスト部材の上端方向に向かって伸縮自在に前
   記第２マスト部材の外周に入れ子式に取り付けた第３マ
   スト部材と、 前記第１マスト部材内に備えられ前記第２マスト部材を
   伸縮させる単動型シリンダと、 前記第２マスト部材の上部に備えられた第１シーブと、 前記第２マスト部材の下部に備えられた第２シーブと、 前記第１マスト部材に固着され前記第１シーブに掛け回
   され前記第３マスト部材に固着されたマスト伸長ワイヤ
   と、 前記第１マスト部材に固着され前記第２シーブに掛け回
   され前記第３マスト部材に固着されたマスト縮小ワイヤ
   とを有してなることを特徴とする垂直昇降式高所作業車
   のマスト伸縮機構。