JPH0647036U - 車両用カード収納装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 カードのサイズがどのようなものであっても
容易に取り出せる車両用カード収納装置を提供する。 【構成】 蓋体３とカード台２とを連結する連結手段に
より蓋体３が開いた状態においてカード台２を水平状態
とし、閉じた状態において傾斜状態とするようにし、蓋
体３を閉じているときには、収納されたカード２０が蓋
体３寄りに滑り落ちた状態となり、その状態で蓋体３を
開くと、カード２０が手前に引き出された状態となるよ
うにした。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、自動車等の車両用カードを収納するケースに関し、カードの端部を ケースから突出させる手段を持たせた車両用カード収納装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】

従来、カードの取出を容易に行えるように収納ケース体に収められたカードの 端部を上方に持ち上げるように構成したものは、例えば実開平３−５２２５６号 公報に記載されている。

【０００３】 このようなものは、図１０乃至図１１に示すように、収納ケース３１の側壁外 側に接圧力を高めた状態でレバー体３２の中心部を軸支し、レバー体３２の後端 部に直角に固定した押し上げアーム３３を側壁スリット３４より収納ケース３１ 内に突出させ、上下自在としてある。これにより収納ケース３１内に収納された カード３５はレバー体３２を押し下げることで押し上げアーム３３を押し上げ、 その上に乗ったカード３５の手前を引き上げてカード３５に指を掛け易くし、カ ード３５の取出を容易にするものである。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】

従来の車両用カード収納装置は、以上のように構成されているので、サイズの 小さいカードであれば、押し上げアームにカードが乗らないことがあり本来の目 的であるカードの取出を容易にすることが達成できなくなるばかりか、押し上げ アームの下にカードが潜り込みかえって取出にくくなるという問題があった。

【０００５】 この考案は、上記のような問題を解消するためになされたもので、その目的は 、カードのサイズがどのようなものであっても容易に取り出せるものを提供する ことにある。

【０００６】

【課題を解決するための手段】

この考案にかかる車両用カード収納装置は、アウターケースと、アウターケー スに設けられた開口部を開閉する蓋体と、アウターケース内において、アウター ケースの開口部側に傾斜した傾斜状態と、水平状態の２位置に移動可能に保持さ れるカード台とを有し、前記蓋体が開いた状態においてカード台を水平状態とし 、閉じた状態において傾斜状態とするように蓋体とカード台とを連結する連結手 段を備えたことを特徴とするものである。

【０００７】

【作用】

上述構成に基づき、この考案に係る車両用カード収納装置は、蓋体を閉じてい る時には、カード台が開口部側に傾斜しているため、収納されたカードが蓋体寄 りに滑り落ちた状態となり、その状態で蓋体を開くと、カードが手前に引き出さ れた状態となり、どのようなサイズのカードであっても容易に取り出せるように なる。また、蓋体が開いた状態ではカード台は水平状態となっているため、カー ドがアウターケースから飛び出してしまうことはない。

【０００８】

【実施例】

以下、この考案の一実施例を図を用いて説明する。

【０００９】 図１は、本考案の一実施例に係る車両用カード収納装置であり、分解した状態 を示す斜視図である。図２は組み付け後において蓋体を開いた状態を示す斜視図 である。図３は蓋体を閉じた状態を示す断面図、図４は蓋体を開いた状態を示す 断面図である。

【００１０】 第１図乃至第４図においてアウターケース１は、前面に開口４を有した箱体で あり、カード台２とともにカード２０を収納するためのものである。カード台２ は、アウターケース１内に収納されて、カード２０を支持するものである。蓋体 ３は、アウターケース１の開口４を覆うためのものである。

【００１１】 アウターケース１の左右両側壁の前方（紙面に対し右側）部分の下端部は、下 方に向かって張り出しており、その張り出し部分のそれぞれの対向する内側壁面 には、円柱形の突起５が設けられている。蓋体３の後面（紙面に対し左側）には 左右両側壁の下端部が後方に向かって張り出しており、それぞれの外側壁面には 、円形の係合凹部６が刻設されている。前述の円柱形の突起５が、蓋体３に設け られた円形の係合凹部６に嵌合することで、蓋体３はアウターケース１に対して 回動可能に組み付けられ、アウターケース１の開口４を開閉する。

【００１２】 アウターケース１の前面壁の上方の中央部には前方に突出した係合突起７が設 けられている。蓋体３の後面壁の中央の上方には前記アウターケース１の係合突 起７と係合するための係合凹部８が設けられている。この蓋体３の係合凹部８と アウターケース１の係合突起７を係合させることで、蓋体３をアウターケース１ の開口４を覆った状態にて保持することができる。また、蓋体３の前面の中央の 上方に設けられたノブ９は、蓋体３がアウターケース１の開口４を覆った状態を 解除するもので、アウターケース１の係合突起７と蓋体３の係合凹部８の係合に 抗してノブ９を引くことで蓋体３を開くことができる。

【００１３】 カード台２は、主にカード２０を支持する支持部１０からなっており、その支 持部１０の前端部には、蓋体３と係合するためのヒンジ係合部１１が設けられ、 支持部１０の後端には、全長にわたってシャフト１２を嵌挿するための透孔１３ が設けられている。またこのシャフト１２は支持部１０の幅より長く形成されて おり、透孔部１３に嵌挿した時には、両端が支持部１０からはみ出すようになる ことで、突起を形成する。

【００１４】 アウターケース１の左右両側壁の後方には、前方の下部から、後方の上部へ向 かって円弧状に伸びる透孔のガイド１４が設けられている。その透孔のガイド１ ４とカード台２の透孔１３の位置を合わせシャフト１２を嵌挿し、ワッシャ１５ および菊ワッシャ１６で、アウターケース１のガイド１４内でカード台２からは み出したシャフト１２の突起部が、摺動可能となるようにアウターケース１とカ ード台２を組み付ける。カード台２の支持部１０の前端部に設けられた蓋体３と 係合するためのヒンジ係合部１１と、（図１において）蓋体本体３に対し垂直後 方に伸び、ヒンジ係合部を有した舌片１７とをシャフト１８で係合させることで 、蓋体３とカード台２を連結させる。また、蓋体３の後面壁にはそのほぼ全長に わたって円弧状の切り欠き１９が設けられている。

【００１５】 上記のような構造であるので、カード２０を収納した状態では、図３に示すよ うにカード２０は蓋体３寄りに滑り落ちた状態となっており、カード２０を取り 出すときに蓋体３の前面に設けられたノブ９を手前に引くことでアウターケース １の係合突起７と蓋体３の係合凹部８との係合が解除され、蓋体３が回動可能と なる。この時蓋体３の後面に設けられた舌片１７がカード台２を手前に引き出す ことで図４に示すように、ほぼ舌片１７の高さ（長さ）分だけカード２０の端部 がケースから飛び出した状態になり取り出し操作が容易に行えるようになる、さ らに蓋体３の後面壁に設けた切り欠き１９により、カード２０の下部の空間を実 質的に広くなるようにしているのでさらに取り出し易くなる。

【００１６】 また、収納するときには図５に示すように蓋体３の後面壁に設けた切り欠き１ ９によってカード２０が滑らずケース内に確実に収納される。

【００１７】 なお、上述第一実施例においては、アウターケース１の左右両側壁の後方に設 けたガイド１４と、カード台２と一体になったシャフト１２の突起を係合させて カード台２を上方持ち上げていたが、これに限らず、図６に示すようにアウター ケース１の開口４内の後方に斜面２１を設けてもよい。

【００１８】 なお、上述第一実施例においては、アウターケース１の左右両側壁の後方にガ イド１４を設けたがこれに限らず図７に示すように、アウターケース１の左右両 側壁の中央部であってもよい。また、前方に設けることも考えられるが、アウタ ーケース１と蓋体３とのロック係合が弱い場合には、カード台２の自重によるモ ーメントが大きくなり、係合が解除される可能性があるので、このような場合に は、アウターケース１と蓋体３のロック係合を強くする必要がある。

【００１９】 上述第一実施例においては、アウターケース１にガイド１４を設けたが、これ に限らず、図８に示すように、アウターケース１に突起２２を設けカード台２に ガイド２３を設けてもよい。

【００２０】 更に、アウターケース１に設けたガイド１４においては、円弧状に伸びるもの にしたがこれに限らず、図９に示すように、直線状のものであってもよい。

【００２１】

【考案の効果】

以上説明したように、本考案によれば、アウターケースと、アウターケースに 設けられた開口部を開閉する蓋体と、アウターケース内において、アウターケー スの開口部側に傾斜した傾斜状態と、水平状態の２位置に移動可能に保持される カード台とを有し、前記蓋体とカード台とを連結する連結手段とにより蓋体が開 いた状態においてカード台を水平状態とし、閉じた状態において傾斜状態とする ように構成したので、蓋体を閉じている時には、カード台が開口部側に傾斜して いるため、収納されたカードが蓋体寄りに滑り落ちた状態となり、その状態で蓋 体を開くと、カードが手前に引き出された状態となり、どのようなサイズのカー ドであっても容易に取り出すことができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案に係る車両用カード収納装置で分解した
状態を示す斜視図である。

【図２】同じく車両用カード収納装置で組み付け後の蓋
体を開いた状態を示す斜視図である。

【図３】同じく車両用カード収納装置でカードを収納し
蓋体を閉じた状態を示す断面図である。

【図４】同じく車両用カード収納装置で蓋体を開いてカ
ードが取り出せる状態を示す断面図である。

【図５】同じく車両用カード収納装置で蓋体を閉じてカ
ードを収納する状態を示す断面図である。

【図６】本考案に係る他の車両用カード収納装置を示す
断面図である。

【図７】本考案に係る他の車両用カード収納装置を示す
断面図である

【図８】本考案に係る他の車両用カード収納装置を示す
断面図である。

【図９】本考案に係る他の車両用カード収納装置を示す
断面図である。

【図１０】従来の車両用カード収納装置を示す斜視図で
ある。

【図１１】従来の車両用カード収納装置の要部断面図で
ある。

【符号の説明】

１ アウターケース ２ カード台 ３ 蓋体 ４ 開口 ５ 突起 ６ 係合凹部 １０ 支持部 １１ ヒンジ係合部 １４ ガイド １７ 舌片 １９ 切り欠き

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 アウターケースと、アウターケースに設
   けられた開口部を開閉する蓋体と、アウターケース内に
   おいて、アウターケースの開口部側に傾斜した傾斜状態
   と、水平状態の２位置に移動可能に保持されるカード台
   とを有し、前記蓋体が開いた状態においてカード台を水
   平状態とし、閉じた状態において傾斜状態とするように
   蓋体とカード台とを連結する連結手段とを有する車両用
   カード収納装置。