JPH0649638Y2 - 小型油圧ショベルのアウトリガ装置 - Google Patents
小型油圧ショベルのアウトリガ装置Info
- Publication number
- JPH0649638Y2 JPH0649638Y2 JP1988166452U JP16645288U JPH0649638Y2 JP H0649638 Y2 JPH0649638 Y2 JP H0649638Y2 JP 1988166452 U JP1988166452 U JP 1988166452U JP 16645288 U JP16645288 U JP 16645288U JP H0649638 Y2 JPH0649638 Y2 JP H0649638Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- outrigger
- casing body
- hydraulic excavator
- small hydraulic
- pin member
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
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- Vehicle Cleaning, Maintenance, Repair, Refitting, And Outriggers (AREA)
- Jib Cranes (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】 産業上の利用分野 この考案は、主として小型油圧ショベルのアウトリガ装
置に関する。
置に関する。
従来の技術 第４図は、従来技術小型油圧ショベルの側面図である。
図において、１は下部走行体、２は下部走行体１のトラ
ックフレーム、３はトラックフレーム２の左右両側に巻
設した履体、４は上部旋回体、５は上部旋回体４のフロ
ント部に取付けた作業アタッチメント、６は運転者であ
る。第５図は、第４図のＡ−Ａより見た正面図である。
図において、１は下部走行体、２は下部走行体１のトラ
ックフレーム、３はトラックフレーム２の左右両側に巻
設した履体、４は上部旋回体、５は上部旋回体４のフロ
ント部に取付けた作業アタッチメント、６は運転者であ
る。第５図は、第４図のＡ−Ａより見た正面図である。
それで、小型油圧ショベルの下部走行体１上方には、上
部旋回体４が旋回作動可能に連設されている。
部旋回体４が旋回作動可能に連設されている。
この考案が解決しようとする課題 小型油圧ショベルは軽作業を行うための建設機械である
ので、第５図のように下部走行体の外側幅寸法Ｗが非常
に小さい。それに比べて、運転者が運転席に着座して運
転操作するときの全高は、寸法Ｈである。下部走行体の
外幅寸法Ｗに対して上記全高Ｈはかなり長寸であるし、
かつ作業アタッチメントの全長も長い。そのために小型
油圧ショベルの掘削時に、特に下部走行体に対して横方
向の掘削時に、機体の安定性が悪く、作業困難となるこ
とがあった。
ので、第５図のように下部走行体の外側幅寸法Ｗが非常
に小さい。それに比べて、運転者が運転席に着座して運
転操作するときの全高は、寸法Ｈである。下部走行体の
外幅寸法Ｗに対して上記全高Ｈはかなり長寸であるし、
かつ作業アタッチメントの全長も長い。そのために小型
油圧ショベルの掘削時に、特に下部走行体に対して横方
向の掘削時に、機体の安定性が悪く、作業困難となるこ
とがあった。
本考案は上記の課題を改善し、小型油圧ショベルに容易
に装備できるアウトリガ装置を提供することを目的とす
る。
に装備できるアウトリガ装置を提供することを目的とす
る。
課題を解決するための手段 イ．本考案の小型油圧ショベルは、下部走行体の上部に
上部旋回体を連設し、上記下部走行体の左右両側部にア
ウトリガをそれぞれ左右水平方向に回動可能に枢着し、
使用しないときに格納状態に収納可能にした小型油圧シ
ョベルであって、 ロ．下部走行体の履帯を巻装している左右のトラックフ
レームのそれぞれ外側面に、長手方向が前後方向となる
ようにケーシング体を固設し、 ハ．上記ケーシング体の外側板に窓穴部を穿設し、かつ
ケーシング体の一端側に垂直方向のピン部材を設け、そ
のピン部材によってアウトリガの基部をケーシング体に
対して枢着し、 ニ．上記ピン部材の軸心を中心としてアウトリガをケー
シング体へ向けて格納回動させることによって、上記窓
穴部を通してアウトリガをケーシング体の内部側に収納
するようにした。
上部旋回体を連設し、上記下部走行体の左右両側部にア
ウトリガをそれぞれ左右水平方向に回動可能に枢着し、
使用しないときに格納状態に収納可能にした小型油圧シ
ョベルであって、 ロ．下部走行体の履帯を巻装している左右のトラックフ
レームのそれぞれ外側面に、長手方向が前後方向となる
ようにケーシング体を固設し、 ハ．上記ケーシング体の外側板に窓穴部を穿設し、かつ
ケーシング体の一端側に垂直方向のピン部材を設け、そ
のピン部材によってアウトリガの基部をケーシング体に
対して枢着し、 ニ．上記ピン部材の軸心を中心としてアウトリガをケー
シング体へ向けて格納回動させることによって、上記窓
穴部を通してアウトリガをケーシング体の内部側に収納
するようにした。
作用 イ．本考案では、トラックフレームの外側面に窓穴部を
穿設したケーシング体を固設したので、アウトリガをケ
ーシング体へ向けて格納回動することによって、上記窓
穴部を通してアウトリガをケーシング体の内部側に収納
することができる。
穿設したケーシング体を固設したので、アウトリガをケ
ーシング体へ向けて格納回動することによって、上記窓
穴部を通してアウトリガをケーシング体の内部側に収納
することができる。
ロ．また本考案では、ケーシング体の一端側に垂直方向
のピン部材を設け、そのピン部材によってアウトリガの
基部をケーシング体に対して枢着し、上記ピン部材の軸
心を中心としてアウトリガをケーシング体へ向けて手動
で格納回動するようにしている。したがってアウトリガ
装置を装備していない小型油圧ショベルに対し、必要に
応じてそのトラックフレームにケーシング体を溶接する
ことによって、その小型油圧ショベルにアウトリガ装置
を具備させることができる。
のピン部材を設け、そのピン部材によってアウトリガの
基部をケーシング体に対して枢着し、上記ピン部材の軸
心を中心としてアウトリガをケーシング体へ向けて手動
で格納回動するようにしている。したがってアウトリガ
装置を装備していない小型油圧ショベルに対し、必要に
応じてそのトラックフレームにケーシング体を溶接する
ことによって、その小型油圧ショベルにアウトリガ装置
を具備させることができる。
実施例 以下、この考案の実施例を図面に基づいて詳細に説明す
る。第１図は、この考案にかかるアウトリガ装置７をそ
なえた小型油圧ショベルの側面図である。図において、
従来技術と同一構成要素を使用するものに対しては同符
号を付す。１′は下部走行体、２′は下部走行体１′の
トラックフレーム、８はケーシング体、９はケーシング
体８の外側板口に穿設した窓穴部、10はアウトリガ、11
はアウトリガ10のアーム部材、12はジャッキ部材、13は
ジャッキ部材12の底板、14はアーム部材11を枢支するピ
ン部材、15はアウトリガ10格納時の止め金具である。第
２図は、第１図のＢ−Ｂより見たアウトリガ10を張出し
た状態の正面図である。第３図は、第２図のＣ−Ｃより
見た平面図である。
る。第１図は、この考案にかかるアウトリガ装置７をそ
なえた小型油圧ショベルの側面図である。図において、
従来技術と同一構成要素を使用するものに対しては同符
号を付す。１′は下部走行体、２′は下部走行体１′の
トラックフレーム、８はケーシング体、９はケーシング
体８の外側板口に穿設した窓穴部、10はアウトリガ、11
はアウトリガ10のアーム部材、12はジャッキ部材、13は
ジャッキ部材12の底板、14はアーム部材11を枢支するピ
ン部材、15はアウトリガ10格納時の止め金具である。第
２図は、第１図のＢ−Ｂより見たアウトリガ10を張出し
た状態の正面図である。第３図は、第２図のＣ−Ｃより
見た平面図である。
次に、本考案のアウトリガ装置７の構成及び作用を第１
図〜第３図について述べる。下部走行体１′の履帯を巻
装している左右のトラックフレーム２′のそれぞれ外側
面イに、長手方向が前後方向となるようにケーシング体
８を固設し、そのケーシング体８の外側板ロに窓穴部９
を穿設し、かつケーシング体８の一端側に垂直方向のピ
ン部材14を設け、そのピン部材14によってアウトリガ10
のアーム部材11基部をケーシング体８に対して枢着し
た。それによりアウトリガ10をケーシング体８へ向けて
格納回動させることによって、上記窓穴部９を通してア
ウトリガ10をケーシング体８の内部側に格納することが
できる。したがって、アウトリガ10収納時のメンテナン
ス性を向上させることができる。また本考案では、ケー
シング体８の一端側にアウトリガ10を枢着し、そのアウ
トリガ10を手動で格納回動するようにしている。したが
ってアウトリガ装置を装備していない小型油圧ショベル
に対し、必要に応じてそのトラックフレームにケーシン
グ体を溶接することによって、その小型油圧ショベルに
アウトリガ装置を具備させることができる。
図〜第３図について述べる。下部走行体１′の履帯を巻
装している左右のトラックフレーム２′のそれぞれ外側
面イに、長手方向が前後方向となるようにケーシング体
８を固設し、そのケーシング体８の外側板ロに窓穴部９
を穿設し、かつケーシング体８の一端側に垂直方向のピ
ン部材14を設け、そのピン部材14によってアウトリガ10
のアーム部材11基部をケーシング体８に対して枢着し
た。それによりアウトリガ10をケーシング体８へ向けて
格納回動させることによって、上記窓穴部９を通してア
ウトリガ10をケーシング体８の内部側に格納することが
できる。したがって、アウトリガ10収納時のメンテナン
ス性を向上させることができる。また本考案では、ケー
シング体８の一端側にアウトリガ10を枢着し、そのアウ
トリガ10を手動で格納回動するようにしている。したが
ってアウトリガ装置を装備していない小型油圧ショベル
に対し、必要に応じてそのトラックフレームにケーシン
グ体を溶接することによって、その小型油圧ショベルに
アウトリガ装置を具備させることができる。
考案の効果 本考案では、小型油圧ショベル用下部走行体のトラック
フレームの外側面に窓穴部を穿設したケーシング体を固
設したので、アウトリガをケーシング体へ向けて格納回
動することによって、上記窓穴部を通してアウトリガを
ケーシング体の内部側に収納することができる。したが
って、アウトリガ収納時のメンテナンス性を向上させる
ことができる。また本考案ではその構成として、ケーシ
ング体の一端側に垂直方向のピン部材を設け、そのピン
部材によってアウトリガの基部をケーシング体に対して
枢着し、上記ピン部材の軸心を中心としてアウトリガを
ケーシング体へ向けて手動で格納回動するようにしてい
る。したがってアウトリガ装置を装備しないない小型油
圧ショベルに対し、必要に応じてそのトラックレームに
ケーシング体を溶接することによって、その小型油圧シ
ョベルにアウトリガ装置を具備させることができる。す
なわち本考案のアウトリガ装置は、アウトリガ装置を備
えていない小型油圧ショベルに対し、必要に応じて後付
けできるので、非常に便利である。
フレームの外側面に窓穴部を穿設したケーシング体を固
設したので、アウトリガをケーシング体へ向けて格納回
動することによって、上記窓穴部を通してアウトリガを
ケーシング体の内部側に収納することができる。したが
って、アウトリガ収納時のメンテナンス性を向上させる
ことができる。また本考案ではその構成として、ケーシ
ング体の一端側に垂直方向のピン部材を設け、そのピン
部材によってアウトリガの基部をケーシング体に対して
枢着し、上記ピン部材の軸心を中心としてアウトリガを
ケーシング体へ向けて手動で格納回動するようにしてい
る。したがってアウトリガ装置を装備しないない小型油
圧ショベルに対し、必要に応じてそのトラックレームに
ケーシング体を溶接することによって、その小型油圧シ
ョベルにアウトリガ装置を具備させることができる。す
なわち本考案のアウトリガ装置は、アウトリガ装置を備
えていない小型油圧ショベルに対し、必要に応じて後付
けできるので、非常に便利である。
第１図はこの考案にかかるアウトリガ装置をそなえた小
型油圧ショベルの側面図、第２図は第１図のＢ−Ｂより
見たアウトリガを張出した状態の正面図、第３図は第２
図のＣ−Ｃより見た平面図、第４図は従来技術小型油圧
ショベルの側面図、第５図は第４図のＡ−Ａより見た正
面図である。 1,1′……下部走行体 2,2′……トラックフレーム ７……アウトリガ装置 ８……ケーシング体 ９……窓穴部 10……アウトリガ
型油圧ショベルの側面図、第２図は第１図のＢ−Ｂより
見たアウトリガを張出した状態の正面図、第３図は第２
図のＣ−Ｃより見た平面図、第４図は従来技術小型油圧
ショベルの側面図、第５図は第４図のＡ−Ａより見た正
面図である。 1,1′……下部走行体 2,2′……トラックフレーム ７……アウトリガ装置 ８……ケーシング体 ９……窓穴部 10……アウトリガ
Claims (1)
- 【請求項１】下部走行体の上部に上部旋回体を連設し、
上記下部走行体の左右両側部にアウトリガをそれぞれ左
右水平方向に回動可能に枢着し、使用しないときに格納
状態に収納可能にした小型油圧ショベルであって、下部
走行体の履帯を巻装している左右のトラックフレームの
それぞれ外側面に、長手方向が前後方向となるようにケ
ーシング体を固設し、そのケーシング体の外側板に窓穴
部を穿設し、かつケーシング体の一端側に垂直方向のピ
ン部材を設け、そのピン部材によってアウトリガの基部
をケーシング体に対して枢着し、上記ピン部材の軸心を
中心としてアウトリガをケーシング体へ向けて格納回動
させることによって、上記窓穴部を通してアウトリガを
ケーシング体の内部側に収納するようにしたことを特徴
とする小型油圧ショベルのアウトリガ装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1988166452U JPH0649638Y2 (ja) | 1988-12-22 | 1988-12-22 | 小型油圧ショベルのアウトリガ装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1988166452U JPH0649638Y2 (ja) | 1988-12-22 | 1988-12-22 | 小型油圧ショベルのアウトリガ装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0289046U JPH0289046U (ja) | 1990-07-13 |
| JPH0649638Y2 true JPH0649638Y2 (ja) | 1994-12-14 |
Family
ID=31453846
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1988166452U Expired - Lifetime JPH0649638Y2 (ja) | 1988-12-22 | 1988-12-22 | 小型油圧ショベルのアウトリガ装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0649638Y2 (ja) |
Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5083961A (ja) * | 1973-11-29 | 1975-07-07 | ||
| JPS60151945U (ja) * | 1984-03-19 | 1985-10-09 | 株式会社 オ−・エム・テイ・エンジニアリング | パワ−シヨベル |
-
1988
- 1988-12-22 JP JP1988166452U patent/JPH0649638Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0289046U (ja) | 1990-07-13 |
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