JPH0650264A - エア圧縮装置 - Google Patents
エア圧縮装置Info
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- JPH0650264A JPH0650264A JP5049488A JP4948893A JPH0650264A JP H0650264 A JPH0650264 A JP H0650264A JP 5049488 A JP5049488 A JP 5049488A JP 4948893 A JP4948893 A JP 4948893A JP H0650264 A JPH0650264 A JP H0650264A
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- F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
- F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F15B21/00—Common features of fluid actuator systems; Fluid-pressure actuator systems or details thereof, not covered by any other group of this subclass
- F15B21/04—Special measures taken in connection with the properties of the fluid
- F15B21/048—Arrangements for compressed air preparation, e.g. comprising air driers, air condensers, filters, lubricators or pressure regulators
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
- F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F15B1/00—Installations or systems with accumulators; Supply reservoir or sump assemblies
- F15B1/02—Installations or systems with accumulators
- F15B1/027—Installations or systems with accumulators having accumulator charging devices
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Abstract
関するものであり、その目的は供給エアの圧力が所定圧
力に到達するまでの時間を短くすることである。 【構成】 電動機2により圧縮機1を駆動し発生した加
圧エアを貯蔵するタンクを第1エアタンク3と第2エア
タンク6の2個設けると共に、第1エアタンク3が所定
圧力になると第2エアタンク6にエアが通過し且つその
逆方向には通過しないリリーフ弁7と、第2エアタンク
6から第1エアタンク3に自由にエアが通過し且つその
逆方向には通過しない逆止弁8を、第1エアタンク3と
第2エアタンク6の間に並列に設ける構成である。
Description
を加圧し該加圧エアをエアタンク内に蓄圧して例えば空
気工具等の加圧エア使用機器へ供給するエア圧縮装置に
関するものである。以下説明の便宜上、加圧エア使用機
器を空気釘打機等の空気工具として説明する。
エア消費量の大きな空気工具を使用する時、供給エア圧
の低下を少なくするためエアタンクの容量を可能な範囲
で大きくすることが望ましい。しかしエアタンクの容量
が大きくする必要性のない空気工具、例えばエア消費量
の小さな空気工具を使用する時、エア圧縮装置を起動し
エアタンク内のエア圧が所定圧力まで到達するのに多く
の時間を要し、この待ち時間のため空気工具の稼働効率
が悪いという問題があった。
上記の如く、エアタンク容量が大きいとエアタンク内の
圧力が所定圧力まで到達する時間が長いすなわち所定の
圧力を供給できるまでの時間が長いという問題があっ
た。本発明の目的は、エアタンク内の圧力がゼロまたは
低い状態から所定の圧力のエアを供給できるまでの時間
を短くすることである。
本発明は、前記エアタンクを少なくとも第1エアタンク
と第2エアタンクにより構成すると共に第1エアタンク
内の圧力が所定圧以上になった時に第2エアタンクに加
圧エアを貯蔵するようにしたものである。前記第1エア
タンクの容量を第2エアタンクの容量以下とすると、所
定圧の加圧エアを供給できるまでの時間が短くなり、空
気工具の稼働効率向上に効果的である。また前記第1エ
アタンク及び第2エアタンクを、1個のエアタンクの中
を仕切り板で分割することによって構成するようにする
と、構成の簡素化が図れる。
第1エアタンクが所定の圧力にならないと前記第2エア
タンクに加圧エアが送られないようになっているので、
エア消費の小さい空気工具を駆動する時には、第1エア
タンクが所定の圧力になれば運転可能になるため所定圧
力の加圧エアを供給できるようになるまでの時間が短く
なる。またエア消費の大きい空気工具を駆動する時には
第1エアタンク及び第2エアタンクの容量を加算した容
量のエアタンクと同じ働きをするため供給エア圧の低下
を防ぐことができる。
る。図1は本発明エア圧縮装置の一実施例を示すエア回
路図である。圧縮機1は電動機2により駆動されてエア
を圧縮加圧する。圧縮加圧された加圧エアは第1エアタ
ンク3に貯蔵される。第1エアタンク3内の加圧エアは
減圧弁4、急速継手5を介して図示しない空気工具に供
給される。第1エアタンク3の容量以上の容量を有する
第2エアタンク6と第1エアタンク3との間には、リリ
ーフ弁7と逆止弁8が並列に設けられている。該リリー
フ弁7は、第1エアタンク3内が所定圧力以上になると
開いて、第1エアタンク3内の加圧エアを第2エアタン
ク6に貯蔵させるためのものであり、第2エアタンク6
から第1エアタンク3側への加圧エアの通過は阻止す
る。また逆止弁8は第2エアタンク6内の加圧エアを第
1エアタンク3側に供給するためのものであり、第1エ
アタンク3内の加圧エアを使用されて第1エアタンク3
内の圧力が第2エアタンク6内の圧力以下となった時に
第2エアタンク6内の加圧エアを第1エアタンク3に供
給するものである。圧力スイッチ9は、第2エアタンク
6内が所定圧力以下に減圧した時に電動機2を再起動さ
せて空気圧縮機1の運転を再開させると共に第2エアタ
ンク6内が所定圧以上になった時に電動機2を停止させ
て空気圧縮機1の運転を停止させるものである。圧力計
10は空気工具に供給される加圧エアの圧力を指示する
ものであり、安全弁11は第1エアタンク3内が所定圧
(前記リリーフ弁7が開く圧力より大きい圧力)以上と
なった時に開いて第1エアタンク3内の加圧エアを逃が
すためのものである。なお12は吸入エアフィルタであ
る。
の動作を詳細に説明する。第1エアタンク3及び第2エ
アタンク6内の圧力がゼロまたは低い状態で電動機2が
起動し、圧縮機1により圧縮加圧された加圧エアは、第
1エアタンク3に入り、第1エアタンク3内がリリーフ
弁7に設定された所定圧力以上になるとリリーフ弁7を
通って第2エアタンク6に入る。第2エアタンク6内の
圧力が所定圧以上になると、圧力スイッチ9が動作して
電動機2が停止し加圧エアの流入がなくなる。この時点
で第1エアタンク3と第2エアタンク6内の圧力は同一
となる。
供給して消費する時、第1エアタンク3内の加圧エアが
まず消費され、第1エアタンク3内の圧力が第2エアタ
ンク内の圧力以下に減圧すると、第2エアタンク6内の
加圧エアが逆止弁8を通って第1エアタンク3に流入
し、第1エアタンク3と第2エアタンク6はほぼ一定の
圧力に保たれる。すなわち加圧エアを外部に導き消費す
る時、第1エアタンク3と第2エアタンク6は夫々の容
量を加算した容量と同じ容量の一体タンクと同じ働きを
する。エア消費を続けて第2エアタンク6内が前記所定
圧以下に減圧すると、圧力スイッチ9が動作して電動機
2が再起動されて空気圧縮機1の運転が再開する。
て使用する時は、第1エアタンク3及び第2エアタンク
6内が所定の圧力となってから空気工具を運転すると第
1エアタンク3と第2エアタンク6を加算した容量のエ
アタンクと同じ働きをする。またエア消費量の比較的小
さい空気工具を接続して使用する時は第1エアタンク3
内だけが所定の圧力になり、第2エアタンク6内の圧力
が上昇せずとも空気工具を運転開始でき、空気工具の稼
働効率を向上できる。
第2エアタンク6を第1エアタンク3と並列に設け、加
圧エアを第2エアタンク6から第1エアタンク3を介す
ることなく直接空気工具に供給する点が上記図1と異な
る。配管の内部と第1エアタンク3の内部は空洞でつな
がっているので、原理的には、図2は図1と全く同じで
あるが、実装配置としては異なるので示した。図2は部
品の実装配置に自由度があり、設計し易いという利点が
ある。
例を示すもので、前記第2エアタンク6を補助エアタン
クとして構成したもので、既存のエア圧縮装置に第2エ
アタンク6を追加するだけで簡単に本発明エア圧縮装置
を構成できるという効果を奏し得る。
例を示すもので、前記第1エアタンク3を補助エアタン
クとして構成したもので、原理的には図1、図2と同じ
であり、上記した効果と同じ効果を奏し得るが、第1エ
アタンク3を空気工具の近くに置くことができるので、
空気工具への加圧エアの供給速度大、管路抵抗小とな
り、空気工具の作業効率を向上できるという効果を奏し
得る。
と第2エアタンク6を別体のエアタンクとしたが、例え
ば1個のエアタンクで構成し、この中を中仕切り板によ
って第1エアタンク3、第2エアタンク6と分割しても
よい。またリリーフ弁7と逆止弁8が一体に形成されて
いる構造の例えばカウンタバランス弁等を使用してもよ
い。
タンク内の圧力がゼロまたは低い状態から空気圧縮機が
運転開始してから第1エアタンク内が所定圧力にならな
いと第2エアタンクに加圧エアが供給されないため、加
圧エア使用機器へ所定圧力の加圧エアを供給できるまで
の時間が短くなるという効果がある。従って供給圧力が
所定圧力に上昇するまでの待ち時間が短くなり、加圧エ
ア使用機器の稼働効率が向上する。また第2エアタンク
と第1エアタンクの双方のエアタンクに所定圧力になる
まで加圧エアを貯蔵しておけば、第1エアタンクと第2
のエアタンクを加算した容量のエアタンクと等価とな
り、エア消費量の大きい加圧エア使用機器を支障なく使
用できる等の効果を奏し得る。
路図。
回路図。
回路図。
回路図。
圧弁、5は継手、6は第2エアタンク、7はリリーフ
弁、8は逆止弁、9は圧力スイッチである。
Claims (5)
- 【請求項1】 空気圧縮機及び該空気圧縮機からの加圧
エアを貯蔵するエアタンクを有するエア圧縮装置であっ
て、 前記エアタンクを少なくとも第1エアタンクと第2エア
タンクにより構成すると共に第1エアタンク内の圧力が
所定圧以上になった時に第2エアタンクに加圧エアを貯
蔵するようにしたことを特徴とするエア圧縮装置。 - 【請求項2】 前記第1エアタンクの容量を前記第2エ
アタンクの容量の容量以下としたことを特徴とする請求
項1記載のエア圧縮装置。 - 【請求項3】 前記第1エアタンク及び第2エアタンク
を、1個のエアタンクの中を仕切り板で分割することに
よって構成したことを特徴とする請求項1記載のエア圧
縮装置。 - 【請求項4】 前記第1エアタンクと第2エアタンクを
空気圧縮機の吐出側に直列に接続し、第1エアタンクと
第2エアタンクとの間に、第1エアタンク内の圧力が所
定圧以上となった時に開いて第1エアタンク内の加圧エ
アを第2エアタンク内に送るリリーフ弁及び第1エアタ
ンク内の圧力が第2エアタンク内の圧力以下となった時
に第2エアタンク内の加圧エアを第1エアタンク内に送
る逆止弁を設け、加圧エアを前記第1エアタンクから加
圧エア使用機器に供給するようにしたことを特徴とする
請求項1記載のエア圧縮装置。 - 【請求項5】 前記第1エアタンクと第2エアタンクを
空気圧縮機の吐出側に並列に接続し、空気圧縮機と第2
エアタンクとの間に、第1エアタンク内の圧力が所定圧
以上となった時に開いて空気圧縮機からの加圧エアを第
2エアタンク内に送るリリーフ弁及び第1エアタンク内
の圧力が第2エアタンク内の圧力以下となった時に第2
エアタンク内の加圧エアを加圧エア使用機器に送る逆止
弁を設け、加圧エアを第1エアタンクまたは第2エアタ
ンクから加圧エア使用機器に供給するようにしたことを
特徴とする請求項1記載のエア圧縮装置。
Priority Applications (2)
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Applications Claiming Priority (3)
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| JP4-145709 | 1992-06-05 | ||
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Publications (2)
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Family
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Family Applications (1)
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Country Status (2)
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1993
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- 1993-05-12 US US08/059,368 patent/US5438829A/en not_active Expired - Lifetime
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