JPH06506885A - 複合構造部材用の楕円状端部を有する補強部とその製造における成形法 - Google Patents
複合構造部材用の楕円状端部を有する補強部とその製造における成形法Info
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Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるため要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
複合構造部材用の楕円状端部を有する補強部とその製造における成形性技術分野
本発明は、軽量構造部材とその製造方法に関する。この構造部材は、構造部材の
高さおよび幅の全体に延在するとともに部材内に補強ビードの形成が連続的であ
る高強度織物の接着された層を含みむ。このような構造部材は航空機によく用い
られるタイプのものである。なぜなら、部材は、軽量で、十分な強度を有し、省
力デバイスを用いて二次加工できなければならないためである。
背景技術
航空機に用いられる構造部材は、金属で製造するのに比べて軽量かつ加工容易と
いう利点を得ることが可能な場合には、好ましくは、複合材から加工される。
さらに、複合材料から製造される航空機に対するコスト低減設計の目標としては
、二次加工コストの重点的削減が必要である。
複合材料から加工されるこのような構造部材はサンドイッチ構造であってよいが
、内部に補強ビードを有する複合材料の接着された層から構造部材を二次加工す
ることによって、その全体重量の削減が可能となる。
従来例の補強ビードは、従来例の補強ビードの形状のために、軽量であるという
利点をもたらすが、層のレイアップ工程中には、複合材の層はダーティラドされ
て(darted)添え継ぎされなければならない。これは非常に時間のかかる
工程であり、構造物のダーティング及び添え継ぎのエリアで弱い部分を作り、層
接着の目視検査ができない。
従来例の補強ビード構造部材の二次加工において必要とされる各複合部材のダー
ティング及び添え継ぎの必要性を克服するために、我々は構造部材を開発した。
この構造部材は、独特の形状の補強ビームと独特の二次加工工程とによって、層
のダーティング及び添え継ぎを必要とせずに、二次加工されることが可能である
。
発明の開示
したがって、本発明の目的は、高強度織物の接着された層からなり、層のダーテ
ィングまたは添え継ぎを必要とせずに二次加工される少なくとも一つの補強ビー
ドを壁体内に備える構造部材を提供することである。
本発明のさらなる目的は、構造部材の長さ及び幅全体に延在し、補強ビードを連
続的かつ乱されずに形成する高張力織物の連続的であり乱されない接着された層
から、構造部材と補強ビードとの壁体部分が作られる構造部材を教示することで
ある。
本発明のさらなる目的は、中央部に直線部を有し、実質的に楕円状の端部を有す
るように補強ビードが形成される構造部材を教示することである。
本発明のさらなる目的は、構造部材の中央部の壁体部分から補強ビードが突出し
、断面を見ると扇形円弧を形成する形状であり、補強ビードが壁体部材と接線方
向に結合する構造部材を教示することである。
本発明のさらなる目的は、補強ビードの中央部の幅が、楕円状端部の実質的に円
形である頂部の直径の約2倍である構造部材を教示することである。
本発明のさらなる目的は、二次加工時間を短縮し、最終製品の重量を軽減する構
造であり、複合材料層間の接着に優れたものとなり、従来例の構成に比べて強度
を増した製品である構造部材とその製造方法を教示することである。
本発明のさらなる特徴は、構造部材が、オートクレーブ、圧縮成形、樹脂射出成
形のような多くの関連する複合材二次加工工程を用いて二次加工されことが可能
である点である。
本発明のさらなる目的は、以下のような構造部材に二次加工する方法を教示する
ことである。すなわち、この方法では、最終製品の一方側すなわち一方の表面を
形成する相似形当て板上に、プレプレグ層すなわち高張力織物の層をレイア・ツ
ブする。そして、補強ビードの形状に予備成形されたゴム状プラグを用い、プラ
グは相似形当て板の補強ビード空隙内に配置され、当て板がこのように重ねられ
、ゴム状プラグが金属ツールに対して配置されたとき、当て板とプラグとの間に
プレプレグ層をはさまれて、この構造部材は二次加工される。金属ツールは、ゴ
ム状プラグと協働して織物下方の複合部材の他方側すなわち他方の表面を形成す
る。
相似形当て板とゴム状プラグとの間の相互作用によって、成形工程中に、層がし
わになったり、ひずんだりすることなしに、プレプレグ層がその表面全体で当て
板の補強部ビード空隙を押さえるようになるので、相似形当て板とゴム状プラグ
とは協働して、プレプレグ層が補強ビードの所定形状に一致するようにする。
本発明の目的は、低コスト、高品質の複合部材を、繰り返し可能な工程を用いて
、製造する方法を教示することである。
本発明のさらなる目的は、予備硬化アセンブリ工程と硬化工程との両方の間、ゴ
ム状プラグが相似形当て板と金属ツールとに関して、自由浮動する工程を教示す
ることである。
本発明のさらなる目的は、成形費は台が備えられ、相似形当て板をプレプレグ層
レイアップ中に、相似形当て板を適切な形状に支持する方法を教示することであ
る。
本発明の他の目的と特徴と長所とは、以下の説明を考慮して明らかになろう。
図面の簡単な説明
図1は、我々の工程を用いて二次加工可能な、重要なタイプの一般的構造部材を
示すものである。
図2は、従来例の補強ビードの半分を示すものであり、製造方法を描いている。
図3は、後述の従来例第2方法により製造された補強ビードの断面図である。
図4は、複合材から二次加工された構造部材と一体的に形成された、優れた形状
の我々の補強ビードの空隙内を見た図である。
図5は、図4の5−5に沿っての断面図である。
図6は、図5の円6内の拡大図である。
図7は、図4の7−7線に沿っての断面図である。
図8〜11は、我々の二次加工工程における一連のステップを示す。
図12は、従来例の円形状端部を有する補強ビードから構成された複合パネルに
ついて実施した試験のひずみ等高線図である。
図13は、我々の改良された楕円状端部を有する補強ビードを用いて二次加工さ
れた複合パネルの試験中に生じたひずみ等高線図である。
発明を実施するための最良形態
航空機の分野、その他の多くの分野において、軽量で、低価格かつ工数最小で予
め作ることができ、作用するであろう荷重に耐えることができ、事前Iこ不良検
査できる既製部品から、製品を作ることが好ましい。
航空機その他の現代の製品における、ビーム、フレーム、ノ(ルクヘ・ソド、デ
・ツキのような構造部材は、好ましくは、複合材料から二次加工されて、重量軽
減し、強度を高め、人件費とコストを削減できることに、その有利性がある。し
かし、このような構造部材は、ヘリコプタ−の運転中のように、運転中に作用す
るであろう荷重に耐えることができなけれ(fならない。このような荷重は、図
1を検討することによって、最もよく理解されよう。すなわち、図1は構造部材
10を示しており、これはヘリコプタ−の2つのフレーム12と14との間に延
在するI−ビームであり、その中央部に16で示された荷重を支持する。フレー
ム12と14とには、構造部材10の対向する端部において矢印18と20とで
示された荷重が加わる。そして、作用される荷重には、荷重18と20とは反対
方向の矢印で表された荷重16が加わるので、せん断荷重が構造部材10を横切
って加わる。もし、構造部材10が、その左側10aに示したようにフラ・ソト
ノくネルを構成しているならば、このようなせん断荷重は、最終的には、部材の
破壊の前兆として、パネル形状の構造部材1−0において22で示されたしわを
発生させる。しかし、もし、構造部材すなわちパネル10に、右側1.0bに示
した24のような補強ビードがあれば、構造部材は十分に大きなせん断荷重に耐
えることができる。
我々の発明と、それを用いることによって得られる利点とを説明するために、ま
ず、従来例の構成を検討することが、最もよいと思われる。
パネルのような、補強ビードを有する複合構造部材を二次加工する従来の方法は
、図2.3に示されている。
従来例の複合材料構造部材において補強ビードが用いられるとき、補強ビードは
その断面が円形形状であり、図2に示されたように、その端部は円形状であった
。このような補強ビードを横切ってプレプレグがレイアップされたとき、補強ビ
ード端部の形状を形成する型の表面に層を正確に一致させるのは不可能であり、
したがって、このようにすると層のしわやひずみが生じることが、経験的に知ら
れている。このようなしわやひずみは、最終製品に応力集中部を生じさせて、そ
れによって、製品は強度という見地からは、十分に不満足なものではなかった(
is not fully unsatisfactory )。補強ビード成
形空隙30に対してフラ・ソトに横たわる複合材料の層を得るためには、このよ
うに重ねられる第1層に、32に示すようなスリットを作る必要がある。このス
リットを作ることは、“ダーテイング(darting)”と呼ばれている。ス
リット32があるために、層は補強ビード空隙30の形状と一致することが可能
となるが、ダーテイングライン32の沿って層の分離が生じ、分離された層の上
に添え継ぎ34を配置して、層が連続するようにしなければならない。第二層を
重ねるとき、36のようなダーテイングラインが切断され、添え継ぎ38が第二
層における分離部に重ねられて、層の分離部分の間を接合する。このダーテイン
グと添え継ぎ工程力洛層のレイアップにおいて続けられる。ダーテイングを添え
継ぎとを用いて層をレイア・ツブするこの方法は、非常に人手がかかり、最終製
品の重量を増すことは明らかである。さらに、ヘリコプタ−の飛行運転中などに
複合材料に応力荷重が作用するとき、複合部材は、複合層の他の部分が破壊する
前に、ダーテイングと添え継ぎされた領域から破断することが明らかになってい
る。
層のレイアップの第2の従来例が図3に示され、この図では、ステーション42
で層40にダーテイングが生じたことを示しており、ステーション46で層44
にダーテイングが生じたとを示している。ダーテイング工程によって分離された
これら2層40と44とを接合するため、キャップ層すなわち添え継ぎ47が図
3に示すようにそこを横切って適用される。この方法もまた、非常に時間を要し
、高価であり、ダーテイングと添え継ぎの領域において生じる応力集中という問
題の制約を受ける。
図2,3に示した従来例の層と添え継ぎ構造にはさらなる欠点がある。すなわち
、複合層構造の利点の一つとして目視検査で層剥離が検出可能であるが、この従
来例の構造では、剥離の可能性のある領域において添え継ぎが層全体を覆うので
、この利点が失われる。
補強ビードを用いる代わりに、2枚のアウトボードプレート部材の間にハニカム
層を有するサンドウィッチ構造の、10のようなパネル部材を二次加工すること
も可能だが、このような構造は重くなり、航空機における重要なせん断荷重につ
いては、補強ビード構造が有しているような耐せん断荷重能力を有していない。
補強ビード48を、図4に示すように、軸50と同心となり、直線状かつ好まし
くは平行な側部52及び54と、実質的に楕円状の端部56及び58を有するよ
うに二次加工することによって、補強ビードを用い、ダーテイングと添え継ぎを
必要とせず、さらに、しわとひずみの発生を回避して、複合構造部材を二次加工
できることを、われわれは明らかにした。
図5に最もよく示されているように、補強ビード48の断面は、楕円状端部56
及び58の間の中央部60ではずっと扇形円弧を形成する。さらに、図6に示す
ように、補強ビード48は、ビード48の全周から接線方向に、補強部材と一体
的ではあるけれども、補強部材49の残りの部分と結合する。
従来例のビードは円形端部を有する球状断面であったが、我々の楕円状端部は、
図7に示すように、頂部56から中央部60にかけてずっと長い距離に渡ってと
がることにより、ずっと緩やかに外形が変化している。
我々の好ましい寸法は、ビード幅Wは、楕円状端部56及び58の頂部62及び
64を形成する円の直径である楕円状端部幅Eの実質的には2倍である。
一体的に我々の好ましい補強ビード48を有するこのような複合構造部材49を
二次加工する方法を説明するため、まず、図8を考察しよう。説明のために、補
強ビードを有するフラットパネル部材の二次加工について説明するが、従来の技
術から明らかなように、構造部材の形状は任意とすることが可能である。
図8を見ると、相似形当て板70が見えるが、これは、フルオロエラストマー材
料から予備成形されたものであり、構造部49の両側すなわち壁体両面のうちの
一方の形状を形成し、内部には端部が楕円状の我々の補強ビード48を有するよ
うに二次加工する。
相似形当て板70は、次の出願に十分に説明されたように二次成形される。すな
わち、現在継続中の米国特許出願第07/629.934号明細書であって、複
合材料から成る複合部の二次成形方法と題し、1990年12月19日にダブリ
ンスキ氏他により出願され、譲り受け人に譲渡され、その内容はこの実施例にお
いて参照として取り入れられている。
好ましくは、当て板70は、二次成形される部分の堅い原模型上にレイアップさ
れる5層のフルオロエラストマーを備える。原模型は、ガラス繊維、木、その他
の市販材料から作られ、フルオロエラストマー材料を熱で溶かすのに必要な温度
と圧力とに耐えることができる。これらのフルオロエラストマー材料が原模型の
上にレイアップされる前に、セパレータ剥離膜が原模型に塗布される。このよう
にレイアップされる第1層は、好ましくは、剥離コートされたフルオロエラスト
マーの0.032インチの層である。第2層は、好ましくは、フルオロエラスト
マーのガム素材の0.030インチの層である。第3,4層は、フルオロエラス
トマーで補強されたケブラー(E、1.デュポン社の登録商標)の0.04イン
チの層であり、一方、第5層は第2層を同じであり、それによって、相似形当て
板70について、補強されたフルオロエラストマーの0.172インチの全層の
レイアップとなる。これらの各層の材料は、たとえば、ミネソタ州ミネアポリス
のミネソタ・マイニング・アンド・マニュファクチャリング社から入手可能であ
る。このようにレイアップされたフルオロエラストマ一層は、デバルクされ(a
redebulked)、硬化して相似形当て板70を形成する。
図8に示された二次加工作業は、複合材料、好ましくは、グラファイト、ケブラ
ー、ガラス繊維、その他の適切な高張力材料であって、樹脂、好ましくはエポキ
シを予備含浸されたものから作られるのプレプレグ層のレイアップである。重要
なことは、このようにレイアップされた各層は、相似形当て板70の長さ701
および701全体に延在しており、ビード48へ連続的かつ乱されないで突出し
ていることである。
当て板70は、二次加工されて、最終的に処理される硬化工程中に高度に整合す
るので、好ましくは、当て板70と同じ形状に作られた型費は台72を備えるこ
とが好ましいことを、我々は分かった。当て板70は、種々の高張力織物層、す
なわち当て板70を横切る層74のレイアップ作業中に、受は台70に配置され
る。好ましくは、層74は、全厚さが0,03から0.06インチの間に作られ
る。我々は、全厚さ0.045インチを用いて、我々の試験を行なった。
我々はプレプレグ織物を好むが、その織物は乾いた、樹脂が加えられた次のレイ
アップ層に積み上げられることが可能である。
すべての層74が当て板70上にレイアップされると、レイア・ノブされた当て
板70は受け台72内に支持され、デバルクされる。こらは、図9に示すように
行なわれる。すなわち、受は台、当て板、レイアップされた層のユニツト76が
吸引装置78内に配置される。柔軟なエラストマーカバー80が降ろされてナイ
フェツジ状のフレームすなわちシール82に支持されるとき、カッく−80と、
シール82が載っているベース部材84とにより、シール82内に形成された領
域に従来の方法で真空が適用可能となる。デバルキング工程は、たとえば14p
siの十分な吸引にアセンブリ76をさらし、吸引作用によって層が当て板70
の形状と一致し、プレプレグ層内に存在するかもしれない空気その他の種類の気
体の泡を抜く。
デバルキング工程が完了すると、その上にデバルクされたレイアップ層を有する
相似形の当て板70は、受は台72から取り外され、補強ビード48を有する構
造部材49を最終的に硬化するのに必要な部品のアセンブリを開始する。 この
ように複合されてビードされた構造部材49の二次加工における次のステ・ノブ
は、図10に示すように、86を付しているデバルクされた複合層を有する相似
形当て部材が、金属ツールすなわち型88に配置される。この型88は数列のゴ
ム状プラグすなわちマンドレル90を有しており、このマンドレル90は相対位
置が自由浮動し、部材86の上部に突出する補強ビード48と芯合わせされる。
相似形当て板70は、二次加工中の製品49の一方側すなわち一方の表面に所定
形状を表すように二次加工されるが、ツール88とプラグ90とは協働して、二
次加工中の複合構造部材49の他方側すなわち他方の表面を形成する。デバルク
された複合層をその上に有する相似形当て板がツール88と接触するようになる
とき、ゴム状プラグ90は、ビード48にはまり込む。なぜなら、ビード48と
精密に一致するように予備成形されているからである。さらに、当て板70の相
似性と、プラグ90の自由浮動状態とによって、二つの部品は自由に移動でき、
部分86がツール88と接触するとき、プラグ90は、当て板70のビード48
内において中央に芯合わせされる。
我々の好ましい二次加工方法において、部材86が硬化工程用のツール88に運
ばれる前に、プラグすなわちマンドレル90は、部材86のビード48内に手で
配置されてもよい。部材86がツール88と接触する前および接触するときに、
樹脂粘着力によりフルオロエラストマー材の自由浮動プラグ90は補強空隙48
内に保持される。
プラグ90は、シリコンまたはフルオロエラストマーから作られてもよいが、好
ましくは、ニューシャーシー州ウニインのパサイックラバー社製のフルオロエラ
ストマーガム素材MfE−1742、または、ニューヨーク州ビーコンのチェン
ブレン社製のフルオロエラストマーガム素材CRP−8306から作る。エラス
トマープラグすなわちマドレル90は注型され、また、増量されることが可能で
あるが、好ましくは、圧縮成形されるのがよい。
デバルクされた複合層86を有する相似形の当て板が、ビード48内に配置され
るゴム状プラグすなわちマンドレル90とともに、ツールすなわち型88に対し
て適正な位置にあるとき、ユニット全体は、一体のシリコン吸引バッグ内に位置
し、オートクレーブ内に入り、ゲージ圧75psiで60−120分間350゜
Fで硬化される。この硬化工程中に、プラグ90の自由浮動性と当て板70の相
似性とにより、プラグ90がビード内で中心を保つことができるだけでなく、プ
ラグ90が硬化1稈の加熱加圧下で膨張するとき、プラグによって、複合材料層
が、しわとひずみなしにビード48の表面全体と接触するようになる。そして、
このように製造された製品は、接着された層、すなわち、高強度織物層からなる
構造複合部材であり、この層は、部材の幅と長さ全体に渡って連続し、図4に示
された所定形状にビード48全体を連続的かつ乱されずに形成する。プラグ90
のこのような再配置と膨張はまた、層の変動すなわち不規則性を手当する。相似
当て板70とエラストマープラグ90との組み合わせを用いることによって得ら
れる利点は、もし、当て板とプラグが金属で作られれば、得られないことは、従
来技術から明らかである。なぜなら、このような金属部品の高い箇所で最初に接
触すると、その間ではそれ以上は移動することができないからである。
硬化サイクル完了後、吸引バッグは取り外され、図11に示すように、当て板7
0は仕上げられた複合部材と分離される。このときに、この複合部材は、樹脂で
接着された層、すなわち、グラファイト、ガラス繊維、ケブラーのような高強度
材料から作られた複合繊物層からゆっくりと二次加工された平らな壁体部材94
と一体的な補強ビード48からなる。ビード、またはマンドレル90は、部分4
9から分離され、型88内に残り、硬化されるべきデバルクされたレイアップ層
86を有する次の当て板を受け止める。
硬化工程実行後に種々の部分が分離され得ることを保証するために、剥離剤が当
て板70とエラストマープラグ90内とに混入され、剥離膜が金属プレートすな
わちツール88上に吹き掛けられる。
我々の二次加工方法の利点の一つは、複数の当て板70を二次加工し、都合の良
い時に各レイアップ工程が実行されてよく、涼しい場所で保管でき、それにより
、その上にデバルク層を有する当て板が、製造に都合の良い時にツール88と協
働して硬化準備がされる。したがって、高価なツール88とオートクレーブは、
当て板と層のレイアップ時には連携せず、硬化時のみ連携する。
従来例の円形状端部の補強ビードと我々の楕円状端部の補強ビードとについて、
我々は実際に解析・検討した。これらの試験の第1は、両者についてNASTR
AN解析プログラムを用いて行なった。我々の楕円状端部のビードを表す図13
と、従来例の円形状端部のビードを表す図12に示すように、我々の楕円状端部
のビードは幅が狭いので応力は大きくなると予想されたが、各形状における応力
は、実質的に同じであった。図12及び1−3は、ビード形状はひずみ場に悪影
響を与えないことを示している。
さらに、我々の工程によって製造され、我々の楕円状端部のビードを有するせん
断パネルは、従来例の構造とともに試験された。これらの試験からは、我々の新
しい楕円状端部のビードのパネルは、従来例の円形状端部のパネルに比べ強度が
高く、我々のパネルは、186ニユートン毎ミリメータのせん断荷重で全体が安
定的に破壊したが、従来例の円形状端部のパネルは141ニユートン毎ミリメー
タで破壊した。そして、これらの破壊は、層添え継ぎ部で生じた応力立ち上がり
で生じたことが分かった。
我々の改良された楕円状端部の補強ビードの実現可能性を示すために、2種類の
複合材料パネルを作って試験した。一方のパネルは従来例の円形状端部の補強ビ
ードを用い、他方は我々の改良された楕円状端部の補強ビードを用いた。これら
のパネルは、100ポンド毎インチの荷重下で試験された。従来例の構造のひず
み等高線図のプロットを図12に示す一方、我々の改良楕円端部補強ビード構造
のひずみ等高線図のプロットを図13に示す。これらの線図は、一定ひずみの連
続線で示している。これらのひずみ等高線図の符号からは、我々の楕円端部補強
ビードパネルにおいて生じる最大ひずみは、従来例のパネルにおいて生じるのと
実質的に同じである。我々の改良されたパネルにおいて生じるひずみは0.00
15である一方、従来例のパネルにおいて生じるひずみは0.0015である。
これは、我々の改良パネルの、予想外の利点である。すなわち、幅の狭い楕円状
端部の補強ビードはずっと大きなひずみを生じると我々は予想していたところ、
図12および13では、この予想が真相とは異なることが表された。さらに、図
12及び13は、ひずみパターンが従来例の円形状端部の補強ビード構造と我々
の改良された楕円状端部の補強ビード構造との開に幾分かのずれはあるが、ひず
みの程度は事実上変化がないことを、示している。
■
従来例
最大ひずみ = 、00151
FIG、13
補正書の翻訳文提出書(特許法第184条の8)
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 1.樹脂で接着された高強度織物の複数層を含む複合材料から作られた構造部材 であって、 a.上記のように接着された上記織物から二次加工された壁体部材と、b.壁体 部材内にあり、壁体部材を形成する複合材料を乱さず連続的に構成する少なくと も一つの補強ビードとを備え、該補強ビードは、一つの所定の軸に沿って伸び、 その軸に関して同心であり、ビードの全周のまわりで壁体部材に接線方向に結合 し、その中央部に沿って直線状側部を有するとともに、該直線状側部から滑らか に突出する実質的に楕円状の端部を有し、さらに、その中央部で断面を見ると扇 形円弧を形成する形状であり、かつ、そこから滑らかに収束して楕円状端部を形 成する形状である構造部材。 2.上記壁体部材と上記補強ビードとは、樹脂で接着された高強度織物の複数層 を含み、該複数層は、壁体部材の長さ及び幅全体に延在しかつ補強ビードを貫い て延在し、壁体部材全体とともに補強ビードを連続的かつ乱されずに形成する請 求項1記載の構造部材。 3,上記織物は、グラファイト、ケブラー(登録商標)、ガラス繊維を含むグル ープから選択される請求項2記載の構造部材。 4.上記複合材料の上記樹脂がエポキシである請求項3記載の構造部材。 5.上記補強ビードの中央部における幅は、その楕円状端部の幅の実質的に2倍 である請求項4記載の構造部材。 6.上記補強ビードの中央部における幅は、その楕円状端部の実質的な半円頂部 の直径の実質的に2倍である請求項4記載の構造部材。 7.上記補強ビードの直線状側部は、平行であり、かつ上記ビードの上記中央部 では上記軸の両側に等距離に位置する請求項5記載の構造部材。 8.平行に延在する複数の補強ビードを上記壁体部材内に含む請求項7記載の構 造部材。 9.高強度織物の接着された層を含み、その中に少なくとも一つの細長い補強ビ ードを有する壁体部材を二次加工する方法であって、該補強ビードが二つの平行 な側部と該側部から滑らかに延在する実質的に楕円状の二つの端部とを有し、補 強ビードの側部と端部とは壁体部材と接線方向に結合し、補強ビードの両側部間 における壁体部材から変位が扇形円弧を形成し、さらに、壁体部材を形成する複 合織物が壁体部材の長さ及び幅全体に渡りかつ補強ビードを貫いて連続的であり かつ乱されず、 a.加熱加圧下において相似形であり、二次加工中の壁体部材の内側または外側 の表面を形成する形状であるように、フルオロエラストマー材料から二次加工さ れた当て板を備えるステップと、 b.当て板上に、二次加工における壁体部材の長さと幅の全体に渡りかつ補強ビ ード内に各層が延在する高強度複合織物の連続しかつ乱されない複数のプレプレ グ層をレイアップするステップと、 c.当て板を、当て板の上にレイアップされたプレプレグ層とともにデバルキン グする(debuIking)ステップと、d.型部分として供される金属部材 を備えるステップと、e.補強ビードの他方の表面の正確な形状の外形となるフ ルオロエラストマーのプラグを備え、該プラグを金属部材上に移動自在に配置し て、金属部材とプラグとが協働して壁体部材の他方の表面を形成するステップと 、f.その上にレイアップされた複合材料を有するデバルクされた当て板を金属 プレート上に配置し、プラグが補強ビードの空隙内に配置され、硬化させるため のアセンブリを形成するステップと、 g.その上にこのようにレイアップされた複合材料を有する当て板と補強ビード 空隙内に配置されたプラグとのアセンブリを硬化させ、加熱加圧下においてブラ グが膨張するとき、相似形当て板とプラグとの協働によりプラグが複合層を押さ えつけ、複合層が補強ビードを押さえつけ、それによって、補強ビードを有する 所望の壁体部材を形成するステップとを備える壁体部材の製造方法。 10.上記高強度複合織物は、樹脂を予備含浸されたグラファイト、ガラス繊維 、ケプラーのなかから選択される請求項9記載の方法。 11.上記アセンブリは、圧力が75psiで、温度が350°Fで硬化させら れる請求項10記載の方法。 12.複合材料のレイアップ工程中に当て板を支持するように選択的に形成され たクレードル部材を備える付加ステップを含む請求項11記載の方法。 13.上記織物層が当て板上に乾式レイアップされ、レイアップに続き、織物層 に樹脂を塗布する付加ステップを含む請求項11記載の方法。 14.レイアップに焼き、上記当て板の上記補強ビード空隙に上記プラグが配置 され、そのように事前に上記のようにレイアップされかつそのように配置された プラグを有する当て板が、上記金属プレートと接触させられる請求項9記載の方 法。
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