JPH0651014U - フラットハーネス保持具 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 （修正有） 【目的】フラットハーネスを自動車々体に緊締保持する
有効な保持具を提供する。 【構成】車体等の固定物に設けた保持孔内に係止される
係止部１４を一体形成した固定部材１１と、この固定板
部材に設けた複数の係止孔に係止される複数の係止爪を
有し、かつ該係止片１７が係止孔内に係合されるときフ
ラットハーネスを弾圧的に押圧する押えばね１８を有す
る挾持部材１５とからなり、その固定部材と、挾持部材
とによってフラットハーネスを挾持せしめることができ
るフラットハーネス保持具を提供する。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、偏平帯状に形成されているフラットハーネスを所望位置に安定保持 せしめるためのフラットハーネス保持具に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

例えば自動車に設備される各種多数の電気機器に接続される従来の接続回路と しては、多数本の被覆電線を束ねてワイヤハーネスとしているものが多く使用さ れているが、現状では、それらワイヤハーネスに変るものとして平行隔設される 多数本の導線を被覆層で保護してなるテープ状のフラットケーブルの使用が多く なっている。

【０００３】 かかるフラットケーブルにおいても、該フラットケーブルを、例えば車体に配 索するとき、該フラットケーブルを安定位置で配索保持せしめるための保持具が 必要となるが、従来においてかかるフラットケーブル用の保持具として有効なも のがなく、そのフラットケーブル用保持具の開発が期待されているものである。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】

例えば、従来では、図１に示す如く、多数本の電線１を束ねてなるワイヤハー ネスを取り囲むバンド部２と、このバンド部２の両端部に形成される締付け係止 孔３及び該係止孔に挿通係止される係止端４と、このバンド部２を車体等の固定 部材に止着せしめるための係止部５とからなるハーネス保持具が公知であるがこ のハーネス保持具は、束ねた電線１を緊締保持するための構造であって、偏平フ ラット状のハーネスを緊締保持することは不可能である。

【０００５】

【課題を解決するための手段】

本考案は、かかることに鑑みてなされたもので、車体等の固定物に設けた保持 孔内に係止される係止部を一体形成した固定部材と、この固定板部材に設けた複 数の係止孔に係止される複数の係止爪を有し、かつ該係止片が係止孔内に係合さ れるときフラットハーネスを弾圧的に押圧する押えばねを有する挾持部材とから なり、その固定部材と、挾持部材とによってフラットハーネスを挾持せしめるこ とができるフラットハーネス保持具を提供するものである。

【０００６】

【実施例】

以下に本考案を図面に示す実施例に基いて詳細に説明する。

【０００７】 図２乃至図４において、１１は平板状の固定部材であって、この固定部材には 縦横方向に配置される偶数個（本実例では６個）の係止孔１２ａ，１２ｂ，１２ ｃ，１２ｄ，１２ｅ，１２ｆが穿設されており、各係止孔内には弾性を有する係 止爪１３が突設されている。また固定部材１１の裏面には例えば車体等の固定物 に設けられている保持孔（図示せず）内に挿入係止される周知構造の係止部１４ が突設されているものである。

【０００８】 １５は、フラットハーネス１６を、前記固定部材１１上に押し当てるための挾 持部材であって、この挾持部材１５には、前記の各係止孔に嵌合係止される夫々 の係止片１７と、フラットハーネス１６を弾圧的に固定部材１１上に押圧せしめ るための板ばね１８が取付けられているものである。

【０００９】 本実施例のフラットハーネス保持具は、上記構造の固定部材１１と、挾持部材 １５とからなるものであり、このフラットハーネス保持具を使用してフラットハ ーネスを保持するには、図２に示すように、先ずその固定部材１１上にフラット ハーネス１６を当てがい、次いで挾持部材１５に設けられている４本の係止片１ ７を、固定部材１１の各係止孔１２ａ，１２ｂ，１２ｅ，１２ｆに挿入係止し、 その係止片１７を係止爪１３と係止する（図４参照）。これによって、挾持部材 １５に設けられている板ばね１８によって、フラットハーネス１６は固定部材１ １上に弾圧的に押圧固定されるものである。

【００１０】 図示のフラットハーネス１６は比較的細幅のものであるが、例えば図２におい て鎖線で示すように広幅のフラットハーネス１６’を保持するときは、図５に示 すように、各係止孔１２ａ，１２ｃ，１２ｄ，１２ｆに係止し得る間隔で４本の 係止片１７’を有する挾持部材１５’を使用することにより、広幅のフラットハ ーネス１６’の保持も、固定部材１１を共用して行なうことができる。

【００１１】 そして上記フラットハーネス１６、１６’を保持する固定部材１１の係止部１ ４を、例えば車体等の固定物に予め設けられている保持孔内に挿入係止させるこ とで、フラットハーネスを安定保持させることができる。

【００１２】 このように本実施例によれば、固定部材１１と挾持部材の２部材でハーネスを 保持することができるので生産性、経済性に優れたフラットハーネス保持具が提 供できる。またこのフラットハーネス保持具により保持されるフラットハーネス は板ばね１８による弾圧力で押圧保持されることから、フラットハーネスを損傷 することなく安定した保持が確保できる。さらに上記構造のフラットハーネス保 持具によれば、幅の異る複数種のフラットハーネスであっても、予め用意されて いる各種サイズの挾持部材１５，１５’を選択使用することで各種幅のフラット ハーネスであっても、きわめて容易かつ確実に保持できる。

【００１３】

【考案の効果】

以上のように本考案は、車体等の固定体に設けた保持孔に挿入係止される係止 部１４及び複数対の係止孔１２ａ、１２ｂ、１２ｃ、１２ｄ、１２ｅ、１２ｆが 設けられている固定部材１１と、前記係止孔のいずれかに係止される複数の係止 片１７又は１７’と、前記固定部材１１上に当てがったフラットハーネスを、そ の固定部材１１表面へ弾圧的に押圧する板ばね１８を有する複数種の挾持部材１ ５，１５’とからなるフラットハーネス保持具であるからこれによれば、固定部 材１１と挾持部材の２部材でハーネスを保持することができるので生産性、経済 性に優れたフラットハーネス保持具が提供できる。またこのフラットハーネス保 持具により保持されるフラットハーネンスは板ばね１８による弾圧力で押圧保持 されることから、フラットハーネスを損傷することなく安定した保持が確保でき る。さらに上記構造のフラットハーネス保持具によれば、幅の異る複数種のフラ ットハーネスであっても、予め用意されている各種サイズの挾持部材１５，１５ ’を選択使用することで各種幅のフラットハーネスであっても、きわめて容易か つ確実に保持できるという効果が得られる。

【図面の簡単な説明】

【図１】従来例のワイヤハーネス保持具を示した説明
図。

【図２】本考案実施例の固定部材を示した構造説明図。

【図３】本考案実施例の挾持部材を示した構造説明図。

【図４】本考案実施例のフラットハーネス保持具の使用
状態を示す説明図。

【図５】本考案実施例の他の挾持部材を示した構造説明
図。

【符号の説明】

１１…固定部材 １２ａ〜１２ｆ…係止
孔 １３…係止爪 １４…係止部 １５，１５’…挾持部材 １６，１６’…フラッ
トハーネス １７，１７’…係止片 １８…板ばね

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 車体等の固定体に設けた保持孔に挿入係
   止される係止部（１４）及び複数対の係止孔（１２
   ａ），（１２ｂ），（１２ｃ），（１２ｄ），（１２
   ｅ），（１２ｆ）が設けられている固定部材（１１）
   と、前記係止孔のいずれかに係止される複数の係止片
   （１７）又は（１７’）と、前記固定部材（１１）上に
   当てがったフラットハーネスを、その固定部材（１１）
   表面へ弾圧的に押圧する板ばね（１８）を有する複数種
   の挾持部材（１５），（１５’）とからなることを特徴
   とするフラットハーネス保持具。