JPH06514U - 熱延コイル置き台 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 コイルの変形を、コイルの自重によって駆動
するコイル押圧手段によって矯正できる簡単な構造のコ
イル置き台を得ること。 【構成】 基台２に配装したコイル載置部３に載せたコ
イルＡの自重により、コイル載置部３を下降させ、この
コイル載置部３の下降により、コイル受け側分岐アーム
部５ａを押し下げてピン６を支点として回動させるとと
もに、コイル押さえ側分岐アーム部５ｂ，５ｂをピン６
を支点として回動させ、この分岐アーム部５ｂの先端に
取着したコイル押さえ部７，７によって、コイルＡの周
胴側面を両側から押圧することで、コイルＡの変形を防
止できるように構成している。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、たとえば、高炭素鋼材（０．３０wt％≦Ｃ）のホットコイル（単に 、コイルもしくは熱延コイルという）のコイル変形を防止するための熱延コイル 置き台に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

従来より、たとえば、高炭素鋼材のコイルをダウンコイラーで巻き取る際、パ イプ工場での製管性を向上させるため、Ａｒ₃ 点以上の未変態温度域で巻き取っ ているが、この際に、板厚によっては、コイルの自重により、図４，図５に示す ようなコイル変形が生じる場合があった。

【０００３】 このコイル変形が発生した熱延コイルのコイル変形を防止する方法として、こ れまで、たとえば、つぎに説明するように、立て置き方式、固定変形台方式 、二段積み方式と呼ばれる方法が用いられている。

【０００４】 立て置き方式； この方式は、熱延コイルをコンベヤを用いてコイル置き場に移載する途中で、 特殊工具を使って、一旦、コンベヤから取り除き、図３で示すように、コイルＡ の軸芯部分ａが垂直になるように立てて置くことにより、コイルＡの変形を防止 する方法である。

【０００５】 固定変形台方式； この方式は、図４及び図５で示すように、接地面上に、一対の支え金具１１を 所定間隔をあけて配置し、これらの上にコイルＡを載置することにより、コイル Ａの変形を防止するものである。

【０００６】 二段積み方式； 複数の熱延コイルを二段重ねする方式で、たとえば、図６で示すように、下段 に載置したコイルＡ，Ｂの上に跨がって、その上段側にコイルＣを積み重ねるこ とにより、コイルの変形を防止するものである。

【０００７】

【考案が解決しようとする課題】

しかしながら、上記したの立て置き方式によれば、コイルＡを冷却後（約１ 〜２日経過後）、移載コンベヤに戻し、指定のコイル置き場に置き直していた。 したがって、この方法では、処理工程数が多くなり、しかも、冷却時に、コイル 内径部分に熱がこもるために、冷却時間がかかり、仮置き場に広いスペースを必 要としていた。

【０００８】 の固定変形台方式によれば、通常、コイルの外径が一定でないため、たとえ ば、コイル径が大きくなると、図４で示すように、支え金具１１，１１からその 両側にコイルＡの側部がはみ出して横広がりとなって矢印方向に変形するおそれ がある。したがって、コイル径によっては、コイルＡの変形を防止することがむ ずかしいという不都合がある。

【０００９】 また、逆に、支え金具１１，１１の間隔に比べて、コイル径が小さいコイルＡ を載せた場合には、コイルＡの周胴が支え金具１１で支持されず、接地面上での 一点受けとなって、図５で示すように、コイルが矢印方向に変形するおそれがあ る。したがって、上記と同様、コイル径によっては、コイルＡの変形を防止する ことがむずかしいという不都合がある。

【００１０】 さらに、の二段積み方式の場合には、一段目のコイルのコイル径が同じでな いと、たとえば、図６で示すように、一段目のコイルＡ，Ｂが左右でその径が大 きく異なると、二段目に積んだコイルＣにより、コイルＡ，Ｂに加わる荷重は、 図面上、矢印で示すように、コイルＡ側に比べ、コイルＢ側への荷重が異常に大 きくなり、コイルＣが変形するおそれがあり、かつ、この方法では、荷崩れを生 じる危険性もある。

【００１１】 この他、上記〜の方式の欠点を解消する手段としては、たとえば、実開昭 ５５−１６５６１２号や実開平１−１３９９２１号に記載されたコイル受け台が あるが、これら公報には、油圧シリンダ等の駆動源により、支持台上に載置され たコイルの周胴部分を左右から押圧してコイルの変形を防止する手段が開示され ている。

【００１２】 ところが、上記コイル受け台は、コイルの変形を防止するための押圧手段を駆 動させる駆動源として油圧シリンダを用いることから、構造的に複雑となって部 品点数が多くなるのみならず、メンテナンスも複雑で、駆動源のトラブルが発生 すると、コイルの変形防止処理を中断しなければならない。

【００１３】 このような実状から、簡単な構造であって、部品点数も削減でき、メンテナン スが容易で、トラブルの少ないコイル置き台の開発が期待されていた。

【００１４】 本考案は、上記の課題にかんがみてなされたものであって、簡単な構造でコイ ル変形の防止を効率的におこなえる熱延コイル置き台を提供することを目的とし ている。

【００１５】

【課題を解決するための手段】

上記の目的を達成するため、この考案では、接地面上に設置される基台と、こ の基台のほぼ中央部分に上下動可能に配装され、上部がコイル受け面となったコ イル載置部と、上記基台の両側部分に軸支される一対の可動アームとを備え、上 記各可動アームは、先端がコイル載置部の下部に係止するコイル受け側分岐アー ム部と、このコイル受け側分岐アーム部と軸支点を境にして連設され、上記コイ ル載置部上に載せられたコイルの周胴側面からコイルを押圧するコイル押さえ部 を先端に有するコイル押さえ側分岐アーム部とから構成されていることを特徴と している。

【００１６】

【作用】

上記構成によれば、コイル載置部の上にコイルが載せられると、このコイルの 自重により、コイル載置部が下降する。このコイル載置部が下降すると、これと 同時に、コイル載置部の下部に係止するコイル受け側分岐アーム部が押し下げら れる。このコイル受け側分岐アーム部が押し下げられると、コイルの周胴を押圧 する側のコイル押さえ側分岐アーム部は軸支点を支点として回動し、その先端の コイル押さえ部が上記コイルの周胴の両側から内側方向へ強く圧接する。この圧 接により、コイルの周胴は強く押圧され、コイルの変形が防止される。

【００１７】 そして、コイルが所定温度以下に冷却された後には、これをコイル載置部から 取り除くと、コイル載置部からコイルの自重が取り除かれることになり、コイル 押さえ側分岐アーム部の重心がピンより外側に位置するので、上記コイル押さえ 側分岐アーム部は左右に開き、このときの回転モーメントによって、コイル載置 部が上昇し、待機状態となる。つぎのコイルがコイル載置部のコイル受け面に載 せられると、上記と同様の手順でコイルの変形が防止されることになる。

【００１８】

【実施例】

以下、この考案の一実施例を図１〜図２により説明する。 図１および図２は、この考案の一実施例である熱延コイル置き台を示す図であ り、図１は、コイルを載置した場合の斜視図、図２は、コイルを除去した場合の 斜視図である。

【００１９】 図面において、１はコイル置き台であり、このコイル置き台１の基台２には、 そのほぼ中央部分にコイル載置部３が上下動可能に配装されており、このコイル 載置部３の上部は、コイルの周胴形状にほぼ合致する凹曲面形状を有するコイル 受け面４となっている。

【００２０】 また、上記基台２の両側部分には、一対の可動アーム５がピン６により軸支さ れており、このピン６を境にして、コイル押さえ側分岐アーム部５ａとコイル受 け側分岐アーム部５ｂとに区分されるように、たとえば、図示するように、くの 字形に形成されている。

【００２１】 ７は上記コイル押さえ側分岐アーム部５ａの先端に取着されたコイル押さえ部 であって、上記コイル載置部３のコイル受け面４と同様、コイルと接触する表面 はコイルＡの周胴にほぼ合致するように、凹曲面に形成されている。８はコイル 載置部３の上昇限を規制するストッパである。

【００２２】 つぎに、上記構成の動作について説明する。 図２に示すコイル置き台１に、図１で示すように、そのコイル載置部３のコイ ル受け面４にコイルＡを載置すると、このコイルＡの自重により、コイル載置部 ３は下降し、このコイル載置部３の下部に先端が係止している対をなす各コイル 受け側分岐アーム部５ｂが押し下げられることにより、軸支点であるピン６を支 点としてそれぞれ上記対をなす各コイル受け側分岐アーム部５ｂに連続するコイ ル押さえ側分岐アーム部５ａが回動することになる。

【００２３】 つまり、図２で示す対をなす左側のコイル受け側分岐アーム部５ｂはピン６を 支点として時計周りに回動し、右側のコイル受け側分岐アーム部５ｂはピン６を 支点として反時計周りに回動する。これら対をなすコイル受け側分岐アーム部５ ｂ，５ｂが上記のようにして回動すると、コイル押さえ側分岐アーム部５ａのう ち、左側のものは時計周りに、右側のものは反時計周りに回動するになる。

【００２４】 このようにして、コイル載置部３がコイルＡの自重により、下降すると、図１ で示すよう、コイル受け側分岐アーム部５ａが左右からコイルＡを抱持するよう に、コイルＡに対して押圧力を付与することになる。この状態をコイルＡがある 程度冷却されるまで継続すると、上記押圧力によって、コイルＡの変形は防止さ れることになる。

【００２５】 そして、変形が防止されたコイルＡを、コイル置き台１から適宜手段によって 取り除いたのち、別のコイルＡが、あらたにコイル受け面４にセットされ、上記 と同様の手順にて、冷却過程におけるコイル変形が防止される。

【００２６】 なお、上記構成において、コイル押さえ側分岐アーム部５ａの長さとコイル受 け側分岐アーム部５ｂの長さを、望ましくは、ほぼ同一寸法とすると、コイル押 さえ側分岐アーム５ａがピン６を支点として回動する際、コイルＡの周胴側面に 対する横からの押圧力が大きくすることができ、コイル変形の防止に有効となる 。

【００２７】 但し、この場合には、コイル載置部３の下降量（沈み込み量）が大きくなるの で、この点を考慮して、基台２などの高さ寸法を大きく設定するなどの配慮が必 要となることはいうまでもない。

【００２８】 上記実施例から明らかように、本考案によるコイル置き台では、コイルの変形 を防止するためのコイル押さえ部の駆動を、そのコイル自体の自重によっておこ なうもので、従来のように、油圧シリンダ等の別の駆動手段を用いることがない ので、コイル置き台全体の構造が簡素化され、メンテンナンスも容易で、しかも 故障等のトラブルの発生も少ないという利点がある。

【００２９】

【考案の効果】

以上説明したように、本考案によれば、油圧シリンダ等の別の駆動源を使用す ることなく、冷却しようとするホットコイルの自重の利用により、コイル置き台 の各構成部分を動作させて、コイルの変形を防止するものであるから、構造的に 簡単となって部品点数も削減でき、安価に製造できるという効果がある。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の一実施例であるコイル置き台であっ
て、とくに、コイルを載置した場合の斜視図である。

【図２】本考案の一実施例であるコイル置き台であっ
て、コイルを載置していない場合の斜視図である。

【図３】従来のコイルの立て置き方式を説明するための
図である。

【図４】従来のコイルの固定変形台方式を説明するため
の図である。

【図５】従来のコイルの固定変形台方式を説明するため
の図である。

【図６】従来のコイルの二段積み方式を説明するための
図である。

【符号の説明】

１ コイル置き台 ２ 基台 ３ コイル載置部 ４ コイル受け面 ５ａ コイル押さえ側分岐アーム部 ５ｂ コイル受け側分岐アーム ５ 可動アーム ６ ピン ７ コイル押さえ部

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 接地面上に設置される基台と、この基台
   のほぼ中央部分に上下動可能に配装され、上部がコイル
   受け面となったコイル載置部と、上記基台の両側部分に
   軸支される一対の可動アームとを備え、上記各可動アー
   ムは、先端がコイル載置部の下部に係止するコイル受け
   側分岐アーム部と、このコイル受け側分岐アーム部と軸
   支点を境にして連設され、上記コイル載置部上に載せら
   れたコイルの周胴側面からコイルを押圧するコイル押さ
   え部を先端に有するコイル押さえ側分岐アーム部とから
   構成されていることを特徴とする熱延コイル置き台。