JPH065259Y2 - 飲料充填装置付き自動車 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本考案は自動車の荷台の上で、日本酒を紙製容器に充填
できるようにした飲料充填装置付き自動車に関するもの
である。

（従来の技術） 従来、日本酒は主として瓶に充填されて出荷・販売され
ていた。しかしながら瓶は重く、嵩張るため輸送コスト
が高いという問題があった。また瓶は割れ易いので取扱
に注意を払う必要があり、輸送時のみならず充填時や販
売時にも気を配らなければならず、取扱が面倒であっ
た。

更に、瓶は生産コストの関係上、回収して再使用するの
が望ましいが、その場合は回収や洗浄などの処理が面倒
であった。また、洗浄には多くの水が必要であるため、
水不足のとき、特に、夏場の節水時には洗浄ができない
ことさえあった。

そこで近年は日本酒も軽くて、嵩張らず、割れずに取扱
が容易で、しかも安価であり、使い捨て可能な紙製容器
に充填密封して紙パックとして出荷・販売されるように
なってきた。しかも紙製容器は非透光性であるため、日
本酒のように直射日光を嫌う飲料では品質の安定化も保
持されるという利点があった。

（考案が解決しようとする課題） しかしながら、日本酒を紙製容器に充填して紙パックと
する場合、次の様な問題があった。

．従来の紙製容器用の飲料充填装置は非常に高価であ
った。

．日本酒はその多くが蔵元により生産・管理・充填・
出荷されている。しかも多くの蔵元は個人経営などの比
較的小規模企業であり、その数は全国で２６００〜２８
００軒にも及ぶ。更に、この飲料充填装置は年間を通し
て限られた一定期間だけしか使用されないため、高価な
飲料充填装置を個々の小企業が購入するのは経済的負担
が大きくて大変であり、明らかな過剰投資となる。この
ため小企業では紙せい容器に充填して紙パックにしたく
ともできないのが実情であり、同装置を購入できる酒造
大手企業と小企業との販売格差が益々広がる傾向にあ
る。

（考案の目的） 本考案の目的は日本酒を紙製容器に充填して紙パックに
するのに必要な中継タンクや飲料充填装置などを、トラ
ックなどの自動車の荷台に搭載し、それらを荷台に積ん
だまま同荷台の上で紙製容器へ日本酒の充填密封作業を
行うことができるようにし、その自動車で中小の蔵元を
巡回して紙製容器に日本酒を充填密封できるすることに
ある。

（問題点を解決するための手段） 本考案のうち請求項第１の飲料充填装置付き自動車は、
第１図、第２図のように自動車Ａの外周及び上面が周壁
で囲まれたれた荷台Ｂに、外側に開いて所定高さに保持
して作業用床Ｃを形成する下煽り扉１と、外側に開いて
所定高さに保持して作業用床Ｃの上方に屋根Ｄを形成す
る上煽り扉２と、非使用時には荷台Ｂ内に折畳まれて収
納され使用時には引出して前記作業用床Ｃと屋根Ｄとの
周囲を囲う折畳み式扉３ａ〜３ｆとが取付けられ、同荷
台Ｂに、蔵元からの日本酒を一時的に貯留する中継タン
ク４と、同中継タンク４を加熱して同中継タンク４内の
日本酒を所望温度に加温する加温度装置４５と、同中継
タンク４から供給される日本酒を紙製容器に充填密封す
る飲料充填装置５を備えてなるものである。

本考案のうち請求項第２の飲料充填装置付き自動車は、
第１図、第２図のように前記荷台Ｂに自家発電装置５１
が搭載されているものである。

（作用） 本考案の請求項１の飲料充填装置付き自動車では第２図
のように下煽り扉１と、上煽り扉２と、折畳み式扉３ａ
〜３ｆとを広げて、荷台Ｂの上の作業スペースを拡大す
ることができるので、荷台Ｂに搭載されている飲料充填
装置５により、蔵元からの日本酒を紙製容器に充填して
紙パックとすることができ、しかも荷台Ｂの上で日本酒
の充填密封作業が容易にできる。

しかも、非使用時には折畳み扉３ａ〜３ｆが荷台Ｂ内に
収納されるので自動車Ａを移動する際に支障になること
もない。

荷台Ｂに中継タンク４を搭載し、中継タンク４内の日本
酒を加温する加温装置４５を設けてあるので、中継タン
ク４に蔵元からの日本酒を一旦貯蔵し、しかも日本酒を
所定温度に保持して紙製容器に充填することができるの
で、充填する日本酒の品質管理が容易になる。

従って、本発明の自動車Ａが各地の蔵元を巡回して、自
動車Ａの荷台Ｂの上で日本酒を紙製容器に充填密封する
ことができ、動く飲料充填工場としての機能を発揮でき
る。

本考案の請求項２の飲料充填装置付き自動車では、荷台
Ｂに自家発電装置５１が搭載されているので、飲料の充
填に必要な電源を蔵元から供給を受けなくとも、自動車
で自給できるので便利である。

（実施例） 第１図〜第３図は本考案の飲料充填装置付き自動車の一
実施例であり、日本酒を充填するのに使用されるもので
ある。

第１図、第２図に示すＡは自動車、Ｂは自動車の荷台で
ある。この荷台Ｂはその外周及び上面が周壁により囲ま
れている。

第１図、第２図の１は前記の荷台Ｂに開閉可能に連結さ
れて、外側に開いて所定高さに保持すると飲料充填作業
に必要な作業床Ｃを形成できる下煽り扉である。

２は荷台Ｂに開閉可能に連結されて、外側に開いて所定
高さに保持して作業用床Ｃの上方に屋根Ｄを形成する上
煽り扉である。

３ａ〜３ｆは非使用時には荷台Ｂ内に折畳まれて収納さ
れ、使用時には引出して前記作業用床Ｃと屋根Ｄとの周
囲を囲う折畳み式扉である。

この下煽り扉１と、上煽り扉２と、折畳み式扉３ａ〜３
ｆとにより作業スペースを形成するには第２図のように
する。即ち、第２図（ａ）のように先ず中扉１ａを開い
てから、同図（ｂ）のように下煽り扉１を下方に開き、
同図（ａ）、（ｂ）のように下煽り扉１の両端に取付け
られている鎖１１、１２を荷台Ｂの周壁に設けられたフ
ック１３、１４に係止し、同下煽り扉１が所定高さに保
持されるようにして作業用床Ｃを形成する。この下煽り
扉１にかかる荷重が大きい場合には、同下煽り扉１の中
央部を図示されていない支持棒やエアシリンダなどによ
り支持するようにしてもよい。

次に第２図（Ｃ）のように上煽り扉２を跳ね上げて屋根
Ｄを形成する。この上煽り扉２は従来と同様にエアダン
パ２１、２２によって所定高さに保持されている。

次に第２図（ｄ）〜（ｆ）のように折畳み式扉３ａ〜３
ｃ及び３ｄ〜３ｆを荷台の外側に引出して作業用床Ｃと
屋根Ｄとの周囲を囲んで作業スペースの周壁を開閉自在
に形成する。この折畳み式扉３ａ〜３ｆの上下面には図
示されていないゴム製のスペーサが取付けられており、
その下面と下煽り扉１との間、上面と上煽り扉２との間
に隙間ができないようにしてある。このようにすれば、
荷台Ｂ及び作業スペースが密室となり、荷台内の温度管
理がし易くなり、また外からの塵芥などが入らない。

前記下煽り扉、上煽り扉及び折畳み式扉による作業スペ
ースの形成方法は前記以外であってもよい。

また、前記下煽り扉１の床面となる部分には滑り止めの
ためにパンチ板などを取付けるのが望ましい。更に下煽
り扉１、上煽り扉２及び折畳み式扉３ａ〜３ｆはその開
閉操作がし易いように、アルミニウムなどの軽量な材料
で形成するのが望ましい。

第１図、第３図に示す４は蔵元からの日本酒を一時的に
貯留して日本酒の温度を一定にし且つ蔵元から日本酒を
供給する時に発生する泡を鎮静させるための中継タンク
であり、この中継タンク４は前記自動車Ａの荷台Ｂ内に
設置されている。

この中継タンク４の下方には第３図のようにヒータによ
る加温装置４５が設けられており、同中継タンク４の周
囲には日本酒の温度を安定化する断熱材４６が、同中継
タンク４の上面には日本酒の量を検出するための液面セ
ンサ４７が、同中継タンク４内には日本酒の温度を検出
するための液温センサ４８が取付けられている。

このうち加温装置４５は液温センサ４８の液温データに
制御されて飲料の液温を一定に管理し、液温による体積
変化を抑制して紙製容器内に充填される日本酒の量を一
定に保つためのものであり、日本酒を加温して殺菌・滅
菌するためのものでもある。この実施例では加温装置４
５として２００Ｖ・２ＫＷのヒータを使用して液温を６
３〜７５℃に定温管理し、酒類内に発生するヒオチ菌を
殺菌できるようにしてある。

ちなみに、日本酒にヒオチ菌が混入すると日本酒が白濁
したり、酸っぱくなたりするので、ヒオチ菌の殺菌は日
本酒の充填時に非常に大事なことである。

また、日本酒は加熱温度を上げすぎるとアルコールが飛
んで、温度が下がったときに燗冷ましの状態になって品
質が悪化するので、必要以上に加熱しないようにする。

なお、この加温装置４５の取付位置は前記以外の位置で
もよく、例えば中継タンク４の周囲に配設して加温効率
を良くするようにしてもよい。

前記中継タンク４に日本酒を注入するには、第１図の荷
台Ｂの後部側面に設けられた中継ボックス４１内の飲料
注入口４２に、注入ホース４３を第４図のように接続し
て行う。この時、前記液面センサ４７の液面データに制
御されて、蔵元から日本酒が適量ずつ注入されるように
してある。

前記飲料注入口４２に注入した日本酒は第１図、第３
図、第４図のように同注入口４２から前記荷台Ｂの上に
配管された注入管４４を通して前記中継タンク４内に注
入されるようにしてある。この注入管４４の出口４４ａ
は中継タンク４の底近くに設けて、日本酒の注入時にで
きるだけ泡が立たないようにするのが望ましい。

ちなみに、日本酒に泡が発生すると日本酒を紙製容器に
充填する際に、泡の量により充填量が変化して定量性が
損なわれる。また日本酒の芳香も失われる。なお、この
実施例における前記注入ホース４３には長さ５０ｍ程度
の保温ホースが使用され、それは非使用時には第１図の
荷台Ｂ内に設けられたラック４０に収納されている。

この実施例では６００の中継タンク４を一基だけ設け
てあるが、同タンクの設置基数は二基以上としてもよ
い。

第１図に示す５は飲料充填装置であり、これは自動車の
前記荷台Ｂ内に設けられ、折畳み組立て可能な紙製容器
を組立て、その組立てた紙製容器に前記中継タンク４か
ら供給される日本酒を充填するものである。

この飲料充填装置５には既存のものを使用することがで
き、この実施例では折畳まれた紙製容器を開いて同飲料
充填装置５内に送り込むと容器の底が形成され、次にそ
の紙製容器をセットし直すと自動的に日本酒が充填さ
れ、同紙製容器の口が熱溶着によりシールされて密閉さ
れる半自動のものである。この飲料充填装置５は全自動
のものであってもよい。

この飲料充填装置５には第１図の供給ポンプ５５によっ
て、前記中継タンク４から日本酒が吸引チューブ５６を
通って汲み出され、供給チューブ５７の出口に取付けら
れた電子計量計５８によって日本酒が毎分一定量ずつ供
給されるようにしてある。この実施例では前記電子計量
計５８と飲料充填装置５によって１．８の紙製容器を
一時間当り６００パック以上充填することができる。な
お、前記各チューブ５６、５７にはその外側に断熱材を
巻付けて飲料の液温が変化しにくくするのが望ましい。

なお、この飲料充填装置５の液受部５ａには第１図のよ
うに液温管理センサ５９が取付けられており、同センサ
５９の液温データは常時、記録装置６０によって記録紙
に記録され、そのコピーが蔵元に送付されるようにして
ある。また、同センサ５９の液温データが異常値になっ
た場合には、警報ブザー（図示されていない）が鳴るよ
うにしてある。

前記飲料充填装置５の電源は蔵元から供給するようにし
てもよいが、第１図の自家発電装置５１により得られる
電力（例えば２００Ｖ・１５０Ａとか１００Ｖ・１００
Ａ等）を使用するようにしてもよい。

同飲料充填装置５のうち空気圧で作動する部分は、荷台
Ｂに搭載されているエアコンプレッサ５２から得た高圧
エアによって駆動される。ちなみにこの高圧エアは前記
荷台Ｂの下面に設けられたドライヤ４９によって乾燥さ
れている。

前記したように飲料充填装置５には図示されていない熱
溶着装置（紙製容器の充填口をシールするためのもの）
が装備されているので、同装置を冷却するための冷却水
を前記中継ボックス４１の冷却水注入口５３から注入で
き、その排水を同ボックス４１の排水口５４から排水で
きるようにしてある。

ちなみに、飲料充填装置５は水平度と振動からの保護と
が要求されるので、同飲料充填装置５を搭載する自動車
Ａの後部懸駆装置には、スイッチ操作で各々の懸駆装置
を任意に高さ調整でき且つ精密機器の振動防止効果の高
いエアサスペンション（図示されていない）が採用され
ている。なお、前記エアサスペンションによって得た荷
台Ｂの水平度を保つために、同荷台Ｂの下側には脱着式
の支持脚（図示されていない）が取付けられる。前記水
平度を得るための荷台の高さ調整は前記以外であっても
良い。

また、第１図に示すように前記自動車Ａの荷台Ｂ内には
エアコンエバポレータ５９が、荷台Ｂの下にはエアコン
コンプレッサ６０が夫々取付けられており、荷台Ｂ内の
温度調整ができるようにしてある。

更に前記荷台Ｂ内には一般の１００Ｖ電力を供給する商
用電力自家発電装置を設けて、ベンチレータ１０や照明
装置を作動できるようにもしてある。

（考案の効果） 本考案の飲料充填装置付き自動車は以下のような各種効
果がある。

．荷台Ｂの上での日本酒の充填作業に必要な作業スペ
ースが、荷台Ｂの下煽り扉１と、上煽り扉２と、折畳み
式扉３ａ〜３ｆとで構成できるので、同スペースを容易
に形成することができ、日本酒の充填作業がし易くな
る。

．折畳み式扉３ａ〜３ｆが収納時に荷台Ｂ内に収納さ
れるので、自動車Ａの移動時にも支障にならない。

．本考案の自動車Ａを蔵元に移動して、その自動車の
荷台Ｂの上で紙製容器に日本酒を充填することができる
ので、個々の蔵元で高価な充填装置を購入する必要が無
く、蔵元の過剰投資を抑制することができる。

．自動車の荷台Ｂ内に飲料を一時的に貯留する中継タ
ンク４を設けたので、同中継タンク４内に蔵元から注入
されたときに日本酒に発生する泡を鎮めることができ、
紙製容器に充填される日本酒の量目が安定する。

．中継タンク４に加温装置４５を設けたので中継タン
ク４内の日本酒を同加温装置４５で加熱して日本酒内に
ヒオチ菌の菌等が入っていても、それらの菌を殺菌或は
滅菌することができ、日本酒の品質を確保することがで
きる。特に、日本酒は通常は寒い時期に製造されて充填
することが多いため、加温装置４５が無いと中継タンク
４内の日本酒の温度が下がり、ヒオチ菌等の菌が死滅し
にくいが、本考案では加温装置４５があるため、寒い時
期に日本酒を充填しても確実に殺菌することができる。
また、梅雨時のように菌が繁殖し易い時期に日本酒を充
填する場合でも確実に殺菌することができ、紙製容器内
の日本酒の品質を保証できる。

．中継タンク４内の日本酒を加温装置４５で加熱でき
るので、紙製容器に注入される日本酒の液温が安定し、
紙製容器に充填される日本酒の量目も安定する。

．日本酒を充填する容器が紙製容器であるため折畳み
組立てが可能であり、紙製容器を折畳んだ状態で自動車
Ａの荷台Ｂに多数搭載すれば場所をとらず、充填作業に
支障がない。

．紙製容器は安価であるため使い捨てにしても経済的
負担が少なく、軽くて、割れないので取り扱いに便利で
ある。

【図面の簡単な説明】

第１図（ａ）は本考案の飲料充填装置付き自動車の一実
施例を示す上面図、同図（ｂ）は同図（ａ）の正面図、
第２図（ａ）〜（ｆ）は同自動車において充填作業に必
要な作業スペースを形成する説明図、第３図は同自動車
に設けられた中継タンクの縦断面図、第４図は同タンク
に飲料を注入する説明図である。 １は下煽り扉 ２は上煽り扉 ３ａ〜３ｆは折畳み式扉 ４は中継タンク ５は飲料充填装置 ４５は加温装置 Ａは自動車 Ｂは荷台 Ｃは作業床 Ｄは屋根

フロントページの続き (56)参考文献 特開 昭62−10100（ＪＰ，Ａ) 実開 昭61−78042（ＪＰ，Ｕ) 特公 昭32−4663（ＪＰ，Ｂ１) 実公 昭52−32007（ＪＰ，Ｙ２)

Claims (2)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】自動車Ａの外周及び上面が周壁で囲まれた
   荷台Ｂに、外側に開いて所定高さに保持すると作業用床
   Ｃを形成する下煽り扉１と、外側に開いて所定高さに保
   持すると作業用床Ｃの上方に屋根Ｄを形成する上煽り扉
   ２と、非使用時には荷台Ｂ内に折畳まれて収納され使用
   時には引出して前記作業用床Ｃと屋根Ｄとの周囲を囲う
   折畳み式扉３ａ〜３ｆとが取付けられ、同荷台Ｂに、蔵
   元からの日本酒を一時的に貯留する中継タンク４と、同
   中継タンク４を加熱して同中継タンク４内の日本酒を所
   望温度に加温する加温装置４５と、同中継タンク４から
   供給される日本酒を紙製容器に充填密封する飲料充填装
   置５を備えてなることを特徴とする飲料充填装置付き自
   動車。
2. 【請求項２】前記荷台Ｂに自家発電装置５１が搭載され
   ていることを特徴とする請求項第１の飲料充填装置付き
   自動車。