JPH065344Y2 - 吊持フィンガー - Google Patents
吊持フィンガーInfo
- Publication number
- JPH065344Y2 JPH065344Y2 JP1086489U JP1086489U JPH065344Y2 JP H065344 Y2 JPH065344 Y2 JP H065344Y2 JP 1086489 U JP1086489 U JP 1086489U JP 1086489 U JP1086489 U JP 1086489U JP H065344 Y2 JPH065344 Y2 JP H065344Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- hook
- cylinder
- rod
- sensor
- cage
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
- 230000003028 elevating effect Effects 0.000 description 6
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 230000001174 ascending effect Effects 0.000 description 1
- 210000000078 claw Anatomy 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 1
- 238000004804 winding Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Control And Safety Of Cranes (AREA)
- Load-Engaging Elements For Cranes (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】 [産業上の利用分野] 本考案は物体を吊してウインチの駆動で昇降させる時に
用いる吊持フィンガーに関する。
用いる吊持フィンガーに関する。
[従来技術] 従来物体を吊して昇降する昇降体のフィンガーとして
は、物体側に設けたピン等の掛止部材に巻上げ機等の昇
降手段で昇降させるケージ側に設けたフックを用い、手
動により引掛けたり爪を物体の左右から挟持する等して
吊上げ作業を行うようにしたものが公知で、多く用いら
れている。
は、物体側に設けたピン等の掛止部材に巻上げ機等の昇
降手段で昇降させるケージ側に設けたフックを用い、手
動により引掛けたり爪を物体の左右から挟持する等して
吊上げ作業を行うようにしたものが公知で、多く用いら
れている。
[考案が解決しようとする問題点] 上記した従来のフィンガーでは例えば車等の場合のパレ
ットを吊上げ又は外す場合にその都度手動により係脱を
行うため不便があり、この不便を解消するものとしてシ
リンダー等を用いて遠隔操作で掴むようにしたものが近
来行われて知られるようになったが、遠隔操作であるが
ため係止を確認できず吊揚げ時の危険性がある。
ットを吊上げ又は外す場合にその都度手動により係脱を
行うため不便があり、この不便を解消するものとしてシ
リンダー等を用いて遠隔操作で掴むようにしたものが近
来行われて知られるようになったが、遠隔操作であるが
ため係止を確認できず吊揚げ時の危険性がある。
[問題点を解決するための手段] 本考案は斯様な実情に鑑み、この問題を一掃するために
創案したもので、ワイヤー等の連結部材を介して巻上げ
材等の昇降手段に連結した昇降ケージを四隅に配した支
持部材と対応させ縦設する案内レールに沿わせて移動さ
せ、またケージの各支持部材には、先端にフックを枢支
し、他端にはケージ側に設けたシリンダーを連絡させた
支持杆を案内し、また支持杆には、前記フックに連絡さ
せ開閉させるシリンダを設け、更に前記フックは吊持物
を吊持する掛止部の掛止杆を対向させると共に掛止を検
出するセンサーと、フックには開閉を検出するセンサー
を設けた事を特徴とした吊持フィンガーでフックの係止
及びフックの部材の開閉状態の確認による安全性と、操
作の遠隔操作による着脱の安易を目的として提供するも
のである。
創案したもので、ワイヤー等の連結部材を介して巻上げ
材等の昇降手段に連結した昇降ケージを四隅に配した支
持部材と対応させ縦設する案内レールに沿わせて移動さ
せ、またケージの各支持部材には、先端にフックを枢支
し、他端にはケージ側に設けたシリンダーを連絡させた
支持杆を案内し、また支持杆には、前記フックに連絡さ
せ開閉させるシリンダを設け、更に前記フックは吊持物
を吊持する掛止部の掛止杆を対向させると共に掛止を検
出するセンサーと、フックには開閉を検出するセンサー
を設けた事を特徴とした吊持フィンガーでフックの係止
及びフックの部材の開閉状態の確認による安全性と、操
作の遠隔操作による着脱の安易を目的として提供するも
のである。
[実施例] 次に本考案に係る吊持フィンガーの一実施例を図面に基
いて具体的に説明する。
いて具体的に説明する。
1は自動車を搭載するパレットで、台車等の移動台車2
に載せ移動できるようにする。
に載せ移動できるようにする。
パレット1は四隅部に、支持片4上に、ピン等の掛止杆
3を備えた軸受金具4aを設けてある。
3を備えた軸受金具4aを設けてある。
5はケージで、このケージの上枠5aには巻上げ機等の
昇降手段に一端を連結したチェン、ワイヤ等の連結部材
6の他端を連結した連結金具7を設け、しかも上枠5a
の四隅に配した支持部材5bには対向して縦設した案内
レール8により振れを防止して案内される複数の案内輪
9と、支持部材5bの内側には下端に前記掛止杆3と係
離するフック10を枢着し、上端側にはケージ5側に取
付けたシリンダ11からのピストンロッド11aに連結
した支持杆12をローラ等適宜の手段で昇降可能に案内
するように設けてある。
昇降手段に一端を連結したチェン、ワイヤ等の連結部材
6の他端を連結した連結金具7を設け、しかも上枠5a
の四隅に配した支持部材5bには対向して縦設した案内
レール8により振れを防止して案内される複数の案内輪
9と、支持部材5bの内側には下端に前記掛止杆3と係
離するフック10を枢着し、上端側にはケージ5側に取
付けたシリンダ11からのピストンロッド11aに連結
した支持杆12をローラ等適宜の手段で昇降可能に案内
するように設けてある。
前記支持杆12には前記したよに夫々下端に、一端を枢
支したフック10を設け、このフック10は、前記掛止
杆3と対応させ、しかもフック10の腕部10aには横
方向に張出した一体の連結片13を設け、支持杆12か
らの軸支片12aを揺動可能に取付けたシリンダー14
からのロット14aの先端をピン15によって連結し、
ロット14aの伸縮で支持杆12に一端を軸支したフッ
ク10を枢支部を中心に揺動し、対応する前記掛止杆3
の下部に挿入させたり、抜き出す動作を行わせる。
支したフック10を設け、このフック10は、前記掛止
杆3と対応させ、しかもフック10の腕部10aには横
方向に張出した一体の連結片13を設け、支持杆12か
らの軸支片12aを揺動可能に取付けたシリンダー14
からのロット14aの先端をピン15によって連結し、
ロット14aの伸縮で支持杆12に一端を軸支したフッ
ク10を枢支部を中心に揺動し、対応する前記掛止杆3
の下部に挿入させたり、抜き出す動作を行わせる。
前記フック10には先端部と腕部10aには、掛止を確
認検出するセンサーとフック開閉を検出するためのセン
サーを設けてフック10を掛止杆3の下部に挿入した後
シリンダ11で支持杆12を引上げた時掛止状態を確認
するようにしてある。
認検出するセンサーとフック開閉を検出するためのセン
サーを設けてフック10を掛止杆3の下部に挿入した後
シリンダ11で支持杆12を引上げた時掛止状態を確認
するようにしてある。
[作用] 本考案は、前記の構成で明らかなように、移動台車2上
にパレット1を位置決めされた位置に載せて例えば自動
車を乗り入れ搭載し、このパレット1を吊揚げる前に、
遠隔操作で支持杆12に設けたシリンダー14を動作さ
せて支持杆12に枢支したフック10を枢支点を中心に
開いた状態から閉方向即ち、パレット1の支持片4上の
軸受金具4aに設けた掛止杆3の下部に挿込み、この掛
止杆3の下部に対応させて位置すると、腕10aに設け
たセンサーが動作し、閉状態を確認した後、支持部材5
b側に設けたシリンダー11を僅かに動作して支持杆1
2を介してフック10を吊上げると、掛止杆3の下部挿
込まれてフック10が掛止杆3に掛止されセンサーで掛
止の確認を行い、これによりケージ5を介してパレット
1を吊揚げ、所定位置まで上昇させる。この場合パレッ
ト1の下部には横方向から移動させた移動台車2を位置
させ、しかる後巻上げ機によりケージ5を下降し、移動
台車2上にパレット1を位置決めして載せると共に、シ
リンダ11が作動して掛止杆3と係止するフック10を
掛止杆3から僅かに下降させて外し、センサーはこの解
除を知らせる。この状態でシリンダー14を動作してロ
ッド14aを縮める方向に動作するとフック10は枢支
点を中心に掛止杆3の下部から抜け方向に揺動しセンサ
ーが開状態を知らせる。この信号がでるとケージ5は巻
上げ機により吊揚げ、パレット1から離れ、パレットを
載せた移動台車2は移動し自動車は駐車位置に格納す
る。
にパレット1を位置決めされた位置に載せて例えば自動
車を乗り入れ搭載し、このパレット1を吊揚げる前に、
遠隔操作で支持杆12に設けたシリンダー14を動作さ
せて支持杆12に枢支したフック10を枢支点を中心に
開いた状態から閉方向即ち、パレット1の支持片4上の
軸受金具4aに設けた掛止杆3の下部に挿込み、この掛
止杆3の下部に対応させて位置すると、腕10aに設け
たセンサーが動作し、閉状態を確認した後、支持部材5
b側に設けたシリンダー11を僅かに動作して支持杆1
2を介してフック10を吊上げると、掛止杆3の下部挿
込まれてフック10が掛止杆3に掛止されセンサーで掛
止の確認を行い、これによりケージ5を介してパレット
1を吊揚げ、所定位置まで上昇させる。この場合パレッ
ト1の下部には横方向から移動させた移動台車2を位置
させ、しかる後巻上げ機によりケージ5を下降し、移動
台車2上にパレット1を位置決めして載せると共に、シ
リンダ11が作動して掛止杆3と係止するフック10を
掛止杆3から僅かに下降させて外し、センサーはこの解
除を知らせる。この状態でシリンダー14を動作してロ
ッド14aを縮める方向に動作するとフック10は枢支
点を中心に掛止杆3の下部から抜け方向に揺動しセンサ
ーが開状態を知らせる。この信号がでるとケージ5は巻
上げ機により吊揚げ、パレット1から離れ、パレットを
載せた移動台車2は移動し自動車は駐車位置に格納す
る。
[効果] 本考案は上述のようにワーヤ等の連結部材を介して巻き
上げ機等の昇降手段に連結したケージを4隅に配した支
持部材と対応して縦設した案内レールに沿って昇降さ
せ、またケージの各支持部材には、先端にフックを枢支
して設けた支持杆を案内すると共に支持杆をケージ側に
設けたシリンダに連結し、また支持杆には、前記フック
に連絡させたシリンダを設け、更にフックは吊持物を吊
持する掛止部の掛止杆と対向させると共に掛止を検出す
るセンサーと、フックには開閉を検出するセンサーを設
けた事を特徴とした吊持フィンガーであって、昇降ケー
ジに配した支持部材には、先端に掛止を検出するセンサ
ーと、開閉状態を検出するセンサーを備えたフックの一
端部を枢支する支持杆を案内すると共に、フックを掛止
位置まで引上げるシリンダーと、フックを掛止位置の下
部まで挿込むシリンダーをそなえて、これを遠隔操作で
行うようにしてあるので操作に不便がなく、またケージ
の昇降は所定位置まで巻上げ機で行い、フックと掛止杆
との微調整はシリンダで行う2段の動作で行い、しかも
掛止状態はセンサーにより検出でき、しかもフックの開
閉状態もセンサーによって検出できるようにしたので吊
揚げに危険がなく安全に操作し更に前記した2段動作に
よる確実性と構成の簡単による安価等の秀れた効果があ
る。
上げ機等の昇降手段に連結したケージを4隅に配した支
持部材と対応して縦設した案内レールに沿って昇降さ
せ、またケージの各支持部材には、先端にフックを枢支
して設けた支持杆を案内すると共に支持杆をケージ側に
設けたシリンダに連結し、また支持杆には、前記フック
に連絡させたシリンダを設け、更にフックは吊持物を吊
持する掛止部の掛止杆と対向させると共に掛止を検出す
るセンサーと、フックには開閉を検出するセンサーを設
けた事を特徴とした吊持フィンガーであって、昇降ケー
ジに配した支持部材には、先端に掛止を検出するセンサ
ーと、開閉状態を検出するセンサーを備えたフックの一
端部を枢支する支持杆を案内すると共に、フックを掛止
位置まで引上げるシリンダーと、フックを掛止位置の下
部まで挿込むシリンダーをそなえて、これを遠隔操作で
行うようにしてあるので操作に不便がなく、またケージ
の昇降は所定位置まで巻上げ機で行い、フックと掛止杆
との微調整はシリンダで行う2段の動作で行い、しかも
掛止状態はセンサーにより検出でき、しかもフックの開
閉状態もセンサーによって検出できるようにしたので吊
揚げに危険がなく安全に操作し更に前記した2段動作に
よる確実性と構成の簡単による安価等の秀れた効果があ
る。
図面は本考案に係る吊持フィンガーの一実施例を示した
もので、第1図は正面図、第2図は一部の側面図であ
る。 1……パレット、2……移動台車、3……掛止杆、4…
…支持片、5……ケージ、5a……上枠、5b……支持
部材、6……連結部材、8……案内レール、10……フッ
ク、11,14……シリンダ、12……支持杆
もので、第1図は正面図、第2図は一部の側面図であ
る。 1……パレット、2……移動台車、3……掛止杆、4…
…支持片、5……ケージ、5a……上枠、5b……支持
部材、6……連結部材、8……案内レール、10……フッ
ク、11,14……シリンダ、12……支持杆
Claims (1)
- 【請求項1】ワイヤー等の連結部材を介して巻上げ材等
の昇降手段に連結した昇降ケージを、四隅に配した支持
部材と対応させ縦設する案内レールに沿わせて移動さ
せ、またケージの各支持部材には、先端にフックを枢支
し、他端には、ケージ側に設けたシリンダーを連絡させ
た支持杆を適宜手段で案内し、また支持杆には、前記フ
ックに連絡させ開閉させるシリンダを設け、更に前記フ
ックは、吊持物を吊持する掛止部の掛止杆を対向させる
と共に掛止を検出するセンサーと、フックには開閉を検
出するセンサーを設けた事を特徴とした吊持フィンガ
ー。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1086489U JPH065344Y2 (ja) | 1989-02-01 | 1989-02-01 | 吊持フィンガー |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1086489U JPH065344Y2 (ja) | 1989-02-01 | 1989-02-01 | 吊持フィンガー |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH02103077U JPH02103077U (ja) | 1990-08-16 |
| JPH065344Y2 true JPH065344Y2 (ja) | 1994-02-09 |
Family
ID=31218902
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1086489U Expired - Lifetime JPH065344Y2 (ja) | 1989-02-01 | 1989-02-01 | 吊持フィンガー |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH065344Y2 (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2568947B2 (ja) * | 1991-05-30 | 1997-01-08 | 川鉄マシナリー株式会社 | 立体駐車装置 |
-
1989
- 1989-02-01 JP JP1086489U patent/JPH065344Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH02103077U (ja) | 1990-08-16 |
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