JPH0653579U - トロリー走行装置 - Google Patents
トロリー走行装置Info
- Publication number
- JPH0653579U JPH0653579U JP9243592U JP9243592U JPH0653579U JP H0653579 U JPH0653579 U JP H0653579U JP 9243592 U JP9243592 U JP 9243592U JP 9243592 U JP9243592 U JP 9243592U JP H0653579 U JPH0653579 U JP H0653579U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- side girder
- trolley
- girder member
- steel roller
- roller
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
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Landscapes
- Carriers, Traveling Bodies, And Overhead Traveling Cranes (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 船舶の機関室内、機械加工または機械組立工
場等の建屋内にあって、甲板高さや天井高さが制限され
る箇所でも最大の巻き上げ高さを得ることのできるトロ
リー走行装置。 【構成】 トロリービーム１の下部フランジ上面を転動
する鋼製ローラ２、該鋼製ローラ２を側桁材５から軸支
する鋼製ローラ用スピンドル３、側桁材５の下部を連結
する連結棒６と底板２、側桁材５上部に固設する吊ピー
ス９及び該側桁材５上部内側から軸支するトロリービー
ム１の腹板部を転動するゴムローラ４とから構成される
トロリー走行装置。
場等の建屋内にあって、甲板高さや天井高さが制限され
る箇所でも最大の巻き上げ高さを得ることのできるトロ
リー走行装置。 【構成】 トロリービーム１の下部フランジ上面を転動
する鋼製ローラ２、該鋼製ローラ２を側桁材５から軸支
する鋼製ローラ用スピンドル３、側桁材５の下部を連結
する連結棒６と底板２、側桁材５上部に固設する吊ピー
ス９及び該側桁材５上部内側から軸支するトロリービー
ム１の腹板部を転動するゴムローラ４とから構成される
トロリー走行装置。
Description
【０００１】
この考案は、船舶の機関室内、機械加工工場または機械組立工場等の建屋内に 固設する走行ビームを転動するトロリー台車の構造に関するものである。
【０００２】
従来、この種のトロリー台車にあっては、台車の下部に吊ピースが固設されて いるものが知られている。
【０００３】
従来の技術で述べたものにあっては、吊ピースがトロリー台車の下部に固設さ れているため、極めて天井の低い箇所にあっては、機械の組立や分解等に必要な 最小の巻き上げ高さが確保できないときや、機器の据え付けによっては甲板また は天井高さを大きく確保しなければならないという問題点を有していた。
【０００４】 この考案は、従来の技術の有するこのような問題点に鑑みてなされたものであ り、その目的とするところは、天井高さが制限される低い箇所でも最大の巻き上 げ高さを得ることのできるトロリー走行装置を提供しようとするものである。
【０００５】
上記目的を達成するために、この考案におけるトロリー走行装置は、Ｉ形鋼ま たはＨ形鋼製のトロリービームの下部フランジ上面を転動する鋼製ローラ、該鋼 製ローラを側桁材から軸支する鋼製ローラ用スピンドル、側桁材の下部を連結す る連結棒と底板、側桁材上部外側に固設する吊ピース及び該側桁材上部内側から 軸支するトロリービームの腹板部を転動するゴムローラとから構成され、天井高 さが制限される低い箇所でも最大の巻き上げ高さを保持して吊着可能にしてなる ものである。
【０００６】
側桁材上端部に固設している吊ピースは、略トロリービームの深さ分だけ吊代 を大きく確保する。
【０００７】
実施例について、図面を参照して説明する。 図１において、平鋼板製の側桁材５の頂部片面に小孔１０を有する吊ピース９ を固着し、該吊ピース９と反対側にゴム製ローラ４を装着しているローラ支柱８ を固着する。
【０００８】 側桁板の上下方向の略中間部から円筒コロ軸受を内蔵している鋼製ローラ２を 装着する鋼製ローラ用スピンドル３を固設する。
【０００９】 上記ゴムローラ４及び鋼製ローラ２を装着している側桁板５二枚を、トロリー ビーム１に互いに対向させて、該トロリービーム下端面からわずかに下方にて複 数本の連結棒６にて連結固設し、側桁板５の下端面に薄鋼板製の底板７を小ねじ １１にて固着する。
【００１０】
この考案は、上述のとおり構成されているので、次に記載する効果を奏する。
【００１１】 吊ピースは側桁板の上端部に固設しているので、略トロリービームの深さ分だ け吊代が増え、その分天井高さを低くすることができる。
【００１２】 二枚の側桁材は、それぞれの下部で、連結棒はナットで、底板は小ねじにて螺 着しているので容易に分解、点検、修復作業が可能である。
【図１】この考案の実施例の正面断面を略示したもので
ある。
ある。
１ トロリービーム ２ 鋼製ローラ ３ 鋼製ローラ用スピンドル ４ ゴムローラ ５ 側桁材 ６ 連結棒 ７ 底板 ８ ローラ支柱 ９ 吊ピース １０ 小孔 １１ 小ねじ
Claims (1)
- 【請求項１】 Ｉ形鋼またはＨ形鋼製のトロリービーム
の下部フランジ上面を転動する鋼製ローラ、該鋼製ロー
ラを側桁材から軸支する鋼製ローラ用スピンドル、側桁
材の下部を連結する連結棒と底板、側桁材上部外側に固
設する吊ピース及び該側桁材上部内側から軸支するトロ
リービームの腹板部を転動するゴムローラとから構成さ
れ、天井高さが制限される低い箇所でも最大の巻き上げ
高さを得ることを特徴とするトロリー走行装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9243592U JPH0653579U (ja) | 1992-12-21 | 1992-12-21 | トロリー走行装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP9243592U JPH0653579U (ja) | 1992-12-21 | 1992-12-21 | トロリー走行装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0653579U true JPH0653579U (ja) | 1994-07-22 |
Family
ID=14054361
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP9243592U Pending JPH0653579U (ja) | 1992-12-21 | 1992-12-21 | トロリー走行装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0653579U (ja) |
-
1992
- 1992-12-21 JP JP9243592U patent/JPH0653579U/ja active Pending
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