JPH0653748U - 燃料蒸気処理用カーボンキャニスタ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 燃料蒸気を効率良く拡散し吸着材へ吸着さ
せ、吸着させた吸着燃料の流出時には、流路を十分確保
する。 【構成】 ケーシングの内壁の略中央に設けられた入口
パイプの開口を取り囲むように、中央に円錐形状をな
し、その傾斜面の円周上に小孔を多数設け、傾斜面の周
縁上の斜め下方に３ケ所の側壁を設けた燃料拡散器をケ
ーシングの内壁と上部支持板の間に縮設した。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、内燃機関に使用される燃料蒸気処理用カーボンキャニスタに関する 。

【０００２】

【従来の技術】

従来、カーボンキャニスタの吸着材の有効利用を図った燃料蒸気処理用カーボ ンキャニスタとしては、例えば実開昭５９−８８２５５号公報に記載されたもの が知られている。

【０００３】 図４は、この燃料蒸気処理用カーボンキャ二スタを示すもので、このカーボン キャニスタ３１の燃料拡散器４７は、円形の横断面形状をした下部ケーシング部 材３８と巻き締めされた上部ケーシング部材３７のキャップ３９の下部に設置さ れており、燃料拡散器４７は、吸着材４５に近くになる従って末広形状に形成さ れ、かつその底面４７ａ及び傾斜面４７ｂは多数個の小孔４８、４９が開設され ている。

【０００４】 この燃料蒸気処理用カーボンキャニスタ３１は、タンクパイプ３３が車両の燃 料タンク（図示せず）に接続され、パージパイプ３５は、吸気系に接続され使用 に供される。燃料タンク内の燃料蒸気が一定圧力以上になるとタンクパイプ３３ より燃料蒸気が導入され、燃料拡散器４７内に入り、小孔４８、４９から上部プ レート４１、フィルタ４２を通り吸着材４５に吸着される。その後内燃機関（図 示せず）が作動すると通気管４０により空気を吸入して、吸着材４５から吸着燃 料を離脱し、パージパイプ３５より燃料蒸気が流出し吸気系へ導かれる。

【０００５】

【考案が解決しようとする課題】

燃料が拡散器４７は、吸着材４５に近くになるに従って末広形状となっており 、底面４７ａを有しているので、離脱した燃料蒸気は、燃料拡散器４７の底面４ ７ａに当った後パージパイプ３５へ導かれるので、吸着材４５からの流出通路が 狭められ流出時の圧力損失が増加する。

【０００６】 本考案は、ケーシング内の吸着材を広域にわたり燃料蒸気の吸着と離脱が有効 にできる燃料蒸気処理用カーボンキャニスタを提供することを目的とする。

【０００７】

【課題を解決するための手段】

上壁に入口パイプと出口パイプを設けたケーシング内に上部の支持板とフィル タ部材と下部のフィルタ部材、支持板との間に吸着材を充填し、空気取入口を有 する底蓋で前記ケーシングを塞いだ燃料蒸気処理用カーボンキャニスタにおいて 、中央に逆円錐形状をなし、その傾斜面の円周上に小孔を多数設けるとともに傾 斜面の周縁上に一定間隔をおいて斜め下方に延びる側壁を複数設け、該側壁の下 端部にフランジを形成した燃料拡散器を、該燃料拡散器の傾斜面の周縁が前記入 口パイプの開口を取り囲むようにケーシングの内壁と上部支持板との間に縮設し た構成としたものである。

【０００８】

【作用】

入口パイプより導入した燃料蒸気は、入口パイプの開口を取り囲むようにケー シングの内壁に設けた燃料拡散器の傾斜面の多数の小孔より順次広範囲に拡散し 、上部の支持板、フィルタ部材を通り吸着材全体に満遍なく吸着される。そして 、内燃機関が作動すると吸着された吸着燃料は、空気取入口より空気を吸入し吸 着材から燃料を離脱し上部フィルタ部材、支持板を通り流出通路が広い前記燃料 拡散器の側壁の間から出口パイプへと導かれる。

【０００９】

【実施例】

図１は、本考案の一実施例を示すものであり、燃料蒸気処理用カーボンキャ二 スタ１は、熱可塑性樹脂からなる開放端を有する円筒状のケーシング２内に吸着 材３、上下支持板４ａ、４ｂと上下フィルタ部材５ａ、５ｂ、燃料拡散器６およ び底蓋７から成る。

【００１０】 ケーシング２の上壁８には、その略中央に内燃機関の燃料タンク（図示せず） に接続される入口パイプ９と吸気管（図示せず）に接続される出口パイプ１０が 設けられている。ケーシング２の内壁１１には、燃料拡散器６が縮設されている 。

【００１１】 燃料拡散器６は、図１〜図３に示すように中央に逆円錐形状をなし、その傾斜 面は１２の円周上に小孔１３が多数設けられている。傾斜面１２の周縁１４には 、一定間隔をおいて斜め下方に延びる側壁１５を設け、側壁１５の下端部には、 水平方向に延びるケーシング２の内径よりもわずかに小さい外径のフランジ１６ を有している。

【００１２】 フランジ１６の下部には、上部支持板４ａが設けられている。上部支持板４ａ は、多孔を有しており外径がケーシング内径と略同一になっている。上部支持板 ４ａの下側には、ケーシング２の内径よりもわずかに大きい外径の不織布などか らなる上部フィルタ部材５ａが設けられている。上部フィルタ部材５ａの下側に は粒状の活性炭からなる吸着材３が所定量充填されており、吸着材３の下側には 、前記上部フィルタ部材５ａ、支持板４ａと同じ材質、構造の下部フィルタ部板 ５ｂ、下部支持板５ａが順次設けられている。下部支持板５ａの下側には、底蓋 ７が設けられている。

【００１３】 底蓋７は、外径がケーシング２の内径とほぼ同一で、底蓋７の下部の略中央に は空気取入口１７を設けケーシング２の開放端内側に嵌め合せて固定されている 。

【００１４】

【考案の効果】

燃料蒸気は、燃料拡散器により広範囲に拡散し、吸着材全体に満遍なく吸着す るので吸着材全体を有効に使用することができるとともに、吸着した吸着燃料を 吸着材から離脱し出口パイプに導く場合は、吸着材と燃料拡散器の間には十分な 流路が確保されているので、燃料蒸気の流出時の圧力損失増大を防ぐことができ る。

【００１５】 また、燃料拡散器をケーシングの内壁と上部支持板の間に縮設したことから従 来使用していたスプリングをも不用とすることができ構造も簡素化され製作が容 易となる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の実施例を示す断面図である。

【図２】本考案の実施例の燃料拡散器の斜視断面図であ
る。

【図３】本考案の実施例の燃料拡散器の上面図である。

【図４】従来の実施例の断面図である。

【符号の説明】 ２ ケーシング ３ 吸着材 ４ａ 上部支持板 ４ｂ 下部支持板 ５ａ 上部フィルタ部材 ５ｂ 下部フィルタ部材 ６ 燃料拡散器 ７ 底蓋 ８ 上壁 ９ 入口パイプ １０ 出口パイプ １１ 内壁 １２ 傾斜面 １３ 小孔 １４ 周縁 １５ 側壁 １６ フランジ １７ 吸気取入口 １８ 開口

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 上壁に入口パイプと出口パイプを設けた
   ケーシング内に上部の支持板とフィルタ部材と下部のフ
   ィルタ部材、支持板との間に吸着材を充填し、空気取入
   口を有する底蓋で前記ケーシングを塞いだ燃料蒸気処理
   用カーボンキャニスタにおいて、中央に逆円錐形状をな
   し、その傾斜面の円周上に小孔を多数設けるとともに傾
   斜面の周縁上に一定間隔をおいて斜め下方に延びる側壁
   を複数設け、該側壁の下端部にフランジを形成した燃料
   拡散器を、該燃料拡散器の傾斜面の周縁が前記入口パイ
   プの開口を取り囲むようにケーシングの内壁と上部支持
   板との間に縮設したことを特徴とする燃料蒸気処理用カ
   ーボンキャ二スタ。