JPH0655231B2 - モジュ−ル型組立装置のための車輪 - Google Patents
モジュ−ル型組立装置のための車輪Info
- Publication number
- JPH0655231B2 JPH0655231B2 JP62177349A JP17734987A JPH0655231B2 JP H0655231 B2 JPH0655231 B2 JP H0655231B2 JP 62177349 A JP62177349 A JP 62177349A JP 17734987 A JP17734987 A JP 17734987A JP H0655231 B2 JPH0655231 B2 JP H0655231B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- wheel
- axial direction
- square
- hole
- elements
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
- 230000008878 coupling Effects 0.000 description 4
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 description 4
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 description 4
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A63—SPORTS; GAMES; AMUSEMENTS
- A63H—TOYS, e.g. TOPS, DOLLS, HOOPS OR BUILDING BLOCKS
- A63H17/00—Toy vehicles, e.g. with self-drive; ; Cranes, winches or the like; Accessories therefor
- A63H17/26—Details; Accessories
- A63H17/262—Chassis; Wheel mountings; Wheels; Axles; Suspensions; Fitting body portions to chassis
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A63—SPORTS; GAMES; AMUSEMENTS
- A63H—TOYS, e.g. TOPS, DOLLS, HOOPS OR BUILDING BLOCKS
- A63H33/00—Other toys
- A63H33/04—Building blocks, strips, or similar building parts
- A63H33/06—Building blocks, strips, or similar building parts to be assembled without the use of additional elements
- A63H33/08—Building blocks, strips, or similar building parts to be assembled without the use of additional elements provided with complementary holes, grooves, or protuberances, e.g. dovetails
Landscapes
- Toys (AREA)
- Heat Treatment Of Articles (AREA)
- Joining Of Building Structures In Genera (AREA)
- Turbine Rotor Nozzle Sealing (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 この発明は、例えばドイツ連邦共和国特許公報第21 61
913 号に記述されているような、取り外し可能に結合さ
れるタイプのモジュール型組立装置の各要素と共に用い
られる車輪に関するものである。たとえば、娯楽用玩具
または教材として用いられる組合せブロックのような、
取り外し可能に結合されるタイプのモジュール型組立位
置のこれら各要素の寸法は基本単位長ａに基づいてい
る。
913 号に記述されているような、取り外し可能に結合さ
れるタイプのモジュール型組立装置の各要素と共に用い
られる車輪に関するものである。たとえば、娯楽用玩具
または教材として用いられる組合せブロックのような、
取り外し可能に結合されるタイプのモジュール型組立位
置のこれら各要素の寸法は基本単位長ａに基づいてい
る。
基本単位長ａに基づいた寸法を有する多くの要素を適宜
組合せて、建物や乗物等を組立てるような、取り外し可
能に結合されるタイプのモジュール型組立装置に用いら
れている従来の車輪としては、たとえば本願出願人によ
るドイツ連邦共和国特許出願公開第30 32 969 号公報に
記述したものがある。
組合せて、建物や乗物等を組立てるような、取り外し可
能に結合されるタイプのモジュール型組立装置に用いら
れている従来の車輪としては、たとえば本願出願人によ
るドイツ連邦共和国特許出願公開第30 32 969 号公報に
記述したものがある。
該公報に記載の車輪は断面ａ×ａの正方形の軸方向の通
孔が中央部に形成されていると共に、また車輪の両側面
には巾がａで半径方向の長さを持つ、相互に軸方向に見
て反対側に位置する対をなした方形状の溝が刻設されて
いる。
孔が中央部に形成されていると共に、また車輪の両側面
には巾がａで半径方向の長さを持つ、相互に軸方向に見
て反対側に位置する対をなした方形状の溝が刻設されて
いる。
これら複数個の方形溝はそれぞれ独立しており、特に車
輪の軸方向に関して互いに連通していない。
輪の軸方向に関して互いに連通していない。
前記したように、従来のこの種の車輪においては、他の
要素は車輪の側面に刻設された方形溝にさし込まれるだ
けの接合関係しかもたない。従って車輪が高速で回転し
た場合は、さし込み形式の要素と車輪のこのような接合
関係は、増大する遠心力に負け、接合がはずれることが
ある。
要素は車輪の側面に刻設された方形溝にさし込まれるだ
けの接合関係しかもたない。従って車輪が高速で回転し
た場合は、さし込み形式の要素と車輪のこのような接合
関係は、増大する遠心力に負け、接合がはずれることが
ある。
その上、車輪と他の要素との間のこの種の結合はかなり
特有なものであると共に、車輪の有用性の面で、多くの
可能な組合せを非常に不充分なものに制限してしまって
いる。
特有なものであると共に、車輪の有用性の面で、多くの
可能な組合せを非常に不充分なものに制限してしまって
いる。
本発明の目的は取り外し可能に結合されるタイプのモジ
ュール型組立装置の複数の要素をより自在にかつより安
定した状態で組合わせることができる、モジュール型組
立装置のための車輪を提供することである。
ュール型組立装置の複数の要素をより自在にかつより安
定した状態で組合わせることができる、モジュール型組
立装置のための車輪を提供することである。
すべての要素の寸法が基本単位長ａに基づいて、取り外
し可能に結合されるタイプの複数個の要素を有するモジ
ュール型組立装置と共に用いられる車輪であって、該車
輪は断面ａ×ａを有する一つの正方形の軸穴が軸方向に
沿って伸延するように中央部に形成され、また車輪の両
側面に形成された方形溝であって、巾ａをもって半径方
向に長さを有し、かつ、互いに軸方向に関し反対位置に
あるように対をなし、この対を複数有する方形溝を有
し、前記方形溝（３）の領域内に軸方向の通孔（１）が
用意されていて、前記軸方向に関し反対位置にある方形
溝（３）相互を連通していることを特徴とする車輪を提
供する。
し可能に結合されるタイプの複数個の要素を有するモジ
ュール型組立装置と共に用いられる車輪であって、該車
輪は断面ａ×ａを有する一つの正方形の軸穴が軸方向に
沿って伸延するように中央部に形成され、また車輪の両
側面に形成された方形溝であって、巾ａをもって半径方
向に長さを有し、かつ、互いに軸方向に関し反対位置に
あるように対をなし、この対を複数有する方形溝を有
し、前記方形溝（３）の領域内に軸方向の通孔（１）が
用意されていて、前記軸方向に関し反対位置にある方形
溝（３）相互を連通していることを特徴とする車輪を提
供する。
〔発明の作用および効果〕 本発明の車輪によれば、車輪の両側面に半径方向に長さ
を持って該設されている方形溝の対が、更に軸方向の連
通孔を有している上、この軸方向の連通孔は複数有して
いるから、この車輪に結合されるモジュール型組立装置
の要素は、半径方向の方形溝への結合関係に加えて、こ
の方形溝の領域内への軸方向の連通孔による結合関係を
持ち得ることとなる。この二次元的結合により、大きな
遠心力や半径方向に働く負荷力が作用した場合でも、各
要素は車輪から外れることはない。
を持って該設されている方形溝の対が、更に軸方向の連
通孔を有している上、この軸方向の連通孔は複数有して
いるから、この車輪に結合されるモジュール型組立装置
の要素は、半径方向の方形溝への結合関係に加えて、こ
の方形溝の領域内への軸方向の連通孔による結合関係を
持ち得ることとなる。この二次元的結合により、大きな
遠心力や半径方向に働く負荷力が作用した場合でも、各
要素は車輪から外れることはない。
このように本発明の車輪は、モジュール型組立装置の他
の要素との間に、新たな結合関係を提供し、新たな要素
との組合わせ可能性をも提供する。
の要素との間に、新たな結合関係を提供し、新たな要素
との組合わせ可能性をも提供する。
本発明の車輪の第一具体例を第１Ａ図および第１Ｂ図に
関連して先ず説明する。
関連して先ず説明する。
軸方向の一側端面を示す概略側面図である第１Ａ図と、
この第１Ａ図におけるＢ−Ｂ線に沿った一部断面概略正
面図である第１Ｂ図とにおいて、取り外し可能に結合さ
れるタイプの複数個の要素を有するモジュール型組立装
置と共に用いられる車輪２は、断面ａ×ａで軸方向に伸
延する一つの正方形軸穴を中央部に形成されている。な
お、ａはこのモジュール型組立装置に用いられる各要素
の基本単位長である。
この第１Ａ図におけるＢ−Ｂ線に沿った一部断面概略正
面図である第１Ｂ図とにおいて、取り外し可能に結合さ
れるタイプの複数個の要素を有するモジュール型組立装
置と共に用いられる車輪２は、断面ａ×ａで軸方向に伸
延する一つの正方形軸穴を中央部に形成されている。な
お、ａはこのモジュール型組立装置に用いられる各要素
の基本単位長である。
さらに、車輪２の両側面には半径方向に長さを有し、互
に軸心対象の対を構成する状態でかつ互に等角度間隔
で、軸方向および半径方向にそれぞれ予め定められた深
さおよび長さの６個の断面略方形の溝３が刻設されてい
る。これら各溝３の幅は基本単位長ａと同一になってい
る。
に軸心対象の対を構成する状態でかつ互に等角度間隔
で、軸方向および半径方向にそれぞれ予め定められた深
さおよび長さの６個の断面略方形の溝３が刻設されてい
る。これら各溝３の幅は基本単位長ａと同一になってい
る。
車輪２の両側面に刻設され、軸心に直交する中央面ｙ−
ｙに関して互に相対する各溝間３，３には第１Ｂ図に示
されている通り軸方向の連通孔１がさらに形成されてい
る。前記各連通孔の高さは第１Ａ図から明らかなように
ａ／２の寸法であり、従って各連通孔１はａ×ａ／２の
方形断面を有している。
ｙに関して互に相対する各溝間３，３には第１Ｂ図に示
されている通り軸方向の連通孔１がさらに形成されてい
る。前記各連通孔の高さは第１Ａ図から明らかなように
ａ／２の寸法であり、従って各連通孔１はａ×ａ／２の
方形断面を有している。
また、第１Ａ図に示した第一実施例においては、等角度
間隔で周方向に計六個の溝３および連通孔１をそれぞれ
配置してあるが、その間隔角度は二個の場合には１８０
゜三個では１２０゜、四個では９０゜、六個では６０゜
そして八個では４５゜になることが明らかである。
間隔で周方向に計六個の溝３および連通孔１をそれぞれ
配置してあるが、その間隔角度は二個の場合には１８０
゜三個では１２０゜、四個では９０゜、六個では６０゜
そして八個では４５゜になることが明らかである。
第２図は本発明の車輪の第二具体例に関する軸方向の一
側端面を示す概略側面図であり、主要各部は前述の第一
具体例とほとんど同じであるので、重複を避けるために
それらに関する説明は省略する。第一具体例と相違する
点は、両側面に形成される断面略方向の溝３の各々が断
面ａ／２×ａ／２の軸方向連通孔１′を有している点だ
けである。この第二具体例の車輪は第一具体例のものよ
り小さい寸法の各要素を確実に結合せしめることができ
る。
側端面を示す概略側面図であり、主要各部は前述の第一
具体例とほとんど同じであるので、重複を避けるために
それらに関する説明は省略する。第一具体例と相違する
点は、両側面に形成される断面略方向の溝３の各々が断
面ａ／２×ａ／２の軸方向連通孔１′を有している点だ
けである。この第二具体例の車輪は第一具体例のものよ
り小さい寸法の各要素を確実に結合せしめることができ
る。
なお、第１Ａ図および第２図から明らかなように、第一
および第二のいずれの具体例においても、各連通孔１の
中心点は車輪の軸穴の中心点から５ａ／４の距離だけ離
れた位置にある。
および第二のいずれの具体例においても、各連通孔１の
中心点は車輪の軸穴の中心点から５ａ／４の距離だけ離
れた位置にある。
第１Ａ図は本発明の車輪の第一具体例に関する軸方向の
一側端面を示す概略側面図であり、第１Ｂ図は第１Ａ図
におけるＢ−Ｂ線に沿った一部断面概略正面図であり、
そして第２図は本発明の車輪の第二具体例に関する軸方
向の一側端面を示す概略側面図である。 参照符号１は軸方向連通孔、２は車輪、３は半径方向を
長さとする断面略方形の溝である。
一側端面を示す概略側面図であり、第１Ｂ図は第１Ａ図
におけるＢ−Ｂ線に沿った一部断面概略正面図であり、
そして第２図は本発明の車輪の第二具体例に関する軸方
向の一側端面を示す概略側面図である。 参照符号１は軸方向連通孔、２は車輪、３は半径方向を
長さとする断面略方形の溝である。
Claims (5)
- 【請求項１】すべての要素の寸法が基本単位長ａに基づ
いていて、取り外し可能に結合されるタイプの複数個の
要素を有するモジュール型組立装置と共に用いられる車
輪であって、該車輪は断面ａ×ａを有する一つの正方形
の軸穴が軸方向に沿って伸延するように中央部に形成さ
れ、また車輪の両側面に形成された方形溝であって、巾
ａをもって半径方向に長さを有し、かつ、互いに軸方向
に関し反対位置にあるように対をなし、この対を複数有
する方形溝を持ち、 前記方形溝（３）の領域内に軸方向の通孔（１）が用意
されていて、前記軸方向に関し反対位置にある方形溝
（３）相互を連通していることを特徴とする車輪。 - 【請求項２】特許請求の範囲第１項記載の車輪であっ
て、前記各連通孔（１）がａ×ａ／２の方形断面を有す
ることを特徴とする車輪。 - 【請求項３】特許請求の範囲第１項記載の車輪であっ
て、前記各連通孔（１）がａ／２×ａ／２の正方形断面
を有することを特徴とする車輪。 - 【請求項４】特許請求の範囲第２項乃至第３項のいずれ
か一項に記載の車輪であって、前記各連通孔（１）の中
心点が前記軸穴の中心から５ａ／４の距離だけ離れてい
ることを特徴とする車輪。 - 【請求項５】特許請求の範囲第１項から第４項のいずれ
か一項に記載の車輪であって、前記各連通孔（１）の数
が互に等角度間隔に配置された二個、三個、四個、六個
または八個であることを特徴とする車輪。
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19863624084 DE3624084A1 (de) | 1986-07-17 | 1986-07-17 | Rad fuer baukastensystem |
| DE3624084.2 | 1986-07-17 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6324977A JPS6324977A (ja) | 1988-02-02 |
| JPH0655231B2 true JPH0655231B2 (ja) | 1994-07-27 |
Family
ID=6305330
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP62177349A Expired - Lifetime JPH0655231B2 (ja) | 1986-07-17 | 1987-07-17 | モジュ−ル型組立装置のための車輪 |
Country Status (5)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US4861307A (ja) |
| JP (1) | JPH0655231B2 (ja) |
| DE (1) | DE3624084A1 (ja) |
| GB (1) | GB2194200A (ja) |
| MY (1) | MY106297A (ja) |
Families Citing this family (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5035666A (en) * | 1989-11-22 | 1991-07-30 | Dae Kyo Limited | Blocks with platform, wheel and recesses |
| USD594513S1 (en) * | 2007-03-19 | 2009-06-16 | Wilner David D | Model for a wheel |
| CN201482149U (zh) * | 2009-06-17 | 2010-05-26 | 曾伟光 | 一种玩具基本拼接模块 |
| US11779852B2 (en) * | 2019-10-02 | 2023-10-10 | Plus-Plus A/S | Toy building blocks |
| US10926185B1 (en) * | 2019-10-02 | 2021-02-23 | Plus-Plus A/S | Toy building blocks |
Family Cites Families (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US2088128A (en) * | 1936-03-11 | 1937-07-27 | Walter R Benjamin | Toy building elements |
| US2709318A (en) * | 1952-11-24 | 1955-05-31 | W R Benjamin Co | Toy construction elements |
| US2722772A (en) * | 1953-05-07 | 1955-11-08 | L & I Glenn Proprietary Ltd | Building toys |
| GB1196037A (en) * | 1967-10-19 | 1970-06-24 | Parker Ind Ltd | Connecting Means for Use in Toy Construction Kits. |
| AT293237B (de) * | 1968-09-18 | 1971-09-27 | Hoewe August W | Baukastenspiel |
| DE3032969A1 (de) * | 1980-09-02 | 1982-04-15 | Peter 6390 Usingen Larws | Rad fuer baukastensystem |
| DE3044187A1 (de) * | 1980-11-24 | 1982-05-27 | Heinz 8133 Feldafing Caudera | Gelenkbaustein fuer spielzeug-steckbausaetze |
-
1986
- 1986-07-17 DE DE19863624084 patent/DE3624084A1/de not_active Ceased
-
1987
- 1987-06-17 MY MYPI87000822A patent/MY106297A/en unknown
- 1987-07-13 GB GB08716441A patent/GB2194200A/en not_active Withdrawn
- 1987-07-13 US US07/072,674 patent/US4861307A/en not_active Expired - Lifetime
- 1987-07-17 JP JP62177349A patent/JPH0655231B2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6324977A (ja) | 1988-02-02 |
| US4861307A (en) | 1989-08-29 |
| MY106297A (en) | 1995-04-29 |
| GB2194200A (en) | 1988-03-02 |
| DE3624084A1 (de) | 1988-02-04 |
| GB8716441D0 (en) | 1987-08-19 |
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