JPH0655702U - チェ−ンソ−のソ−チェ−ン駆動用スプロケット - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 スプロケットの駆動歯やソ−チェ−ンの駆動
片の寿命の長期化を図り、スプロケットの駆動歯の装着
部分の脆弱化を抑制し、かつ切屑の排出機能の向上化を
図ることを目的とする。 【構成】 駆動歯用凹部に嵌入される駆動歯は全体が超
硬金属製チップであって、サイドリングの外周面側に形
成される駆動歯用凹部の両側面は解放されることなく設
けられ、切屑排出用切欠きはサイドリングの両側面が解
放されているものである

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

この考案は、チェ−ンソ−の動力をソ−チェ−ンに伝達するに際して、スプラ イン軸に装着させて使用されるチェ−ンソ−のソ−チェ−ン駆動用スプロケット に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

この種の従来技術として考案者が知ってるものに、実開平２−５０３０３号公 報や特開昭６０−１５１０１号公報に記載された発明・考案がある。 前者の考案は、同公報の第１図および第２図に示されるように、サイドリンク （以下用語「サイドリンク」と「サイドリング」とをこの明細書中分けて使用し ていることを念のため記載する）に設けられたソ−チェ−ンの駆動片を駆動させ るチップはスプロケットを構成するサイドリングの外周面側が超硬質材であり、 他方、スプライン軸歯支持用の支持溝側は必ずしも明白ではないものの少なくと も非超硬質材である一般的に広く採用されるＳＫＳ鋼などの特殊鋼材と推認され る。

【０００３】 また、そのチップが嵌入される駆動歯用凹部はサイドリングの円形透穴の周面 に設けられたスプライン軸歯支持用の支持溝に対向させてサイドリングの外周面 側を切り欠いて形成されているが、サイドリングの側面が解放されている。

【０００４】 したがって、この例では、チップのサイドリングの外周面側が超硬質材である ため、使用時において一見摩耗が少ないように推定されるが、現実には依然とし て総合的な損耗が顕著であって問題が少なくない。

【０００５】 その理由は、スプライン軸の高速回転時にチップがサイドリンクに接続された ソ−チェ−ンの駆動片に激しく接触することによって衝撃を受けるが、その場合 駆動歯の被衝撃部分はその先端側（超硬質材部）だけではなく、スプライン軸歯 支持用の支持溝側の基端側（特殊鋼材部）も回避できない。 むしろ、駆動片との接触衝撃をより大きく受ける部分は、負荷部の直径の大き さからも、駆動歯の基端部が圧倒的大部分を占めることが明白である。

【０００６】 よって、ソ−チェ−ンの使用時に前記した駆動歯の基端部（特殊鋼材部）が先 端側（超硬質材部）に比較して著しく短期間に摩耗し、スプロケットの寿命が著 しく短く、用途によって２〜３時間程度の使用にしか耐えられないことも少なく ないという欠点があった。 また、構造的に超硬質材部の軸芯方向への長さが駆動片の駆動接触長さより大 幅に短いため、ソ−チェ−ンの駆動片背部の部分摩耗が著しく、ソ−チェ−ンの 寿命も短くなるという問題もあった。

【０００７】 更に、サイドリングの外周面側に形成されたチップが嵌入される駆動歯用凹部 は、サイドリングの側面側が切り欠いてあるため、駆動歯用凹部の対向側にはス プライン軸歯支持用の支持溝が形成されていることと相待ってサイドリングのチ ップ支持部分は、両側が凹状に欠落された状態を呈する結果、著しく脆弱化が激 しいため破損することも少なくなく、短期間にスプロケットが使用に供し得ない という問題点があった。

【０００８】 後者の発明には、ソ−チェ−ンの使用の際に発生する切屑を排出するため、切 屑排出口がサイドリングの外周面から軸芯方向と側面に形成されていた。

【０００９】 ところが、切屑の排出が不充分であり、切屑の目詰りが少なくない問題点があ った。

【００１０】

【考案が解決しようとする課題】

解決しようとする問題点は、従来の技術では駆動歯の基端部の摩耗が激しいこ と、ソ−チェ−ンの駆動片の早期の部分摩耗、サイドリングのチップ支持部の短 期間の脆弱化、更に切屑の排出機能が不充分である点である。

【００１１】

【課題を解決するための手段】

この考案は、環状のサイドリングの内側にスプライン軸支持用の円形透穴が設 けられるとともにサイドリングの円形透穴の周面に一定の間隔毎にサイドリング の外周面に向け、かつサイドリングの軸芯方向と平行側が解放されたスプライン 軸歯支持用の支持溝群が設けられ、各スプライン軸歯支持用の支持溝の両側から サイドリングの外周面に掛けてスプライン軸歯支持用の支持溝側が幅広く、サイ ドリングの外周面側が幅狭くした截頭台錐形の駆動歯用凹部が形成された環状の スプロケット主体が二枚設けられ、これらの二枚のスプロケット主体の前記した 駆動歯用凹部が互いに向き合わせられ、かつ二枚のスプロケット主体の駆動歯用 凹部によって構成されるこれらの駆動歯用凹部間にその形状に対応する形状の超 硬金属製の駆動歯が結合されるとともに二枚のスプロケット主体が互いに当接さ れ、かつソ−チェ−ンの駆動片が緩嵌できる間隙を設けて結合させてなる考案と 、

【００１２】 前記の構成において、スプロケット主体の外周であって隣接する駆動歯用凹部 間に両側面が解放された切屑排出部用切欠きが一定の間隔毎に設けられてなる考 案と、

【００１３】 更に切屑排出部用切欠きの内側端からスプロケット主体の軸芯側に掛けて切屑 排出ガイド面が設けられてなる考案と、更に駆動歯の材質がセラミックス質であ る考案とからなるものである。

【００１４】

【実施例】

この考案の詳細を図面を参照して説明する。図１はソ−チェ−ン４０にスプロ ケット４２が装着された状態の示す側面図であり、スプロケット４２のソ−チェ −ン４０側の一部が破断して示されている。

【００１５】 図２はスプロケット主体４２の斜視図であり、図３は超硬金属製の駆動歯２２ の斜視図、図４は第１実施例のスプロケット主体２０の側面図、図５は第２実施 例のスプロケット主体２０の斜視図、図６は第３実施例のスプロケット主体２０ の斜視図である。

【００１６】 環状のサイドリング１０の内側には知られているようにスプライン軸支持用の 円形透穴１２が設けられている。

【００１７】 また、サイドリング１０の円形透穴１２の周面には知られているから図示が省 略されているが、スプライン軸歯を挿入するために一定の間隔毎にサイドリング １０の外周に向け、かつ軸芯方向と平行側が解放されたスプライン軸歯支持用の 支持溝１６群が設けられている。

【００１８】 これらの該支持溝１６群にはスプライン軸歯群がスプロケット４２に対して直 角方向に挿入され、スプライン軸の回転運動をスプロケット４２に伝達する手段 を構成することはいうまでもない。

【００１９】 各スプライン軸歯支持用の支持溝１６の両側からサイドリング１０の外周面１ ４に掛けてスプライン軸歯支持用の支持溝１６側が幅広く、サイドリング１０の 外周面１４側を幅狭くした截頭台錐形の駆動歯用凹部１８が形成された環状スプ ロケット主体２０が二枚設けられている。

【００２０】 そして、これらの二枚のスプロケット主体２０の前記した截頭台錐形の駆動歯 用凹部１８が互いに向き合わせられ、かつ二枚のスプロケット主体２０の駆動歯 用凹部１８、１８によって構成されるこれらの駆動歯用凹部１８、１８間にその 形状に対応する形状の超硬金属製の駆動歯２２が結合されている。

【００２１】 超硬金属製の駆動歯２２の具体例は図３に示されるように、截頭台錐形のもの であり、その材質は、超硬金属のほかセラミックスなど耐摩耗性のものを採用す る。 もちろん、駆動歯２２の全体が超硬金属かまたはセラミックスなどの耐摩耗性 のものであることはいうまでもない。

【００２２】 そして、二枚のスプロケット本体２０を向き合わせて結合する場合、ソ−チェ −ン４０の駆動片２４を二枚のスプロケット主体２０、２０間に緩嵌できるよう にするため、スプロケット主体２０、２０間には間隙Ｄが設けられた上、両者が 結合されている。

【００２３】 一定の間隙Ｄを設けるには、前記した駆動歯２２の幅を調整して製作すること によって解決できる。

【００２４】 つまり、駆動歯２２の少なくともサイドリング１０の外周面１４側の幅ｄをサ イドリンク４１に接続されたソ−チェ−ン４０の駆動片２４の厚さと２倍の駆動 歯用凹部１８の深さを加算させた寸法に等しい程度か多少大きく設定することに より、前記した間隙Ｄを設けることができる。

【００２５】 もちろん、二枚のスプロケット主体２０、２０間にソ−チェ−ン４０の駆動片 ２４を緩嵌できるようにするため、スプロケット主体２０、２０間の間隙Ｄを設 ける手段は前記した例に制限されるものではなく、サイドリング１０の内側に図 示を省略したが、軸芯と平行に突起を設けて間隙Ｄを設けてもよい。

【００２６】 駆動歯用凹部１８、１８に駆動歯２２を結合する手段と二枚のスプロケット主 体２０、２０を結合する手段は、いわゆるろう付けが適当であるが、考案者は他 の結合手段として化学接着剤を用いることも予定している。 また、スプロケット主体２０に設けた駆動歯用凹部１８は駆動歯２２との結合 時に各部分の位置合わせをより簡略かつ正確にするとともに、結合面積を大きく して結合強度を大幅にアップするものである。

【００２７】 この考案は、以上の工夫のほかに使用時における切屑の排出機能の向上化を図 るため切屑排出口に改良が凝らしてあるから、以下に説明する。 図５は切屑排出用切欠きの第２の実施例を示しており、図５は一枚のスプロケ ット主体２０の斜視図である。

【００２８】 スプロケット主体２０の外周であって隣接する駆動歯用凹部１８、１８間に両 側が解放された半円状の切屑排出用切欠き２６が一定の間隔毎に設けられている 。もちろん、この切屑排出用切欠き２６の形状は半円状に制限されるものでない ことはいうまでもない。

【００２９】 更に、図６に示される例は第２実施例の改良であって、第３の実施例による切 屑排出用切欠き２８であり、切屑排出用切欠き２８の内側端からスプロケット主 体２０の軸芯側に掛けて徐々に深さを浅くするテ−パ−状の切屑排出ガイド面３ ０が設けられているものである。 切屑排出ガイド面３０はテ−パ−状のものに制限する趣旨ではなく水平に設け ることも考案者は予定している。 また、切屑排出ガイド面３０の幅は同一か外周面１４側を広くすることについ ても考案者は実験的に試みた。

【００３０】

【考案の効果】

この考案は上記の構成であるから、以下の利点を奏する。 （１）駆動歯の全体が超硬金属製やセラミックス製であるから、衝撃を受けるこ との激しいスプライン軸歯支持用の支持溝側の部分についても摩耗が少ないこと はもちろん、駆動歯が支持されるサイドリングの外周面側の両側面が解放されて いないから駆動歯が支持されるサイドリングの支持部分の脆弱化が少ないので、 スプロケットの寿命が長くなるとともに、ソ−チェ−ンの駆動片背部に全面接触 となるため、ソ−チェ−ンの寿命も長くなる。 （２）切屑排出用切欠きはサイドリング主体の両側において解放状態に切欠いて あるから、使用に際して切屑が目詰りすることが少ない。また、切屑排出用切欠 きの内側端からスプロケット本体の軸芯側に掛けて切屑排出ガイド面が設けられ ているから、一層切屑を円滑に排出できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】ソ−チェ−ンにスプロケットが装着された状態
を示す一部を破断した側面図である。

【図２】スプロケットの斜視図である。

【図３】超硬金属製の駆動歯の斜視図である。

【図４】スプロケット主体の斜視図である。

【図５】他の実施例のスプロケット主体の斜視図であ
る。

【図６】更に他の実施例のスプロケット主体の斜視図で
ある。

【符号の説明】

１０ サイドリング １２ スプライン軸支持用の円形透穴 １４ サイドリングの外周面 １６ スプライン軸歯支持用の支持溝 １８ 駆動歯用凹部 ２０ スプロケット主体 ２２ スプロケットの駆動歯 ２４ ソ−チェ−ンの駆動片 ２６ 切屑排出用切欠き ２８ 切屑排出用切欠き ３０ 切屑排出ガイド ４０ ソ−チェ−ン ４１ サイドリンク ４２ スプロケット Ｄ スプロケット主体間の間隙 ｄ 二枚のスプロケット主体間の外周面側の駆動歯の
幅

Claims (4)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 環状のサイドリング１０の内側にスプラ
   イン軸支持用の円形透穴１２が設けられるとともにサイ
   ドリング１０の円形透穴１２の周面に一定の間隔毎にサ
   イドリング１０の外周面１４に向け、かつサイドリング
   １０の軸芯方向と平行側が解放されたスプライン軸歯支
   持用の支持溝１６群が設けられ、各スプライン軸歯支持
   用の支持溝１６の両側からサイドリング１０の外周面１
   ４に掛けてスプライン軸歯支持用の支持溝１６側が幅広
   く、サイドリング１０の外周面１４側を幅狭くした截頭
   台錐形の駆動歯用凹部１８が形成された環状のスプロケ
   ット主体２０が二枚設けられ、これらの二枚のスプロケ
   ット主体２０の前記した駆動歯用凹部１８、１８が互い
   に向き合わせられ、かつ二枚のスプロケット主体２０の
   駆動歯用凹部１８、１８によって構成されるこれらの駆
   動歯用凹部１８、１８間にその形状に対応する形状の超
   硬金属製の駆動歯２２が結合されるとともに二枚のスプ
   ロケット主体２０が互いに当接され、かつソ−チェ−ン
   ４０の駆動片２４が緩嵌できる間隙Ｄを設けて結合させ
   てなることを特徴とするチェ−ンソ−のソ−チェ−ン駆
   動用スプロケット。
2. 【請求項２】 環状のサイドリング１０の内側にスプラ
   イン軸支持用の円形透穴１２が設けられるとともにサイ
   ドリング１０の円形透穴１２の周面に一定の間隔毎にサ
   イドリング１０の外周面１４に向け、かつサイドリング
   １０の軸芯方向と平行側が解放されたスプライン軸歯支
   持用の支持溝１６群が設けられ、各スプライン軸歯支持
   用の支持溝１６の両側からサイドリング１０の外周面１
   ４に掛けてスプライン軸歯支持用の支持溝１６側が幅広
   く、サイドリング１０の外周面１４側を幅狭くした截頭
   台錐形の駆動歯用凹部１８が形成された環状のスプロケ
   ット主体２０が二枚設けられ、これらの二枚のスプロケ
   ット主体２０の前記した駆動歯用凹部１８、１８が互い
   に向き合わせられ、かつ二枚のスプロケット主体２０の
   駆動歯用凹部１８、１８によって構成されるこれらの駆
   動歯用凹部１８、１８間にその形状に対応する形状の駆
   動歯２２が結合されるとともに二枚のスプロケット主体
   ２０が互いに当接され、かつソ−チェ−ン４０の駆動片
   ２４が緩嵌できる間隙Ｄを設けて結合させてなるチェ−
   ンソ−のソ−チェ−ン駆動用スプロケットにおいて、 駆動歯２２がセラミックス製であることを特徴とするチ
   ェ−ンソ−のソ−チェ−ン駆動用スプロケット。
3. 【請求項３】 環状のサイドリング１０の内側にスプラ
   イン軸支持用の円形透穴１２が設けられるとともにサイ
   ドリング１０の円形透穴１２の周面に一定の間隔毎にサ
   イドリング１０の外周面１４に向け、かつサイドリング
   １０の軸芯方向と平行側が解放されたスプライン軸歯支
   持用の支持溝１６群が設けられ、各スプライン軸歯支持
   用の支持溝１６の両側からサイドリング１０の外周面１
   ４に掛けてスプライン軸歯支持用の支持溝１６側が幅広
   く、サイドリング１０の外周面１４側を幅狭くした截頭
   台錐形の駆動歯用凹部１８が形成された環状のスプロケ
   ット主体２０が二枚設けられ、これらの二枚のスプロケ
   ット主体２０の前記した駆動歯用凹部１８、１８が互い
   に向き合わせられ、かつ二枚のスプロケット主体２０の
   駆動歯用凹部１８、１８によって構成されるこれらの駆
   動歯用凹部１８、１８間にその形状に対応する形状の超
   硬金属製の駆動歯２２が結合されるとともに二枚のスプ
   ロケット主体２０が互いに当接され、かつソ−チェ−ン
   ４０の駆動片２４が緩嵌できる間隙Ｄを設けて結合させ
   てなるチェ−ンソ−のソ−チェ−ン駆動用スプロケット
   において、 スプロケット主体２０の外周であって隣接する駆動歯用
   凹部１８、１８間に両側面が解放された切屑排出部用切
   欠き２６が一定の間隔毎に設けられてなることを特徴と
   するチェ−ンソ−のソ−チェ−ン駆動用スプロケット。
4. 【請求項４】 環状のサイドリング１０の内側にスプラ
   イン軸支持用の円形透穴１２が設けられるとともにサイ
   ドリング１０の円形透穴１２の周面に一定の間隔毎にサ
   イドリング１０の外周面１４に向け、かつサイドリング
   １０の軸芯方向と平行側が解放されたスプライン軸歯支
   持用の支持溝１６群が設けられ、各スプライン軸歯支持
   用の支持溝１６の両側からサイドリング１０の外周面１
   ４に掛けてスプライン軸歯支持用の支持溝１６側が幅広
   く、サイドリング１０の外周面１４側を幅狭くした截頭
   台錐形の駆動歯用凹部１８が形成された環状のスプロケ
   ット主体２０が二枚設けられ、これらの二枚のスプロケ
   ット主体２０の前記した駆動歯用凹部１８、１８が互い
   に向き合わせられ、かつ二枚のスプロケット主体２０の
   駆動歯用凹部１８、１８によって構成されるこれらの駆
   動歯用凹部１８、１８間にその形状に対応する形状の超
   硬金属製の駆動歯２２が結合されるとともに二枚のスプ
   ロケット主体２０が互いに当接され、かつソ−チェ−ン
   ４０の駆動片２４が緩嵌できる間隙Ｄを設けて結合させ
   てなるチェ−ンソ−のソ−チェン駆動用スプロケットに
   おいて、 スプロケット主体２０の外周であって隣接する駆動歯用
   凹部１８、１８間に両側面が解放された切屑排出部用切
   欠き２８が一定の間隔毎に設けられ、その切屑排出部用
   切欠き２８の内側端からスプロケット主体２０の軸芯側
   に掛けて切屑排出ガイド面３０が設けられてなることを
   特徴とするチェ−ンソ−のソ−チェ−ン駆動用スプロケ
   ット。