JPH0655885U - トランクルームのトリム支持構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 サイドトリムにエンドトリムを支持せしめる
ようにした場合におけるトリム取付作業性向上を図るこ
とができるトランクルームのトリム支持構造を提供す
る。 【構成】 サイドトリム（のブラケット）１４Ｃへのエ
ンドトリム１６の支持を、エンドトリム１６にクリップ
保持部１６ａを設け、これに取り付けられたクリップ３
８をサイドトリム１４Ｃに形成された係止孔３６に挿入
することにより行う。これにより、ワンタッチでトリム
取付作業が行える。サイドトリム１４Ｃの係止孔３６近
傍部分に、後方へ延びるフランジ１４Ｃａを設け、その
高さを、先端がリヤエンドパネル３４から僅かに離れた
位置にあるように設定する。これにより、クリップ挿入
の際フランジ１４Ｃａをリヤエンドパネル３４に当接さ
せてサイドトリム１４Ｃの後方変位を規制し、トリム取
付作業の容易化を図る。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本発明は、トランクルームのトリム支持構造、特に、サイドトリムにエンドト リムを支持せしめる構造に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

乗用車等においては、トランクルームの側面および後面にトリムを配して内壁 を形成することが多い。そして、このトリムは、取付作業性等の要請から、側面 内壁と後面内壁の側端部とを形成するサイドトリムと、後面内壁の中央部を形成 するエンドトリムとに分割して設けられることが多い。

【０００３】 これらサイドトリムおよびエンドトリムは車体パネルに固定することが必要と なるが、その固定部位によっては防水上の問題が生じる。すなわち、サイドトリ ムが固定されるのは一般にリヤフェンダのインナパネルであるために特に問題は ないのであるが、エンドトリムが固定されるのは一般にその固定部位によってリ ヤエンドパネルであったり該リヤエンドパネルの前方側に設けられたパネルであ ったりするので、エンドトリムがリヤエンドパネルに直接固定される固定部位に おいては、その固定のためにリヤエンドパネルに形成された固定孔を介して外部 からトランクルーム内への水漏れが発生しやすくなる、という問題が発生する。

【０００４】 このため従来、図５に示すように、リヤエンドパネル１０２に形成された固定 孔１０４に予めグロメット１０６を嵌着して水密を図っておき、このグロメット １０６にエンドトリム１０８をファスナ１１０で固定する構造や、実開平２−１ １５７３９号公報に開示されているように、リヤエンドパネルにスタッドボルト を設けておき、このスタッドボルトにエンドトリムをファスナで固定する構造が 提案されている。

【０００５】

【考案が解決しようとする課題】 しかしながら、上記従来の各構造においては、リヤエンドパネルから後方へ突 出するグロメットあるいはリヤエンドパネルに形成されたスタッドボルトの溶着 跡によりリヤエンドパネルの外観が損なわれるという問題がある。さらに、前者 の構造においては、トランクルーム内への水漏れ防止を十分に図ることが困難で あり、また、後者の構造においては、リヤエンドパネルから前方へスタッドボル トが突出することとなるため、サイドトリムあるいはエンドトリムを取り付ける 際スタッドボルトに注意を払いながら作業を行う必要があり、トリム取付作業性 が悪くなるという問題がある。

【０００６】 これに対し、従来のようにリヤエンドパネルにエンドトリムを固定するのでは なくサイドトリムにエンドトリムを支持せしめる構造が考えられる。このような 構造を採用すれば、リヤエンドパネルの外観が損なわれたり、トランクルーム内 への水漏れ発生のおそれがなく、また、スタッドボルトに注意を払う必要がなく なるという点においてトリム取付作業性を向上させることができる。

【０００７】 ところが、このようなトリム支持構造を使用しようとする場合、次のような問 題が新たに生じる。すなわち、一般に、トリムは樹脂成形品等からなり十分な剛 性を有していないので、トリム同士を相互に固定することは容易でなく、このた めトリム取付作業性が悪くなってしまうという問題がある。

【０００８】 本考案は、このような事情に鑑みてなされたものであって、サイドトリムにエ ンドトリムを支持せしめるようにした場合におけるトリム取付作業性向上を図る ことができるトランクルームのトリム支持構造を提供することを目的とするもの である。

【０００９】

【課題を解決するための手段】

本考案に係るトランクルームのトリム支持構造は、サイドトリムとエンドトリ ムとを一部重複して配し、そのうちの一方に取り付けたクリップを他方に形成し た係止孔に挿入する構成とし、この挿入の際トリム変位を規制する脚部を設けた 構成とすることにより、上記目的達成を図るようにしたものである。

【００１０】 すなわち、請求項１に記載したように、トランクルームの側面内壁と後面内壁 の側端部とを形成するサイドトリムに、前記後面内壁の中央部を形成するエンド トリムを支持せしめるトランクルームのトリム支持構造であって、 前記サイドトリムと前記エンドトリムとが一部重複して配され、 これら両トリムのうち前記重複部分において後方側に位置するトリムの該重複 部分には係止孔が形成されるとともに、該トリムの前記係止孔近傍部分には後方 へ延びる脚部が設けられ、 前記両トリムのうち前記重複部分において前方側に位置するトリムの該重複部 分にはクリップが取り付けられたクリップ保持部が設けられ、 前記クリップが前記係止孔に挿入され該係止孔に係止されることにより、前記 サイドトリムに前記エンドトリムを支持せしめるよう構成されてなる、ことを特 徴とするものである。

【００１１】

【考案の作用および効果】

上記構成に示すように、サイドトリムにエンドトリムを支持せしめるようにな っているので、リヤエンドパネルの外観が損なわれたり、トランクルーム内への 水漏れ発生のおそれがないが、さらに以下の作用効果を得ることができる。

【００１２】 すなわち、本考案においては、サイドトリムへのエンドトリムの支持が、サイ ドトリムとエンドトリムとを一部重複して配し、前方側トリムにクリップ保持部 を設け、該クリップ保持部に取り付けられたクリップを後方側トリムに形成した 係止孔に挿入することにより行われるようになっているので、ワンタッチでトリ ム取付作業を行うことができる。上記クリップ挿入の際、後方側トリムはクリッ プに押圧されて後方へ変位しようとするが、本考案においては、後方側トリムの 係止孔近傍部分に後方へ延びる脚部が設けられているので、後方側トリムが大き く後方へ変位する前に、その脚部をリヤエンドパネル等の車体パネルに当接させ ることができ、これによりトリム変位を規制して、トリム取付作業の容易化を図 ることができる。

【００１３】

【実施例】

以下、添付図面を参照しながら、本考案の実施例について説明する。

【００１４】 図１は、本考案に係るトランクルームのトリム支持構造の一実施例の概要を示 す斜視図である。

【００１５】 このトリム支持構造は、トランクルーム１２の右側面内壁と後面内壁の側端部 とを形成するサイドトリム１４に、後面内壁の中央部を形成するエンドトリム１ ６を支持せしめる構造であって、両トリム１４、１６は、エンドトリム１６が前 方側に位置するようその各端部が重複して配されている。なお、図１においては 、左側面内壁を形成するサイドトリムが図示されていないが、該サイドトリムは 上記サイドトリム１４と同様の構成であるので、以下サイドトリム１４について 説明する。

【００１６】 サイドトリム１４は、位置決めピン１８でエンドアッパパネル２０（図２参照 ）に位置決めされた状態で、３箇所に形成された固定孔２２においてリヤフェン ダのインナパネル（図示せず）に各々ファスナで固定されるとともに、固定孔２ ４においてエンドアッパパネル２０にファスナ２６（図２参照）で固定されるよ うになっている。

【００１７】 エンドトリム１６は、上部６箇所に設けられた位置決めピン２８でエンドアッ パパネル２０（図２参照）に位置決めされた状態で、両端部２箇所に形成された 固定孔３０においてエンドアッパパネル２０にファスナ２６で固定されるように なっている。その際、サイドトリム１４も、固定孔３２（図２参照）においてエ ンドトリム１６と共にエンドアッパパネル２０にファスナ２６で固定されるよう になっている。さらに、エンドトリム１６は、固定孔３０の下方に位置する部位 Ｐにおいて左右のサイドトリム１４に各々取り付けられ該サイドトリム１４に支 持されるようになっている。

【００１８】 図２は、両トリム１４、１６の重複部分を示す、図１のII-II 線断面図である 。また、図３は、両トリム１４、１６の重複部分を分解して示す、図２のIII 方 向矢視図である。

【００１９】 図２に示すように、エンドアッパパネル２０は、リヤエンドパネル３４の上端 部にフランジ接合されて該リヤエンドパネル３４の上部前方側に設けられている 。そして、サイドトリム１４およびエンドトリム１６は、エンドアッパパネル２ ０およびリヤエンドパネル３４の前方近傍に配設されている。

【００２０】 図３に示すように、サイドトリム１４の端部には、上下３箇所にブラケット１ ４Ａ、１４Ｂ、１４Ｃが設けられており、上記固定孔２４および３２は、上段お よび中段のブラケット１４Ａ、１４Ｂにそれぞれ形成されている。下段のブラケ ット１４Ｃは、上記部位Ｐに設けられている。そして、このブラケット１４Ｃに は、横長の矩形の係止孔３６が形成されるとともに、該ブラケット１４Ｃの外周 縁には後方へ延びるフランジ１４Ｃａ（脚部）が一体で設けられている。このフ ランジ１４Ｃａの高さは、図２に示すように、該フランジ１４Ｃａの先端がリヤ エンドパネル３４から僅かに離れた位置にあるように設定されている。

【００２１】 エンドトリム１６の上記部位Ｐには、先端に玉縁部を有するクリップ保持部１ ６ａが一体で設けられており、該クリップ保持部１６ａにはクリップ３８が取り 付けられている。クリップ保持部１６ａの周囲には、ブラケット１４Ｃと当接す る突起部１６ｂが一体で設けられており、また、クリップ保持部１６ａの左右両 側には、クリップ保持部１６ａからクリップ３８が抜け落ちてしまうのを防止す るストッパ部１６ｃが一体で設けられている。

【００２２】 クリップ３８は、図４に単品で示すように、１対の大弾性片３８ａと、該大弾 性片３８ａの両側に位置する２対の小弾性片３８ｂからなり、２対の小弾性片３ ８ｂがクリップ保持部１６ａの玉縁部に嵌着されるようになっており、１対の大 弾性片３８ａは、クリップ３８を係止孔３６に挿入したとき弾性変形して縮み挿 入後は拡がって該係止孔３６に係止されるようになっている。

【００２３】 次に、本実施例の作用について説明する。

【００２４】 サイドトリム１４とエンドトリム１６との重複部分のうち、下端部近傍の部位 Ｐにおいては、リヤエンドパネル３４以外に両トリム１４、１６の近傍に車体パ ネルが存在しない。このリヤエンドパネル３４にエンドトリム１６を固定するよ うにした場合には、リヤエンドパネル３４に孔あけや溶接等を施す必要があるが 、本実施例においては、上記部位Ｐにおいてサイドトリム１４にエンドトリム１ ６を支持せしめるようになっているので、リヤエンドパネル３４に孔あけや溶接 等を施す必要がなく、このためリヤエンドパネル３４の外観が損なわれたり、ト ランクルーム１２内への水漏れ発生のおそれがない。

【００２５】 さらに、本実施例においては、サイドトリム１４へのエンドトリム１６の支持 が、エンドトリム１６にクリップ保持部１６ａを設け、該クリップ保持部１６ａ に取り付けられたクリップ３８をサイドトリム１４に形成した係止孔３６に挿入 することにより行われるようになっているので、ワンタッチでトリム取付作業を 行うことができる。上記クリップ挿入の際、サイドトリム１４はクリップ３８に 押圧されて後方へ変位しようとするが、サイドトリム１４の係止孔３６近傍部分 には後方へ延びるフランジ１４Ｃａが設けられており、このフランジ１４Ｃａの 高さは、その先端がリヤエンドパネル３４から僅かに離れた位置にあるように設 定されているので、サイドトリム１４が大きく後方へ変位する前に、フランジ１ ４Ｃａをリヤエンドパネル３４に当接させることができ、これによりトリム変位 を規制して、トリム取付作業の容易化を図ることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案に係るトランクルームのトリム支持構造
の一実施例の概要を示す斜視図

【図２】図１のII-II 線断面図

【図３】図２のIII 方向矢視分解図

【図４】上記実施例のクリップを単品で示す斜視図

【図５】従来例を示す、図２と同様の図

【符号の説明】

１２ トランクルーム １４ サイドトリム １４Ｃ ブラケット １４Ｃａ フランジ（脚部） １６ エンドトリム １６ａ クリップ保持部 ３４ リヤエンドパネル ３６ 係止孔 ３８ クリップ

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 トランクルームの側面内壁と後面内壁の
   側端部とを形成するサイドトリムに、前記後面内壁の中
   央部を形成するエンドトリムを支持せしめるトランクル
   ームのトリム支持構造であって、 前記サイドトリムと前記エンドトリムとが一部重複して
   配され、 これら両トリムのうち前記重複部分において後方側に位
   置するトリムの該重複部分には係止孔が形成されるとと
   もに、該トリムの前記係止孔近傍部分には後方へ延びる
   脚部が設けられ、 前記両トリムのうち前記重複部分において前方側に位置
   するトリムの該重複部分にはクリップが取り付けられた
   クリップ保持部が設けられ、 前記クリップが前記係止孔に挿入され該係止孔に係止さ
   れることにより、前記サイドトリムに前記エンドトリム
   を支持せしめるよう構成されてなる、ことを特徴とする
   トランクルームのトリム支持構造。