JPH0655918U - 単軌条運搬機における条端感知装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 単軌条敷設時の工事車や運搬機の脱線落下を
防止すること。 【構成】 工事車や運搬機の台車先端部に突出アーム3
を設け、この突出アーム3 先端に、レール上を走行する
案内ローラー6 を設け、この案内ローラ6 の脱線落下に
より、突出アーム3 の下側に設けたリミットスイッチ5
を働かせ駆動系のエンジン又は発電機の回路を遮断して
駆動輪を緊急停止させる構成である。 【効果】 台車先端より突出した突出アーム3 により逸
早く、レール上の異常又はレールの端部を感知して、工
事車又は運搬機を緊急停止させて、レールよりの脱線落
下を防止することができ、強いては人員の安全輸送が行
える。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本願は単軌条運搬機に関するものであり、特にその軌条敷設時また地滑りなど の自然災害発生時における、軌条端よりの台車の脱条転覆を防止する目的でなさ れた構成に関するものである。

【０００２】

【従来の技術および問題点】

従来より用いられている単軌条運搬機の軌条敷設方法は、敷設の終わったレー ル上に資材運搬用の台車を走らせ、レール、支柱などの運搬を行い順次前進して いくものであった。このような工法においては道路際の資材置き場より資材を積 載した台車を無人で発車させ、工事地点で停車させて資材の荷降ろしを行うもの であった。台車の接近はエンジン音で認識できるとはいうものの、重量物はでき るだけ運搬距離を短くするため、工事の終わったレール端に台車を止めるのが望 ましく、ぎりぎりまで停止の操作を行わないものであった。よって、レール端よ り車輪が落ちたり、台車全体が落ちてしまう事態も発生していた。レールを満載 した台車の脱輪、転覆は工事中の人を危険にするだけでなく、駆動車と荷台車の 連結が外れると、荷台車が暴走し資材置き場まで下って激突するおそれもあった 。また、地滑り、鉄砲水などによって軌条が切断された際にも同様に危険な状態 が発生するものであり、人員輸送用の運搬機においては特に有効な安全装置が望 まれていた。

【０００３】

【問題点を解決するための手段】

単軌条運搬機をレール端より脱条させないためには、レールの端部を感知し、駆 動力の停止、制動力を負荷すれば良い理屈であり、本願においては、先頭台車に 突出アームをもうけ、アーム先端のレール上を移動してきた案内ローラーがレー ル端より落ちればリミットスイッチが働いて駆動系の回路を遮断する構成を採用 する。

【０００４】

【実施例】

本願の実施例を述べると、最先の台車1 先端に基台2 を取り付け、基台の上部 先端に突出アーム3 の基端部を上下左右回動自在に軸着4 し、同じく下部先端に はリミットスイッチ5 を突出して設けて突出アーム3 との間を所定間隔に保つ。 突出アーム3 の先端にはレール8 に乗架する案内ローラー6 を設けるとともに、 リミットスイッチ5 に対応する位置には押え板7 を設ける。 リミットスイッチ5 はエンジンの電気回路に連係しており、外力により押し下げ られれば回路を遮断する構成である。 突出アーム3 の案内ローラー6 をレール8 に乗架して走行を行い、軌条端にも拘 らず停止操作を行わない場合は、突出アーム3 がレール8 端から外れ落ち、押え 板7 がリミットスイッチ5 を押し下げ、エンジンの電気系統が遮断されて運搬機 は停止するものである。エンジンの停止にともない、併設された電磁ブレーキが 作動して傾斜地であろうとも停止状態を維持するものである。

【０００５】

【考案の効果】

以上のように、本願考案を用いることにより、運転操作に関係なく単軌条の工事 中また自然災害発生時における、軌条端よりの台車の脱条転覆を防止できるもの である。

【図面の簡単な説明】

【図１】本案条端感知装置の正面図。

【図２】本案条端感知装置の働いたところの正面図。

【符号の説明】

1 台車 2 基台 3 突出アーム 4 軸着 5 リミットスイッチ 6 案内ローラー 7 押え板 8 レール

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 台車1 先端部に、先端にレール8 上を移
   動する案内ローラー6 を備えた突出アーム3 の基端部を
   上下回動自在に軸着し、該突出アーム3 の下位置には所
   定間隔をおいて駆動源の電気回路と連係するリミットス
   イッチ5 を固定して設け、突出アーム3 の上下回動によ
   ってリミットスイッチ5 の切入を制御する構成を特徴と
   する単軌条運搬機における条端感知装置。