JPS6340364Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPS6340364Y2 JPS6340364Y2 JP19386983U JP19386983U JPS6340364Y2 JP S6340364 Y2 JPS6340364 Y2 JP S6340364Y2 JP 19386983 U JP19386983 U JP 19386983U JP 19386983 U JP19386983 U JP 19386983U JP S6340364 Y2 JPS6340364 Y2 JP S6340364Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- track
- vehicle
- traverser
- loading
- shunting
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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- Intermediate Stations On Conveyors (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本考案は鉄道車両を操車場等で入換作業するト
ラバーサに関する。
ラバーサに関する。
操車場等では車両を入換作業するときに、分岐
器だけでなく、トラバーサに車両を積載して入換
作業を行つている。
器だけでなく、トラバーサに車両を積載して入換
作業を行つている。
このトラバーサに車両を積載するには、通常、
車両が自走できない場合には、ウインチとワイヤ
ロープで牽引したり、動力を有する牽引車両で牽
引して積卸しを行つている。
車両が自走できない場合には、ウインチとワイヤ
ロープで牽引したり、動力を有する牽引車両で牽
引して積卸しを行つている。
しかし、ワイヤロープを使用した場合には、作
業者がワイヤロープの一端を車両に固定した後、
ウインチでワイヤロープを巻き取つてトラバーサ
上に引き込み歯止等を用いて車両を停止させてい
るので人手を要し危険をともなうこともあり、ま
た車両をトラバーサから押し出すには牽引車両を
必要とする。
業者がワイヤロープの一端を車両に固定した後、
ウインチでワイヤロープを巻き取つてトラバーサ
上に引き込み歯止等を用いて車両を停止させてい
るので人手を要し危険をともなうこともあり、ま
た車両をトラバーサから押し出すには牽引車両を
必要とする。
一方牽引車両を使用する場合には、車両を右あ
るいは左方向より積載し、再び同じ方向に降す場
合には牽引車両は被牽引車両から離脱してトラバ
ーサに戻ることができるが、積載の方向と卸す方
向とが反対の場合には牽引車両は被牽引車両から
離脱してトラバーサに戻るのに手数を要してい
た。このような制約があるため、通常はワイヤロ
ープ方式と牽引車両との両方を備えて状況に応じ
て使用分けている。
るいは左方向より積載し、再び同じ方向に降す場
合には牽引車両は被牽引車両から離脱してトラバ
ーサに戻ることができるが、積載の方向と卸す方
向とが反対の場合には牽引車両は被牽引車両から
離脱してトラバーサに戻るのに手数を要してい
た。このような制約があるため、通常はワイヤロ
ープ方式と牽引車両との両方を備えて状況に応じ
て使用分けている。
本考案は上記の点に鑑みなされたもので、トラ
バーサへの車両の積卸しを安全容易に行うことを
目的としている。
バーサへの車両の積卸しを安全容易に行うことを
目的としている。
本考案は上記目的を達成するために、トラバー
サの台上に敷設された車両積載用軌道と平行に入
換作業車の専用軌道を敷設するとともに、それぞ
れの軌道の両端部に両軌道と直交する横行軌道を
設置し、該横行軌道上を移動して前記入換作業車
を、前記積載用軌道と前記専用軌道とに転線可能
とする転線台を設けたことを特徴としている。
サの台上に敷設された車両積載用軌道と平行に入
換作業車の専用軌道を敷設するとともに、それぞ
れの軌道の両端部に両軌道と直交する横行軌道を
設置し、該横行軌道上を移動して前記入換作業車
を、前記積載用軌道と前記専用軌道とに転線可能
とする転線台を設けたことを特徴としている。
本考案の一実施例を第１図乃至第５図に基づい
て説明する。
て説明する。
トラバーサ１は底部両端に車輪２を有し、トラ
バーサレール３上を移動可能となつており、台上
に敷設された車両積載用軌道４と平行に動力を有
する入換作業車５の専用軌道６を敷設し、トラバ
ーサ１の両端部１ａ，１ｂに車両積載用軌道４と
入換作業車の専用軌道６に直交する横行軌道７，
７を設置する。
バーサレール３上を移動可能となつており、台上
に敷設された車両積載用軌道４と平行に動力を有
する入換作業車５の専用軌道６を敷設し、トラバ
ーサ１の両端部１ａ，１ｂに車両積載用軌道４と
入換作業車の専用軌道６に直交する横行軌道７，
７を設置する。
そして横行軌道７上を移動して車両積載用軌道
４と専用軌道６とに入換作業車５を転線可能とす
る転線台８をそれぞれの横行軌道７，７に設け
る。
４と専用軌道６とに入換作業車５を転線可能とす
る転線台８をそれぞれの横行軌道７，７に設け
る。
９はトラバーサ１の両端外側に設置した運転台
で、トラバーサ１の移動と、入換作業車５の無線
操縦による遠隔操作を行う。
で、トラバーサ１の移動と、入換作業車５の無線
操縦による遠隔操作を行う。
尚、車両積載用軌道４と入換作業車の専用軌道
のゲージが相異するときは車両積載用軌道４にさ
らに軌条を付設して３線または４線軌条にして使
用できることは勿論である。
のゲージが相異するときは車両積載用軌道４にさ
らに軌条を付設して３線または４線軌条にして使
用できることは勿論である。
上記のように構成されたトラバーサ１に車両を
積卸しする作業を説明する。
積卸しする作業を説明する。
先ずトラバーサ１を車両積込車線１０に移動
し、入換作業車５にて動力を有さない車両１１を
牽引してトラバーサ１に積み込んでトラバーサ１
を入換車線１２へ移動する。
し、入換作業車５にて動力を有さない車両１１を
牽引してトラバーサ１に積み込んでトラバーサ１
を入換車線１２へ移動する。
この際第４図に示す如く、積込み車線１０と入
換車線１２が同方向の場合には、卸す時は入換作
業車５は車両１１をそのまま押動すればよいが、
第５図に示す如く積込み車線１０と入換車線１２
が異方向の場合には、入換作業車５は転線台８に
より専用軌道６へ転線し専用軌道６上を移動し
て、車両１１の反対側の転線台８によつて車両１
１を押動するように転線し、入換車線１２へ車両
を押し出す。
換車線１２が同方向の場合には、卸す時は入換作
業車５は車両１１をそのまま押動すればよいが、
第５図に示す如く積込み車線１０と入換車線１２
が異方向の場合には、入換作業車５は転線台８に
より専用軌道６へ転線し専用軌道６上を移動し
て、車両１１の反対側の転線台８によつて車両１
１を押動するように転線し、入換車線１２へ車両
を押し出す。
本考案は上記のように、トラバーサの台上に敷
設された車両積載用軌道と平行に入換作業車の専
用軌道を敷設するとともに、それぞれの軌道の両
端部に両軌道と直交する横行軌道を設置し、該横
行軌道上を移動して前記入換作業車を、前記積載
用軌道と前記専用軌道とに転線可能とする転線台
を設けたことにより、１台の入換作業車でトラバ
ーサ上に車両の積卸しが安全容易に行うことがで
き人手も少なくてすむ等多大な効果を有する。
設された車両積載用軌道と平行に入換作業車の専
用軌道を敷設するとともに、それぞれの軌道の両
端部に両軌道と直交する横行軌道を設置し、該横
行軌道上を移動して前記入換作業車を、前記積載
用軌道と前記専用軌道とに転線可能とする転線台
を設けたことにより、１台の入換作業車でトラバ
ーサ上に車両の積卸しが安全容易に行うことがで
き人手も少なくてすむ等多大な効果を有する。
図は本考案の一実施例を示すもので、第１図は
正面図、第２図は平面図、第３図は側面図、第４
図及び第５図はトラバーサに車両を積卸す作業の
説明図である。 １はトラバーサ、２は車輪、３はトラバーサレ
ール、４は車両積載用軌道、５は入換作業車、６
は入換作業車の専用軌道、７は横行軌道、８は転
線台、９は運転台、１０は積込車線、１１は車
両、１２は入換車線である。
正面図、第２図は平面図、第３図は側面図、第４
図及び第５図はトラバーサに車両を積卸す作業の
説明図である。 １はトラバーサ、２は車輪、３はトラバーサレ
ール、４は車両積載用軌道、５は入換作業車、６
は入換作業車の専用軌道、７は横行軌道、８は転
線台、９は運転台、１０は積込車線、１１は車
両、１２は入換車線である。
Claims (1)
- トラバーサの台上に敷設された車両積載用軌道
と平行に入換作業車の専用軌道を敷設するととも
に、それぞれの軌道の両端部に両軌道と直交する
横行軌道を設置し、該横行軌道上を移動して前記
入換作業車を、前記積載用軌道と前記専用軌道と
に転線可能とする転線台を設けたことを特徴とす
るトラバーサ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP19386983U JPS60100260U (ja) | 1983-12-16 | 1983-12-16 | トラバ−サ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP19386983U JPS60100260U (ja) | 1983-12-16 | 1983-12-16 | トラバ−サ |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS60100260U JPS60100260U (ja) | 1985-07-08 |
| JPS6340364Y2 true JPS6340364Y2 (ja) | 1988-10-21 |
Family
ID=30416870
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP19386983U Granted JPS60100260U (ja) | 1983-12-16 | 1983-12-16 | トラバ−サ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS60100260U (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108583617A (zh) * | 2018-04-27 | 2018-09-28 | 中车戚墅堰机车有限公司 | 一种多品种机车通用移车台 |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR200445324Y1 (ko) | 2009-01-15 | 2009-07-21 | 이용봉 | 천차대 |
| JP5234986B2 (ja) * | 2009-03-31 | 2013-07-10 | 北海道旅客鉄道株式会社 | 車両乗り入れシステム |
| JP5260766B2 (ja) * | 2012-04-10 | 2013-08-14 | 北海道旅客鉄道株式会社 | 鉄道列車搬入搬出方法 |
-
1983
- 1983-12-16 JP JP19386983U patent/JPS60100260U/ja active Granted
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108583617A (zh) * | 2018-04-27 | 2018-09-28 | 中车戚墅堰机车有限公司 | 一种多品种机车通用移车台 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS60100260U (ja) | 1985-07-08 |
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