JPH0656055A - 産業車両の乗降用ステップ装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 バッテリ等の収納空間を十分に広く採ること
が可能でかつ収納機器のメンテナンス作業の容易化を図
る。 【構成】 バッテリ６等の収納空間を覆うためのサイド
カバー８を前後に分割するとともに、フロントサイドカ
バー８ｂに第三ステップ９を固着し、これをフェンダ３
に取付ボルト１５により着脱可能に締着した。従って、
第三ステップ９の奥側にもバッテリ等の収納空間が設定
でき、かつフロントサイドカバー８ｂを含めた第三ステ
ップ９を離脱してメンテナンスを行い得る。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、フォークリフトのよう
な産業車両の乗降用ステップ装置に係り、詳しくは車体
側面に形成されたバッテリ等の収納空間を覆うためのサ
イドカバーを備えた形式の産業車両に適用される乗降用
ステップ装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】一般に、フォークリフトにおいては、そ
の車体側面にバッテリやブレーキ用エアタンクや冷房用
のコンデンサ等が収納される構造となっている。例え
ば、図７及び図８に示す比較的大型のフォークリフトの
場合においては、車体のサイドフレーム３１に設けられ
た第一ステップ３２上面の外寄りにバッテリ３３やコン
デンサ３４等が載置されるとともに開閉可能な又は脱着
可能なサイドカバー３５によって覆われ、また第一ステ
ップ３２の奥側には燃料又は作動油タンク３６（以下、
作動油タンクという）が載置されている。そして、前記
サイドカバー３５の上面又は作動油タンク３６の上面に
より第二ステップ３７が構成され、さらにサイドフレー
ム３１と前輪用のフロントフェンダ３８とのコーナ部に
第三ステップ３９が溶接されて上下三段の乗降用ステッ
プ装置が構成されている。

【０００３】また、図９及び図１０に示す例は、中型又
は小型のフォークリフトの場合であって、車体のサイド
フレーム４１に作動油タンク４２が固着され、この作動
油タンク４２の上面奥側にバッテリ４３やコンデンサ４
４等が載置されるとともに、サイドカバー４５によって
覆われている。そして、作動油タンク４２の外側面及び
フェンダ４６に第一ステップ４７が溶接されるととも
に、作動油タンク４２の上面が第二ステップ４８とされ
て上下二段の乗降用ステップ装置が構成されている。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】ところが、上述した従
来のフォークリフトの場合、図７及び図８に示した前者
の大型フォークリフトに適用されている三段ステップ装
置では、バッテリ３３やコンデンサ３４を第一ステップ
３２の上面に載置して収納する関係で、その配置位置が
低いため、前後のフェンダにより収納空間の設定に制限
を受けるという不具合があり、また前屈みの窮屈な姿勢
で収納機器のメンテナンス作業をする必要がある上に、
泥水等による悪影響を受け易いという点に問題がある。

【０００５】一方、図９及び図１０に示した後者のよう
にバッテリ４３やコンデンサ４４等を作動油タンク４２
の上面に載置する構成とした場合は、それらを高い位置
に配置できるため、この点では上記のような不具合のな
い好都合なものとなる。しかしながら、このような配置
構造を大型フォークリフトに適用して第三ステップを備
えた上下三段のステップ装置を構成するとなると、第三
ステップは図７及び図８に示されるようにフロントフェ
ンダ３８とサイドフレーム３１とのコーナ部に溶接で取
付けられる関係で、バッテリ等の収納空間が縮減される
ことになる。またその場合、第三ステップの奥側に収納
空間を設定したとしても、サイドカバーを第三ステップ
との干渉を回避する形状に形成する必要があることか
ら、サイドカバーを開放したときの開放量が小さくなっ
てサービス性が悪化するという問題が生ずる。

【０００６】そこで本発明は、上述のような事情に鑑
み、バッテリ等の収納空間を十分に広く設定できかつバ
ッテリ等のメンテナンス作業を行う上で好適な産業車両
の乗降用ステップ装置を提供することを、解決すべき技
術的課題とする。

【０００７】

【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
に、本発明は次のように構成したものである。すなわ
ち、車体の側面にバッテリ等の収納空間が形成され、こ
の収納空間を覆うような形でサイドカバーが取付けられ
ている形式の産業車両の乗降用ステップ装置であって、
前記サイドカバーを前後に分割するとともに、この分割
した前側のフロントサイドカバーにステップを一体的に
形成し、さらにこのステップを前輪を覆うためのフロン
トフェンダに対して取付ボルトにより着脱可能に締着し
たことを特徴としている。

【０００８】

【作用】上述のように構成された本発明に係る乗降用ス
テップ装置においては、ステップは常にはフロントフェ
ンダに固定されていて、乗員の乗降ステップとして作用
する。一方、バッテリ等の収納機器のメンテナンス作業
を実施するに際してはリヤサイドカバーの開閉又は脱着
を妨害しない。また、ステップ自体はフロントサイドカ
バーに一体化されてフロントフェンダに取付ボルトによ
り締着されているため、これを前記リヤサイドカバー共
々取り外したときは、バッテリ等の収納空間を大きく開
放することができる。

【０００９】

【実施例】以下、本発明の実施例を図面に基づいて具体
的に説明する。本実施例の乗降用ステップ装置は図４に
示すような大型フォークリフトに適用したものである。
図示のように車体側面には前側の横幅が後側よりもやや
狭く設定された作動油タンク（又は燃料タンク）１が形
成されており、この作動油タンク１と前輪２を覆うフロ
ントフェンダ（以下、単にフェンダという）３との隅部
に略三角形の第一ステップ４が溶接により固着されてい
る。

【００１０】そして、作動油タンク１の外寄り（手前
側）の上面により第二ステップ５が構成され、作動油タ
ンク１の奥側上面にはバッテリ６やコンデンサ７等を収
納するための収納空間が設定されている。なお、この収
納空間は、具体的図示はしないが、作動油タンク１によ
り底面が構成されるほか、フェンダ３、トーボード、サ
イドフレーム等により前後面、上面及び内面のそれぞれ
が閉鎖された前後方向に長い長方形状に形成されてい
る。すなわち、作動油タンク１上面の奥側空間がバッテ
リ６等の収納空間として設定され、そしてこの収納空間
の外側開口部がサイドカバー８によって覆われている。

【００１１】前記サイドカバー８は前後方向において二
分割構造となっている。詳しくはフェンダ３に接近した
前寄りの位置において分割されており、そしてリヤサイ
ドカバー８ａはバッテリ等の収納空間の開口部の大部分
を覆い得る広さを持つ大なる寸法に設定されており、図
示はしないが該開口部に対してヒンジやキャッチにより
開閉可能又は脱着可能に取付けられている。一方、フロ
ントサイドカバー８ｂはリヤサイドカバー８ａに比べて
小寸法に設定され、これに第三ステップ９が固着されて
いる。第三ステップ９は図１〜図３に示すように、略チ
ャンネル状に形成され、フロントサイドカバー８ｂの外
側面にそのチャンネル方向を前後方向として当接された
状態で溶接されている。また、第三ステップ９の前端面
はフロントサイドカバー８ｂ共々フェンダ３の湾曲形状
に対応する湾曲面に形成されるとともに、フロントサイ
ドカバー８ｂの端面と整合している。

【００１２】しかして、第三ステップ９はステップ面と
なる上面の前側位置には左右２個の取付孔１０を備え、
また第三ステップ９の左右の側板間の略中央下部には取
付板１１が横架状に溶接されるとともに、該取付板１１
に左右２個の取付孔１２が形成されている。これに対応
してフェンダ３の後面側にはウエルドナット１３を備え
た上下の取付台座１４が取付けられている。すなわち、
前記第三ステップ９はフロントサイドカバー８ｂ共々そ
の前端面をフェンダ３の後湾曲面に当接した状態で上下
の取付台座１４のウエルドナット１３に取付ボルト１５
を取付孔１０，１２を通して締着することにより着脱可
能に固定されている。

【００１３】上述のように構成された本実施例の乗降用
ステップ装置においては、バッテリ６やコンデンサ７等
の保守点検や交換等のメンテナンス作業をする場合に
は、基本的にはサイドカバー８のうちのリヤサイドカバ
ー８ａを開放又は取り外すことにより、バッテリ等の収
納空間の側方を開放して所定のメンテナンス作業を行う
ことができるが、この場合、必要であれば、さらに第三
ステップ９をフロントサイドカバー８ｂと共にフェンダ
３から取り外すことにより、より広い開放量を得ること
ができる。

【００１４】すなわち、本実施例のように、フロントサ
イトカバー８ｂに第三ステップ９を固定し、これをフェ
ンダ３に着脱可能に取付ける構成をしたときは、第三ス
テップ９の奥側にもバッテリ６等の収納空間を形成し得
ることから、その空間を十分に広く設定することが可能
となるのであって、しかも収納機器のメンテナンス作業
を容易に実施することができる。また、バッテリ等の収
納空間は、作動油タンク１の奥側上面に設定されている
ため、位置的に腰から胸元付近となり、楽な姿勢でメン
テナンス作業を行うことが可能となり、しかも走行時に
車輪にて跳ね上げられる泥水等の影響を受け難いという
利点がある。

【００１５】つぎに、本発明の他の実施例を図５及び図
６に基づいて説明する。この実施例はフェンダ３に対す
る第三ステップ９の取付構造に関する変更例であって、
取付ボルト１５の頭部がステップ面上に表れないように
工夫したものである。すなわち、第三ステップ９のステ
ップ面を構成する上板の下面側に取付孔１６を有する取
付板１７を縦向きに溶接したものであり、そしてフェン
ダ３側の上側の取付台座１４はこれに対応した形状に形
成されている。なお、その他の構成については前述の実
施例と同様となっている。従って、この実施例によると
きは、ステップ面に取付ボルト１５の頭部が突出しない
ため、外観状の見栄えが向上されるとともに、乗降時に
躓いたり引っ掛かったりすることが回避されて安全性が
向上される。

【００１６】なお、図示の実施例では、第三ステップ９
を略チャンネル状に形成した場合を示したが、図示の形
状に限定するものではなく、必要に応じて適宜変更して
も差し支えない。また、ステップ装置としては上下三段
の場合で説明しているが、必ずしもこれに限らず上下二
段あるいは上下四段等に適用しても差し支えなく、要は
車体の側面にバッテリ等が収納され、それを覆うための
サイドカバーを備えた車両であれば適用し得るものであ
る。

【００１７】

【発明の効果】以上詳述したように、本発明はサイドカ
バーを前後に分割した上で、そのフロントサイドカバー
にステップを溶接し、それをフェンダに着脱可能に締着
する構成としたことにより、サイドカバーにより覆われ
るバッテリ等の収納空間を十分に広く設定することが可
能となり、しかも収納機器の保守点検や交換等のメンテ
ナンス作業を容易に実施できる効果がある。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の実施例に係るステップ装置の一部破断
側面図である。

【図２】同じく平面図である。

【図３】フロントサイドカバーに溶接された第三ステッ
プの斜視図である。

【図４】本発明のステップ装置を備えた大型フォークリ
フトの概略斜視図である。

【図５】本発明の他の実施例に係るステップ装置の側断
面図である。

【図６】同じく平面図である。

【図７】従来の大型フォークリフトに装備されたステッ
プ装置の側面図である。

【図８】図７のＡ−Ａ線断面図である。

【図９】従来の小型又は中型のフォークリフトに装備さ
れたステップ装置の側面図である。

【図１０】図９のＢ−Ｂ線断面図である。

【符号の説明】

１…作動油タンク ３…フェンダ ４…第一ステップ ５…第二ステップ ８…サイドカバー ８ａ…リヤサイドカバー ８ｂ…フロントサイドカバー ９…第三ステップ １５…取付ボルト

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 車体の側面にバッテリ等の収納空間が形
   成され、この収納空間を覆うような形でサイドカバーが
   取付けられている形式の産業車両の乗降用ステップ装置
   であって、 前記サイドカバーを前後に分割するとともに、この分割
   した前側のフロントサイドカバーにステップを一体的に
   形成し、さらにこのステップを前輪を覆うためのフロン
   トフェンダに対して取付ボルトにより着脱可能に締着し
   た乗降用ステップ装置。