JPH0657496B2 - ウインドパネル用ウエザ−ストリツプの固定構造 - Google Patents
ウインドパネル用ウエザ−ストリツプの固定構造Info
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- JPH0657496B2 JPH0657496B2 JP60050860A JP5086085A JPH0657496B2 JP H0657496 B2 JPH0657496 B2 JP H0657496B2 JP 60050860 A JP60050860 A JP 60050860A JP 5086085 A JP5086085 A JP 5086085A JP H0657496 B2 JPH0657496 B2 JP H0657496B2
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- 239000011521 glass Substances 0.000 claims description 3
- 238000007789 sealing Methods 0.000 description 3
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 230000002950 deficient Effects 0.000 description 1
- 238000007373 indentation Methods 0.000 description 1
- 230000037431 insertion Effects 0.000 description 1
- 238000003780 insertion Methods 0.000 description 1
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- Seal Device For Vehicle (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 本発明は、自動車のリヤサイドウインド後端部に設けた
固定ウインドパネルをウエザーストリツプを介在させて
固定した構造に関するものである。
固定ウインドパネルをウエザーストリツプを介在させて
固定した構造に関するものである。
従来の技術 一般の自動車にあつて、第２図に示した如く、リヤサイ
ドウインドの後端部近傍にセンターサツシユ２を取り付
けて、その前方に上下に摺動するリヤサイドパネル３を
配設し、センターサツシユ２で区分けされた後方に固定
ウインドパネル４を配設した構成の乗用車がある。即ち
第２図のIIIーIII線に沿う断面図である第３図に示した
ように、センターサツシユ２の前方にはグラスラン５を
嵌着して、リヤサイドパネル３を摺動自在に挿入すると
ともに、センターサツシユ２の後方には、ウエザースト
リップ６を介在させて固定ウインドパネル４を装着す
る。７はルーフ側から伸びる強度部材を示しており、前
記センターサツシユ２とウエザーストリツプ６との間に
挿通固定されている。尚強度部材７は、ルーフ側にあつ
ては断面略コ字状となつており、センターサツシユ２に
沿つて挿通する部分は、前記コ字状部分の底辺部分のみ
を延長して固定した構造を有している。第４図は前記セ
ンターサツシユ２と強度部材７との固定状態のみを示す
斜視図である。
ドウインドの後端部近傍にセンターサツシユ２を取り付
けて、その前方に上下に摺動するリヤサイドパネル３を
配設し、センターサツシユ２で区分けされた後方に固定
ウインドパネル４を配設した構成の乗用車がある。即ち
第２図のIIIーIII線に沿う断面図である第３図に示した
ように、センターサツシユ２の前方にはグラスラン５を
嵌着して、リヤサイドパネル３を摺動自在に挿入すると
ともに、センターサツシユ２の後方には、ウエザースト
リップ６を介在させて固定ウインドパネル４を装着す
る。７はルーフ側から伸びる強度部材を示しており、前
記センターサツシユ２とウエザーストリツプ６との間に
挿通固定されている。尚強度部材７は、ルーフ側にあつ
ては断面略コ字状となつており、センターサツシユ２に
沿つて挿通する部分は、前記コ字状部分の底辺部分のみ
を延長して固定した構造を有している。第４図は前記セ
ンターサツシユ２と強度部材７との固定状態のみを示す
斜視図である。
発明が解決しようとする問題点 しかしながら上記の如き従来の固定ウインドパネルの取
付構造にあつては、センターサツシユ２に沿つて挿通す
る強度部材７の肉厚分の空間を確保する必要があり、従
つてウエザーストリツプ６の溝底肉厚を薄くしなければ
ならないという問題点があつた。即ち第５図に示したよ
うに、ウエザーストリツプ６が本来保有すべき肉厚より
も、ｔで示した寸法分だけ肉厚を小さくしたことによ
り、前記強度部材７の挿通空間を確保している。
付構造にあつては、センターサツシユ２に沿つて挿通す
る強度部材７の肉厚分の空間を確保する必要があり、従
つてウエザーストリツプ６の溝底肉厚を薄くしなければ
ならないという問題点があつた。即ち第５図に示したよ
うに、ウエザーストリツプ６が本来保有すべき肉厚より
も、ｔで示した寸法分だけ肉厚を小さくしたことによ
り、前記強度部材７の挿通空間を確保している。
したがつてウエザーストリツプ６自体の強度低下を招
き、且つ該ウエザーストリツプ６をコーナーに沿つて取
付けた際に、前記ウエザーストリツプの一部に「ヒケ」
と呼ばれる変形が生じて、シール及び外観不良を招く難
点があつた。
き、且つ該ウエザーストリツプ６をコーナーに沿つて取
付けた際に、前記ウエザーストリツプの一部に「ヒケ」
と呼ばれる変形が生じて、シール及び外観不良を招く難
点があつた。
そこで本発明は上記した如き従来の固定ウインドパネル
の取付構造に存する欠点を解消して、シール性及び外観
性がともに良好なウインドパネル用ウエザーストリツプ
の固定構造を提供することを目的とするものである。
の取付構造に存する欠点を解消して、シール性及び外観
性がともに良好なウインドパネル用ウエザーストリツプ
の固定構造を提供することを目的とするものである。
問題点を解決するための手段 本発明は上記の目的を達成するために、自動車のリヤサ
イドウインド後端部近傍にセンターサッシュを設け、該
センターサッシュの前方側に嵌着したグラスランを介し
てリヤサイドパネルを摺動自在に支持し、前記センター
サッシュの後方側に嵌着したウエザーストリップを介し
て固定ウインドパネルを配設するとともに、ルーフ側か
ら伸びる強度部材の一端を前記センターサッシュとウイ
ンドパネル間に挿通固定したウインドパネル用ウエザー
ストリップの固定構造において、前記ウエザーストリッ
プのウインドパネル収納部裏面は、上方から挿通した強
度部材の下端部近傍までを該強度部材の肉厚に対応して
くぼませて形成するとともに、前記ウインドパネル収納
部の溝底を浅く形成することによって、ウエザーストリ
ップ全体のウインドパネル収納部の溝底肉厚を略均一と
し、且つ該ウエザーストリップと嵌着固定させる固定ウ
インドパネルの端縁部分は、前記ウインドパネル収納部
の溝底深さに対応した大きさに形成したことを特徴とす
るウインドパネル用ウエザーストリツプの固定構造を提
供するものである。
イドウインド後端部近傍にセンターサッシュを設け、該
センターサッシュの前方側に嵌着したグラスランを介し
てリヤサイドパネルを摺動自在に支持し、前記センター
サッシュの後方側に嵌着したウエザーストリップを介し
て固定ウインドパネルを配設するとともに、ルーフ側か
ら伸びる強度部材の一端を前記センターサッシュとウイ
ンドパネル間に挿通固定したウインドパネル用ウエザー
ストリップの固定構造において、前記ウエザーストリッ
プのウインドパネル収納部裏面は、上方から挿通した強
度部材の下端部近傍までを該強度部材の肉厚に対応して
くぼませて形成するとともに、前記ウインドパネル収納
部の溝底を浅く形成することによって、ウエザーストリ
ップ全体のウインドパネル収納部の溝底肉厚を略均一と
し、且つ該ウエザーストリップと嵌着固定させる固定ウ
インドパネルの端縁部分は、前記ウインドパネル収納部
の溝底深さに対応した大きさに形成したことを特徴とす
るウインドパネル用ウエザーストリツプの固定構造を提
供するものである。
作用 上記の構成としたことによつて、センターサッシュの後
方にウエザーストリップを嵌合してからルーフ側から伸
びる強度部材を該センターサッシュとウエザーストリッ
プ間に挿通した際に、ウインドパネル収納部の裏面側の
段差部によって形成される「くぼみ」内に強度部材が無
理なく収まり、且つ固定ウインドパネルをウインドパネ
ル収納部内に嵌合固定した際にもウエザーストリップと
固定ウインドパネルとの間に空隙等が発生せず、該固定
ウインドパネルの密着性を高めることができる。特にウ
インドパネル収納部の溝底肉厚は略均一であってウエザ
ーストリップ自体の肉厚は上下とも略均一であり、部分
的な肉薄部が生じないのでウエザーストリップ自体の強
度を高めることができる。
方にウエザーストリップを嵌合してからルーフ側から伸
びる強度部材を該センターサッシュとウエザーストリッ
プ間に挿通した際に、ウインドパネル収納部の裏面側の
段差部によって形成される「くぼみ」内に強度部材が無
理なく収まり、且つ固定ウインドパネルをウインドパネ
ル収納部内に嵌合固定した際にもウエザーストリップと
固定ウインドパネルとの間に空隙等が発生せず、該固定
ウインドパネルの密着性を高めることができる。特にウ
インドパネル収納部の溝底肉厚は略均一であってウエザ
ーストリップ自体の肉厚は上下とも略均一であり、部分
的な肉薄部が生じないのでウエザーストリップ自体の強
度を高めることができる。
実施例 以下、図面に基づいて本発明に係るウインドパネル用ウ
エザーストリツプの固定構造を説明する。即ち第１図〜
(A)〜(D)に示す構成において、１１，１１′は本実施例
を適用したウインドパネル用ウエザーストリップであっ
て、該ウエザーストリップ１１，１１′の前方側にはシ
ールリップ１２，１２が突設され、後方側にはウインド
パネル収納部１３が形成されている。１４，１４′は固
定ウインドパネルであり、この固定ウインドパネル１
４，１４′が前記ウインドパネル収納部１３内に収納固
定される。
エザーストリツプの固定構造を説明する。即ち第１図〜
(A)〜(D)に示す構成において、１１，１１′は本実施例
を適用したウインドパネル用ウエザーストリップであっ
て、該ウエザーストリップ１１，１１′の前方側にはシ
ールリップ１２，１２が突設され、後方側にはウインド
パネル収納部１３が形成されている。１４，１４′は固
定ウインドパネルであり、この固定ウインドパネル１
４，１４′が前記ウインドパネル収納部１３内に収納固
定される。
１５はルーフ側から伸びる強度部材であり、この強度部
材１５は、ウエザーストリップ１１，１１′をセンター
サッシュの後方に嵌着した際に、該センターサッシュと
ウエザーストリップ１１，１１′との間に挿通固定され
る位置にある（第３図参照）。尚、第１図（Ａ）〜
（Ｄ）にあっては、センターサッシュの図示を省略して
ある。
材１５は、ウエザーストリップ１１，１１′をセンター
サッシュの後方に嵌着した際に、該センターサッシュと
ウエザーストリップ１１，１１′との間に挿通固定され
る位置にある（第３図参照）。尚、第１図（Ａ）〜
（Ｄ）にあっては、センターサッシュの図示を省略して
ある。
本実施例の特徴的構成として、上記ウエザーストリップ
１１，１１′におけるウインドパネル収納部１３の裏
面、即ち強度部材１５が当接する部位に、上方から挿通
した強度部材１５の下端部近傍までを該強度部材１５の
肉厚に対してくぼませたことによって段差部１６が形成
されており、これに伴ってウインドパネル収納部１３の
溝底が浅く形成されている。
１１，１１′におけるウインドパネル収納部１３の裏
面、即ち強度部材１５が当接する部位に、上方から挿通
した強度部材１５の下端部近傍までを該強度部材１５の
肉厚に対してくぼませたことによって段差部１６が形成
されており、これに伴ってウインドパネル収納部１３の
溝底が浅く形成されている。
更にウインドパネル収納部１３内に嵌着固定する固定ウ
インドパネル１４の端縁部分にも段差部１７が形成され
ている。この段差部１７は、固定ウインドパネル１４を
ウインドパネル収納部１３の溝底深さに対応させた大き
さとして形成されている。上記段差部１６，１７の寸法
Ｓは強度部材１５の肉厚Ｓ′と略等しくなっている。
インドパネル１４の端縁部分にも段差部１７が形成され
ている。この段差部１７は、固定ウインドパネル１４を
ウインドパネル収納部１３の溝底深さに対応させた大き
さとして形成されている。上記段差部１６，１７の寸法
Ｓは強度部材１５の肉厚Ｓ′と略等しくなっている。
かかるウエザーストリップの固定構造によれば、図外の
センターサッシュの後方にウエザーストリップ１１，１
１′を嵌合してからルーフ側から伸びる強度部材１５を
該センターサッシュとウエザーストリップ１１，１１′
間に挿通した際に、ウインドパネル収納部１３の裏面側
の前記段差部１６によって形成される「くぼみ」内に強
度部材１５が無理なく収まり、且つ固定ウインドパネル
１４をウインドパネル収納部１３内に嵌合固定した際
に、ウエザーストリップ１１，１１′と固定ウインドパ
ネルとの間に空隙等が発生する惧れがなく、該固定ウイ
ンドパネル１４の密着性を高めることができる。
センターサッシュの後方にウエザーストリップ１１，１
１′を嵌合してからルーフ側から伸びる強度部材１５を
該センターサッシュとウエザーストリップ１１，１１′
間に挿通した際に、ウインドパネル収納部１３の裏面側
の前記段差部１６によって形成される「くぼみ」内に強
度部材１５が無理なく収まり、且つ固定ウインドパネル
１４をウインドパネル収納部１３内に嵌合固定した際
に、ウエザーストリップ１１，１１′と固定ウインドパ
ネルとの間に空隙等が発生する惧れがなく、該固定ウイ
ンドパネル１４の密着性を高めることができる。
特に本実施例ではウインドパネル収納部１３の溝底肉厚
は略均一であり、換言すればウエザーストリップ１１，
１１′自体の肉厚は上下とも略均一となっていて、特に
肉薄部が生じることがない。
は略均一であり、換言すればウエザーストリップ１１，
１１′自体の肉厚は上下とも略均一となっていて、特に
肉薄部が生じることがない。
第１図（Ｃ）（Ｄ）に示したウエザーストリップ１１′
の場合には、固定ウインドパネル１４′のテーパー状段
差部１７′に対応するテーパー状段差部１６′が形成さ
れた例を示しており、固定ウインドパネル１４′の上方
部分の寸法は前記段差部１７の寸法Ｓよりも大きな寸法
（Ｓ＋α）となっている。このようなテーパー状段差部
１６′，１７′によっても前記と同様な効果が得られ
る。
の場合には、固定ウインドパネル１４′のテーパー状段
差部１７′に対応するテーパー状段差部１６′が形成さ
れた例を示しており、固定ウインドパネル１４′の上方
部分の寸法は前記段差部１７の寸法Ｓよりも大きな寸法
（Ｓ＋α）となっている。このようなテーパー状段差部
１６′，１７′によっても前記と同様な効果が得られ
る。
発明の効果 以上詳細に説明した如く、本発明は、ウエザーストリツ
プ自体に段差部を設けて強度部材を挿通するとともに、
このウエザーストリツプと当接する固定ウインドパネル
の端縁部にも同様な段差を持たせて形成したので、セン
ターサツシユに沿つて挿通する強度部材の肉厚分の空間
を前記段差部によって形成されるくぼみで確保し、しか
もウエザーストリツプ自体の強度を犠牲にすることがな
いという利点を有している。従つてコーナー部にあつて
もウエザーストリツプの変形，通称「ヒケ」が発生せ
ず、シール性及び外観性は良好である。更にこのウエザ
ーストリツプと嵌合固定する固定ウインドパネルの端縁
にも同様な段差部を形成したことにより、ウエザースト
リツプと固定ウインドパネルの密着性も極めて良好であ
り、強度的に無理のない組付状態が得られて、シール
性、外観性を高めて安定した固定構造を提供することが
できる。
プ自体に段差部を設けて強度部材を挿通するとともに、
このウエザーストリツプと当接する固定ウインドパネル
の端縁部にも同様な段差を持たせて形成したので、セン
ターサツシユに沿つて挿通する強度部材の肉厚分の空間
を前記段差部によって形成されるくぼみで確保し、しか
もウエザーストリツプ自体の強度を犠牲にすることがな
いという利点を有している。従つてコーナー部にあつて
もウエザーストリツプの変形，通称「ヒケ」が発生せ
ず、シール性及び外観性は良好である。更にこのウエザ
ーストリツプと嵌合固定する固定ウインドパネルの端縁
にも同様な段差部を形成したことにより、ウエザースト
リツプと固定ウインドパネルの密着性も極めて良好であ
り、強度的に無理のない組付状態が得られて、シール
性、外観性を高めて安定した固定構造を提供することが
できる。
第１図(A)は本発明に係るウインドパネル用ウエザース
トリツプの固定構造を示す分解斜視図、第１図(B)は同
じくウエザーストリツプの側面図、第１図(C)は本発明
の他の実施例を示す固定ウインドパネルの斜視図、第１
図(D)は同じくウエザーストリツプの側面図、第２図は
自動車の外観図、第３図は第２図のIIIーIII線に沿う従
来構成を示す断面図、第４図は同じく従来例の要部斜視
図、第５図は従来のウエザーストリツプを示す断面図で
ある。 11，11′……ウエザーストリツプ、13……ウインドパネ
ル収納部、14，14′……固定ウインドパネル、15……強
度部材、16，16′、17，17′……段差部。
トリツプの固定構造を示す分解斜視図、第１図(B)は同
じくウエザーストリツプの側面図、第１図(C)は本発明
の他の実施例を示す固定ウインドパネルの斜視図、第１
図(D)は同じくウエザーストリツプの側面図、第２図は
自動車の外観図、第３図は第２図のIIIーIII線に沿う従
来構成を示す断面図、第４図は同じく従来例の要部斜視
図、第５図は従来のウエザーストリツプを示す断面図で
ある。 11，11′……ウエザーストリツプ、13……ウインドパネ
ル収納部、14，14′……固定ウインドパネル、15……強
度部材、16，16′、17，17′……段差部。
Claims (1)
- 【請求項１】自動車のリヤサイドウインド後端部近傍に
センターサッシュを設け、該センターサッシュの前方側
に嵌着したグラスランを介してリヤサイドパネルを摺動
自在に支持し、前記センターサッシュの後方側に嵌着し
たウエザーストリップを介して固定ウインドパネルを配
設するとともに、ルーフ側から伸びる強度部材の一端を
前記センターサッシュとウインドパネル間に挿通固定し
たウインドパネル用ウエザーストリップの固定構造にお
いて、 前記ウエザーストリップのウインドパネル収納部裏面
は、上方から挿通した強度部材の下端部近傍までを該強
度部材の肉厚に対応してくぼませて形成するとともに、
前記ウインドパネル収納部の溝底を浅く形成することに
よって、ウエザーストリップ全体のウインドパネル収納
部の溝底肉厚を略均一とし、且つ該ウエザーストリップ
と嵌着固定させる固定ウインドパネルの端縁部分は、前
記ウインドパネル収納部の溝底深さに対応した大きさに
形成したことを特徴とするウインドパネル用ウエザース
トリップの固定構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP60050860A JPH0657496B2 (ja) | 1985-03-14 | 1985-03-14 | ウインドパネル用ウエザ−ストリツプの固定構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP60050860A JPH0657496B2 (ja) | 1985-03-14 | 1985-03-14 | ウインドパネル用ウエザ−ストリツプの固定構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS61211124A JPS61211124A (ja) | 1986-09-19 |
| JPH0657496B2 true JPH0657496B2 (ja) | 1994-08-03 |
Family
ID=12870474
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP60050860A Expired - Fee Related JPH0657496B2 (ja) | 1985-03-14 | 1985-03-14 | ウインドパネル用ウエザ−ストリツプの固定構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0657496B2 (ja) |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS57109011A (en) * | 1980-12-26 | 1982-07-07 | Matsushita Electric Ind Co Ltd | Temperature controller |
-
1985
- 1985-03-14 JP JP60050860A patent/JPH0657496B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS61211124A (ja) | 1986-09-19 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |