JPH0660005U - 車両用灯具における薄肉金属板の固定構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】部品点数並びに作業工数を削減することができ
る車両用灯具における薄肉金属板の固定構造を提供す
る。 【構成】ランプハウジング１２に複数以上のリブ１２ｃ
がレンズ１４側に向けて突設され、所定形状に形成され
た薄肉金属板１５の縁部にフランジ１５ａが形成され、
リブ１２ｃに対向した突片１５ｂがフランジ１５ａに切
り起こしにより形成され、リブ１２ｃに突片１５ｂを圧
入することによりシェード１５がランプハウジング１２
に固定される。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、ランプハウジングにレンズが固定されると共に、前記ランプハウジ ングには該ランプハウジングと前記レンズとの間に位置して所定形状に形成され た薄肉金属板が配設された車両用灯具における薄肉金属板の固定構造に関するも のである。

【０００２】

【従来の技術】

従来、例えば、図４に示すように、バルブ１を支持すると共に開口縁部に沿っ て嵌合部２ａが形成されたランプハウジング２と、嵌合部２ａに充填されたホッ トメルト材３に脚部４ａが固定されたレンズ４と、バルブ１とレンズ４との間に 設けられたシェード５とを備えた車幅灯６がある。

【０００３】 このシェード５は、近年の灯具が車体のデザインの多様化と共にそのデザイン 比重が大きくなるにつれ、レンズ４が本来の目的範囲以上に大きくなったり細長 くなったりする場合に、バルブ１から出射された光束の一部を遮断したりする役 割を果たすもので、例えば、アルミ板等の遮光性の高い薄肉金属板が使用され、 ランプハウジング２の内面に突設された固定部２ｂにネジ７を介して固定されて いる。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】

ところで、上記の如く構成されたシェード５は、ネジ７により固定されている ため、レンズ４からネジ７が透けて見えてしまい見栄えの悪いものであるばかり でなく、部品点数並びに重量が増し、シェード５を取り付ける際の作業工数が高 騰する等の問題点が生じていた。

【０００５】 本考案は上記事情に鑑みなされたものであって、部品点数並びに作業工数を削 減することができる車両用灯具における薄肉金属板の固定構造を提供することを 目的とするものである。

【０００６】

【課題を解決するための手段】

本考案は、その目的を達成するため、ランプハウジングにレンズが固定される と共に、前記ランプハウジングには該ランプハウジングと前記レンズとの間に位 置して所定形状に形成された薄肉金属板が配設された車両用灯具における薄肉金 属板の固定構造であって、 前記ランプハウジングに複数以上のリブが前記レンズ側に向けて突設され、前 記薄肉金属板の縁部に前記ランプハウジング側へ向けて折曲されたフランジが形 成され、該フランジには前記リブに対応して外側へ向けて突出された突片が形成 され、前記リブに前記突片を圧入することにより前記薄肉金属板が前記ランプハ ウジングに固定されることを要旨とする。

【０００７】

【作用】

このような構成においては、単にリブに突片を圧入することにより薄肉金属板 をランプハウジングに固定することができる。

【０００８】

【実施例】

次に、本考案の車両用灯具における薄肉金属板の固定構造の実施例を車幅灯に 適用し、図１乃至図３に基づいて説明する。

【０００９】 図１は薄肉金属板を固定した状態の車幅灯の断面図、図２は本考案の薄肉金属 板の正面図、図３は要部の拡大断面図である。

【００１０】 図１において、車幅灯１０は、バルブ１１を支持すると共に開口縁部に沿って 嵌合部１２ａが形成されたランプハウジング１２と、嵌合部１２ａに充填された ホットメルト材１３に脚部１４ａが固定されたレンズ１４と、バルブ１１とレン ズ１４との間に設けられた薄肉金属板としてのシェード１５とを備えている。

【００１１】 ランプハウジング１２とレンズ１４とは、嵌合部１２ａに形成された位置決孔 １２ｂに脚部１４ａと一体に突設されたランス１４ｂを係合させることにより両 者の位置決めがなされる。また、ランプハウジング１２の内面には、樹脂製のリ ブ１２ｃ，１２ｃ…がレンズ１４側に向けて一体に突出形成されている。

【００１２】 シェード１５は、例えば、アルミ板等の遮光性の高い薄い金属板が使用され、 図２に示すように、その少なくとも一部の外周縁部にはランプハウジング１２側 に向けて折曲されたフランジ１５ａが形成されている。

【００１３】 フランジ１５ａはシェード１５の補強を兼ねている。また、フランジ１５ａに は、ランプハウジング１２のリブ１２ｃ，１２ｃ…に対応して切り起こしにより 外側に向けて突出された突片１５ｂ，１５ｂ…が形成されている。

【００１４】 この突片１５ｂは、図３に示すように、その自由端部がリブ１２ｃに食い込む ことにより抜け止めがなされる方向に切り起こされている。

【００１５】 上記の構成において、シェード１５をランプハウジング１２に固定する場合に は、単に、各突片１５ｂ，１５ｂ…がリブ１２ｃ，１２ｃ…に対向するように位 置決めし、この状態からシェード１５をランプハウジング１２側に向けて加圧す るだけで突片１５ｂがリブ１２ｃに圧入され、突片１５ｂの弾性力によりランプ ハウジング１２にシェード１５が固定される。

【００１６】 ところで、本考案の車両用灯具における薄肉金属板の固定構造は、上記実施例 に示した車幅灯１０に限定されるものではなく、例えば、プロジェクタ型ヘッド ランプやリヤコンビネーションランプ等の車両用灯具全般に適用することができ ることは勿論である。

【００１７】

【考案の効果】

以上説明した様に、本考案の車両用灯具における薄肉金属板の固定構造にあっ ては、ランプハウジングに複数以上のリブがレンズ側に向けて突設され、薄肉金 属板の縁部に前記ランプハウジング側へ向けて折曲されたフランジが形成され、 該フランジには前記リブに対応して外側へ向けて突出された突片が形成され、前 記リブに前記突片を圧入することにより前記薄肉金属板が前記ランプハウジング に固定されることにより、部品点数並びに作業工数を削減することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の車両用灯具における薄肉金属板の固定
構造を示す車幅灯の断面図である。

【図２】同じく、薄肉金属板の正面図である。

【図３】同じく、要部の拡大断面図である。

【図４】従来の薄肉金属板の固定構造を示す車幅灯の断
面図である。

【符号の説明】

１０…車幅灯（車両用灯具） １２…ランプハウジング １２ｃ…リブ １４…レンズ １５…シェード（薄肉金属板） １５ａ…フランジ １５ｂ…突片

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 ランプハウジングにレンズが固定される
   と共に、前記ランプハウジングには該ランプハウジング
   と前記レンズとの間に位置して所定形状に形成された薄
   肉金属板が配設された車両用灯具における薄肉金属板の
   固定構造であって、 前記ランプハウジングに複数以上のリブが前記レンズ側
   に向けて突設され、前記薄肉金属板の縁部に前記ランプ
   ハウジング側へ向けて折曲されたフランジが形成され、
   該フランジには前記リブに対応して外側へ向けて突出さ
   れた突片が形成され、前記リブに前記突片を圧入するこ
   とにより前記薄肉金属板が前記ランプハウジングに固定
   されることを特徴とする車両用灯具における薄肉金属板
   の固定構造。