JPH0660306B2 - 冷媒組成物 - Google Patents
冷媒組成物Info
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- JPH0660306B2 JPH0660306B2 JP1295939A JP29593989A JPH0660306B2 JP H0660306 B2 JPH0660306 B2 JP H0660306B2 JP 1295939 A JP1295939 A JP 1295939A JP 29593989 A JP29593989 A JP 29593989A JP H0660306 B2 JPH0660306 B2 JP H0660306B2
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Description
【発明の詳細な説明】 （イ）産業上の利用分野 本発明は冷凍装置に用いられ、且つ、オゾン層を破壊す
る危険性のない冷媒組成物に関する。
る危険性のない冷媒組成物に関する。
（ロ）従来の技術 従来、冷凍機の冷媒として用いられているものにはＲ１
２（ジクロロフルオロメタン）とＲ５００（Ｒ１２とＲ
１５２ａ（１，１−ジフルオロエタン）との共沸混合
物）が多い。Ｒ１２の沸点は約−３０℃で、Ｒ５００の
沸点は約−３３℃であり通常の冷凍装置に好適である。
更に圧縮機への吸込温度が比較的高くても吐出温度が圧
縮機のオイルスラッジを引き起こす程高くならない。更
に又、Ｒ１２は圧縮機のオイルと相溶性が良く、冷媒回
路中のオイルを圧縮機まで引き戻す役割も果たす。
２（ジクロロフルオロメタン）とＲ５００（Ｒ１２とＲ
１５２ａ（１，１−ジフルオロエタン）との共沸混合
物）が多い。Ｒ１２の沸点は約−３０℃で、Ｒ５００の
沸点は約−３３℃であり通常の冷凍装置に好適である。
更に圧縮機への吸込温度が比較的高くても吐出温度が圧
縮機のオイルスラッジを引き起こす程高くならない。更
に又、Ｒ１２は圧縮機のオイルと相溶性が良く、冷媒回
路中のオイルを圧縮機まで引き戻す役割も果たす。
（ハ）発明が解決しようとする課題 然し乍ら上記各冷媒はオゾン層を破壊する恐れがあると
され、その使用が規制されることとなって来た。これら
規制冷媒の代替冷媒として研究されているのがＲ２２
（クロロジフルオロメタン）とＲ１４２ｂ（１−クロロ
−１，１−ジフルオロエタン）の混合冷媒が考えられて
いる。Ｒ２２の沸点は約−４０℃、Ｒ１４２ｂの沸点は
約−９．８℃である。又、Ｒ２２は圧縮機の吸込温度を
相当低くしなければ吐出温度の上昇を抑えられないので
Ｒ１４２ｂを混合することによって吐出温度を下げてい
る。即ち、Ｒ１４２ｂは吸込温度が比較的高くても吐出
温度が上がらないからである。
され、その使用が規制されることとなって来た。これら
規制冷媒の代替冷媒として研究されているのがＲ２２
（クロロジフルオロメタン）とＲ１４２ｂ（１−クロロ
−１，１−ジフルオロエタン）の混合冷媒が考えられて
いる。Ｒ２２の沸点は約−４０℃、Ｒ１４２ｂの沸点は
約−９．８℃である。又、Ｒ２２は圧縮機の吸込温度を
相当低くしなければ吐出温度の上昇を抑えられないので
Ｒ１４２ｂを混合することによって吐出温度を下げてい
る。即ち、Ｒ１４２ｂは吸込温度が比較的高くても吐出
温度が上がらないからである。
更にＲ１４２ｂは可燃性であるがＲ２２と混合すること
によって不燃組成を構成し、安全性を高めている。第３
図にＲ１４２ｂとＲ２２及び空気の混合比率に対する可
燃性を示し、図中斜線部分が可燃域を、他の部分は不燃
域を示している。即ち、Ｒ２２を１０重量％以上混合す
ることでＲ１４２ｂの可燃域を避けることができる。
によって不燃組成を構成し、安全性を高めている。第３
図にＲ１４２ｂとＲ２２及び空気の混合比率に対する可
燃性を示し、図中斜線部分が可燃域を、他の部分は不燃
域を示している。即ち、Ｒ２２を１０重量％以上混合す
ることでＲ１４２ｂの可燃域を避けることができる。
然し乍ら例えば冬季等の周囲温度が低い（例えば０℃以
下）時に冷媒回路からの冷媒漏れが発生すると、沸点の
低いＲ２２の大部分は蒸発して先に放散されてしまい、
沸点の高いＲ１４２ｂのみが単独で、或るいは可燃性の
圧縮機オイル中に溶けて残存することになる。そこで再
び周囲温度が上昇するか、修理用のトーチ等を近づける
等で温度が上昇すると可燃性のＲ１４２ｂのみがガスと
なって流出し、爆発するおそれがある。
下）時に冷媒回路からの冷媒漏れが発生すると、沸点の
低いＲ２２の大部分は蒸発して先に放散されてしまい、
沸点の高いＲ１４２ｂのみが単独で、或るいは可燃性の
圧縮機オイル中に溶けて残存することになる。そこで再
び周囲温度が上昇するか、修理用のトーチ等を近づける
等で温度が上昇すると可燃性のＲ１４２ｂのみがガスと
なって流出し、爆発するおそれがある。
更に、上記Ｒ２２及びＲ１４２ｂは圧縮機オイルとの相
溶性が悪く、その為冷媒回路の蒸発器中で二相分離（オ
イルと冷媒の分離）が発生し、圧縮機にオイルが戻され
ずに焼付きが生ずる危険性がある。
溶性が悪く、その為冷媒回路の蒸発器中で二相分離（オ
イルと冷媒の分離）が発生し、圧縮機にオイルが戻され
ずに焼付きが生ずる危険性がある。
本発明は係る問題点を解決することを目的とする。
（ニ）課題を解決するための手段 本発明はクロロジフルオロメタン（Ｒ２２）と１−クロ
ロ−１，１−ジフルオロエタン（Ｒ１４２ｂ）とジクロ
ロモノフルオロメタン（Ｒ２１）とから冷媒組成物を構
成したものである。
ロ−１，１−ジフルオロエタン（Ｒ１４２ｂ）とジクロ
ロモノフルオロメタン（Ｒ２１）とから冷媒組成物を構
成したものである。
又、上記の冷媒組成物においてＲ２１がＲ１４２ｂの５
重量％以上２０重量％以下としたものである。
重量％以上２０重量％以下としたものである。
更に、Ｒ２２とＲ１４２ｂ及びＲ２１の混合において、
Ｒ２２が７０重量％、Ｒ１４２ｂが２５重量％、Ｒ２１
が５重量％として冷媒組成物を構成したものである。
Ｒ２２が７０重量％、Ｒ１４２ｂが２５重量％、Ｒ２１
が５重量％として冷媒組成物を構成したものである。
（ホ）作用 Ｒ２１はオゾン層破壊問題における規制の対象となって
おらず、また、その沸点は約＋８．９℃である。更に第
２図に示す如くＲ２２と同様にＲ１４２ｂの不燃域（図
中斜線で示す部分）を作ることができる。従って、前述
の如き冷媒漏れが生じてＲ２２が放散した後にも冷媒回
路中にはＲ１４２ｂと共にＲ２１も残存するため、残存
冷媒の組成を不燃性として爆発を防止できる。
おらず、また、その沸点は約＋８．９℃である。更に第
２図に示す如くＲ２２と同様にＲ１４２ｂの不燃域（図
中斜線で示す部分）を作ることができる。従って、前述
の如き冷媒漏れが生じてＲ２２が放散した後にも冷媒回
路中にはＲ１４２ｂと共にＲ２１も残存するため、残存
冷媒の組成を不燃性として爆発を防止できる。
この防爆効果はＲ１４２ｂに対するＲ２１の重量比率が
高いほど大きくなるが、Ｒ２１の沸点は高いため、入れ
過ぎれば今度は所要の冷却温度が得られなくなる。
高いほど大きくなるが、Ｒ２１の沸点は高いため、入れ
過ぎれば今度は所要の冷却温度が得られなくなる。
実験によればＲ２１をＲ１４２ｂの５重量％以上２０重
量％以下混合することで、冷却能力を損うことなく爆発
の危険性を避けることができる。
量％以下混合することで、冷却能力を損うことなく爆発
の危険性を避けることができる。
出願人は更なる鋭意研究の結果、最も安全性が高く、且
つ、所要の冷凍温度（少なくとも−４０℃以下の冷却温
度）が得られる比率を割り出し、Ｒ２２が７０重量％、
Ｒ１４２ｂが２５重量％、Ｒ２１が５重量％てあること
を導き出した。
つ、所要の冷凍温度（少なくとも−４０℃以下の冷却温
度）が得られる比率を割り出し、Ｒ２２が７０重量％、
Ｒ１４２ｂが２５重量％、Ｒ２１が５重量％てあること
を導き出した。
更に、Ｒ２１は圧縮機オイルとの相溶性が非常に良好で
あるため冷媒回路中のオイルを、それに溶け込ませた状
態で圧縮機に帰還せしめ、更にＲ２１は圧縮機内で蒸発
して圧縮機を冷却する働きをする。
あるため冷媒回路中のオイルを、それに溶け込ませた状
態で圧縮機に帰還せしめ、更にＲ２１は圧縮機内で蒸発
して圧縮機を冷却する働きをする。
（ヘ）実施例 次に図面において実施例を説明する。第１図はＲ２２、
Ｒ１４２ｂ及びＲ２１の混合冷媒を用いた場合の冷媒回
路を示している。圧縮機１の吐出側配管２は凝縮器３に
接続され、凝縮器３は気液分離器４に接続されている。
気液分離器４から出た液相配管５はキャピラリチューブ
６に接続されキャピラリチューブ６は中間熱交換器７に
接続される。気液分離器４から出た気相配管８は中間熱
交換器７中を通過してキャピラリチューブ９に接続さ
れ、キャピラリチューブ９は蒸発器１０に接続される。
中間熱交換器７から出た配管１１と蒸発器１０から出た
配管１２は接続点Ｐにて合流せられ、圧縮機１の吸込側
配管１３に接続される。
Ｒ１４２ｂ及びＲ２１の混合冷媒を用いた場合の冷媒回
路を示している。圧縮機１の吐出側配管２は凝縮器３に
接続され、凝縮器３は気液分離器４に接続されている。
気液分離器４から出た液相配管５はキャピラリチューブ
６に接続されキャピラリチューブ６は中間熱交換器７に
接続される。気液分離器４から出た気相配管８は中間熱
交換器７中を通過してキャピラリチューブ９に接続さ
れ、キャピラリチューブ９は蒸発器１０に接続される。
中間熱交換器７から出た配管１１と蒸発器１０から出た
配管１２は接続点Ｐにて合流せられ、圧縮機１の吸込側
配管１３に接続される。
冷媒回路内にはＲ２２、Ｒ１４２ｂ及びＲ２１の非共沸
混合冷媒が充填される。次に動作を説明する。圧縮機１
から吐出された高温高圧のガス状冷媒混合物は凝縮器３
に流入して放熱し、その内のＲ１４２ｂ及びＲ２１の多
くは液化して気液分離器４に入る。そこで液状のＲ１４
２ｂとＲ２１は液相配管５へ、また、未だ気体のＲ２２
は気相配管８へと分離される。液相配管５に流入したＲ
１４２ｂとＲ２１はキャピラリチューブ６にて減圧され
て中間熱交換器７に流入し、Ｒ１４２ｂはそこで蒸発す
る。一方、気相配管８に流入したＲ２２は中間熱交換器
７内を通過する過程で、そこで蒸発するＲ１４２ｂに冷
却されて凝縮し、キャピラリチューブ９で減圧されて蒸
発器１０に流入し、そこで蒸発して周囲を冷却する。中
間熱交換器７から出たＲ１４２ｂとＲ２１は配管１１を
通り、また、蒸発器１０を出たＲ２２は配管１２を通
り、接続点Ｐにて合流し、再びＲ２２、Ｒ１４２ｂ及び
Ｒ２１の混合物となって圧縮機１に帰還する。
混合冷媒が充填される。次に動作を説明する。圧縮機１
から吐出された高温高圧のガス状冷媒混合物は凝縮器３
に流入して放熱し、その内のＲ１４２ｂ及びＲ２１の多
くは液化して気液分離器４に入る。そこで液状のＲ１４
２ｂとＲ２１は液相配管５へ、また、未だ気体のＲ２２
は気相配管８へと分離される。液相配管５に流入したＲ
１４２ｂとＲ２１はキャピラリチューブ６にて減圧され
て中間熱交換器７に流入し、Ｒ１４２ｂはそこで蒸発す
る。一方、気相配管８に流入したＲ２２は中間熱交換器
７内を通過する過程で、そこで蒸発するＲ１４２ｂに冷
却されて凝縮し、キャピラリチューブ９で減圧されて蒸
発器１０に流入し、そこで蒸発して周囲を冷却する。中
間熱交換器７から出たＲ１４２ｂとＲ２１は配管１１を
通り、また、蒸発器１０を出たＲ２２は配管１２を通
り、接続点Ｐにて合流し、再びＲ２２、Ｒ１４２ｂ及び
Ｒ２１の混合物となって圧縮機１に帰還する。
冷媒回路中を循環する圧縮機１のオイルはＲ２１に溶け
込んだ状態で圧縮機１に戻される。圧縮機１に帰還した
Ｒ２１は圧縮機１内で蒸発することでそれを冷却する。
従って吐出冷媒の温度も更に下げることができる。
込んだ状態で圧縮機１に戻される。圧縮機１に帰還した
Ｒ２１は圧縮機１内で蒸発することでそれを冷却する。
従って吐出冷媒の温度も更に下げることができる。
冷媒回路内に封入される冷媒混合物の組成を決定するに
際しては、Ｒ２１が多ければＲ１４２ｂの防爆性が向上
し、より安全であるが、逆に蒸発器１０における冷却能
力が低下し、冷凍装置の実用に供せなくなることを考慮
する必要がある。この様な状況から出願人はこの組成を
Ｒ２１がＲ１４２ｂの５重量％以上１５重量％以下と設
定し、冷媒回路内に封入する冷媒混合物の組成をＲ２２
が５７重量％、Ｒ１４２ｂが３８重量％、Ｒ２１が５重
量％とした。この組成による実験によれば蒸発器１０に
て−４０℃の冷却能力が得られ、且つ、爆発の危険性を
回避できた。
際しては、Ｒ２１が多ければＲ１４２ｂの防爆性が向上
し、より安全であるが、逆に蒸発器１０における冷却能
力が低下し、冷凍装置の実用に供せなくなることを考慮
する必要がある。この様な状況から出願人はこの組成を
Ｒ２１がＲ１４２ｂの５重量％以上１５重量％以下と設
定し、冷媒回路内に封入する冷媒混合物の組成をＲ２２
が５７重量％、Ｒ１４２ｂが３８重量％、Ｒ２１が５重
量％とした。この組成による実験によれば蒸発器１０に
て−４０℃の冷却能力が得られ、且つ、爆発の危険性を
回避できた。
このＲ２１のＲ１４２ｂに対する構成比率は大きい方が
爆発の危険性は更に低くなる。出願人は更に実験研究を
重ねた結果、Ｒ２１のＲ１４２ｂに対する構成比率を２
０％まで引き上げても蒸発器１０にて−４０℃の冷却能
力が得られることを導き出した。この場合冷媒回路内に
封入する冷媒混合物の組成はＲ２２が７０重量％、Ｒ１
４２ｂが２５重量％、Ｒ２１が５重量％が最適であるこ
とが分かった。この組成による実験によれば蒸発器１０
にて同様の−４０℃の冷却能力が得られ、且つ、爆発の
危険性を更に低いものとすることができた。
爆発の危険性は更に低くなる。出願人は更に実験研究を
重ねた結果、Ｒ２１のＲ１４２ｂに対する構成比率を２
０％まで引き上げても蒸発器１０にて−４０℃の冷却能
力が得られることを導き出した。この場合冷媒回路内に
封入する冷媒混合物の組成はＲ２２が７０重量％、Ｒ１
４２ｂが２５重量％、Ｒ２１が５重量％が最適であるこ
とが分かった。この組成による実験によれば蒸発器１０
にて同様の−４０℃の冷却能力が得られ、且つ、爆発の
危険性を更に低いものとすることができた。
（ト）発明の効果 本発明によれば低周囲温度下、冷媒回路からの冷媒漏れ
が生じても、残存する１−クロロ−１，１−ジフルオロ
エタン（Ｒ１４２ｂ）をジクロロモノフルオロメタン
（Ｒ２１）によって不燃域に維持できるもので爆発を防
止できる。
が生じても、残存する１−クロロ−１，１−ジフルオロ
エタン（Ｒ１４２ｂ）をジクロロモノフルオロメタン
（Ｒ２１）によって不燃域に維持できるもので爆発を防
止できる。
又、ジクロロモノフルオロメタン（Ｒ２１）を１−クロ
ロ−１，１−ジフルオロエタン（Ｒ１４２ｂ）の５重量
％以上２０重量％以下とすることで、沸点の高いジクロ
ロモノフルオロメタン（Ｒ２１）が混入することによる
冷凍能力の低下を抑え、必要とされる冷凍能力を確保し
つつ爆発の危険性を避けられる。特にクロロジフルオロ
メタン（Ｒ２２）が７０重量％、１−クロロ−１，１−
ジフルオロエタン（Ｒ１４２ｂ）が２５重量％、ジクロ
ロモノフルオロメタン（Ｒ２１）が５重量％とすること
が最適である。
ロ−１，１−ジフルオロエタン（Ｒ１４２ｂ）の５重量
％以上２０重量％以下とすることで、沸点の高いジクロ
ロモノフルオロメタン（Ｒ２１）が混入することによる
冷凍能力の低下を抑え、必要とされる冷凍能力を確保し
つつ爆発の危険性を避けられる。特にクロロジフルオロ
メタン（Ｒ２２）が７０重量％、１−クロロ−１，１−
ジフルオロエタン（Ｒ１４２ｂ）が２５重量％、ジクロ
ロモノフルオロメタン（Ｒ２１）が５重量％とすること
が最適である。
更にジクロロモノフルオロメタン（Ｒ２１）によって圧
縮機オイルを帰還せしめられるので、焼付けも生じず、
又、ジクロロモノフルオロメタン（Ｒ２１）により圧縮
機を冷却できるので、オイルスラッジの発生を防止でき
る。
縮機オイルを帰還せしめられるので、焼付けも生じず、
又、ジクロロモノフルオロメタン（Ｒ２１）により圧縮
機を冷却できるので、オイルスラッジの発生を防止でき
る。
第１図は冷媒回路図、第２図はＲ１４２ｂ、Ｒ２１及び
空気の組成によるＲ１４２ｂの可燃域を示す図、第３図
はＲ１４２ｂ、Ｒ２２及び空気の組成によるＲ１４２ｂ
の可燃域を示す図ある。 １…圧縮機、４…気液分離器、７…中間熱交換器、１０
…蒸発器。
空気の組成によるＲ１４２ｂの可燃域を示す図、第３図
はＲ１４２ｂ、Ｒ２２及び空気の組成によるＲ１４２ｂ
の可燃域を示す図ある。 １…圧縮機、４…気液分離器、７…中間熱交換器、１０
…蒸発器。
Claims (3)
- 【請求項１】クロロジフルオロメタン、１−クロロ−
１，１−ジフルオロエタン及びジクロロモノフルオロメ
タンから成る冷媒組成物。 - 【請求項２】ジクロロモノフルオロメタンが１−クロロ
−１，１−ジフルオロエタンの５重量％以上２０重量％
以下としたことを特徴とする請求項１記載の冷媒組成
物。 - 【請求項３】クロロジフルオロメタン、１−クロロ−
１，１−ジフルオロエタン及びジクロロモノフルオロメ
タンから成り、前記クロロジフルオロメタンが７０重量
％、前記１−クロロ−１，１−ジフルオロエタンが２５
重量％、前記ジクロロモノフルオロメタンが５重量％と
したことを特徴とする冷媒組成物。
Priority Applications (9)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| AU57132/90A AU627587B2 (en) | 1989-06-16 | 1990-06-14 | Refrigerant composition |
| CA002019096A CA2019096C (en) | 1989-06-16 | 1990-06-15 | Refrigerant composition |
| SU904830181A RU2013431C1 (ru) | 1989-06-16 | 1990-06-15 | Композиция хладагента |
| EP90111338A EP0402937B1 (en) | 1989-06-16 | 1990-06-15 | Refrigerant composition |
| KR1019900008800A KR960009238B1 (ko) | 1989-06-16 | 1990-06-15 | 냉매 조성물 |
| MYPI90001000A MY106740A (en) | 1989-06-16 | 1990-06-15 | Refrigerant composition. |
| DE69012664T DE69012664D1 (de) | 1989-06-16 | 1990-06-15 | Kältezusammensetzungen. |
| US07/538,617 US5062985A (en) | 1989-06-16 | 1990-06-15 | Refrigerant composition containing dichloromonofluoromethane |
| BR909002854A BR9002854A (pt) | 1989-06-16 | 1990-06-18 | Composicao refrigerante |
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1-155114 | 1989-06-16 | ||
| JP15511489 | 1989-06-16 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0388889A JPH0388889A (ja) | 1991-04-15 |
| JPH0660306B2 true JPH0660306B2 (ja) | 1994-08-10 |
Family
ID=15598893
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1295939A Expired - Fee Related JPH0660306B2 (ja) | 1989-06-16 | 1989-11-14 | 冷媒組成物 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0660306B2 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2023243184A1 (ja) * | 2022-06-13 | 2023-12-21 | キヤノン株式会社 | 冷却装置、半導体製造装置及び半導体製造方法 |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP3208151B2 (ja) * | 1991-05-28 | 2001-09-10 | 三洋電機株式会社 | 冷凍装置 |
| JP3244296B2 (ja) * | 1992-04-10 | 2002-01-07 | 三洋電機株式会社 | 冷媒組成物及びこれを使用した二元冷凍装置 |
| JPWO2015140887A1 (ja) * | 2014-03-17 | 2017-04-06 | 三菱電機株式会社 | 冷凍サイクル装置 |
-
1989
- 1989-11-14 JP JP1295939A patent/JPH0660306B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2023243184A1 (ja) * | 2022-06-13 | 2023-12-21 | キヤノン株式会社 | 冷却装置、半導体製造装置及び半導体製造方法 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0388889A (ja) | 1991-04-15 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |