JPH0660512U - バックドア開量調節機構 - Google Patents

バックドア開量調節機構

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JPH0660512U
JPH0660512U JP732693U JP732693U JPH0660512U JP H0660512 U JPH0660512 U JP H0660512U JP 732693 U JP732693 U JP 732693U JP 732693 U JP732693 U JP 732693U JP H0660512 U JPH0660512 U JP H0660512U
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
back door
obstacle
attached
solenoid
gas stay
Prior art date
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Pending
Application number
JP732693U
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English (en)
Inventor
茂 片山
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Aichi Machine Industry Co Ltd
Original Assignee
Aichi Machine Industry Co Ltd
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Publication date
Application filed by Aichi Machine Industry Co Ltd filed Critical Aichi Machine Industry Co Ltd
Priority to JP732693U priority Critical patent/JPH0660512U/ja
Publication of JPH0660512U publication Critical patent/JPH0660512U/ja
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Abstract

(57)【要約】 【目的】本考案の目的は、自動車等の車両のバックドア
を開いた時、該バックドアに取付けられているリヤアン
ダーミラー等の突出物が障害物と干渉して破損すること
を防止することにある。 【構成】車両１のバックドア２に取付けられている突出
物４に障害物センサー５を取付け、該センサー５によっ
て障害物１０を検出し、該バックドア２を支持するガス
ステー３に取付けられているソレノイド６を作動させ、
該ソレノイド６のピン８によって該ガスステー３のピス
トン杆３Ｂを係止する。

Description

【考案の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】
本考案は自動車等の車両のバックドアの開量を調節する機構に関するものであ る。
【０００２】
【従来の技術】
図３に示すように従来から例えばバンタイプの自動車(1) にあっては、ガスス テー(3) によって支持されているバックドア(2) が取付けられ、該バックドア(2 ) にリヤアンダーミラー(4) のような突出物が付されている場合がある。
【０００３】
【考案が解決しようとする課題】
しかし従来では自動車(1) の上方に接近して障害物がある場合、該バックドア (2) を開くと該リヤアンダーミラー(4) が該障害物と干渉してミラー部分や取付 部分が破損することがあった。
【０００４】
【課題を解決するための手段】
本考案は上記従来の課題を解決するための手段として、後方に差出されている 突出物(4) が付されている車両(1) のバックドア(2) において、該突出物(4) に は障害物センサー(5) を取付け、一方該バックドア(2) を支持するガスステー(3 ) には該ガスステー(3) のピストン杆(3B)を係止する係止ピン(8) を有するソレ ノイド(6) を取付け、該センサー(5) が障害物(10)を検出した時該ソレノイド(6 ) のピン(8) が該ガスステー(3) のピストン杆(3B)を係止して該バックドア(2) の開量を規制するバックドア開量調節機構を提供するものである。
【０００５】
【作用】
車両(1) のバックドア(2) を開くと、該車両(1) の上方に接近して障害物(10) がある場合、該バックドア(2) の突出物(4) に取付けられいる障害物センサー(5 ) と該障害物(10)との距離によって該障害物(10)が該センサー(5) によって検出 される。そうするとガスステー(3) に取付けられいるソレノイド(6) が通電され て作動し、該ソレノイド(6) のピン(8) がガスステー(3) のピストン杆(3B)を係 止しているバックドア(2) がそれ以上開かなくなる。
【０００６】
【実施例】
本考案を図１および図２に示す一実施例によって説明すれば、バンタイプの自 動車(1) のバックドア(2) は両縁においてガスステー(3) によって支持されてお り、該バックドア(2) の上部には突出物であるリヤアンダーミラー(4) が後方に 差出されている。 該リヤアンダーミラー(4) には光電式、超音波式等の周知の方式による障害物 センサー(5) が取付けられており、一方ガスステー(3) はガスを充填したシリン ダー(3A)と該シリンダー(3A)に摺動可能に内挿されているピストン杆(3B)とから なるが、該シリンダー(3A)上部にはソレノイド(6) を収納した機枠(7) が取付け られている。該ソレノイド(6) には該シリンダー(3A)内に出没可能なピン(8) が 取付けられており、リード線(9) によって通電される。
【０００７】 上記構成において、自動車(1) のバックドア(2) を開いた時、自動車(1) の上 方に接近した障害物(10)が存在すると、該バックドア(2) に取付けられているミ ラー(4) のセンサー(5) と該障害物(10)とが所定距離に達すると、該センサー(5 ) が該障害物(10)を検出し、リード線(9) を介してソレノイド(6) に通電され、 該ソレノイド(6) が作動してピン(8) が図２点線に示すようにガスステー(3) の シリンダー(3A)内に突出してピストン杆(3B)を係止する。
【０００８】 このようにしてバックドア(2) はそれ以上開かなくなり、該バックドア(2) の ミラー(4) が障害物(10)に干渉することを防止される。
【０００９】
【考案の効果】
したがって本考案では車両のバックドアから後方に差出されている突出物が、 バックドア開時において障害物と干渉して破損することを確実に防止される。
【図面の簡単な説明】
図１および図２は本考案の一実施例を示すものである。
【図１】自動車後部側面説明図
【図２】ガスステー部分断面図
【図３】従来例の自動車斜視図
【符号の説明】
1 自動車（車両） 2 バックドア 3 ガスステー 3B ピストン杆 4 リヤアンダーミラー（突出物） 5 障害物センサー 6 ソレノイド 8 ピン 10 障害物

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 【請求項１】後方に差出されている突出物が付されてい
    る車両のバックドアにおいて、該突出物には障害物セン
    サーを取付け、一方該バックドアを支持するガスステー
    には該ガスステーのピストン杆を係止する係止ピンを有
    するソレノイドを取付け、該センサーが障害物を検出し
    た時該ソレノイドのピンが該ガスステーのピストン杆を
    係止して該バックドアの開量を規制することを特徴とす
    るバックドア開量調節機構
JP732693U 1993-02-01 1993-02-01 バックドア開量調節機構 Pending JPH0660512U (ja)

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Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20030097367A (ko) * 2002-06-20 2003-12-31 현대자동차주식회사 상하방향 개폐용 도어의 열림각 제한장치
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Legal Events

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Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02

Effective date: 19981027