JPH066086Y2 - コンパクタ・コンテナにおける押込板の脱落防止装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 Ａ．考案の目的 （１）産業上の利用分野 本考案はコンパクタ・コンテナにおいて、押込ラムの前
面に装着される押込板の脱落防止装置に関するものであ
る。

（２）従来の技術 従来コンパクタによってその内部に投入された塵芥等の
廃棄物をコンテナに押込み充填するようにしたコンパク
タ・コンテナにおいて、コンテナの出入口を遮蔽する蓋
板を、コンパクタの押込ラム前面に連結して廃棄物の押
込板として利用するようにしたものは公知である（特公
昭５７−５９１６３号公報参照）。

（３）考案が解決しようとする課題 一般にコンパクタ・コンテナでは、コンパクタにコンテ
ナを一体に接続してコンパクタの押出口にコンテナの出
入口を連通し、コンパクタの押込ラムをコンテナの出入
口を通してコンテナ内に進入させコンパクタに投入され
た塵芥などの廃棄物を圧縮しつつコンテナ内に押込むも
のであるが、かかるコンパクタ・コンテナではそれらの
分離時には、コンテナの出入口は蓋板によって閉じられ
ており、またそれらの接続時には、前記蓋板をコンテナ
の出入口から外してコンパクタの押込ラムの前面に固縛
機構により固縛して前記蓋板を押込ラムの押込板に利用
するようにしている。

ところが前記蓋板、すなわち押込板の押込ラム前面への
固縛時に何らかの原因により前記固縛機構がうまく作動
しなかったときには、その後の押込ラムの進退作動に伴
い該ラムに作用する振動や衝撃のために押込板が該ラム
の押込面から脱落して押込作動に支障を来たしたり或い
はコンパクタ・コンテナの各部を破損させたりする問題
があるが、従来装置では、そのように固縛機構が無効と
なって押込板が押込面から脱落するような事態は全く想
定しておらず、その事態の発生を回避するための対策も
特別に採られてはいなかった。

本考案は斯かる事情に鑑み提案されたもので、前記固縛
機構がうまく作動しなかったような場合でも押込板を押
込ラムの押込面に係止させて、該押込面から不用意に脱
落しないようにした、コンパクタ・コンテナにおける押
込板の脱落防止装置を提供することを目的とする。

Ｂ．考案の構成 （１）課題を解決するための手段 上記目的を達成するために本考案は、コンパクタ本体の
前面に開口した押出口にコンテナの一端壁に開口した出
入口を連通させてコンパクタとコンテナとを一体に結合
し、コンパクタ本体内に摺動可能に設けた押込ラムの押
込面に、コンテナの出入口を遮蔽する押込板を固縛機構
を介して着脱自在に固縛し、押込ラムの往復摺動により
コンパクタ本体内の廃棄物をコンテナ内に押込むように
したコンパクタ・コンテナにおいて、前記押込面に一体
に突設したラムガイドと、このラムガイドに対応して前
記押込板に設けた凹部との間に、前記固縛機構の無効時
でも該ラムガイドが該凹部に受容された状態にあればそ
の相互間を係止して前記押込板の前記押込面からの脱落
を防止するための係止機構が設けられたことを特徴とす
る。

（２）作用 上記構成によれば、コンパクタ・コンテナにおいて押込
ラムの押込面に押込板が固縛される際に固縛機構が何ら
かの原因によって作動しなかった場合でも、押込板のラ
ムガイドが押込板の凹部に受容された状態にあればその
相互間を係止機構によって係止して押込板を押込ラムの
押込面側に的確に保持することができる。そのため、押
込板にその進退作動に伴い振動や衝撃が作用しても、該
押込板のラム押込面からの脱落が効果的に阻止される。

（３）実施例 以下、図面により本考案の実施例について説明すると、
Ｃｐはコンパクタ、Ｃｔはコンテナで、それらは図示し
ない従来公知の連結装置により一体に連結されてコンパ
クタＣｐの押出口２にコンテナＣｔの出入口２３が連通
され、コンパクタＣｐ内に投入された塵芥等の廃棄物を
コンテナＣｔ内に押込むことができる。

コンパクタＣｐはコンパクタ本体１の前面に押出口２
が、その上壁前部に投入口３がそれぞれ開口され、投入
口３上には、ホッパ４がコンパクタ本体１と一体に形成
されている。コンパクタ本体１内には、押込ラム５が前
後に往復摺動できるように収容されており、この押込ラ
ム５は、その前面に押込面６が形成され、またその上面
に前記投入口３を開閉し得る開閉板７が形成されてい
る。押込ラム５の背面とコンパクタ本体１の後壁間に
は、押込シリンダ８が連結され、この押込シリンダ８の
伸縮作動で押込ラム５を押出口２に対して前後に摺動さ
せることができる。前記押込ラム５の前記押込面６は、
その上縁より後退した鉛直面を有しており、その中央部
に横長の四角形状をなすラムガイド９が前方に向けて一
体に突設され、このラムガイド９の上縁左右隅部には左
右ガイド片１０，１０が一体に設けられ、これらのガイ
ド片１０，１０の上面は、その前半部が前下りの傾斜面
よりなるガイド面１０_１に形成され、またその後半部が
後下りの傾斜面よりなる係合面１０_２に形成されてい
る。そしてこれらの係合面１０_２は蓋板（押込板）２４
の後述する係止片３５と協働して該押込板２４の係止機
構Ｅを構成している。

さらに前記左右ガイド片１０，１０間の、ラムガイド９
の上面には前下りの他のガイド面１１が形成されてい
る。第３図に示すように押込ラム５の押込面６より内側
にこれと略平行に支持壁１２が設けられ、この支持壁１
２の両側にはブラケット１３，１３を介して下向きのフ
ック片１４_１，１４_１を有する上下一対のフック部材１
４，１４がそれぞれ上下に揺動自在に枢支１５，１５さ
れており、これらのフック部材１４，１４は、前記ラム
ガイド９の両側において、押込面６に開口した窓孔１
６，１６を貫通して前記押込面５の前方に突出してい
る。そしてフック部材１４，１４は、前記窓孔１６，１
６下縁のストッパ１７，１７に係合して自由状態での位
置が規制される。而して前記フック部材１４，１４は後
述する、押込板２４の窓孔３６の下縁の被係止部３６_１
と協働して固縛機構Ｌを構成している。

一方第１，５図に示すように前記コンテナＣｔは、走行
輪１９を有してコンパクタＣｐに連結すべく走行可能で
ある。コンテナＣｔの開口後面にはテールゲート２０が
開閉自在に軸支２１されており、このテールゲート２０
の下端は係止鉤２２により閉成位置に係止される。テー
ルゲート２０には、その縁枠で画成される出入口２３が
開口される。この出入口２３は蓋板２４（前記押込ラム
５の前面に連結されて押込板となる）によって閉じられ
る。

蓋板２４は左右一対の閂止部材２５によってテールゲー
ト２０の出入口２３に閂止されるようになっている。第
５図に示すように前記閂止部材２５は、互いに平行な一
対の閂止棒２６，２７を、連結棒２８により一体に結合
してコ字状に形成され、一対の閂止棒２６，２７をテー
ルゲート２０の差込孔２９と蓋板（押込板）２４の嵌込
孔３０とにまたがって差込むことにより、該蓋板（押込
板）２４をテールゲート２０の出入口２３に閂止するこ
とができる。

第５〜７図に示すように、前記蓋板（押込板）２４は長
方形状であって、その表面中央部には、前記押込ラム５
前面の押込ラム５を受容し得る長方形状の凹部３１が形
成され、この凹部３１の左右上側コーナ部３２，３２に
はそれぞれ上部当り面および側部当り面３３および３４
が一体に形成され、上部当り面３３の前側には高摩擦材
よりなる係止片３５が一体に設けられる。また前記凹部
３１の両側には上下に間隔をあけて一対の窓孔３６，３
６がそれぞれ穿設され、これらの窓孔３６，３６を通し
て前記フック部材１４，１４が挿入され、窓孔３６，３
６の下縁には、前記フック部材１４，１４のフック片１
４_１，１４_１が係合し得る被係止部３６_１が形成され
る。さらに蓋板（押込板）２４の左右両側面には閂止棒
２６，２６の貫通し得る前記嵌込孔３０，３０が穿設さ
れる。

次に本考案の実施例の作用について説明する。

いまコンテナＣｔのテールゲート２０の出入口２３に蓋
板（押込板）２４が閂止棒２６，２６によって閂止され
ている状態において、コンテナＣｔをコンパクタＣｐに
向けて移動し、コンパクタＣｐとコンテナＣｔとを図示
しない連結装置によって一体に連結し、押込シリンダ８
を伸長作動して押込ラム５を前進させると、第９図Ａ
１，Ｂ１に示すように押込ラム５前面のラムガイド９は
蓋板（押込板）２４の凹部３１内に進入して、押込ラム
５の押込面６に蓋板（押込板）２４の前面が衝合され
る。このとき押込ラム５の左右ガイド片１０，１０は凹
部３１のコーナ部の上部および側部当り面３３，３４に
摺接案内されて該左右ガイド片１０，１０の後下りに傾
斜する係合面１０_２が係止片３５と摩擦係合して蓋板
（押込板）２４を係止することができる。また押込ラム
５が凹部３１に進入する過程で、第９図Ａ２，Ｂ２に示
すように上下一対のフック部材１４，１４は蓋板（押込
板）２４の窓孔３６，３６を通って該蓋板（押込板）２
４内へと進入し、そのフック片１４_１，１４_１は、蓋板
（押込板）２４をコンテナＣｔの出入口２３に閂止して
いる閂止棒２６，２７上に乗り上げる。こゝで閂止部材
２５を抜取れば、フック部材１４，１４はその自重によ
って下降し、第９図Ｃ２に示すように、それらのフック
片１４_１，１４_１が窓孔３６，３６下縁の被係止部３６
_１，３６_１とに係合して蓋板（押込板）２４はコンテナ
Ｃｔの出入口２３から分離されると同時に押込ラム５の
押込面６に固縛される。こゝで押込シリンダ８を伸長作
動すれば、押込ラム５は第８図鎖線に示すように前進し
て、その押込面６に蓋板２４を連結したまゝ押出口２お
よび出入口２３を通って塵芥等の廃棄物をコンテナＣｔ
内に押込むことができる。

而して前述のように押込ラム５の押込面６に蓋板すなわ
ち押込板２４が連結される際に固縛機構Ｌのフック部材
１４，１４が何らかの原因によって作動せず、そのフッ
ク片１４_１，１４_１がうまく被係止部３６_１，３６_１に
係合しなかった場合に、前記従来のものでは蓋板（押込
板）２４が押込ラム５から脱落するおそれがあるが、こ
の実施例のものでは、押込ラム５のラムガイド９の係合
面１０_２，１０_２が蓋板２４の凹部３１の係止片３５，
３５と摩擦係合して蓋板２４の脱落を防止することがで
きる。

Ｃ．考案の効果 以上のように本考案によれば、コンパクタ・コンテナに
おいて、コンテナの蓋板に兼用される押込板を押込ラム
の押込面に固縛する際に固縛機構が何らかの原因によっ
て作動しなかった場合でも、押込ラム側のラムガイドが
押込板の凹部に受容された状態にあればその相互間を係
止機構によって係止して押込板をラム押込面に的確に保
持することができるので、押込板にその進退作動に伴い
振動、衝撃が作用しても該押込板のラム押込面からの脱
落を効果的に阻止することができ、従って押込板による
コンパクタからコンテナ側への収容物押込作業を能率よ
く安全に継続することができると共に、押込板脱落に因
るコンパクタ・コンテナ各部の破損も回避することがで
きる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案装置を装備したコンパクタとコンテナの
要部側面図、第２図はコンパクタの前端面図、第３図は
第２図III−III線に沿う拡大部分断面図、第４図は第２
図IV−IV線に沿う拡大部分断面図、第５図はコンテナの
後端面図、第６図は第５図VI−VI線拡大断面図、第７図
は第５図VII−VII線拡大断面図、第８図はコンパクタ・
コンテナの作動状態を示す要部破断断面図、第９図（Ａ
１），（Ａ２），（Ｂ１），（Ｂ２）および（Ｃ１），
（Ｃ２）は本考案の作動順序を示す図である。 Ｃｐ……コンパクタ、Ｃｔ……コンテナ、Ｅ……係止機
構 １……コンパクタ本体、２……押出口、５……押込ラ
ム、６……押込面、９……ラムガイド、２３……出入
口、２４……蓋板（押込板）、３１……凹部

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)考案者 常見 泰夫 滋賀県守山市千代町１番地 富士車輌株式 会社滋賀工場内 (72)考案者 山城 邦夫 神奈川県横浜市鶴見区尻手３丁目２番43号 新明和工業株式会社内 (72)考案者 福井 司郎 神奈川県横浜市鶴見区尻手３丁目２番43号 新明和工業株式会社内 (56)参考文献 特公 昭58−54044（ＪＰ，Ｂ２)

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】コンパクタ本体（１）の前面に開口した押
   出口（２）にコンテナ（Ｃｔ）の一端壁に開口した出入
   口（２３）を連通させてコンパクタ（Ｃｐ）とコンテナ
   （Ｃｔ）とを一体に結合し、コンパクタ本体（１）内に
   摺動可能に設けた押込ラム（５）の押込面（６）に、コ
   ンテナ（Ｃｔ）の出入口（２３）を遮蔽する押込板（２
   ４）を固縛機構（Ｌ）を介して着脱自在に固縛し、押込
   ラム（５）の往復摺動によりコンパクタ本体（１）内の
   廃棄物をコンテナ（Ｃｔ）内に押込むようにしたコンパ
   クタ・コンテナにおいて、前記押込面（６）に一体に突
   設したラムガイド（９）と、このラムガイド（９）に対
   応して前記押込板（２４）に設けた凹部（３１）との間
   に、前記固縛機構（Ｌ）の無効時でも該ラムガイド
   （９）が該凹部（３１）に受容された状態にあればその
   相互間を係止して前記押込板（２４）の前記押込面
   （６）からの脱落を防止するための係止機構（Ｅ）が設
   けられることを特徴とする、コンパクタ・コンテナにお
   ける押込板の脱落防止装置。