JPH0664487A - 自動車用内装部品およびその製造方法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 トリム本体と装飾シートとからなる自動車用
内装部品およびその製造方法において、装飾シートのト
リムカット作業性を向上させるとともに、装飾シート端
末部の糸ほつれを防止して見栄えを向上させることを目
的とする。 【構成】 装飾シート３０の表面側あるいは裏面側に低
融点樹脂シート５４を介挿することにより、熱溶断刃５
２の熱溶断加工時、熱溶断加工特性を高め、カット作業
を円滑に行なうとともに、低融点樹脂シート５４の溶融
樹脂５５を固化させて、装飾シート３０の切断木口を結
合させるバインダとして機能させて、クロス３１の糸ほ
つれを防止する。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この発明は、自動車用ドアトリム
等の自動車用内装部品およびその製造方法に関するもの
で、特に、装飾シートの端末処理を体裁良くしかも能率
的に行なえるようにした自動車用内装部品およびその製
造方法に関する。

【０００２】

【従来の技術】最近、自動車室内の居住性を高めるため
に、自動車用ドアトリム等の内装部品の材質をグレード
アップさせるか、あるいは、クロス等の装飾シートをド
アトリム表面の所定箇所に装着する方法が試みられてい
る。

【０００３】図９，図１０は、自動車用ドアトリムの概
要を示すもので、自動車用ドアトリム１は、所要形状に
成形された芯材２の表面に表皮材３を貼着一体化して形
成されるドアトリム本体４と、このドアトリム本体４の
表面所定適宜箇所に装飾性を付与するために装着される
クロス等の装飾シート５とから構成されている。

【０００４】そして、装飾シート５の素材としては、表
面外観，感触の優れたクロス６の裏面にクッション材７
をラミネートして、装飾性，緩衝性を良好にしたものが
使用されており、この装飾シート５の装着方法として
は、従来、以下の方法が実施されていた。

【０００５】まず、図１１に示すように、圧着用下型８
の型面上に周縁をクランプした状態で装飾シート５を載
置した後、ドアトリム本体４がセットされた圧着用上型
９を下降させて、圧着用上下型８，９によりドアトリム
本体４に対して装飾シート５を圧着する。

【０００６】さらに、図１２に示すように、ドアトリム
本体４に対して装飾シート５を圧着した状態で、圧着用
下型８の外周に沿って周設されている熱溶断刃８ａを上
昇させて、装飾シート５を外周トリムカット形状に沿っ
て切断した後、圧着用下型８と熱溶断刃８ａとの間に設
置された木目込み用バー８ｂが上昇して、ドアトリム本
体４に形成されている木目込み用溝部４ａ内に装飾シー
ト５の切断された周縁端末部５ａを圧入して、装飾シー
ト５の端末処理を行なっているのが実状である。

【０００７】

【発明が解決しようとする課題】このように、従来、装
飾シート５を表面適宜箇所に装着した自動車用ドアトリ
ム１においては、通常、使用される装飾シート５の素材
としてクロス６が使用されており、図１３に示すよう
に、クロス６の組織上の性質として、クロス６の切断部
分でクロス６端末の糸ほつれ，抜け等の不具合が発生
し、木目込み用溝部４ａからクロス６のほつれ部分が外
部に露出するなど、外観見栄えを著しく低下させるとい
う問題点が指摘されている。

【０００８】さらに、クロス６の組織が厚い場合、ある
いはクロス繊維が太い場合など、熱溶断刃８ａからの熱
が伝わりづらく、カット性が非常に悪くなり、良好なカ
ット加工が期待できず、再度別工程でカット作業を行な
わなければならず作業性を低下させる等の不具合が指摘
されている。

【０００９】この発明は、このような事情に鑑みてなさ
れたもので、本発明の目的とするところは、トリム本体
にクロスを素材とした装飾シートを装着してなる自動車
用内装部品およびその製造方法において、装飾シートの
カット性を向上させるとともに、クロスの糸ほつれを完
全に防止でき、装飾シートの端末部分の見栄えを向上さ
せた自動車用内装部品およびその製造方法を提供するこ
とにある。

【００１０】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本発明は、所要形状に成形されたトリム本体と、こ
のトリム本体の表面所定箇所に装着される装飾シートと
からなり、トリム本体に設けた木目込み用溝部内に装飾
シートの端末部を挿入固定してなる自動車用内装部品に
おいて、前記装飾シートは、クロスから構成されている
とともに、端末部に沿って、溶融樹脂を付着固化させる
ことにより、クロスの端末部の繊維同士を結合させたこ
とを特徴とする。

【００１１】さらに、本発明に係る自動車用内装部品の
製造方法は、所要形状に成形されたトリム本体を圧着用
上型の型面上にセットするとともに、圧着用下型に装飾
シートをセットし、圧着用上下型の係合により、装飾シ
ートをトリム本体の表面所定箇所に圧着する装飾シート
の圧着工程と、圧着用下型の外周に配設され、上下動可
能なカット用熱溶断刃による装飾シートのトリムカット
形状に沿う熱溶断加工時、装飾シートカット部に沿う表
面側あるいは裏面側に低融点樹脂シートが介挿されてい
ることにより、装飾シートのカット部に沿って、低融点
樹脂シートが溶融して、この溶融樹脂が装飾シートの端
末部に付着固化する装飾シートの熱溶断工程と、圧着用
下型と熱溶断刃との間に配設されている木目込み用バー
の上下動により、装飾シートの端末部をトリム本体の木
目込み用溝部内に圧入する木目込み用工程と、からなる
ことを特徴とする。

【００１２】

【作用】以上の構成から明らかなように、装飾シートの
熱溶断時、装飾シートの表面側あるいは裏面側に介挿さ
れている低融点樹脂シートが溶融して、固化するため、
クロスの繊維同士を結合させるバインダとして作用し、
クロスの糸ほつれが生じることがない。

【００１３】さらに、凹凸のあるクロスには熱溶断刃が
全面接触にならないが、低融点樹脂材料がクロス端末に
含浸固化されているため、熱が伝わりやすく、カット性
が向上する。

【００１４】また、この低融点樹脂シートは任意の一部
分のみに設定することが可能である。

【００１５】

【実施例】以下、本発明に係る自動車用内装部品および
その製造方法の実施例について、添付図面を参照しなが
ら詳細に説明する。

【００１６】図１は本発明の一実施例である自動車用ド
アトリムを示す正面図、図２は同自動車用ドアトリムの
構成を示す断面図、図３ないし図６は同自動車用ドアト
リムの製造方法における各工程を示す断面図、図７，図
８は本発明方法の別実施例を示す各断面図である。

【００１７】図１，図２において、自動車用ドアトリム
１０は、所要の曲面形状に成形されているドアトリム本
体２０と、このドアトリム本体２０の表面所定箇所に装
着される装飾シート３０とから大略構成されている。

【００１８】さらに詳しくは、上記ドアトリム本体２０
は、所要形状に熱圧成形された木質繊維板等からなる芯
材２１と、この芯材２１の表面側に真空成形等により一
体貼着された表皮材２２とからなり、この表皮材２２
は、ポリプロピレンフォーム，ポリエチレンフォーム等
の発泡層をＡＢＳ混入ＰＶＣシート等の表皮シート裏面
にラミネートした積層体として構成されている。

【００１９】そして、上記ドアトリム本体２０には、装
飾シート３０の周縁形状に沿って木目込み用溝部２３が
凹設されており、この木目込み用溝部２３は芯材２１の
プレス成形時に同時に成形される。

【００２０】一方、装飾シート３０は、ベルベット，ジ
ャージ，トリコット，モケット等任意仕様のクロス３１
と、クロス３１裏面にラミネートされているポリウレタ
ンフォーム等のクッション材３２との積層体からなり、
表皮材２２と装飾シート３０の外観上の対比効果によ
り、製品の意匠性を高めるとともに、クッション材３２
により緩衝性をも向上させている。

【００２１】また、この装飾シート３０の周縁端末部３
３は、ドアトリム本体２０に形成されている木目込み用
溝部２３内に圧入されて、その端末処理が行なわれる
が、この端末部３３には溶融樹脂５５が含浸固化されて
おり、この溶融樹脂５５がバインダとして機能して、ク
ロス３１の糸ほつれが確実に防止でき、装飾シート３０
周縁端末部分の見栄えを向上させている。

【００２２】次いで、図３ないし図６に基づいて、自動
車用ドアトリム１０の製造方法について、装飾シート３
０の端末処理方法を主に説明する。

【００２３】まず、図３に示すように、圧着用上型４０
の型面上にドアトリム本体２０を仮止めセットするとと
もに、圧着用上型４０とその下方に位置する圧着用下型
５０との間に装飾シート３０をその周縁部をクランプ装
置６０により保持した状態でセットする。

【００２４】なお、圧着用下型５０は、木目込み用溝部
２３の外形状よりやや小さめの外形状をしており、この
圧着用下型５０の外周には、木目込み用バー５１，熱溶
断刃５２，シート保持用バー５３が設定されており、木
目込み用バー５１とシート保持用バー５３とによりＰＶ
Ｃシート等の低融点樹脂シート５４が載置されている。

【００２５】なお、木目込み用バー５１，熱溶断刃５２
にはそれぞれ上下動可能なように駆動シリンダで連結さ
れている。

【００２６】そして、圧着用上下型４０，５０にそれぞ
れドアトリム本体２０，装飾シート３０がセットされた
後、図４に示すように、圧着用上型４０が下降して、圧
着用上下型４０，５０の係合により、ドアトリム本体２
０の表面所定箇所に装飾シート３０が圧着一体化され
る。

【００２７】その後、図５に示すように、熱溶断刃５２
が図示しない駆動シリンダの動作により上昇して、装飾
シート３０のトリムカット形状に沿って熱溶断を行なう
が、このとき、装飾シート３０の表面側に低融点樹脂シ
ート５４が介挿されているため、熱溶断刃５２は低融点
樹脂シート５４表面に当接して、低融点樹脂シート５４
を熱溶断する。

【００２８】このとき、熱溶断刃５２の先端と低融点樹
脂シート５４との接触面積が多く確保できるため、熱溶
断刃５２からの熱が伝わりやすく、低融点樹脂シート５
４と一体に装飾シート３０を良好に熱溶断することがで
き、装飾シート３０のカット性が著しく向上する。

【００２９】そして、装飾シート３０がカットされたの
ち、溶融樹脂５５が固化してクロス３１の切断木口同士
を結合させるバインダとして機能するため、装飾シート
３０の端末部３３におけるクロスの糸ほつれ等の不具合
が有効に解決できる。

【００３０】その後、図６に示すように、木目込み用バ
ー５１が、図示しない駆動用シリンダの動作により上昇
して、装飾シート３０の端末部３３をドアトリム本体２
０の木目込み用溝部２３内に圧入することにより、ドア
トリム１０の製造が完了する。

【００３１】次いで、図７，図８は本発明方法の別実施
例を示すもので、この実施例においては、低融点樹脂シ
ート５４は、装飾シート３０の裏面側に設定されてい
る。

【００３２】この実施例においても、低融点樹脂シート
５４によりカット性が向上するとともに、バインダとし
て機能するため、クロス３１の糸ほつれが防止できる利
点を備えているとともに、低融点樹脂シート５４が装飾
シート３０の裏面側に設定されているため、この低融点
樹脂シート５４の溶融固化したものが装飾シート３０表
面側に現れず、さらに見栄えが良好なものになるととも
に、低融点樹脂シート５４を比較的ラフに設定しても外
観に悪影響を与えないため、セット作業が迅速に行なえ
るという効果がある。

【００３３】このように、本発明方法によれば、クロス
３１を素材とした装飾シート３０の熱溶断時、装飾シー
ト３０の表面側あるいは裏面側に低融点樹脂シート５４
を介挿することにより、カット加工性を向上させるとも
に、クロス３１の糸ほつれが確実に防止できるという利
点がある。

【００３４】以上、自動車用ドアトリム１０およびその
製造方法について説明したが、本発明は自動車用ドアト
リム１０に限定されることがなく、リヤコーナートリム
等トリム本体と装飾シートからなる内装部品一般に適用
できる。

【００３５】

【発明の効果】以上説明した通り、本発明は以下に記載
する格別の作用効果を有する。

【００３６】（１）本発明による自動車用内装部品は、
装飾シート周縁端末部のトリムカット加工時、装飾シー
トの表面側あるいは裏面側に介挿されている低融点樹脂
シートが溶融され、この溶融樹脂がクロスの切断木口同
士を結合させるバインダとして機能するため、クロスの
糸ほつれを確実に防止することができ、装飾シート周縁
端末部の見栄えを著しく向上させ、製品の意匠性を向上
させることができるという効果を有する。

【００３７】（２）本発明方法によれば、装飾シートの
熱溶断加工時、装飾シートの表面側あるいは裏面側に介
挿された低融点樹脂シートにより、装飾シートのカット
性を著しく向上させ、再度カット加工をやり直す必要が
なく、作業性を著しく向上させるという効果を有する。

【００３８】（３）本発明方法によれば、装飾シートの
熱溶断加工性を向上させるため、クロスとして厚みのあ
る仕様のものを設定することができるなど、装飾シート
に使用するクロス材料の選定自由度を大幅に拡大させる
ことができるという効果を有する。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明を適用した自動車用ドアトリムを示す正
面図。

【図２】図１中II−II線断面図。

【図３】本発明方法の一工程を示すもので、圧着装置へ
のドアトリム本体および装飾シートのセット状態を示す
断面図。

【図４】本発明方法の一工程を示すもので、装飾シート
の圧着工程を示す断面図。

【図５】本発明方法の一工程を示すもので、熱溶断加工
工程を示す断面図。

【図６】本発明方法の一工程を示すもので、木目込み工
程を示す断面図。

【図７】本発明方法の別実施例を示すもので、熱溶断工
程を示す断面図。

【図８】図７に示す熱溶断工程で形成した装飾シートの
端末部の構成を示す断面図。

【図９】従来の自動車用ドアトリムを示す正面図。

【図１０】図９中Ｘ−Ｘ線断面図。

【図１１】図９に示す自動車用ドアトリムにおけるドア
トリム本体と装飾シートとを圧着する圧着装置の構成を
示す断面図。

【図１２】従来の装飾シートの木目込み用工程を示す断
面図。

【図１３】従来の装飾シートに使用するクロスの不具合
を示す説明図。

【符号の説明】

１０ 自動車用ドアトリム ２０ ドアトリム本体 ２１ 芯材 ２２ 表皮材 ２３ 木目込み用溝部 ３０ 装飾シート ３１ クロス ３２ クッション材 ３３ 端末部 ４０ 圧着用上型 ５０ 圧着用下型 ５１ 木目込み用バー ５２ 熱溶断刃 ５３ シート保持用バー ５４ 低融点樹脂シート

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 所要形状に成形されたトリム本体（２
   ０）と、このトリム本体（２０）の表面所定箇所に装着
   される装飾シート（３０）とからなり、トリム本体（２
   ０）に設けた木目込み用溝部（２３）内に装飾シート
   （３０）の端末部（３３）を挿入固定してなる自動車用
   内装部品において、 前記装飾シート（３０）は、クロス（３１）から構成さ
   れているとともに、端末部（３３）に沿って、溶融樹脂
   （５５）を付着固化させることにより、クロス（３１）
   の端末部（３３）の繊維同士を結合させたことを特徴と
   する自動車用内装部品。
2. 【請求項２】 トリム本体（２０）と装飾シート（３
   ０）とからなり、トリム本体（２０）に設けた木目込み
   用溝部（２３）内に装飾シート（３０）の端末部（３
   ３）を挿入固定してなる自動車用内装部品の製造方法に
   おいて、 所要形状に成形されたトリム本体（２０）を圧着用上型
   （４０）の型面上にセットするとともに、圧着用下型
   （５０）に装飾シート（３０）をセットし、圧着用上下
   型（４０，５０）の係合により、装飾シート（３０）を
   トリム本体（２０）の表面所定箇所に圧着する装飾シー
   トの圧着工程と、 圧着用下型（５０）の外周に配設され、上下動可能な熱
   溶断刃（５２）による装飾シート（３０）のトリムカッ
   ト形状に沿う熱溶断加工時、装飾シート（３０）カット
   部に沿う表面側あるいは裏面側に低融点樹脂シート（５
   ４）が介挿されていることにより、装飾シート（３０）
   のカット部に沿って、低融点樹脂シート（５４）が溶融
   して、この溶融樹脂（５５）が装飾シート（３０）の端
   末部に付着固化する装飾シートの熱溶断工程と、 圧着用下型（５０）と熱溶断刃（５２）との間に配設さ
   れている木目込み用バー（５１）の上下動により、装飾
   シート（３０）の端末部（３３）をトリム本体（２０）
   の木目込み用溝部（２３）内に圧入する木目込み用工程
   と、 からなることを特徴とする自動車用内装部品の製造方
   法。