JPH06649U - 蒸気止め弁バックシート面摺合わせ装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【構成】 蒸気止め弁の弁棒（Ａ）に形成されたバック
シートと弁棒を支持する案内片（Ｂ）に形成されて前記
バックシートと密接するバックシート座との間の摺合わ
せ作業を行う装置。前記案内片（Ｂ）を垂直姿勢に支持
する高さ調整可能な支持機構（４）と、支持された案内
片内において弁棒（Ａ）を上下動および回転させる弁棒
上下，回転駆動機構（２）と、さらに、弁棒のバックシ
ートを案内片のバックシート座に圧接するスプリング
（１７）を設けている。 【効果】 摺合わせ作業には、作業員が従来、２名必要
であったが、本装置によって自動化できるため、作業員
は１名で済む。作業員の疲労度が大幅に軽減できる。摺
合わせに要する時間が３〜４時間に短縮でき、しかも、
装置運転中は、作業員が直接作業する必要がないため、
他の作業ができる。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、発電所の蒸気配管設備等に用いられる蒸気止め弁のバックシート面 摺合わせ作業を行う装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】

火力発電所や原子力発電所には蒸気止め弁が各所に使用されている。その概略 構成を図３に示す。図中Ａは弁棒、Ｂは案内片、３１はケーシング、３２は弁体 、３３は弁座、３４は弁棒Ａに形成されたバックシート、３５は案内片Ｂに形成 されたバックシート座である。弁棒Ａは、油圧シリンダーによって駆動され、先 端の弁体３２を弁座３３に対して開閉することにより、ケーシング３１内の蒸気 通路を開閉する。

【０００３】 前記バックシート３４とバックシート座３５とは、ステライト等の合金膜で形 成されており、弁体３２を全開したときに密着するが、使用するうちに両者の表 面に酸化スケール等が付着し、バルブ全開時にすきまが生じて蒸気が漏れ、配管 が過熱するおそれがあるため、定期的に酸化スケール等の付着物を除去する作業 が行われる。この作業は、前記バックシート３４とバックシート座３５とを摺合 わせることにより行われる。

【０００４】 従来は、案内片Ｂを専用の架台に設置し、弁棒側バックシート面にバルブコン パウンドを塗布し、案内片Ｂに弁棒Ａを挿入し、次いで、弁棒Ａを、ゴムバンド またはスプリング等で吊っておき、作業員が弁棒に体重をかけて、摺合わせ作業 を行っていた。

【０００５】

【考案が解決しようとする課題】

しかしながら、このような人力による作業で１組の弁の摺合わせを行うには、 ８時間程度を要し、肉体的疲労も大であった。因みに、弁棒の重量は５０〜１５ ０Ｋｇ、案内片の重量は１５０〜５００Ｋｇである。 そこで本考案が解決すべき課題は、摺合わせ作業を自動的に行うことである。

【０００６】

【課題を解決するための手段】

この課題を解決するため、本考案の蒸気止め弁バックシート面摺合わせ装置は 、蒸気止め弁の弁棒に形成されたバックシートと前記弁棒を支持する案内片に形 成されて前記バックシートと密接するバックシート座との間の摺合わせ作業を行 う装置であって、前記案内片を垂直姿勢に支持する高さ調整可能な支持機構と、 支持された前記案内片内において前記弁棒を上下動および回転させる弁棒上下， 回転駆動機構とを備えたものとした。 さらに、弁棒のバックシートを案内片のバックシート座に圧接するスプリング を設けることができる。

【０００７】

【作用】

本考案においては、作業員が手動で弁棒を上下させながら回転させる代わりに 駆動源として電動モータを採用し、また、弁棒のバックシートを案内片のバック シート座に圧接するために作業員が弁棒に体重をかける代わりに弁棒上部にスプ リングを設け、これらにより、省力化を図った。また、弁の寸法条件が、各発電 所設備によって異なるため、各部寸法の違いに対応するため、支持フレームを油 圧シリンダー、ねじシャフト等で調節可能とした。

【０００８】

【実施例】

図１および図２はそれぞれ本考案の実施例を示す正面図および側面図である。 これらの図において、Ａは弁棒、Ｂは案内片、１は摺合わせ作業時に弁棒Ａを上 下回転させるためのウォーム減速機、２は同ウォーム減速機１の回転運動を弁棒 Ａの上下，回転運動に変換させるためのカム、３は弁棒Ａをカム２のみで押し上 げた場合、弁棒Ａが斜めに上がるため、また弁棒Ａ先端（カム２接触）部が摩耗 するため、これらを防止するための中間スペーサ、４は案内片Ｂを本装置に取り 付けるための案内片支持プレート、５は案内片支持プレート４を取り付けるため の案内片支持フレーム、６は案内片支持プレート４取付部から振れ止めチャック １５までの寸法Ｌ_B が異なる場合に、案内片支持フレーム５を上下させて調節す るためのネジシャフト（Ｌ_B 寸法に対して、ｈ₂ 寸法決め用）、７はネジシャフ ト６を駆動するためのハンドル、８は案内片Ｂからの弁棒最大突出寸法Ｌ_A と、 中間スペーサ３の位置関係に対して、弁棒Ａの上下ストローク量を考慮した寸法 に、弁全体支持フレーム２４を合わせるための油圧シリンダ、９は油圧シリンダ ８，１０を駆動するための油圧発生ユニット、１０は振れ止めチャック１５を駆 動するための油圧シリンダ、１１は油圧シリンダ８を作動させる場合に発生する 振れを止めるＬＭシャフト、１２は装置運転時に発生する振れを止める振れ止め プレート、１３は装置運転中に弁全体支持フレームに発生する振動を防ぐための ハンドル付振れ止めボルト、１４は４個所設けられているネジシャフト６を同調 させて回転させるためのチェーン、１５は装置運転中に発生する振れを止める振 れ止めチャック、１６は弁棒Ａをクレーン等で案内片Ｂに挿入したり、または抜 き取りを行うための弁棒取付用クランプであり、弁棒Ａに荷重を加えるためのス プリング１７を受けるものでもある。スプリング１７は、弁棒に必要に応じて荷 重を加えるためのものである。

【０００９】 １８はスプリング１７を圧縮するための板、１９はスプリング押さえ板１８を 押さえるピン、２０はスプリング押さえ板１８，ピン１９を支持するためのプレ ートである。２１はスプリング押さえ支持ボルトであり、案内片支持プレート取 付部から弁棒最小突出し寸法Ｌ_D に対して、スプリング押さえ支持プレート２０ の高さを調節し、かつ、スプリング押さえ支持プレート２０を支持するためのも のである。

【００１０】 ２２は弁棒吊り上げ吊り下げ用ウインチ、２３は移動式門型吊り装置であり、 弁棒Ａにコンパウンドを塗布する回数が頻繁にあるが、クレーン等を頻繁に使用 することができないため、また一人作業を行うための吊り装置である。２４は案 内片Ｂおよび案内片Ｂに挿入した弁棒Ａ、弁棒吊り装置等を支持するための、油 圧シリンダー８によって上下する弁全体支持フレームである。

【００１１】 本装置が対象とする摺合わせ作業対象物である弁棒Ａ、案内片Ｂの各部寸法は 物によってそれぞれ異なるため、調節機構の選定には思慮を要するが、上下調節 個所を３個所、横方向調節個所を１個所とすることによりこれを解決した。

【００１２】 次に、本装置を使用して弁棒の摺合わせ作業を行う手順について説明する。

【００１３】 １）案内片Ｂに案内片支持プレート４を取り付け、クレーン等にて案内片を装置 に取り付ける。

【００１４】 ２）振れ止めチャック１５の位置に案内片Ｂのチャック位置が来るようにハンド ル７を操作して案内片支持フレーム５の高さを調節する。

【００１５】 ３）油圧シリンダー１０を操作して、振れ止めチャックで案内片を固定する。

【００１６】 ４）油圧シリンダー８を操作して、弁全体支持フレーム２４を油圧シリンダー８ の最出ストローク位置まで上昇させる。

【００１７】 ５）弁棒Ａに弁棒取付様クランプ１６を取り付け、クレーン等にて装置に取り付 けた案内片Ｂに挿入する。

【００１８】 ６）油圧シリンダー８を操作して、弁全体支持フレーム２４を下降させ、弁バッ クシート摺合わせ作業に必要な上下ストロークに達した位置で、油圧シリンダー を停止し、弁全体支持フレームを振れ止めプレートに固定する。

【００１９】 ７）弁棒吊り上げ吊り下げ用ウインチ（以下単に「ウインチ」という）２２で、 弁棒バックシート面片が案内片上部に出てくる位置まで弁棒を吊り上げ、バック シート面にバルブコンパウンドを塗布した後、ウインチ２２で弁棒を案内片に挿 入する。

【００２０】 ８）スプリング１７を必要に応じて、スプリング圧縮板１８の位置を調節する。

【００２１】 ９）バルブコンパウンドの種類に応じ、タイマーを調節し装置の運転を開始する 。これは、装置運転時間を、バルブコンパウンドの種類に応じて、タイマーにて 強制的に制限し、バックシート面の焼け付きを防止するためである。

【００２２】 １０）タイマーにより、装置が停止したら、ウインチ２２にて７）と同様の位置 まで吊り上げ、バックシート面の確認を行い、必要に応じてバルブコンパウンド の種類を代えて、７）と同様に弁棒を案内片に挿入する。

【００２３】 １１）バックシート面に付着した酸化スケールを除去し、バックシートおよびバ ックシート座の当りが全周に着くまで８）〜１０）の作業を繰り返す。

【００２４】 １２）弁棒をクレーン等にて吊り出す。

【００２５】 １３）油圧シリンダー１０を操作し、振れ止めチャックを案内片Ｂより外し、ク レーン等にて案内片Ｂを吊り出す。

【００２６】 なお、本実施例ではネジシャフト６を使用したが、パワーシリンダ、油圧シリ ンダを使用することもできる。

【００２７】

【考案の効果】

上述したように、本考案によれば下記の効果を奏する。 １）作業員が従来、２名必要であったが、本装置によって作業員は１名で済むこ とになった。 ２）作業員の疲労度が大幅に軽減できた。 ３）摺合わせに要する時間が３〜４時間に短縮でき、しかも、装置運転中は、作 業員が直接作業する必要がないため、他の作業ができるようになった。

【図面の簡単な説明】

【図１】 本考案の実施例を示す正面図である。

【図２】 本考案の実施例を示す側面図である。

【図３】 蒸気止め弁の構成例を示す断面図である。

【符号の説明】

Ａ：弁棒、Ｂ：案内片、１：ウォーム減速機、２：カ
ム、３：中間スペーサ、４：案内片支持プレート、５：
案内片支持フレーム、６：ネジシャフト、７：ハンド
ル、８：油圧シリンダ、９：油圧発生ユニット、１０：
油圧シリンダ、１１：ＬＭシャフト、１２：振れ止めプ
レート、１３：ハンドル付振れ止めボルト、１４：チェ
ーン、１５：振れ止めチャック、１６：弁棒取付用クラ
ンプ、１７：スプリング１７、１８：板、１９：ピン、
２０：プレート、２１：スプリング押さえ支持ボルト、
２２：弁棒吊り上げ吊り下げ用ウインチ、２３：移動式
門型吊り装置、２４：弁全体支持フレーム、３１：ケー
シング、３２：弁体、３３：弁座、３４：バックシー
ト、３５：バックシート座

Claims (2)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 蒸気止め弁の弁棒に形成されたバックシ
   ートと前記弁棒を支持する案内片に形成されて前記バッ
   クシートと密接するバックシート座との間の摺合わせ作
   業を行う装置であって、前記案内片を垂直姿勢に支持す
   る高さ調整可能な支持機構と、支持された前記案内片内
   において前記弁棒を上下動および回転させる弁棒上下，
   回転駆動機構とを備えたことを特徴とする蒸気止め弁バ
   ックシート面摺合わせ装置。
2. 【請求項２】 さらに、弁棒のバックシートを案内片の
   バックシート座に圧接するスプリングを設けたことを特
   徴とする請求項１記載の蒸気止め弁バックシート面摺合
   わせ装置。