JPH0665362U - 延反装置のキャッチャー - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 キャッチャー本体を延反テーブル上で容易に
移動させ、かつ任意の位置で容易に固定することができ
るようにした。 【構成】 キャッチャー本体１の両側フレーム板２にス
プリング５を介して弾性的に配設した車輪取付板４に車
輪６を配設するとともに、前記両側フレーム板２に、延
反テーブル８の側縁下面に及ぶシリンダー取付板１０を
固着し、このシリンダー取付板１０に対して、ピストン
ロッド１２が延反テーブル８下面に向いたシリンダー１
１を配設して、前記シリンダー１１を作動せしめること
によってキャッチャー本体１を延反テーブル８上を移動
又は固定させることができ、かつ前記各シリンダー１１
をホースを介して連結することにより、延反テーブル８
の左右を往復することなく短時間でキャッチャー本体１
の固定、移動又は微調整を行うことができる。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

この考案は、キャッチャー本体を延反テーブル上で容易に移動させ、かつ任意 の位置で容易に固定することができるようにした延反装置のキャッチャーに関す るものである。

【０００２】

【従来の技術】

延反装置とは、ロール状に巻かれている布地を後の裁断工程のために延反テー ブル上を往復しながら平坦な複数層に折り返す装置をいう。そのために延反テー ブル上における延反装置主体の一方の側には延反テーブルに固定したキャッチャ ー本体を配設するとともに、延反装置主体の他方の側には所望する延反幅に相応 して移動することができるキャッチャー本体を配設しているのである。

【０００３】 すなわち、１台の延反テーブル上には２台のキャッチャー本体が必要となり、 そのうち１台は固定、他方の１台は移動可能に配設さるが、この移動可能なキャ ッチャー本体も延反作業時にはこれを延反テーブル上に固定する必要がある。

【０００４】 従来一般に用いられていた移動可能なキャッチャー本体は図４に示すように、 バーａで連結された略三角形状の両側フレーム板ｂに、Ｌ字状に形成した固定板 ｃを配設し、この固定板ｃを利用して、クランプｄによって延反テーブルｅに固 定する方式がとられていたのである。

【０００５】

【解決しようとする問題点】

前記固定板ｃはキャッチャー本体の両側に配設し、前記クランプｄを解除する ことにより移動することが可能となるが、このように移動する場合においては延 反テーブルｅ上をマーキングシートに対応して設定された延反幅に合わせて移動 させ、かつ微調整しなければならず、しかも移動後固定する場合には２台のキャ ッチャー本体が正確な並行状態を保つように固定しなければならないとともに、 キャッチャー本体の両側においてそれぞれクランプｄを用いて固定しなければな らなかったのである。

【０００６】 そのために延反作業を開始する前に、広い幅でかつ長い延反テーブルｅの両側 に往復しながらキャッチャー本体をセットしなければならず、しかもこのキャッ チャー本体は決して軽いものではなく、したがって延反テーブルｅ上における微 調整ははなはだ煩雑な作業となっていたのである。しかもこのためには比較的長 時間を要していたのであった。

【０００７】

【問題点を解決するための手段】

そこでこの考案に係る延反装置のキャッチャーは前記の問題点を解決するため に、キャッチャー本体の両側フレーム板にスプリングを介して弾性的に配設した 車輪取付板に車輪を配設するとともに、前記両側フレーム板に、延反テーブルの 側縁下面に及ぶシリンダー取付板を固着し、このシリンダー取付板に対して、ピ ストンロッドが延反テーブル下面に向いたシリンダーを配設して、前記シリンダ ーを作動せしめることによってキャッチャー本体を延反テーブル上を移動又は固 定させることができ、かつ前記各シリンダーをホースを介して連結することによ り、延反テーブルの左右を往復することなく短時間でキャッチャー本体の固定、 移動又は微調整を行うことができるようにしたものである。

【０００８】

【実施例】

次にこの考案に係る延反装置のキャッチャーの一実施例を図面に基づいて述べ ると、１は略三角形状の２枚のフレーム板２を複数本のバー３で連結し、かつキ ャッチングバー（図示せず）を配設して構成する点においては、従来公知のもの と原則的に変わらないキャッチャー本体である。

【０００９】 ４は前記両側の側面にスプリング５を介して弾性的に配設した車輪取付板であ る。この車輪取付板４はＬ字状に形成されているとともに、その下面にそれぞれ ２個の車輪６を配設してある。

【００１０】 また車輪取付板４をフレーム板２に弾性的に取り付ける手段としては、フレー ム板２の側面に２個のＬ字状板７を固定し、このＬ字状板７と車輪取付板４を前 記のようにスプリング５によって連結するのである。

【００１１】 ８は従来から一般に使用されている延反テーブルであり、９はこの延反テーブ ル８の上面両側縁近傍に配設されているレールである。このレール９は、基本的 には図示しない延反装置が往復動するためのものであるから、このレール９は延 反テーブル８の全長に亙って配設されているので、この考案においては、このレ ール９を利用してキャッチャー本体１の移動用に兼用している。したがって前記 車輪６はこのレール９に乗るように構成しているのである。

【００１２】 １０は両側のフレーム板２に固着してシリンダー取付板であり、このシリンダ ー取付板１０は前記のようにその一端をフレーム板２に固着し、車輪取付板４の 下面を経由し、さらに延反テーブル８の側縁から延反テーブル８の下方に亙るよ うに曲折して形成されているが、このシリンダー取付板１０は車輪取付板４には 固着されていない。

【００１３】 １１はシリンダー取付板１０の自由端に配設したシリンダーであり、このシリ ンダー１１をシリンダー取付板１０に取り付ける際は、シリンダー１１のピスト ンロッド１２が延反テーブル８下面に向くように取り付けるものとする。またシ リンダー１１は１台のキャッチャー本体１に対して２台配設されることになるが 、この場合２台のシリンダー１１を図示しないホースによって連結することによ り、作動が同期するように構成することも可能である。

【００１４】 尚、以上までの説明中、レール９は延反テーブル８上において、一方の上縁に のみ配設され、他方の上縁に配設されない場合もある。この場合において、レー ル９が配設されていない側における車輪６は、延反テーブル６の上面を直接走行 することになる。またこの場合、シリンダー取付板１０に対して延反テーブル８ の側面に当接する車輪を別途配設することによって横ブレを解消する手段を用い なければならない（図示せず）。

【００１５】

【作用】

シリンダー１１を作動させてピストンロッド１２を短縮させるとする。すると スプリング５の弾発力によってキャッチャー本体１は延反テーブル８から若干浮 上し、キャッチャー本体１のフレーム板２は延反テーブル８に接しないことにな る。

【００１６】 したがってこの状態にあっては、車輪６のみがレール９に接しているので、キ ャッチャー本体１全体はレール９に沿って延反テーブル８上を長手方向に自在に 移動することが可能となる。

【００１７】 そしてキャッチャー本体１を固定する場合には、シリンダー１１を前記とは逆 に作動させ、ピストンロッド１２を飛出させる。すると、このピストンロッド１ ２は延反テーブル８の下面を押圧することになり、その結果、シリンダー取付板 １０は全体的に降下し、もってスプリング５の弾発力に抗してフレーム板２、し たがってキャッチャー本体１全体を延反テーブル８の上面に引き下げ、これによ ってキャッチャー本体１を延反テーブル８に固定することができるのである。

【００１８】 この場合、双方のシリンダー１１を同期させることによってキャッチャー本体 １全体を同時に固定させることが可能になるのである。

【００１９】 この状態において延反作業を開始することになるが、延反作業自体は従来公知 の方法によって行われるのである。

【００２０】

【考案の効果】

前記のようにこの考案に係る延反装置のキャッチャーによると、キャッチャー 本体の両側フレーム板にスプリングを介して弾性的に配設した車輪取付板に車輪 を配設するとともに、前記両側フレーム板に、延反テーブルの側縁下面に及ぶシ リンダー取付板を固着し、このシリンダー取付板に対して、ピストンロッドが延 反テーブル下面に向いたシリンダーを配設してあるので、前記シリンダーを作動 せしめることによってキャッチャー本体を延反テーブル上を移動又は固定させる ことができ、かつ前記各シリンダーをホースを介して連結することにより、延反 テーブルの左右を往復することなく短時間でキャッチャー本体の固定、移動又は 微調整を行うことができるという効果を有するのである。

【図面の簡単な説明】

【図１】この考案に係る延反装置のキャッチャーの要部
を示す斜視図である。

【図２】図１のＡ−Ａ線断面図である。

【図３】キャッチャー本体を固定している状態を図１の
Ａ−Ａ線方向から視た断面図である。

【図４】従来例を示す斜視図である。

【符号の説明】

１ キャッチャー本体 ２ フレーム板 ３ バー ４ 車輪取付板 ５ スプリング ６ 車輪 ７ Ｌ字状板 ８ 延反テーブル ９ レール １０ シリンダー取付板 １１ シリンダー １２ ピストンロッド

Claims (2)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 キャッチャー本体の両側フレーム板にス
   プリングを介して弾性的に配設した車輪取付板に車輪を
   配設するとともに、前記両側フレーム板に、延反テーブ
   ルの側縁下面に及ぶシリンダー取付板を固着し、このシ
   リンダー取付板に対して、ピストンロッドが延反テーブ
   ル下面に向いたシリンダーを配設したことを特徴とする
   延反装置のキャッチャー。
2. 【請求項２】 各シリンダーはホースを介して連結した
   請求項１記載の延反装置のキャッチャー。