JPH0666391U - リクライニングシートの背もたれ角度と座部角度、腰部角度と背部角度を連動変角させる構造 - Google Patents
リクライニングシートの背もたれ角度と座部角度、腰部角度と背部角度を連動変角させる構造Info
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- JPH0666391U JPH0666391U JP1041393U JP1041393U JPH0666391U JP H0666391 U JPH0666391 U JP H0666391U JP 1041393 U JP1041393 U JP 1041393U JP 1041393 U JP1041393 U JP 1041393U JP H0666391 U JPH0666391 U JP H0666391U
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- Chair Legs, Seat Parts, And Backrests (AREA)
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 リクライニングシートの使用者が長時間の使
用にも、疲労を感じず、よりくつろぎ感を得る。 【構成】 座部支柱軸Aに固定された座部支柱1と背も
たれ支柱軸Bに固定された背もたれ支柱2はガイド長孔
11と座角制御ピン10により接続される。背もたれ支
柱2には、背部クッション支柱7と腰部クッション支柱
6が背部クッション支柱軸4、腰部クッション支柱軸3
を介して係止される。
用にも、疲労を感じず、よりくつろぎ感を得る。 【構成】 座部支柱軸Aに固定された座部支柱1と背も
たれ支柱軸Bに固定された背もたれ支柱2はガイド長孔
11と座角制御ピン10により接続される。背もたれ支
柱2には、背部クッション支柱7と腰部クッション支柱
6が背部クッション支柱軸4、腰部クッション支柱軸3
を介して係止される。
Description
【0001】
本考案は、乗り物の乗員に対するリクライニングシートの目的とする、くつろ ぎ感、休息感を、さらに増加するため、背もたれ角度の斜角に対し背部、腰部及 び座部の角度を変角させる装置に関する。
【0002】
従来、この種のリクライニングシートは、背もたれ角度の変化に対し、座部の 後端部を下げたり、(例えば、実開昭56−27049号、特開昭60−207 612号)座部を前方にスライドさせるものが知られる(特開昭61−5660 9号)。
【0003】 そのため、背もたれを傾倒したとき座位とともに視線が下がり違和感をともな うし、座部の角度可変のための支点が前部にあるため復元させるために大きな復 元力を必要とする、また、限られた設置環境のなかでは、座部の前方へのスライ ドは足元の空間を狭める。
【0004】
従来の乗用自動車などに設置されているリクライニングシートは、運転者用も 他の乗員用もほぼ同形同機能であり、運転者が、ハンドルやペタル類により、揺 れ、制動、停止等に対応できるのに対し、乗員はシ−トに依存する分が大きく、 とくに、中、長距離バスなどでは、シ−ト傾倒中、慣性のため体が前方へ滑り、 前席背もたれ背面に膝をあて、体をささえるなどの不安定感があった。
【0005】 本考案は、限られた座席設置空間の中で、使用者が、安全で、より快適に乗り 物を利用できるリクライニングシートの供給を目的としている。
【0006】
【課題を解決するための手段】 当該問題を解決するため、略水平位の座部の角度を背もたれと連動させ、背も たれ支柱を倒すとともに、座部の角度を適度に後方に起こすようにし、使用者の 自重を後方に移動する、背もたれクッションの背当て部を腰部と背部に分割し、 使用者自身の重力で腰部、及び背部クッション角度を使用者の背中に合わせて連 動変角するものである。
【0007】 座部角度の変角には、座部支柱軸より背面に近い位置を、てこの原理を応用し 背もたれ支柱軸を支点とする背もたれ支柱先端部で押しつけることにより成る。
【0008】 そのために、背もたれ支柱下部先端に座部支柱と接続するためのピンを取りつ けるが、このピンは後述する理由により適度の剛性を要する。
【0009】 このピンは、座部角度を制御するためのもので、座部支柱の軸より背面に近い 位置にある同ピンガイド長孔に接続されることにより、座部の支点より背面側に 局部的に加重があっても、例えば、子供が立つなどしても安全である。
【0010】 腰部、及び背部クッション角度の変角は、背もたれ支柱にとり付けられた腰部 クッション支柱軸と背部クッション支柱軸の内側に加わる使用者自身のもたれる 力によりなされるものである。
【0011】 腰部クッション支柱軸にはカムが固定され、背もたれ支柱に固定された板バネ に密着する、腰部クッション支柱上部先端にはピンが固定され、背部クッション 支柱下部先端の長孔と接続することにより背部支柱も連動する。
【0012】 このカムの形状を変えることにより腰部、及び背部クッション支柱の可動範囲 内における可変角の設定ができるし、腰部、及び背部クッション支柱の可動範囲 は、このシ−トの使用目的に合わせ設定できる
【0013】 そして、この機能は、使用目的と設置環境により分割できる。
【0014】
以上のように構成されたリクライニングシートは、使用者が背もたれを倒すと ともに座部角度が付くため、身体の重心がシ−ト内角へ移動され、さらに背中か ら加わる体重力により腰部、及び背部クッションが背中に密着するように内傾す るため、シ−ト深部に体が保持されるし、背部クッションにより上身部が起こさ れるため視線も前方をむき安定感をもたらす。
【0015】 そのため、その乗り物の揺れ、制動、停止時などに、慣性による身体の前滑り を抑制し着座姿勢を安定させる。
【0016】 又この装置は構造が簡易なため、従来の各種技術に組み込むことが容易で、バ スの通路側補助席にも応用することができる。そして、室内用の安楽椅子にも応 用できる。
【0017】
実施例について図面を参照して説明すると、図1において軸部Aと軸部Bは水 平位であり、取り付け設置される本体側主要部になる。軸Aは座部支柱1の略中 央にあり使用者のほぼ重心位にある。座部支柱1は、背もたれ側で軸部Bを外す ように下方へ屈折させ、この背もたれ側先端部には、背もたれ支柱2下部先端に ある座角制御ピン10を填め込むためのピンガイド長孔11をつける。背もたれ 支柱2下部は軸B部より後方に屈折させその先端部にはピンガイド長孔11と接 続する座角制御ピン10を図2に示す制御ピン補強ブロック12とともに貫通固 着する。座角制御ピン10は軸Bを支点とする背もたれ支柱2の可動角の範囲の 円軌跡をもつ、この太さは、ピンガイド長孔11を軽く滑動し、がたつきがない 程度のもので、荷重に十分耐えうるものとする。また、ピンガイド長孔11に、 滑走体をはめ込み、これに座角制御ピン10を接続してもよい。背もたれ支柱防 拡柱13は背もたれ支柱2の広がりを防止する。背もたれ角度固定装置は、使用 目的により、軸A部、軸B部、ピンガイド長孔11部等に設置できる。
【0018】 図2に示す実施例では、背もたれ支柱2はコ字状であり、これには腰部クッシ ョン支柱軸3と背部クッシヨン支柱軸4が貫通係止される。腰部クッション支柱 6上端部はクランク状に屈折され、その先端部に背部クッション支柱7を連動さ せる腰部クッション支柱ピン5を固定し、背部クッション支柱7下部先端には背 部クッション支柱長孔14を付けこのピン5と接続する、腰部クッション支柱軸 3はカム8を貫通固定し、腰部クッション支柱6にも固定される、カム8は背も たれ支柱2に上部を固定された板ばね9に密着する、このカム8は不等辺三角形 状で、最長辺部が板ばね9と密着する。
【0019】 図3に示す実施例では、カム8は、腰部クッション支柱6から軸3を介し回転 し、板ばね9を押しつけるので角先端部はまるみをもたせたほうがよい。腰部ク ッション支柱6の可動範囲角は板ばね9が背もたれ支柱璧に押しつけられるまで である。板ばね9の上部は背もたれ支柱2に固定され、下部には板ばね9の伸縮 範囲の長さを持つ長孔をつけ、背もたれ支柱2に固定したピンに係止する。板ば ね9の強度は、腰部クッション支柱6、及び背部クッション支柱7が無負荷のと きに中立置まで戻す力があればよい。又、簡易な構造で満たすことのできる装置 であれば、腰部支柱軸3にねじりバネを取り付け、バネの両先端をそれぞれ、背 もたれ支柱2と腰部クッション支柱6に係止することにより、カム8と板バネ9 に代えることができる。
【0020】
本考案は、以上説明したように構成され、以下に記載するような効果を奏する 。
【0021】 背もたれを傾倒させるとともに座部シ−トが内傾し、使用者の重心がシ−ト内 角に移動されるため、制動、停止時などの慣性による体の前滑りを抑制する、そ して座部支柱軸は座部支柱の背もたれ寄り中央に位置するため、背もたれとその 支柱軸、及び座部角度制御ピンの配置と関連し軽く操作できる。又、座部シ−ト は座部支軸を芯とする回転運動をするため足元の空間を狭めない。
【0022】 腰部クッション軸と背部クッション軸は背もたれ支柱に係止されるが、その位 置は、このリクライニングシ−トの使用目的や設置環境などにより適当な位置に 設定できる。腰部クッション支柱上部先端のピンと背部クッション支柱下部の長 孔が接続されることにより、両軸部外に加わる使用者のもたれる力によって可動 範囲内の角度が背中のまるみに密着するように変角するし、復元用の板バネの強 度も腰部、背部両クッション部を定位置に戻す程度の力しかないので圧迫感をあ たえない。
【0023】 又、このリクライニングシ−トは、設置環境によっては、座部支柱のピンガイ ド長孔の形状、又は、座部支柱軸、背もたれ支柱軸の位置を変えることにより座 部と背もたれとの角度と角度比を自由に設定できるし、背部クッション、腰部ク ッション両軸の位置、腰部クッション軸のカムの形状などを変えることで可動範 囲と角度比を自由に設定できる。
【図1】リクライニングシート支柱部の実施例を示す側
面図である。
面図である。
【図2】腰部クッシヨン支柱、背部クッション支柱部の
実施例を示す背面図である。
実施例を示す背面図である。
【図3】腰部クッション支柱、背部クッション支柱部の
実施例を示す側面図である。
実施例を示す側面図である。
A 座部支柱軸 B 背もたれ支柱軸 1 座部支柱 2 背もたれ支柱 3 腰部クッション支柱軸 4 背部クッション支柱軸 5 腰部クッション支柱ピン 6 腰部クッション支柱 7 背部クッション支柱 8 カム 9 板ばね 10 座角制御ピン 11 ピンガイド長孔 12 補強ブロック 13 背もたれ支柱防拡柱 14 背部クッション支柱長孔
Claims (3)
- 【請求項1】 背もたれ支柱軸(B)を支点とし、てこ
の原理を応用して、背もたれ角度と座部角度を連動変角
させる構造。 - 【請求項2】 背もたれ支柱(2)に軸(3)(4)を
介して取り付けた腰部クッション支柱(6)と背部クッ
ション支柱(7)の角度を連動変角させる構造。 - 【請求項3】 設置環境に応じ、軸(A)、(B)、
(3)、(4)の位置と、カム(9)とピンガイド長孔
(11)、の形状を変えることより、求める角度、また
は角度比を任意に設定できる、請求項1、2記載の各部
角度を連動変角させる構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1041393U JPH0666391U (ja) | 1993-03-11 | 1993-03-11 | リクライニングシートの背もたれ角度と座部角度、腰部角度と背部角度を連動変角させる構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1041393U JPH0666391U (ja) | 1993-03-11 | 1993-03-11 | リクライニングシートの背もたれ角度と座部角度、腰部角度と背部角度を連動変角させる構造 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0666391U true JPH0666391U (ja) | 1994-09-20 |
Family
ID=11749469
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1041393U Pending JPH0666391U (ja) | 1993-03-11 | 1993-03-11 | リクライニングシートの背もたれ角度と座部角度、腰部角度と背部角度を連動変角させる構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0666391U (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH09322912A (ja) * | 1996-06-06 | 1997-12-16 | Aprica Kassai Inc | 車椅子 |
| JP2011084274A (ja) * | 2001-08-09 | 2011-04-28 | Virgin Atlantic Airways Ltd | 乗物用の座席システムおよび旅客収容設備ユニット |
| CN110547621A (zh) * | 2019-10-21 | 2019-12-10 | 东莞市畅宇家具有限公司 | 一种靠背和坐垫可联动的椅子 |
| CN111186349A (zh) * | 2018-11-15 | 2020-05-22 | 现代自动车株式会社 | 用于车辆座椅的腰部支撑装置 |
-
1993
- 1993-03-11 JP JP1041393U patent/JPH0666391U/ja active Pending
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH09322912A (ja) * | 1996-06-06 | 1997-12-16 | Aprica Kassai Inc | 車椅子 |
| JP2011084274A (ja) * | 2001-08-09 | 2011-04-28 | Virgin Atlantic Airways Ltd | 乗物用の座席システムおよび旅客収容設備ユニット |
| CN111186349A (zh) * | 2018-11-15 | 2020-05-22 | 现代自动车株式会社 | 用于车辆座椅的腰部支撑装置 |
| CN111186349B (zh) * | 2018-11-15 | 2023-02-21 | 现代自动车株式会社 | 用于车辆座椅的腰部支撑装置 |
| CN110547621A (zh) * | 2019-10-21 | 2019-12-10 | 东莞市畅宇家具有限公司 | 一种靠背和坐垫可联动的椅子 |
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