JPH0669734U - 車両用計器 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 複合型自動車用計器の造形的自由度及び小型
化を可能ならしめる。 【構成】 デジタル式表示器の表示面を、前記アナログ
式表示器の側方に向けて配置すると共に、前記デジタル
式表示器の表示を、前記アナログ式表示器の文字板表面
側に反射せしめるための反射板を、前記デジタル表示器
の表示面と対応する前記アナログ式表示器の近傍位置に
設けた。 【効果】 自動車用複合型計器の造形的自由度が高くま
た小型化が可能である。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、アナログ式表示器とデジタル式表示器とを組み合わせた車両用計器 に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

図１は、従来のこの種の自動車用計器を示すものであって、この自動車用計器 は、交差コイル式等のムーブメント１の中心よりより突出した支軸先端に指針２ を取り付け、前記指針２と前記交差コイル式等のムーブメント１との間に、指針 ２が指し示す目盛り３が施された文字板４を配置し、又交差コイル式等のムーブ メント１の下部に該交差コイル式等のムーブメント１を駆動する回路基板５を取 り付けたアナログ式表示器６によりエンジン回転数を表示し、又液晶素子、蛍光 表示管等からなる表示セグメント７を発光させて数字を表示する表示器と該表示 器を駆動する駆動回路８からなるデジタル式表示器９により速度表示を行なわせ たものである。すなわちこの自動車用計器はアナログ式表示器６とデジタル式表 示器９を組み合わせた複合計器であって、視認性、判読性を向上させたものであ る。尚１０は液晶素子、蛍光表示管等とからなる表示セグメントにより表示され る燃料計、温度計、電圧計等のバーグラフ状表示器を示す。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

しかしながら、このような従来のアナログ式表示器６とデジタル式表示器９と を組み合わせた車両用計器にあっては、デジタル式表示器９は、構成する部品の 外形形状が比較的大きく、さらにデジタル式表示器９の表示パネルの下部に、回 路基板８等が取り付けられて、表示エリアに対し大きなスペースが必要となって おり、又アナログ式表示器６は指針２の回転中心に交差コイル式等のムーブメン ト１が配置され、さらに該交差コイル式等のムーブメント１の下部には、回路基 板５が取り付けられ、又指針２が指し示す目盛り３が施された文字板４が交差コ イル式等のムーブメント１上部に配置されているため、アナログ式表示器６とデ ジタル式表示器９を造形的理由により、近接あるいはラップさせようとした場合 、物理的にスペース、サイズに限界があるため、アナログ式表示器６とデジタル 式表示器９を近接させることができず、造形的自由度が低い、さらには車両用計 器全体が大型化されてしまうという問題があった。

【０００４】

【課題を解決するための手段】

本考案は、かかる従来の問題点に着目してなされたもので、デジタル式表示器 の表示面を前記アナログ式表示器側方に向けて配置すると共に、前記デジタル式 表示器の表示が前記アナログ式表示器の文字板表面側に反射するようにデジタル 式表示器で表示される表示サイズ分の大きさの反射板を前記アナログ式表示器近 傍に設けることにより、前記アナログ式表示器に、デジタル式表示器を近接ある いはラップさせることが可能となして、小型化及び造形自由度の高い車両用計器 を提供することにある。

【０００５】

【実施例】

以下に本考案を図２及び図３に示す実施例に基いて詳細に説明するが、本実施 例の構造と従来例で説明した構造との同一部分は従来例で説明した符号を付して その同一部分の説明は省略する。

【０００６】 図２（ａ），（ｂ）において、デジタル式速度表示器９の表示面を、アナログ 式エンジン回転数表示器６の交差コイル式ムーブメント１の側面に向けて配置す ると共に、前記デジタル式速度表示器９の表示が前記アナログ式回転数表示器６ の文字板４表面側に反射するように、デジタル式速度表示器９の表示サイズの大 きさに応じた反射板１１を前記交差コイル式ムーブメント１の側面に傾斜させて 配置し、又前記デジタル式速度表示器９より発せられた表示光が反射板１１によ り反射された後、文字板４により遮蔽されないように、表示光の光路として文字 板４に開口窓１２を設けたものである。１３はフロントカバーを示す。

【０００７】 以上が本実施例の構造であるが、次にその作用について述べると、デジタル式 速度表示器９の表示面より発せられた表示光は、交差コイル式ムーブメント１の 側面かつ文字板４の裏側に配置された反射板１１により開口窓１２を経て文字板 ４の表面方向へ反射表示されることから、デジタル式速度表示器９の表示をアナ ログ式回転数表示器６の表示と近接させて表示させることができる。

【０００８】 又、図３（ａ），（ｂ）に示す本考案の他の実施例にあっては、電源オフ時は フロントカバー１３が黒色半透明となっている場合であって、この実施例の場合 は、フロントカバー内側は視認することができず、電源オン時のみ各表示器６及 び９による表示が発光して浮き上って見えるようになっている所謂ブラックフェ イス型メータと呼ばれているものであり、このタイプの計器はフロントカバー１ ３の内側の構造が何も見えないため、文字板４の延長面とフロントカバー１３と の間にデジタル式速度表示器９の表示面が文字板と直交するように配置させ、又 前記デジタル式速度表示器９の表示が、前記フロントカバー１３側に反射するよ うに、デジタル式速度表示器９で表示される表示サイズに応じた反射板１１を、 アナログ式回転数表示器６の指針２の振れ各範囲に影響をあたえないように文字 板４の表面部に配置して、デジタル式速度表示器９の表示とアナログ式回転数表 示器６の表示を近接させて表示しているものである。従って上記の各実施例によ れば、アナログ式回転数表示器６とデジタル式速度表示器９を接近配置すること ができ、これによって、車両用計器全体の小型化及び造形自由度が得られる。

【０００９】

【考案の効果】

以上のように本考案は、指針２が回転して文字板４上の目盛り３を指し表示す るアナログ式表示器６と、表示セグメント７を発光させて数字を表示するデジタ ル式表示器９との組み合わせからなる車両用計器において、前記デジタル式表示 器９の表示面を、前記アナログ式表示器６の側方に向けて配置すると共に、前記 デジタル式表示器９の表示を、前記アナログ式表示器６の文字板表面側に反射せ しめるための反射板１１を、前記デジタル表示器９の表示面と対応する前記アナ ログ式表示器６の近傍位置に設けた車両用計器であるから、デジタル式表示器９ の外形形状の大きさに関係なく、デジタル式表示器９の表示とアナログ式表示器 ６の表示を近接あるいはラップさせることが可能となり、これにより造形自由度 の高い車両用計器を提供することができるという効果がある。

【図面の簡単な説明】

【図１】従来例の車両用計器の構造説明図。

【図２】（ａ）、（ｂ）は本考案実施例の車両用計器の
構造説明図。

【図３】（ａ）、（ｂ）は本考案他の実施例の車両用計
器の構造説明図。

【符号の説明】

１…ムーブメント ２…指針 ３…目盛り ４…文字板 ５…回路基板 ６…アナログ式表示
器 ７…表示セグメント ８…駆動回路 ９…デジタル式表示器 １０…パーグラフ状
表示器 １１…反射板 １２…開口窓 １３…フロントガラス

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 指針（２）が回転して文字板（４）上の
   目盛り（３）を指し表示するアナログ式表示器（６）
   と、表示セグメント（７）を発光させて数字を表示する
   デジタル式表示器（９）との組み合わせからなる車両用
   計器において、前記デジタル式表示器（９）の表示面
   を、前記アナログ式表示器（６）の側方に向けて配置す
   ると共に、前記デジタル式表示器（９）の表示を、前記
   アナログ式表示器（６）の文字板表面側に反射せしめる
   ための反射板（１１）を、前記デジタル表示器（９）の
   表示面と対応する前記アナログ式表示器（６）の近傍位
   置に設けたことを特徴とする車両用計器。