JPH066991Y2 - 脱着シートの取付構造 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は例えばワンボックスカーのセカンドシート、あ
るいはサードシート等に適用される脱着シートの取付構
造に関するものである。

〔従来の技術〕

従来、第６図に示すようにこの種の脱着シート(1)はク
ッション部(2)とシートバック部(3)とからなり、シート
バック部(3)はリクライニングデバイス(4)の操作によっ
て所定角度にリクライニング可能であり、クッション部
(2)は脚部(5)上に載置されている。そして第７図に示す
ように自動車の床には左右一対の脱着シート(1)A,(1)B
を取付けるための取付部(6)A,(6)Bが設けられ、該取付
部(6)A,(6)Bには夫々内外側前後にストライカ(11)A,(1
2)A,(13)A,(14)A,(11)B,(12)B,(13)B,(14)Bを収納した
取付凹部(7)A,(8)A,(9)A,(10)A,(7)B,(8)B,(9)B,(10)B
が設けられ、内外側前部のストライカ(11)A,(13)A,(11)
B,(13)Bには脱着シート(1)の脚部(5)前部から差出され
た一対のフック(15),(16)が係合され、内外側後部のス
トライカ(12)A,(14)A,(12)B,(14)Bには脱着シート(1)の
脚部(5)後部から差出された一対のロック(17),(18)が差
出される。該一対のロック(17),(18)は第８図にみるよ
うにストライカ溝(19),(20)を設けたロックブラケット
(21),(22)と、該ロックブラケット(21),(22)に枢着され
るロック爪(23),(24)とからなる。

〔考案が解決しようとする問題点〕

上記従来例においては、取付部(6)A,(6)Bの外側前部の
取付凹部(7)A、ストライカ(11)Aおよび取付凹部(7)B、
ストライカ(11)Bと、内側前部の取付凹部(9)A、ストラ
イカ(13)Aおよび取付凹部(9)B、ストライカ(13)Bとは同
形状である。したがって前方向って右側のシート(1)Aは
取付凹部(7)A,(7)B,(9)A,(9)Bに干渉されることなく、
取付部(6)A,(6)Bのいづれにも取付けることが出来、同
様前方向って左側のシート(1)Bも取付凹部(7)A,(7)B,
(9)A,(9)Bに干渉されることなく、取付部(6)A,(6)Bのい
ずれにも取付けることが出来る。したがってシート(1)
を左右誤って取付けた場合、例えばリクライニングデバ
イス(4)が外側に来るべきところが内側に来たり、その
他ウォークイン機構やスライド機構等の非対象機構が逆
になって誤使用の原因となるし、また使用が困難となっ
てしまう。

〔問題点を解決するための手段〕

本考案は上記従来の問題点を解決する手段として、左右
一対の脱着シート(1)A,(1)Bの取付部(6)A,(6)Bには夫々
内外側前後にストライカ(11)A,(12)A,(13)A,(14)A,(11)
B,(12)B,(13)B,(14)Bを収納した取付凹部(7)A,(8)A,(9)
A,(10)′A,(7)B,(8)B,(9)B,(10)′Bを設け、内外側前部
のストライカ(11)A,(13)A,(11)B,(13)Bにはシート脚部
(5)の前部のフック(15),(16)を係合させ、内外側後部の
ストライカ(12)A,(14)A,(12)B,(14)Bにはシート脚部(5)
の後部にロックブラケット(21)′,(22)′を介して取り
付けられているロック(17)′,(18)′を係合させる脱着
シート(1)A,(1)Bの取付構造において、内側後部の取付
凹部(10)′A,(10)′Bまたは外側後部の取付凹部(8)A,
(8)Bをシート脚部(5)の外側後部ロックブラケット(2
1)′または内側後部のロックブラケット(21)′が干渉し
て収容出来ないように縮小した脱着シートの取付構造を
提供するものである。

〔作用〕

右側シート(1)Aを誤って左側取付部(6)Bに取付けようと
すると右側シート(1)Aの内側前後のフック(16)およびロ
ック(18)′が左側取付部(6)Bの外側前後の取付凹部(7)
B,(8)Bのストライカ(11)B,(12)Bと係合せんとし、該右
側シート(1)Aの外側前後のフック(15)およびロック(1
7)′が左側取付部(6)Bの内側前後の取付凹部(9)B,(1
0)′Bのストライカ(13)B,(14)Bと係合せんとするが、こ
の際、内側後部の取付凹部(10)′Bと右側シート(1)Aの
脚部(5)の外側後部のロックブラケット(21)′または外
側後部の取付凹部(10)′Bとシート脚部(5)の内側後部の
ロックブラケット(21)′とが干渉する。

左側シート(1)Bを誤って右側取付部(6)Aに取付けようと
する場合にも、同様に内側後部の取付凹部(10)′Aとシ
ート(1)Bの脚部(5)の外側後部のロックブラケット(2
1)′または外側後部の取付凹部(10)′Aとシート(1)Bの
脚部(5)の内側後部のロックブラケット(21)′とが干渉
する。

〔考案の効果〕

したがって本考案においては脱着シートを左右誤って取
付けることが確実に防止される。

〔実施例〕

本考案を第１図〜第４図に示す一実施例によって説明す
れば、脱着シート(1)は脚部(5)上に載置され、クッショ
ン部(2)とシートバック部(3)とからなり、シートバック
部(3)はリクライニングデバイス(4)の操作によって所定
角度にリクライニング可能にされている。該脱着シート
の一対(1)A,(1)Bは自動車床左右に設けられている取付
部(6)A,(6)Bに脱着可能に取付けられる。即ち第２図に
示すように該取付部(6)A,(6)Bには夫々内外側前後にス
トライカ(11)A,(12)A,(13)A,(14)A,(11)B,(12)B,(13)B,
(14)Bを収納した取付凹部(7)A,(8)A,(9)A,(10)′A,(7)
B,(8)B,(9)B,(10)′Bが設けられ、内外側前部のストラ
イカ(11)A,(13)A,(11)B,(13)Bには脱着シート(1)の脚部
(5)前部から差出された一対のフック(15),(16)が係合さ
れ、内外側後部のストライカ(12)A,(14)A,(12)B,(14)B
には脱着シート(1)の脚部(5)後部から差出された一対の
ロック(17)′，(18)′が差出される。そして該取付部
(6)A,(6)Bの内側後部のストライカ(14)A,(14)Bを収納す
る取付凹部(10)′A,(10)′Bは外側後部のストライカ(1
2)A,(12)Bを収納する取付凹部(8)A,(8)Bよりも長さを短
縮されている。脱着シート(1)の一対のロック(17)′，
(18)′はストライカ溝(19)′，(20)′を設けたロックブ
ラケット(21)′，(22)′と、該ロックブラケット(2
1)′，(22)′に枢着されるロック爪(23)′，(24)′とか
らなるが、外側のロック(17)′は第３図に示すようにロ
ックブラケット(21)′の後縁に張出し部(25)が形成せら
れ、内側のロック(18)′は第４図に示すように長さが短
縮された取付凹部(10)′A,(10)′Bに収容し得るように
張出し部のない形状にされている。

上記構成において、脱着シート(1)を取付部(6)A,(6)Bに
取付けるには脱着シート(1)のフック(15),(16)を取付部
(6)A,(6)Bの取付凹部(7)A,(9)A,(7)B,(9)Bに収納されて
いるストライカ(11)A,(13)A,(11)B,(13)Bに係合し、次
いで脱着シート(1)のロック(17)′，(18)′のロックブ
ラケット(21)′，(22)′のストライカ溝(19)′，(20)′
に取付部(6)A,(6)Bの取付凹部(8)A,(10)′A,(8)B,(1
0)′Bのストライカ(12)A,(14)A,(12)B,(14)Bに嵌合し、
ロック爪(23)′，(24)′を係合する。この取付状態でロ
ック爪(23)′，(24)′をストライカ(12)A,(14)A,(12)B,
(14)Bからはずすと脱着シート(1)はフック(15),(16)を
介して前部のストライカ(11)A,(13)A,(11)B,(13)Bを中
心として前方に回動させることにより前倒れさせること
が出来る。

脱着シート(1)は右側シート(1)Aと左側シート(1)Bと一
対装備されるが、右側シート(1)Aを右側取付部(6)Aに取
付ける場合にはシート(1)Aの外側ロック(17)′は外側後
部の取付凹部(8)Aに嵌入し、内側ロック(18)′は内側後
部の取付凹部(10)′Aに嵌入する。しかし右側シート(1)
Aを左側取付部(6)Bに取付けようとすると外側ロック(1
7)′が内側後部の取付凹部(10)′Bに嵌入する際、第４
図に示すように外側ロック(17)′のロックブラケット(2
1)′の張出し部(25)が取付凹部(10)′Bの後壁と干渉し
て外側ロック(17)′は該取付凹部(10)′Bに収容される
ことが出来なので、右側シート(1)Aを左側取付部(6)Bに
取付けることが出来ない。左側シート(1)Bを右側取付部
(6)Aに取付ける場合も同様である。

第５図には他の実施例が示される。本実施例においては
外側後部においてシート(1)の脚部から取付部(6)A,(6)B
の取付凹部(10)′A,(10)′Bの後壁と干渉する干渉板(2
6)が差出され、内外のロックブラケット(21),(22)は従
来と同様に同じ形状にされる。

【図面の簡単な説明】

第１図〜第４図は本考案の一実施例を示すものであり、
第１図は脱着シートの側面図、第２図は取付部平面図、
第３図は外側ロックの側面図、第４図は内側ロックの側
面図、第５図は他の実施例の外側ロックの側面図、第６
図は従来例の脱着シートの側面図、第７図は従来例の取
付部の平面図、第８図は従来例のロックの側面図であ
る。 図中(1),(1)A,(1)B……脱着シート、(5)……脚部、 (6)A,(6)B……取付部、 (7)A,(8)A,(9)A,(10)′A,(7)B,(8)B,(9)B,(10)′B……
取付凹部、 (11)A,(12)A,(13)A,(14)A,(11)B,(12)B,(13)B,(14)B…
…ストライカ、 (15),(16)……フック、(17)′，(18)′……ロック、 (21)′，(22)′……ロックブラケット、 (25)……張出し部、(26)……干渉板

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】左右一対の脱着シートの取付部には夫々内
   外側前後にストライカを収納した取付凹部を設け、内外
   側前部のストライカにはシート脚部の前部のフックを係
   合させ、内外側後部のストライカにはシート脚部の後部
   にロックブラケットを介して取り付けられているロック
   を係合させる脱着シートの取付構造において、内側後部
   の取付凹部または外側後部の取付凹部をシート脚部の外
   側後部のロックブラケットまたは内側後部のロックブラ
   ケットが干渉して収容出来ないように縮小したことを特
   徴とする脱着シートの取付構造