JPH0674217A - 保持プレートに構成部分を固定するための保持クランプ - Google Patents
保持プレートに構成部分を固定するための保持クランプInfo
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- JPH0674217A JPH0674217A JP3210605A JP21060591A JPH0674217A JP H0674217 A JPH0674217 A JP H0674217A JP 3210605 A JP3210605 A JP 3210605A JP 21060591 A JP21060591 A JP 21060591A JP H0674217 A JPH0674217 A JP H0674217A
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- F16B5/123—Auxiliary fasteners specially designed for this purpose
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- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
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- Y10T24/00—Buckles, buttons, clasps, etc.
- Y10T24/30—Trim molding fastener
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 保持プレートに構成部分を固定するための保
持クランプにおいて、固定孔の縁部が破壊されることな
く組付け側からのあとからの分解が可能となるような固
定スリーブを構成する。 【構成】 フックまたは突起１２を保持したスリーブ壁
部分６に、前記フックまたは突起１２のすぐ隣で分解用
舌片１５が設けられており、該分解用舌片が、前記固定
用の孔１１に前記固定スリーブ４が係止された状態で前
記固定用の孔１１の縁部１３を越えて突出しており、前
記保持プレート２に載着した前記支持プレート１が前記
分解用舌片１５の周囲の範囲に切欠き１６を有してい
る。
持クランプにおいて、固定孔の縁部が破壊されることな
く組付け側からのあとからの分解が可能となるような固
定スリーブを構成する。 【構成】 フックまたは突起１２を保持したスリーブ壁
部分６に、前記フックまたは突起１２のすぐ隣で分解用
舌片１５が設けられており、該分解用舌片が、前記固定
用の孔１１に前記固定スリーブ４が係止された状態で前
記固定用の孔１１の縁部１３を越えて突出しており、前
記保持プレート２に載着した前記支持プレート１が前記
分解用舌片１５の周囲の範囲に切欠き１６を有してい
る。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、保持プレートに構成部
分を固定するための、特に自動車のボデー薄板に化粧エ
レメントを固定するための保持クランプであって、支持
プレートとクランプ舌片とから成る保持クランプが、前
記保持プレートに設けられた孔に固定可能な固定スリー
ブを備えており、該固定スリーブが２つのスリーブ壁半
部から形成されており、該スリーブ壁半部が、クランプ
の成形のために使用された薄板ボードから一部を残して
打ち抜かれ、曲げられて閉じたスリーブ形状を形成して
おり、前記両スリーブ壁半部のうちの一方に、外方に突
出していてばね弾性的に押し合わせ可能である２つのフ
ックまたは突起が一体成形されており、該フックまたは
突起が、前記固定スリーブの押し込められた状態で、固
定用の前記孔の縁部に背後から係合している形式のもの
に関する。
分を固定するための、特に自動車のボデー薄板に化粧エ
レメントを固定するための保持クランプであって、支持
プレートとクランプ舌片とから成る保持クランプが、前
記保持プレートに設けられた孔に固定可能な固定スリー
ブを備えており、該固定スリーブが２つのスリーブ壁半
部から形成されており、該スリーブ壁半部が、クランプ
の成形のために使用された薄板ボードから一部を残して
打ち抜かれ、曲げられて閉じたスリーブ形状を形成して
おり、前記両スリーブ壁半部のうちの一方に、外方に突
出していてばね弾性的に押し合わせ可能である２つのフ
ックまたは突起が一体成形されており、該フックまたは
突起が、前記固定スリーブの押し込められた状態で、固
定用の前記孔の縁部に背後から係合している形式のもの
に関する。
【０００２】
【従来の技術】このような形式の保持クランプはたとえ
ば米国特許第２５００３７７号明細書に基づき公知であ
る。この公知の保持クランプは自動車において保護スト
リップまたは装飾ストリップを保持するために役立ち、
分割された固定スリーブを用いてボデーもしくは外側ド
アに設けられた固定孔に問題なく固定され得る。しかし
ながらこの公知のクランプにおいては、固定スリーブを
保持プレートの後側から押し合わせて、これによって固
定フックをスムーズに再び孔に通して外方に進出させる
ことによってしか前記クランプを分解することができな
いという欠点がある。このためには、固定スリーブに届
くようにする目的であらかじめ車両の内部の何らかの化
粧プレートを取り外しておくことがたいていの場合必要
となる。差し通された固定スリーブに後方から近付くこ
とができないような位置で前記クランプを使用しようと
すると、クランプを完全に破壊するしかない。この場
合、経験によれば固定用の孔の縁部も一緒に破壊されて
しまい、ひどい場合にはもはや使用不能となってしま
う。
ば米国特許第２５００３７７号明細書に基づき公知であ
る。この公知の保持クランプは自動車において保護スト
リップまたは装飾ストリップを保持するために役立ち、
分割された固定スリーブを用いてボデーもしくは外側ド
アに設けられた固定孔に問題なく固定され得る。しかし
ながらこの公知のクランプにおいては、固定スリーブを
保持プレートの後側から押し合わせて、これによって固
定フックをスムーズに再び孔に通して外方に進出させる
ことによってしか前記クランプを分解することができな
いという欠点がある。このためには、固定スリーブに届
くようにする目的であらかじめ車両の内部の何らかの化
粧プレートを取り外しておくことがたいていの場合必要
となる。差し通された固定スリーブに後方から近付くこ
とができないような位置で前記クランプを使用しようと
すると、クランプを完全に破壊するしかない。この場
合、経験によれば固定用の孔の縁部も一緒に破壊されて
しまい、ひどい場合にはもはや使用不能となってしま
う。
【０００３】
【発明が解決しようとする課題】本発明の課題は、冒頭
で述べた形式の保持クランプを改良して、固定孔の縁部
が破壊されることなく組付け側からのあとからの分解が
可能となるような固定スリーブを備えた保持クランプを
提供することである。
で述べた形式の保持クランプを改良して、固定孔の縁部
が破壊されることなく組付け側からのあとからの分解が
可能となるような固定スリーブを備えた保持クランプを
提供することである。
【０００４】
【課題を解決するための手段】この課題を解決するため
に本発明の構成では、フックまたは突起を保持したスリ
ーブ壁部分に、前記フックまたは突起のすぐ隣で分解用
舌片が設けられており、該分解用舌片が、前記固定用の
孔に前記固定スリーブが係止された状態で、前記固定用
の孔の縁部を越えて突出しており、前記保持プレートに
載着した前記支持プレートが前記分解用舌片の周囲の範
囲に切欠きを有しているようにした。
に本発明の構成では、フックまたは突起を保持したスリ
ーブ壁部分に、前記フックまたは突起のすぐ隣で分解用
舌片が設けられており、該分解用舌片が、前記固定用の
孔に前記固定スリーブが係止された状態で、前記固定用
の孔の縁部を越えて突出しており、前記保持プレートに
載着した前記支持プレートが前記分解用舌片の周囲の範
囲に切欠きを有しているようにした。
【０００５】
【発明の効果】本発明によれば、比較的単純な構成手段
に基づき、化粧エレメントを取り除いた後に単純な工
具、たとえばフラットバイトトングまたはロングノーズ
トングによって分解用舌片を押し合わせることによって
保持クランプを取り外すことが可能となる。この場合
に、ある程度のプレロードをかけられた支持舌片に基づ
いて係止されたフックまたは突起が内方に押圧されて、
固定スリーブが容易に解除される。
に基づき、化粧エレメントを取り除いた後に単純な工
具、たとえばフラットバイトトングまたはロングノーズ
トングによって分解用舌片を押し合わせることによって
保持クランプを取り外すことが可能となる。この場合
に、ある程度のプレロードをかけられた支持舌片に基づ
いて係止されたフックまたは突起が内方に押圧されて、
固定スリーブが容易に解除される。
【０００６】クランプ舌片に最適なクランプ力を付与す
るために本発明の有利な構成では、フックと分解用舌片
とが唯一つのスリーブ壁半部の外側の範囲に設けられて
おり、前記スリーブ壁半部が保持クランプのクランプ舌
片の方向に配置されている。この場合、本発明の別の有
利な構成では、前記スリーブ壁半部が、折り曲げられた
ばねウェブを介して支持プレートと結合されており、前
記ばねウェブがフック打ち抜き部の真下にまで引き下げ
られていると有利である。
るために本発明の有利な構成では、フックと分解用舌片
とが唯一つのスリーブ壁半部の外側の範囲に設けられて
おり、前記スリーブ壁半部が保持クランプのクランプ舌
片の方向に配置されている。この場合、本発明の別の有
利な構成では、前記スリーブ壁半部が、折り曲げられた
ばねウェブを介して支持プレートと結合されており、前
記ばねウェブがフック打ち抜き部の真下にまで引き下げ
られていると有利である。
【０００７】
【実施例】以下に、本発明の２つの実施例を図面につき
詳しく説明する。
詳しく説明する。
【０００８】図示の保持クランプは構成部分を保持プレ
ートに固定するために極めて一般的に役立ち、この場合
では自動車のボデー薄板に化粧エレメントを固定するた
めに使用される。
ートに固定するために極めて一般的に役立ち、この場合
では自動車のボデー薄板に化粧エレメントを固定するた
めに使用される。
【０００９】この場合に保持クランプは保持プレート２
に載着させるための支持プレート１と、クランプ舌片３
とから成っており、このクランプ舌片は同じく保持プレ
ート２に載着していて、構成部分（図示しない）、たと
えば化粧プレートまたは装飾ストリップを締付け固定す
るために働く（図４）。
に載着させるための支持プレート１と、クランプ舌片３
とから成っており、このクランプ舌片は同じく保持プレ
ート２に載着していて、構成部分（図示しない）、たと
えば化粧プレートまたは装飾ストリップを締付け固定す
るために働く（図４）。
【００１０】支持プレート１の下面には、下方に突出し
た固定スリーブ４が設けられており、この固定スリーブ
は２つのスリーブ壁半部５，６から形成されている。こ
の場合に、一方のスリーブ壁半部６は下方に折り曲げら
れたウェブ７を介して直接に支持プレート１と結合され
ている。それに対して、他方のスリーブ壁半部５は、こ
の固定スリーブ４の範囲を跨いでいて複数回折り曲げら
れているウェブ８を介して「遠回りして」前記支持プレ
ート１と結合されている。前記両スリーブ壁半部５，６
はクランプを成形するために使用される薄板ボードから
一部を除いて打ち抜かれていて、曲げられてほぼ閉じた
スリーブ形状を形成している。この場合、互いに向い合
って位置するスリーブ壁部分９，１０は下方に向かって
互いに先細りになるように延びている。
た固定スリーブ４が設けられており、この固定スリーブ
は２つのスリーブ壁半部５，６から形成されている。こ
の場合に、一方のスリーブ壁半部６は下方に折り曲げら
れたウェブ７を介して直接に支持プレート１と結合され
ている。それに対して、他方のスリーブ壁半部５は、こ
の固定スリーブ４の範囲を跨いでいて複数回折り曲げら
れているウェブ８を介して「遠回りして」前記支持プレ
ート１と結合されている。前記両スリーブ壁半部５，６
はクランプを成形するために使用される薄板ボードから
一部を除いて打ち抜かれていて、曲げられてほぼ閉じた
スリーブ形状を形成している。この場合、互いに向い合
って位置するスリーブ壁部分９，１０は下方に向かって
互いに先細りになるように延びている。
【００１１】下側のスリーブ壁部分９には、短い舌片２
０が一体成形されており、この舌片は、前記スリーブ壁
部分９に向い合って位置するスリーブ壁部分１０の下端
部に設けられた対応する幅を備えた切欠き２１に侵入し
ているので、前記両スリーブ壁半部５，６は一方では互
いにセンタリングされていて、他方ではばね弾性的に互
いに重なり合う方向で運動することができる。
０が一体成形されており、この舌片は、前記スリーブ壁
部分９に向い合って位置するスリーブ壁部分１０の下端
部に設けられた対応する幅を備えた切欠き２１に侵入し
ているので、前記両スリーブ壁半部５，６は一方では互
いにセンタリングされていて、他方ではばね弾性的に互
いに重なり合う方向で運動することができる。
【００１２】さらに、両スリーブ壁半部の一方のスリー
ブ壁半部６では、結合用のウェブ８の両側に、支持プレ
ート１の高さよりも下で外方に突出した、ばね弾性的に
押し合わせ可能な２つのフックまたは突起１２が一体成
形されており、このフックまたは突起は、固定スリーブ
４が押し込められた状態において、固定用の孔１１に背
後から係合する。
ブ壁半部６では、結合用のウェブ８の両側に、支持プレ
ート１の高さよりも下で外方に突出した、ばね弾性的に
押し合わせ可能な２つのフックまたは突起１２が一体成
形されており、このフックまたは突起は、固定スリーブ
４が押し込められた状態において、固定用の孔１１に背
後から係合する。
【００１３】スリーブ壁半部６の外側の範囲では、フッ
クまたは突起１２のすぐ隣に分解用舌片１５が設けられ
ている。この分解用舌片は、フックまたは突起１２が孔
１１の縁部１３の下に係止されている場合に前記縁部１
３を越えて突出する。このことに基づき、支持プレート
１が分解用舌片１５の周囲の範囲に切欠き１６を有して
いることが必要となる。
クまたは突起１２のすぐ隣に分解用舌片１５が設けられ
ている。この分解用舌片は、フックまたは突起１２が孔
１１の縁部１３の下に係止されている場合に前記縁部１
３を越えて突出する。このことに基づき、支持プレート
１が分解用舌片１５の周囲の範囲に切欠き１６を有して
いることが必要となる。
【００１４】図５には、組付け時における保持クランプ
が示されており、この場合、組付けを容易にする目的で
固定スリーブ４を小さな手持ち工具１７によって保持プ
レート２の孔１１に押し込むことができる。このとき、
保持クランプは図示の実施例では、２つの支持舌片１８
を備えたクランプ舌片３の向い合って位置する側で、保
持プレート２の折り曲げられた側壁２′にばね弾性的に
支持されていて、これによってその規定の組付け位置に
位置固定されている。
が示されており、この場合、組付けを容易にする目的で
固定スリーブ４を小さな手持ち工具１７によって保持プ
レート２の孔１１に押し込むことができる。このとき、
保持クランプは図示の実施例では、２つの支持舌片１８
を備えたクランプ舌片３の向い合って位置する側で、保
持プレート２の折り曲げられた側壁２′にばね弾性的に
支持されていて、これによってその規定の組付け位置に
位置固定されている。
【００１５】保持クランプの分解時には、図６および図
７に示したように、フックまたは突起１２が固定用の孔
１１の縁部１３から離れて、固定スリーブ４が前記孔１
１から引き出され得るようになるまで、固定用の孔１１
から突出した分解用舌片１５がフラットバイトトングま
たはロングノーズトング１９によって押し合わされる。
この場合に切欠き１６の寸法は、フラットバイトトング
１９を極めて平らに側方から当て付けることができて、
しかも分解用舌片１５を良好に把持することができるよ
うに設定されている。
７に示したように、フックまたは突起１２が固定用の孔
１１の縁部１３から離れて、固定スリーブ４が前記孔１
１から引き出され得るようになるまで、固定用の孔１１
から突出した分解用舌片１５がフラットバイトトングま
たはロングノーズトング１９によって押し合わされる。
この場合に切欠き１６の寸法は、フラットバイトトング
１９を極めて平らに側方から当て付けることができて、
しかも分解用舌片１５を良好に把持することができるよ
うに設定されている。
【００１６】本発明による分解用舌片１５の配置形式は
図１〜図７に示した固定スリーブ４の構成に限定される
ものではなく、図８から判るように分割された固定スリ
ーブにおいても使用可能である。図８に示した構成で
は、切欠き１６から打ち抜かれたスリーブ壁半部５，６
が一回だけ屈曲させられたウェブ７，２２を介して互い
に向かって曲げられている。
図１〜図７に示した固定スリーブ４の構成に限定される
ものではなく、図８から判るように分割された固定スリ
ーブにおいても使用可能である。図８に示した構成で
は、切欠き１６から打ち抜かれたスリーブ壁半部５，６
が一回だけ屈曲させられたウェブ７，２２を介して互い
に向かって曲げられている。
【００１７】前記保持クランプは自動車の屋根範囲に挿
入される。この保持クランプは２つのクランプ舌片２
３，２４を有しており、これらのクランプ舌片には、側
方化粧体（図示しない）の保持ウェブ２５が差し込まれ
ている。この保持クランプの固定スリーブ４は前記実施
例の場合と同様に、屋根範囲において保持プレート２６
に設けられた孔１１に固定されていて、同様にフラット
バイトトングによって再び固定状態から解除され得る。
入される。この保持クランプは２つのクランプ舌片２
３，２４を有しており、これらのクランプ舌片には、側
方化粧体（図示しない）の保持ウェブ２５が差し込まれ
ている。この保持クランプの固定スリーブ４は前記実施
例の場合と同様に、屋根範囲において保持プレート２６
に設けられた孔１１に固定されていて、同様にフラット
バイトトングによって再び固定状態から解除され得る。
【図１】本発明による保持クランプの第１実施例を下か
ら見た図である。
ら見た図である。
【図２】図１に示した保持クランプの側面図である。
【図３】図２に示した固定スリーブをＺ方向で見た部分
図である。
図である。
【図４】図１に示した保持クランプを組み付けられた状
態で示す側面図である。
態で示す側面図である。
【図５】工具を用いた組付け時における保持クランプの
側面図である。
側面図である。
【図６】トングを用いた分解時における保持クランプの
側面図である。
側面図である。
【図７】分解時における保持クランプの平面図である。
【図８】別の実施例による保持クランプを組み付けられ
た状態で示す断面図である。
た状態で示す断面図である。
１ 支持プレート、 ２ 保持プレート、 ２ 側壁、
３ クランプ舌片、４ 固定スリーブ、 ５，６ ス
リーブ壁半部、 ７，８ ウェブ、 ９，１０ スリー
ブ壁部分、 １１ 孔、 １２ フックまたは突起、
１３ 縁部、１４ フック打ち抜き部、 １５ 分解用
舌片、 １６ 切欠き、 １７ 手持ち工具、 １８
支持舌片、 １９ フラットバイトトングまたはロング
ノーズトング、 ２０ 舌片、 ２１ 切欠き、 ２２
ウェブ、 ２３，２４ クランプ舌片、 ２５ 保持
ウェブ、 ２６ 保持プレート
３ クランプ舌片、４ 固定スリーブ、 ５，６ ス
リーブ壁半部、 ７，８ ウェブ、 ９，１０ スリー
ブ壁部分、 １１ 孔、 １２ フックまたは突起、
１３ 縁部、１４ フック打ち抜き部、 １５ 分解用
舌片、 １６ 切欠き、 １７ 手持ち工具、 １８
支持舌片、 １９ フラットバイトトングまたはロング
ノーズトング、 ２０ 舌片、 ２１ 切欠き、 ２２
ウェブ、 ２３，２４ クランプ舌片、 ２５ 保持
ウェブ、 ２６ 保持プレート
Claims (3)
- 【請求項１】 保持プレートに構成部分を固定するため
の保持クランプであって、支持プレートとクランプ舌片
とから成る保持クランプが、前記保持プレートに設けら
れた孔に固定可能な固定スリーブを備えており、該固定
スリーブが２つのスリーブ壁半部から形成されており、
該スリーブ壁半部が、クランプの成形のために使用され
た薄板ボードから一部を残して打ち抜かれ、曲げられて
閉じたスリーブ形状を形成しており、前記両スリーブ壁
半部のうちの一方に、外方に突出していてばね弾性的に
押し合わせ可能である２つのフックまたは突起が一体成
形されており、該フックまたは突起が、前記固定スリー
ブの押し込められた状態で、固定用の前記孔の縁部に背
後から係合している形式のものにおいて、フックまたは
突起（１２）を保持したスリーブ壁部分（６）に、前記
フックまたは突起（１２）のすぐ隣で分解用舌片（１
５）が設けられており、該分解用舌片が、前記固定用の
孔（１１）に前記固定スリーブ（４）が係止された状態
で、前記固定用の孔（１１）の縁部（１３）を越えて突
出しており、前記保持プレート（２）に載着した前記支
持プレート（１）が前記分解用舌片（１５）の周囲の範
囲に切欠き（１６）を有していることを特徴とする、保
持プレートに構成部分を固定するための保持クランプ。 - 【請求項２】 前記フック（１２）と前記分解用舌片
（１５）とが、唯一つのスリーブ壁半部（６）の上縁部
に設けられており、前記フックと前記分解用舌片とが保
持クランプのクランプ舌片（３）の方向に配置されてい
る、請求項１記載の保持クランプ。 - 【請求項３】 前記スリーブ壁半部（６）が、複数回折
り曲げられたばねウェブ（８）を介して支持プレート
（１）と結合されており、前記ばねウェブがフック打ち
抜き部（１４）の真下にまで引き下げられている、請求
項２記載の保持クランプ。
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE4026922.1 | 1990-08-25 | ||
| DE4026922A DE4026922C2 (de) | 1990-08-25 | 1990-08-25 | Halteklammer zur Befestigung von Bauteilen an Trägerplatten |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0674217A true JPH0674217A (ja) | 1994-03-15 |
| JPH0737804B2 JPH0737804B2 (ja) | 1995-04-26 |
Family
ID=6412918
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP3210605A Expired - Fee Related JPH0737804B2 (ja) | 1990-08-25 | 1991-08-22 | 保持プレートに構成部分を固定するための保持クランプ |
Country Status (5)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US5099549A (ja) |
| EP (1) | EP0476284B1 (ja) |
| JP (1) | JPH0737804B2 (ja) |
| DE (2) | DE4026922C2 (ja) |
| ES (1) | ES2054408T3 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2015214234A (ja) * | 2014-05-09 | 2015-12-03 | トヨタ自動車株式会社 | 車両用取付構造 |
Families Citing this family (12)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
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