JPH067470A - 安全装置 - Google Patents
安全装置Info
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- JPH067470A JPH067470A JP5058173A JP5817393A JPH067470A JP H067470 A JPH067470 A JP H067470A JP 5058173 A JP5058173 A JP 5058173A JP 5817393 A JP5817393 A JP 5817393A JP H067470 A JPH067470 A JP H067470A
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- JP
- Japan
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- cam
- gear
- rope
- safety
- spindle
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- 239000010985 leather Substances 0.000 claims abstract description 4
- 210000000078 claw Anatomy 0.000 abstract description 4
- 125000006850 spacer group Chemical group 0.000 description 5
Classifications
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A62—LIFE-SAVING; FIRE-FIGHTING
- A62B—DEVICES, APPARATUS OR METHODS FOR LIFE-SAVING
- A62B1/00—Devices for lowering persons from buildings or the like
- A62B1/06—Devices for lowering persons from buildings or the like by making use of rope-lowering devices
- A62B1/14—Devices for lowering persons from buildings or the like by making use of rope-lowering devices with brakes sliding on the rope
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A62—LIFE-SAVING; FIRE-FIGHTING
- A62B—DEVICES, APPARATUS OR METHODS FOR LIFE-SAVING
- A62B35/00—Safety belts or body harnesses; Similar equipment for limiting displacement of the human body, especially in case of sudden changes of motion
- A62B35/04—Safety belts or body harnesses; Similar equipment for limiting displacement of the human body, especially in case of sudden changes of motion incorporating energy absorbing means
Landscapes
- Health & Medical Sciences (AREA)
- General Health & Medical Sciences (AREA)
- Business, Economics & Management (AREA)
- Emergency Management (AREA)
- Emergency Lowering Means (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 構造が簡単であり、確実且つ安全に作動し、
非常に簡単に安全ロープに取付けることができ、いずれ
の方向においても作動する高所で作業する作業者用の安
全装置。 【構成】 安全ロープが通る通路を限定する本体と、皮
帯よりベルトに接続されるリングと、ブレーキと、万一
作業者が転落した場合、本装置をロープに固定する施錠
装置とから構成し、ブレーキを構成する歯車をスピンド
ルに嵌合し、スピンドル上には安全ロープと協働する歯
をもつカムを取付け、カムにばねで取付けられた歯付き
リングから離して保持される爪と協働する重りを備え、
歯車が限界点より大きい速度で回転する場合、爪が歯付
きリングと係合して、カムの歯が安全ロープを通路に施
錠させるようにしたものである。
非常に簡単に安全ロープに取付けることができ、いずれ
の方向においても作動する高所で作業する作業者用の安
全装置。 【構成】 安全ロープが通る通路を限定する本体と、皮
帯よりベルトに接続されるリングと、ブレーキと、万一
作業者が転落した場合、本装置をロープに固定する施錠
装置とから構成し、ブレーキを構成する歯車をスピンド
ルに嵌合し、スピンドル上には安全ロープと協働する歯
をもつカムを取付け、カムにばねで取付けられた歯付き
リングから離して保持される爪と協働する重りを備え、
歯車が限界点より大きい速度で回転する場合、爪が歯付
きリングと係合して、カムの歯が安全ロープを通路に施
錠させるようにしたものである。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は超高所で作業する作業員
用の安全装置に関するものである。
用の安全装置に関するものである。
【０００２】詳述すれば、本発明はビルディングの壁
や、タワーもしくは高圧線用の鉄塔に沿って垂直に走る
安全ロープに沿って移動できる安全装置に関するもので
ある。
や、タワーもしくは高圧線用の鉄塔に沿って垂直に走る
安全ロープに沿って移動できる安全装置に関するもので
ある。
【０００３】
【従来の技術】これらの安全装置はロープが通る通路を
有する本体と、ロープと協働するブレーキと、作業者が
装着するベルトに接続されるリングとを具備し、作業者
が転落した場合に、本装置をロープに施錠するよう構成
した施錠装置をリングに組合わせてある。
有する本体と、ロープと協働するブレーキと、作業者が
装着するベルトに接続されるリングとを具備し、作業者
が転落した場合に、本装置をロープに施錠するよう構成
した施錠装置をリングに組合わせてある。
【０００４】リングは該リングにかかる牽引力が特定値
を超える場合、安全ロープを通路の反対側に向けて締め
付けて動けなくするカムに接続されている。
を超える場合、安全ロープを通路の反対側に向けて締め
付けて動けなくするカムに接続されている。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】これらの装置は非常に
よく知られ、有効性には問題がない。しかし、これらの
装置にもいくつかの欠点がある。これらの装置は安全ロ
ープの上に特定の向きに向けて取付ける必要がある。そ
れはこれらの装置が一方向に限り作動し、作業者が転落
した場合、瞬時に施錠するので、それが障害の原因とな
りかねない欠点がある。
よく知られ、有効性には問題がない。しかし、これらの
装置にもいくつかの欠点がある。これらの装置は安全ロ
ープの上に特定の向きに向けて取付ける必要がある。そ
れはこれらの装置が一方向に限り作動し、作業者が転落
した場合、瞬時に施錠するので、それが障害の原因とな
りかねない欠点がある。
【０００６】
【課題を解決するための手段】本発明の目的はこれらの
欠点を改善する安全装置を提供することにある。
欠点を改善する安全装置を提供することにある。
【０００７】本発明の安全装置はビルディング等に沿っ
て走る安全ロープが通るようにさせた通路を限定する２
つのフランジを備えた本体と、作業者が装着するベルト
に皮帯で接続するようにさせたリングと、安全ロープと
協働して本装置がロープに沿って滑動しないようにさせ
たブレーキと、作業者が転落した場合、本装置をロープ
に締付ける施錠機構とから成る安全装置において、フラ
ンジをスピンドルで接続させ、スピンドル上に歯車を嵌
合させ、歯車を安全ロープと協働させてブレーキを構成
し、スピンドルにはカムを取付け、カムにはロープから
離れた適当な位置にばねで付勢させた歯を備え、カムに
取付けられた歯付きリングからばねにより離れて保持さ
れた爪と協働するスピンドル上において、歯車限界点よ
り大きい速度で回転する場合、カムを回転させ、歯が安
全ロープを通路中に固着させるため爪を歯付きリングと
係合させるように重りを取付けたものである。
て走る安全ロープが通るようにさせた通路を限定する２
つのフランジを備えた本体と、作業者が装着するベルト
に皮帯で接続するようにさせたリングと、安全ロープと
協働して本装置がロープに沿って滑動しないようにさせ
たブレーキと、作業者が転落した場合、本装置をロープ
に締付ける施錠機構とから成る安全装置において、フラ
ンジをスピンドルで接続させ、スピンドル上に歯車を嵌
合させ、歯車を安全ロープと協働させてブレーキを構成
し、スピンドルにはカムを取付け、カムにはロープから
離れた適当な位置にばねで付勢させた歯を備え、カムに
取付けられた歯付きリングからばねにより離れて保持さ
れた爪と協働するスピンドル上において、歯車限界点よ
り大きい速度で回転する場合、カムを回転させ、歯が安
全ロープを通路中に固着させるため爪を歯付きリングと
係合させるように重りを取付けたものである。
【０００８】本装置は構造が簡単で、その操作が確実且
つ安全であり、しかも連続的に作動する。
つ安全であり、しかも連続的に作動する。
【０００９】本装置はおのおのに歯付きリングが備わる
２つのカムと、２つの歯車のおのおのの端部に１つを配
置された２つの重りと、反対の方向に向いた歯状突起と
を備え、本装置の両端に隣接して選択的に配置できるよ
うにフランジにあるスロットの中で移動可能なリングと
それぞれ協働するようにさせた２つの爪から構成してあ
る。
２つのカムと、２つの歯車のおのおのの端部に１つを配
置された２つの重りと、反対の方向に向いた歯状突起と
を備え、本装置の両端に隣接して選択的に配置できるよ
うにフランジにあるスロットの中で移動可能なリングと
それぞれ協働するようにさせた２つの爪から構成してあ
る。
【００１０】従って、本装置はロープへの嵌め込みがよ
り容易である。その理由はそれが互いに対し、１８０°
の角度にある２つの向きのいずれかに嵌合できるからで
ある。
り容易である。その理由はそれが互いに対し、１８０°
の角度にある２つの向きのいずれかに嵌合できるからで
ある。
【００１１】カムはスピンドルと同軸の扇形スロットを
組み込み、その中でフィンガーを移動させてスピンドル
の回りに巻かれた捩りばねの両端と協働し、またフィン
ガーをスロットのそれぞれの端部に向って付勢させてあ
る。
組み込み、その中でフィンガーを移動させてスピンドル
の回りに巻かれた捩りばねの両端と協働し、またフィン
ガーをスロットのそれぞれの端部に向って付勢させてあ
る。
【００１２】ピンを歯車の両側に取付け、それから突出
させることが好ましく、また爪がピン上に旋回し、爪を
歯付きリングから離れて保持するばねが歯車に取付けら
れたピンにより支持されて、重りの接合部を構成するこ
とが好ましい。
させることが好ましく、また爪がピン上に旋回し、爪を
歯付きリングから離れて保持するばねが歯車に取付けら
れたピンにより支持されて、重りの接合部を構成するこ
とが好ましい。
【００１３】歯車スピンドルに回転自在に取付けられた
リングに定着させ、その上に重りを取付けることが好ま
しい。
リングに定着させ、その上に重りを取付けることが好ま
しい。
【００１４】フランジを蝶番により互いに蝶着し、また
スピンドルを一方のフランジに取付けることが好まし
い。フランジは中空で内部にねじ山を切り、ねじロッド
と協働して２つのフランジを同時に締付ける。
スピンドルを一方のフランジに取付けることが好まし
い。フランジは中空で内部にねじ山を切り、ねじロッド
と協働して２つのフランジを同時に締付ける。
【００１５】
【実施例】図に示した装置は、蝶番４により互いに蝶着
され且つ安全ロープ６が通過する通路５を制限する２つ
のフランジ２と３から形成された本体１から構成されて
いる。
され且つ安全ロープ６が通過する通路５を制限する２つ
のフランジ２と３から形成された本体１から構成されて
いる。
【００１６】フランジ２，３は２つのピン７を支持し、
ピン７上でロープ６を通路５の反対側に押圧するローラ
ー８を回転させる。
ピン７上でロープ６を通路５の反対側に押圧するローラ
ー８を回転させる。
【００１７】通路５の反対側に、フランジ２，３は扇形
スロット１０を有し、該スロット１０はリング９に取付
けたピン１１を案内する。
スロット１０を有し、該スロット１０はリング９に取付
けたピン１１を案内する。
【００１８】フランジ３は回転可能に取付けたナット１
２を支持し、該ナット１２にはねじロッドの第１ねじ部
分１３を螺合し、ねじロッドは直径の小さい第２ねじ部
分１４を有し、第２ねじ部分１４にはフランジ２に対し
て支持するナット１５をねじ込んである。ナット１５と
ねじロッドの第２ねじ部分１４に形成した整合直径孔に
は安全ピン１６を挿入してある。
２を支持し、該ナット１２にはねじロッドの第１ねじ部
分１３を螺合し、ねじロッドは直径の小さい第２ねじ部
分１４を有し、第２ねじ部分１４にはフランジ２に対し
て支持するナット１５をねじ込んである。ナット１５と
ねじロッドの第２ねじ部分１４に形成した整合直径孔に
は安全ピン１６を挿入してある。
【００１９】ナット１２にはハウジング１７を備え、ハ
ウジング１７内にはねじ山１９を切ったスリーブ１８の
端部を収容し、スリーブ１９のねじ山１０にはねじロッ
ドの前記第１ねじ部分１３をねじ込んである。スリーブ
１８の自由端にはフランジ２に対して支持し、ナット１
５のそれぞれの側面上に形成した溝２２に収容させた肩
部２０を備えている。
ウジング１７内にはねじ山１９を切ったスリーブ１８の
端部を収容し、スリーブ１９のねじ山１０にはねじロッ
ドの前記第１ねじ部分１３をねじ込んである。スリーブ
１８の自由端にはフランジ２に対して支持し、ナット１
５のそれぞれの側面上に形成した溝２２に収容させた肩
部２０を備えている。
【００２０】スリーブ１８上に適切に密着嵌合させたリ
ング２５には安全ロープ６と協働してブレーキを構成す
る歯車２６をキー締めしてあるので、本装置はそれ自体
の重みでロープに沿って滑落しないようにしてある。
ング２５には安全ロープ６と協働してブレーキを構成す
る歯車２６をキー締めしてあるので、本装置はそれ自体
の重みでロープに沿って滑落しないようにしてある。
【００２１】２つの重り２７と２８は、リング２５上で
適正に密着嵌合されていて、その１つを歯車２６のおの
おのの側に備え、重り２７は平坦部３０を備え、該平坦
部３０は歯車２６に取付けられたピン３３に枢着された
爪３１を支持し、ピン３３は歯車２６のそれぞれの側か
ら突出しており、爪３１はばね３２により平坦部３０に
対して押圧されている。
適正に密着嵌合されていて、その１つを歯車２６のおの
おのの側に備え、重り２７は平坦部３０を備え、該平坦
部３０は歯車２６に取付けられたピン３３に枢着された
爪３１を支持し、ピン３３は歯車２６のそれぞれの側か
ら突出しており、爪３１はばね３２により平坦部３０に
対して押圧されている。
【００２２】重り２８は平坦部３４を有し、平坦部３４
に爪３５を支持し、歯車２６の反対側から突出するピン
３３上に枢着された爪３５をばね３６により押圧する。
ばね３２と３６は歯車２６に取付けられたピン３７によ
り保持されている本装置を施錠する施錠装置４０がスリ
ーブ１８上に取付けられている。
に爪３５を支持し、歯車２６の反対側から突出するピン
３３上に枢着された爪３５をばね３６により押圧する。
ばね３２と３６は歯車２６に取付けられたピン３７によ
り保持されている本装置を施錠する施錠装置４０がスリ
ーブ１８上に取付けられている。
【００２３】施錠装置４０は２つのカム４１と４２とか
ら構成されている。通路５に対面する側にカム４１は平
滑部分４１ａと、ねじロッド１３を通る水平面に対して
対称である歯４１ｂと４１ｃとを備えている。平滑部分
４１と反対の部分には扇形スロット４５を形成してあ
る。歯付きリングを構成するため歯５６を形成した円形
開口部を有する部材６０が歯車２６に対面するカム４１
の側面に取付けられている。カム４２はカム４１と同じ
構造のものであって、円滑部分４２ａと、歯４２ｂ及び
４２ｃと、スロット４６とを備えている。歯付きリング
を構成するため歯５５を形成した円形開口部を有する部
材６２が歯車２６に対面するカム４２の側面に取付けら
れている。部材６０と６２との間にはスペーサ６７が挿
入されており、スペーサ６７は歯車２６に対面する円形
切欠部６３を有している。部材６０，６２とスペーサ６
７はスロット４５と４６に整合している扇形スロット６
４，６５と６６とをそれぞれ備えている。部材６０と６
２はカム４１と４２に一致しているカムである。カム４
１と４２及び部材６０と６２及びスペーサ６７は該部材
に形成した孔を通るリベット６９により互いに結合され
ている。
ら構成されている。通路５に対面する側にカム４１は平
滑部分４１ａと、ねじロッド１３を通る水平面に対して
対称である歯４１ｂと４１ｃとを備えている。平滑部分
４１と反対の部分には扇形スロット４５を形成してあ
る。歯付きリングを構成するため歯５６を形成した円形
開口部を有する部材６０が歯車２６に対面するカム４１
の側面に取付けられている。カム４２はカム４１と同じ
構造のものであって、円滑部分４２ａと、歯４２ｂ及び
４２ｃと、スロット４６とを備えている。歯付きリング
を構成するため歯５５を形成した円形開口部を有する部
材６２が歯車２６に対面するカム４２の側面に取付けら
れている。部材６０と６２との間にはスペーサ６７が挿
入されており、スペーサ６７は歯車２６に対面する円形
切欠部６３を有している。部材６０，６２とスペーサ６
７はスロット４５と４６に整合している扇形スロット６
４，６５と６６とをそれぞれ備えている。部材６０と６
２はカム４１と４２に一致しているカムである。カム４
１と４２及び部材６０と６２及びスペーサ６７は該部材
に形成した孔を通るリベット６９により互いに結合され
ている。
【００２４】各フランジ２と３は扇形スロット４５と４
６とに整合するスロット５０を有している。
６とに整合するスロット５０を有している。
【００２５】各扇形スロット４５，４６，５０，６４，
６５と６６にはフィンガー５１と５２を挿入させてあ
る。フィンガー５１はスリーブ１８の回りに巻いた捩り
ばね７０の一端７１により扇形スロットの一端に対して
付勢されている。ばね７０の他端７２はフィンガー５２
を扇形スロット４５，４６，５０，６４，６５と６６の
他端に向って付勢させてある。
６５と６６にはフィンガー５１と５２を挿入させてあ
る。フィンガー５１はスリーブ１８の回りに巻いた捩り
ばね７０の一端７１により扇形スロットの一端に対して
付勢されている。ばね７０の他端７２はフィンガー５２
を扇形スロット４５，４６，５０，６４，６５と６６の
他端に向って付勢させてある。
【００２６】従って、カム４１とカム４２は平滑部分４
１ａと４２ａを通路５に対面するように平衡に保持され
ている。
１ａと４２ａを通路５に対面するように平衡に保持され
ている。
【００２７】歯付きリング５５と５６の歯は反対方向に
向き、爪３１と３５も反対方向に向いている。
向き、爪３１と３５も反対方向に向いている。
【００２８】重り２７，２８は爪３１，３５が反対方向
においてピン３３上で平面部と接触するので一方向に限
り回動することができる。
においてピン３３上で平面部と接触するので一方向に限
り回動することができる。
【００２９】本装置は次のように動作する。
【００３０】高所で作業する作業員は自由端がリング９
に取付けられた安全フックになっている皮帯に接続され
たベルトを被着する。
に取付けられた安全フックになっている皮帯に接続され
たベルトを被着する。
【００３１】図３に関し、歯車２６は安全ロープ６と協
働し、本装置がロープ６に沿って自由に滑動することを
防止するブレーキを構成する。
働し、本装置がロープ６に沿って自由に滑動することを
防止するブレーキを構成する。
【００３２】作業員が上下に移動すると、本装置は安全
ロープ６に沿って自由に移動し、歯車２６が回わってそ
の歯がロープと協働する。歯車２６が緩やかに移動する
と、それにともなって重り２７と２８は歯車２６の回転
方向に運行される。
ロープ６に沿って自由に移動し、歯車２６が回わってそ
の歯がロープと協働する。歯車２６が緩やかに移動する
と、それにともなって重り２７と２８は歯車２６の回転
方向に運行される。
【００３３】図９に関し、作業員が落下した場合、本装
置は安全ロープ６に沿って矢印ｆの方向に移動する。歯
車２６は高速で回転するので、重り２７はばね３２の動
作と反対に爪３１を旋回させてリング５５の歯に係合さ
せ、その結果、フィンガー５１が扇形スロット４６の一
端に接触しているので、カム４１と４２は矢印ｇの方向
にばね７０の一端７１の動作に対向して駆動する。その
後、歯４２とが安全ロープ６に噛み込んで安全装置をロ
ープ６に固定させる（図１０参照）。
置は安全ロープ６に沿って矢印ｆの方向に移動する。歯
車２６は高速で回転するので、重り２７はばね３２の動
作と反対に爪３１を旋回させてリング５５の歯に係合さ
せ、その結果、フィンガー５１が扇形スロット４６の一
端に接触しているので、カム４１と４２は矢印ｇの方向
にばね７０の一端７１の動作に対向して駆動する。その
後、歯４２とが安全ロープ６に噛み込んで安全装置をロ
ープ６に固定させる（図１０参照）。
【００３４】図９に関し、歯４２ｃは平滑部４２ａから
スロット４６に向う方向にリング２５から分岐している
ので、下方方向の力が強ければ強いほど、安全装置が安
全ロープ６にさらに確実に締付けるようになる。
スロット４６に向う方向にリング２５から分岐している
ので、下方方向の力が強ければ強いほど、安全装置が安
全ロープ６にさらに確実に締付けるようになる。
【００３５】本装置を解除するに必要なことは、本装置
を矢印ｆと反対の方向に移動させることにあり、その
際、ばね７０がカム４１と４２をそのもとの位置に戻
す。
を矢印ｆと反対の方向に移動させることにあり、その
際、ばね７０がカム４１と４２をそのもとの位置に戻
す。
【００３６】安全装置の安全ロープに対する締付けは比
較的に連続して行われる。
較的に連続して行われる。
【００３７】本装置をロープに反対側にして取付ける場
合、操作は同じであるが、しかしこの場合には爪３５が
リング５６と協働してピン１１が扇形スロット１０の他
端に滑動してリング９が底にくることになる。
合、操作は同じであるが、しかしこの場合には爪３５が
リング５６と協働してピン１１が扇形スロット１０の他
端に滑動してリング９が底にくることになる。
【００３８】
【発明の効果】本装置は非常に簡単に安全ロープ６に取
付けることができ、蝶番４によりフランジ２と３を離れ
るように移動させるためにねじロッドをゆるめるだけが
必要なことである。本装置はどちらの方向にも動作する
ので、特別な予防措置をとらなくても安全ロープ８に取
付けることができる。
付けることができ、蝶番４によりフランジ２と３を離れ
るように移動させるためにねじロッドをゆるめるだけが
必要なことである。本装置はどちらの方向にも動作する
ので、特別な予防措置をとらなくても安全ロープ８に取
付けることができる。
【図１】本発明による装置の正面図である。
【図２】図１の装置の平面図である。
【図３】図２の３−３線に沿う横断面図である。
【図４】図２の４−４線に沿う縦断面図である。
【図５】図４の部分を拡大寸法で示す断面図である。
【図６】図４の６−６線に沿う縦断面図である。
【図７】図４の７−７線に沿う断面図である。
【図８】施錠装置の分解斜視図である。
【図９】異なる作動状態を示す図６に関する縦断面図で
ある。
ある。
【図１０】異なる作動状態を示す図６に関する縦断面図
である。
である。
１ 本体 ２，３ フランジ ４ 蝶番 ５ 通路 ６ 安全ロープ ７ ピン ８ ローラー ９ リング １０ 扇形スロット １１ ピン １２ ナット １３ ねじロッド １４ ねじロッド １５ ナット １６ 安全ピン １７ ハウジング １８ スリーブ １９ ねじ山 ２０ 肩部 ２２ 溝 ２５ リング ２６ 歯車 ２７，２８ 重り ３０ 平坦部 ３１ 爪 ３２ ばね ３３ ピン ３４ 平坦部 ３５ 爪 ３６ ばね ３７ ピン ４１ カム ４１ａ 平坦部 ４１ｂ 歯 ４１ｃ 歯 ４２ カム ４２ａ 平滑部 ４２ｂ 歯 ４２ｃ 歯 ４５ スロット ４６ スロット ５０ スロット ５１ フィンガー ５２ フィンガー ５５ 歯付きリング ５６ 歯付きリング ６７ スペーサ ６０ 部材 ６２ 部材 ６３ 円形切欠部 ６４ スロット ６５ スロット ６９ リベット ７０ 捩りばね ７１ 端部 ７２ 他端
Claims (6)
- 【請求項１】 ビルディング等に沿って垂直に走行する
安全テープが通過する通路を制限する２つのフランジを
備えた本体と、作業者が装着するベルトに皮帯により接
続させたリングと、安全ロープと協働して本装置をロー
プに沿って滑動しないようにさせたブレーキと、作業者
が転落した場合に本装置をロープに締付ける施錠機構と
から成る安全装置において、歯車を嵌合させたスピンド
ルによりフランジを互いに接続させ、歯車を安全ロープ
と協働させてブレーキを構成し、安全ロープと協働する
歯車を備えたスピンドルにカムを取付け、該カムをばね
によりロープから離れた位置に付勢させ、ばねによりカ
ムに取付けられた歯付きリングから離れるように保持さ
れた爪と協働するようにスピンドルに重りを取付け、歯
車が限界点より大きい速度で回転する場合、カムを回転
させ、歯が安全ロープを通路中に施錠するように爪を歯
付きリングと係合させるように重りを取付けた安全装
置。 - 【請求項２】 ２つのカムのおのおのに歯付きリングを
備え、２つの重りの１つを歯車のおのおのの側面に配置
し、歯を全く反対に備えるそれぞれの歯付きリングと協
働するよう適応させ、爪を全く反対方向に向け、リング
をフランジのスロット内に移動可能とし、本装置のいず
れかの端部に隣接する選択的配置を可能にさせたことを
特徴とする請求項１に記載の安全装置。 - 【請求項３】 カムがスピンドルと共軸の扇形スロット
を備え、スピンドルの回りに巻かれ且つスロットのそれ
ぞれの端部にフィンガーを付勢するようにさせた捩りば
ねの端部と協働してフィンガーを扇形スロット内で移動
させることを特徴とする請求項１の記載の安全装置。 - 【請求項４】 歯車の両側にピンを両側から突出させて
取付け、爪がピンの上で蝶番式に回転でき、また爪を歯
付きリングから離して保持するばねを歯車に取付けられ
たピンで支持し、重りの接触を構成することを特徴とす
る請求項２に記載の安全装置。 - 【請求項５】 歯車をスピンドルに回転自在に取付けら
れたリングにキー締めにし、その上に重りを取付けるこ
とを特徴とする請求項２に記載の安全装置。 - 【請求項６】 フランジを互いに蝶着し、スピンドルを
片方のフランジに取付け、スピンドルが中空で内部にね
じ山を切ってねじロッドと協働させて２つのフランジを
互いに締付けることを特徴とする請求項１に記載の安全
装置。
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
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