JPH0676749U - 回転量測定機能を備えた動力伝達機構 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 駆動側の回転軸が変位可能に設けられた動力
伝達機構において、従動側被回転体の回転量を変換し且
つこれを駆動側に伝達するとの従来の手段に代替し、従
来要した経済的負担、物理的制約、及び機能的制約を大
幅に軽減せしめて、上記駆動側回転軸の回転量を測定す
る。 【構成】 駆動側回転軸１にプーリ等の第１ホイール５
を同軸状に固設すると共に、この第１ホイール５から環
状の索状体４を架設せしめた第２ホイール６を基台等の
固定部８に設置し、さらに上記索状体４に所定の緩みを
付与する一方、この緩みを弾支することにより緊張させ
る緊張機構９を設置し、かつ第２ホイール６に、該ホイ
ール６の回転量を測定する測定装置７を接続した構成を
特徴としている。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、例えば発電所のバルブ操作等において、該バルブと離隔した位置か ら、自在軸継手等のジョイント部を介して、駆動側の回転操作ハンドルから従動 側のバルブまで動力を伝達する動力伝達機構に係り、なかでも、駆動側の回転量 を測定する測定機能を備えた動力伝達機構に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

発電所等において、バルブ操作を行う場合は、設置位置等の理由から、駆動側 の回転操作ハンドルから従動側の上記バルブまで、自在軸継手等のジョイント部 を介して偏角的に動力を伝達することが多い。そして、上記自在軸継手の円滑な 運動を阻害させないために、上記回転操作ハンドルは、ある程度自由度を保って 、自在軸継手との接続部を支点に所定の範囲内で変位しうるように設けられてい る。

【０００３】 一方、上記回転操作ハンドルは、前記バルブの開閉度を知るために、その回転 量が測定される必要があるが、従来のこの種測定手段は、上述の如く回転操作ハ ンドルが変位することから、ハンドルには直接設けられず、従動側の被回転物体 の回転量をなんらかの物理量に変換し、これを再びハンドル操作端まで伝達し表 示させる方法が主流であった。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】

しかしながら、上記従来の回転量の測定手段においては、上記変換用の装置や この変換装置のデータを伝達する伝達装置に対する経済的負担、ならびにこれら 各装置の設置に伴う複雑な機構や設置スペース等の物理的制約、あるいは信頼性 や保守性等の機能的制約が生じるとの問題を有している。

【０００５】 本考案は、叙上の如き実状に鑑みてなされたものであり、上記のような動力伝 達機構に新規な構成を付与することにより、上記回転操作ハンドル等の駆動側回 転軸の回転量を、経済的負担や物理的制約、ならびに機能的制約を軽減せしめて 測定することを目的とするものである。

【０００６】

【課題を解決するための手段】

即ち、上記目的に適合する本考案の動力伝達機構の特徴は、駆動側回転軸と従 動側回転軸とを自在軸継手を介して接続し、上記駆動側回転軸を、上記自在軸継 手との接続部を支点に変位可能に設けた動力伝達機構において、 上記駆動側回転軸にプーリやスプロケット等の第１ホイールを同軸状に固設す ると共に、この第１ホイールから索状体を環状に架設せしめた第２ホイールを基 台等の固定部に設置し、かつ上記索状体に所定の緩みを付与する一方、この緩み を弾支することにより緊張させる緊張機構を設置し、上記第２ホイールに、該ホ イールの回転量を測定する測定装置を接続したところにある。 なお、ここでいう索状体とは、ロープあるいは紐状物、チェーン、またはベル ト等の帯状物も含むものとする。

【０００７】

【作用】

上記構成を有する本考案の動力伝達機構においては、駆動側回転軸の回転は、 先ず、上記第ホイールに直接伝達され、この第１ホイールに架設された索状体に よって第２ホイールが回動する。

【０００８】 この場合、上記駆動側の回転軸が前述したように変位しようとしたときでも、 上記索状体に付与せしめた緩みと、この緩みを緊張させる緊張機構とが、上記駆 動側回転軸の変位を許容すると共に、この変位に伴う索状体の張りを一定化させ る。即ち、これにより、上記第１と第２の各ホイールの相対位置が変化したとし ても、第１ホイールの回転量は第２ホイールへとスムーズに伝達される。

【０００９】 そして、伝達された第１ホイールの回転量は、第２ホイールにて適当な運動量 に変換され、該第２ホイールに接続した前記回転量測定装置にさらに伝達されて 表示される。

【００１０】

【実施例】

以下、さらに添付図面を参照して、本考案の実施例を説明する。 図１（Ｂ）は、本考案の一実施例を示す側面図、同図（Ａ）は同一部断面正面 図であり、この動力伝達機構は、駆動側回転軸としての回転操作ハンドル１と、 従動側回転軸としてのバルブ２とを、自在軸継手３を介して接続した構成を有し ている。また、上記回転操作ハンドル１は、上記自在軸継手３をスムーズに回動 させるために、該継手３との接続部３ａを支点に、所定範囲内で上下左右に自在 に変位できるよう設けられている。なお、Ｋは隔壁を示している。

【００１１】 そして、本考案実施例においては、同図に示すように、上記回転操作ハンドル １の回転軸１ａに、プーリからなる第１ホイール５を同軸状に固設すると共に、 この第１ホイール５からロープやベルト等からなる索状体４を環状に架設せしめ た第２ホイール６を、基台や壁部等の固定部８に設置し、さらに、同図（Ｂ）に 示すように、上記索状体４に所定の緩みを付与する一方、この緩みを弾支するこ とによって緊張させる緊張機構９を設置し、また、上記第２ホイール６には、該 第２ホイール６の回転量を測定する測定装置７を接続せしめている。

【００１２】 上記緊張機構９としては、この実施例では、図１（Ａ）に示す如き索状体４の 両側に設けた１対のものを用いており、各緊張機構９は、図示の如く索状体４を 外側から内側に押圧するローラ９ｂと、このローラ９ｂを回動自在に支持する支 軸９ｃと、この支軸９ｃをローラ９ｂの方向に付勢するコイルスプリング９ａと 、このスプリング９ａを収納するシリンダー９ｄとによって構成されている。上 記シリンダー９ｄは、壁部等の固定部８に設置されている。

【００１３】 一方、上記第２ホイール６は、図示の如く、その軸方向端部に傘歯車６ａを一 体に有し、この傘歯車６ａは、既知の構成からなる前記回転量測定装置７のワイ ヤ７ｂ端部の傘歯車７ａに歯合している。また、この第２ホイール６は、前記固 定部８に回動自在に枢支されている。 なお、上記索状体４としてチェーン（図示せず）を使用するときには、上記第 １，第２のホイールとして、プーリの代わりにスプロケットホイール（図示せず ）を使用することが好適である。

【００１４】 しかして、上記構成を有する本考案実施例の動力伝達機構においては、回転操 作ハンドル１の回転は、回転軸１ａを介して、先ず、上記第１ホイール５に直接 伝達され、この第１ホイール５に図示の如く環状に架設された索状体４を介して 第２ホイール６が回動する。

【００１５】 この場合、回転操作ハンドル１の回転軸１ａが作業員の手動作によって偏角的 に変位しようとしたときでも、上記索状体４に付与せしめた緩みと、この緩みを 弾支することにより緊張させる緊張機構９とが、上記駆動側回転軸１ａの変位を 許容すると共に、この変位に伴う索状体４の張りを一定化させる。即ち、本考案 の動力伝達機構では、回転操作ハンドル１の変位によって第１と第２の各ホイー ル５，６の相対位置が変化したとしても、第１ホイール５の回転量は第２ホイー ル６へとスムーズに伝達することができる。

【００１６】 そして、伝達された第１ホイール５の回転量は、第２ホイール６にて、傘歯車 ６ａ，７ａを介して適当な運動量に変換され、該第２ホイール６に上記ワイヤ等 を介し接続した前記回転量測定装置７にさらに伝達され、これに表示される。

【００１７】 以上、本考案の実施例をバルブ開閉装置に例えて説明したが、本考案の用途は 、もちろんこれに限定されるものではなく、また実施例で説明した構成部品の形 状や相対配置等は、特に本考案の要旨を逸脱しない範囲において、適宜に変更す ることが可能である。

【００１８】

【考案の効果】

以上説明したように、本考案の動力伝達機構は、駆動側の回転軸が変位可能に 設けられた動力伝達機構において、上記駆動側回転軸に、第１ホイールを同軸状 に固設すると共に、この第１ホイールから環状の索状体を架設せしめた第２ホイ ールを基台等の固定部に設置し、さらに、上記索状体に所定の緩みを付与する一 方、この緩みを弾支することにより緊張させる緊張機構を設置し、かつ上記第２ ホイールには、該第２ホイールの回転量を測定する測定装置を接続せしめたもの であり、上記の如く駆動側回転軸の回転量を半ば直接的に測定することにより、 従来の、従動側被回転体の回転量を変換し且つこれを駆動側に伝達するとの手段 に代替し、かかる従来手段に要した経済的負担、物理的制約、及び機能的制約を 大幅に軽減せしめて、上記駆動側回転軸の回転量を測定しうるとの顕著な効果を 奏するものである。

【００１９】 また、本考案の測定システムは、上記の如く機構が簡素であり、かつ測定に関 する各種機構も操作端に近い部分に設置できるため、従動側被回転体周辺に余分 なスペースがない場合や、上記被回転体周辺の環境が悪く、各種汚染による測定 システム自体の損害やシステムの保守点検に不具合な場合に利用すると、安価で 、かつ高い信頼性を得ることができ、特に効果的である。

【図面の簡単な説明】

【図１】（Ａ）本考案実施例の動力伝達機構を示す一部
断面正面図である。 （Ｂ）同側面図である。

【符号の説明】

１ 回転操作ハンドル（駆動側回転軸） １ａ 回転軸（駆動側回転軸） ２ バルブ（従動側回転軸） ３ 自在軸継手 ３ａ 接続部 ４ 索状体 ５ 第１ホイール ６ 第２ホイール ６ａ 傘歯車 ７ 回転量測定装置 ７ａ 傘歯車 ７ｂ ワイヤ ８ 固定部 ９ 緊張機構

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 駆動側回転軸と従動側回転軸とを自在軸
   継手を介して接続し、上記駆動側回転軸を、上記自在軸
   継手との接続部を支点に変位可能に設けた動力伝達機構
   において、上記駆動側回転軸にプーリやスプロケット等
   の第１ホイールを同軸状に固設すると共に、この第１ホ
   イールから索状体を環状に架設せしめた第２ホイールを
   基台等の固定部に設置し、かつ上記索状体に所定の緩み
   を付与する一方、この緩みを弾支することにより緊張さ
   せる緊張機構を設置し、上記第２ホイールに、該ホイー
   ルの回転量を測定する測定装置を接続したことを特徴と
   する回転量測定機能を備えた動力伝達機構。