JPH067954Y2 - フュ−エルガス放出制御装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 自動車燃料として使用されるガソリンの一部が気化して
生じたフューエルガスは、燃料補給時にそのまま大気に
放出されると大気を汚染する原因となる。このためフュ
ーエルガスを一時的に車両内に貯えるキャニスターが装
備されており、フューエルガスは最終的にはエンジンに
供給されて燃焼する。

本考案は燃料タンク内の排出弁を常には閉弁し、燃料補
給時のみ該排出弁を機械的関連の下に開弁して、燃料タ
ンク内のフューエルガスをタンクの外部に放出し、補給
される燃料の液面が一定の高さになると同時にフロート
により排出弁を閉弁の位置に戻すように構成したフュー
エルガス放出制御装置に係るものである。

（従来の技術） 燃料タンクに燃料を補給する際には、燃料補給ガンから
の補給燃料によって圧縮される該燃料タンク内のフュー
エルガスを該燃料タンク外に排出させる必要がある。そ
のため燃料タンクの頂面にフューエルガス逃出管とその
逃出管を開閉する逃出弁とを設け、燃料補給を感知する
信号により逃出弁を開く電磁弁方式のものが提案され、
燃料補給を感知するセンサーとしては燃料補給口を覆っ
てボデーに開閉自由に軸支している小扉のヒンジ部の運
動により作動するものを設けるとしているものである
が、センサーとしての信頼性を欠き、その他燃料補給を
感知するセンサーの決定が難しく、勢いコスト高になる
欠点を持つ。

（本考案が解決しようとする問題点） 本考案は前記に鑑み、燃料補給と関連させて機械的連動
により排出弁を開弁し、燃料タンクに燃料が充満して液
面が上がると、フロートにより排出弁を閉じる弁位置に
復動させる構成を開発しようとするものである。

（問題点を解決するための手段） 本考案は前項に述べた問題点を解決することを目的とす
るものであって、燃料タンクの頭部にフューエルガス排
出管とその排出管を開閉する排出弁とを設け、その排出
弁の弁杆を揺動を可能にした弁受揺動板により支持し、
該弁受揺動板を固定部に下端を掛けたばねの弾力により
支承されて排出弁を閉弁位置にする支持部材を設け、前
記の弁受揺動板の揺動端部下方に燃料タンクの燃料液面
の上昇により浮上して該揺動端部を押し上げるフロート
を設けると共に、補給管に設けた燃料補給ガンの挿入に
より押されて揺動する揺動板と前記の支持部材とを、燃
料補給時に排出弁を開弁位置に揺動可能する関係で燃料
タンクに通した可撓ワイヤーにより連結したことを特徴
とするフューエルガス放出制御装置に係るものである。

本考案の好適な実施例を次項に説明する。

（実施例） 添付図面は本考案の一実施例を示すもので、燃料タンク
１に補給管２を突出し、補給管２の補給口３を車両ボデ
ィの外部から燃料補給ガンａを容易に挿入できる位置に
する。

燃料タンク１の頂部に第１、２図に示すようにフューエ
ルガスの排出管４の始端部分を挿入し、該始端部にフュ
ーエルガスの透過孔６を設けた排出弁支持体５を嵌着し
てこれに排出管４に通ずる弁座７を設け、排出弁９の弁
杆１０を筒部８に摺動自由に通して該排出弁９を弁座７
に接離可能に対応させる。

排出管４はチャコールキャニスタ（図示せず）に導い
て、最終的には燃料ポンプにより供給される燃料タンク
１内の燃料と共にエンジンに供給する。

１１は燃料タンク１の頂部内面に取付けたブラケット
で、筒部８から下方に突出する弁杆１０の下端部と大体
合わせた位置に軸１２によって弁杆１０の下端を支持す
る弁受揺動板１３を軸支し、該板の揺動端に 形に折り曲げた脚１４を取付け、脚１４の下端にフロー
ト受圧部１５を設ける。１１ａは弁受揺動板１３の下方
でブラケット１１を水平に曲げたばね支持板であって、
中心部に透孔を設け、その上面を固定部としてコイルば
ね１６の下端を掛け、該ばね１６の上端に係合して緩く
嵌めた支持部材１７を弁受揺動板１３の下面に係合し、
コイルばね１６の弾力により支持部材１７、弁受揺動板
１３及び弁杆１０を介し排出弁９を弁座７に弾接して排
出管４を閉じる。

支持部材１７は、ばね受支持板１１ａの前記の透孔から
下方に僅かに突出する。ばね受支持板１１ａの下方部に
は取付片１８を垂下させ、その取付片１８にアウターケ
ーブル２０を固定し、インナーワイヤー１９の上端の鍔
１９ａを支持部材１７の内部に通す。また取付片１８に
は断面をＵ形にした有孔のフロート支持板２１を取付
け、その支持板２１にフロート２２を納める。

補給管２の補給口３は第３、５図に示すように燃料補給
ガンａを挿入できるようにした漏斗形をなし、下面側方
に補給管２とほぼ平行な支持板２６を取付け、該支持板
２６の上方部の軸２７により補給口３の燃料補給ガンａ
を通す開口２５を下面から塞ぐ揺動板２８を軸支し、さ
らに支持板２６の中間部分の軸２９によりレバー３０の
長さ方向の中央を軸支し、支持板２６の下端に燃料タン
ク１内に通した前記アウターケーブル２０を固着し、ア
ウターケーブル２０から引き出したインナーワイヤー１
９をレバー３０の第５図の揺下端に軸連結し、該レバー
３０の第５図の揺上端と揺動板２８の下面とをリンクロ
ッド３１により軸連結する。

（作用） 本考案は第５図のように燃料補給ガンａを補給管２の補
給口３から挿入すると揺動板２８が押されて揺動し、レ
バー３０を揺動してインナーワイヤー１９を引くため、
第４図のように該ワイヤー１９により支持部材１７を下
降させ、かつコイルばね１６を圧縮し、弁受揺動板１３
を揺下させ、該板１３により支持した弁杆１０と排出弁
９とを下降させて弁座７を開き、燃料タンク１と排出管
４の内空を連通にして燃料タンク１内のフューエルガス
を排出管４から排出する。

この燃料補給により燃料タンク１の液面Ｗが上がってき
てフロート２２を浮上すると弁受揺動板１３が第４図の
ように揺動し、弁杆１０を上昇させて排出弁９を第４図
鎖線及び第２図実線のように弁座７に接触させて排出管
４を閉じる。また燃料補給ガンａを補給管２及び補給口
３から抜き取ると、図示しないばねの伸長により揺動板
２８とレバー３０とが第３図のとおりに復動してインナ
ーワイヤー１９を押し、コイルばね１６を伸長させ、す
でに復動している弁受揺動板１３の下面に支持部材１７
を接触し、燃料の液面Ｗが下がっても次の燃料補給まで
排出弁９の開弁を生じさせない。

（効果） 本考案は補給管２の補給口３に燃料補給ガンａを挿入し
て揺動板２８を押す機械的作動に直接に関連させて燃料
タンク１に通した可撓ワイヤー（インナーワイヤー１
９）を引き、支持部材１７をコイルばね１６の弾力に抗
して下げ、弁受揺動板１３を揺下して、該板１３により
支持した弁杆１０の下降を生じさせて排出弁９を開弁
し、排出管４から燃料タンク１内のフューエルガスを排
出するものであって、燃料補給と排出弁９の開弁とを可
撓ワイヤーによる機械的連動により直接に関連させるこ
とができる上、燃料タンク１に対する燃料補給により液
面Ｗが高まって、それ以上の燃料補給ができなくなるこ
ろに液面Ｗによりフロート２２を浮上し、燃料補給ガン
ａを補給口３から抜き取る前に、まず弁受揺動板１３を
復動して排出弁９による閉弁を生じさせ、前記のガンａ
を抜き取って可撓ワイヤーに支持部材１７をコイルばね
１６の伸長により弁受揺動板１３を復動の位置で支持
し、そのあとで液面Ｗが下がっても次回に行う燃料補給
まで排出管４を開弁して燃料タンク１の内空に連通させ
ることがないので、燃料補給毎に排出弁を開弁すると共
に液面Ｗが燃料補給により上がるとフロート２２により
すぐに閉弁する動作を一個の排出弁９により制御できる
効果をもつ。

【図面の簡単な説明】

添付図面は本考案の実施例を示し、第１図は考案全体の
切断側面図、第２図は排出弁９の部分の縦断側面図、第
３図は揺動板２９を設けた補給管２の切断側面図、第４
図は第２図の排出弁９の開弁を示した縦断側面図、第５
図は燃料補給ガンａを補給口３及び補給管２の挿入した
状態の縦断側面図である。 １……燃料タンク、２……補給管、３……補給口 ４……排出管、７……弁座、９……排出弁 １０……弁杆、１３……弁受揺動板 １６……コイルばね、１７……支持部材 １９……インナーワイヤー ２０……アウターケーブル、２２……フロート ２８……揺動板、３０……レバー ３１……リンクロッド

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】燃料タンクの頭部にフューエルガス排出管
   とその排出管を開閉する排出弁とを設け、その排出弁の
   弁杆を揺動を可能にした弁受揺動板により支持し、該弁
   受揺動板との係合により、排出弁を閉弁位置に押圧する
   支持部材を設け、前記の弁受揺動板の揺動端部下方に燃
   料タンクの燃料液面の上昇により浮上して該揺動端部を
   押し上げるフロートを設けると共に、補給管に設けた燃
   料補給ガンの挿入により押されて揺動する揺動板と前記
   の支持部材とを連結し、燃料補給時、前記弁揺動板と前
   記支持部材との係合を解除し、前記排出弁を開弁位置に
   揺動可能とする可撓ワイヤーを設けたことを特徴とする
   フューエルガス放出制御装置。