JPH0611211Y2 - フュ−エルガス放出装置 - Google Patents
フュ−エルガス放出装置Info
- Publication number
- JPH0611211Y2 JPH0611211Y2 JP1987085107U JP8510787U JPH0611211Y2 JP H0611211 Y2 JPH0611211 Y2 JP H0611211Y2 JP 1987085107 U JP1987085107 U JP 1987085107U JP 8510787 U JP8510787 U JP 8510787U JP H0611211 Y2 JPH0611211 Y2 JP H0611211Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- escape
- valve
- fuel
- fuel tank
- pipe
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Landscapes
- Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)
- Self-Closing Valves And Venting Or Aerating Valves (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 自動車燃料として使用されるガソリンの一部が気化して
生じたフューエルガスは、燃料補給時にそのまま大気に
放出すると大気を汚染する原因となる。このためフュー
エルガスを一時的に車両内に貯えるキャニスタが装備さ
れており、フューエルガスは最終的にはエンジンに供給
されて燃焼する。
生じたフューエルガスは、燃料補給時にそのまま大気に
放出すると大気を汚染する原因となる。このためフュー
エルガスを一時的に車両内に貯えるキャニスタが装備さ
れており、フューエルガスは最終的にはエンジンに供給
されて燃焼する。
本考案は燃料タンク内の排出弁を常には閉弁し、燃料補
給時のみ該排出弁を機械的関連の下に開弁して、燃料タ
ンク内のフューエルガスを前記逃出管を介して前記キャ
ニスタに逃出させるようにするフューエルガス放出装置
に関するものである。
給時のみ該排出弁を機械的関連の下に開弁して、燃料タ
ンク内のフューエルガスを前記逃出管を介して前記キャ
ニスタに逃出させるようにするフューエルガス放出装置
に関するものである。
（従来の技術） 燃料タンクに燃料を補給する際に燃料補給ガンからの補
給燃料によって圧縮される該燃料タンク内のフューエル
ガスを該燃料タンク外に排出させる必要がある。そのた
め燃料タンクの頂面にフューエルガス逃出管とその逃出
管を開閉する逃出弁とを設け、燃料補給を感知する信号
により逃出弁を開く電磁弁方式のものが提案され、燃料
補給を感知するセンサーとしては燃料補給口を覆ってボ
デーに開閉自由に軸支している小扉のヒンジ部の運動に
より作動するものを設けるとしている、センサーとして
の信頼性を欠き、その他燃料補給を感知するセンサーの
決定が難しく、勢いコスト高になる欠点を持つ。
給燃料によって圧縮される該燃料タンク内のフューエル
ガスを該燃料タンク外に排出させる必要がある。そのた
め燃料タンクの頂面にフューエルガス逃出管とその逃出
管を開閉する逃出弁とを設け、燃料補給を感知する信号
により逃出弁を開く電磁弁方式のものが提案され、燃料
補給を感知するセンサーとしては燃料補給口を覆ってボ
デーに開閉自由に軸支している小扉のヒンジ部の運動に
より作動するものを設けるとしている、センサーとして
の信頼性を欠き、その他燃料補給を感知するセンサーの
決定が難しく、勢いコスト高になる欠点を持つ。
（本考案が解決しようとする問題点） 本考案は前記に鑑み、燃料補給と関連させて機械的に逃
出弁を開く信頼性のよい装置を開発しようとするもので
ある。
出弁を開く信頼性のよい装置を開発しようとするもので
ある。
（問題点を解決するための手段） 本考案は前項に述べた問題点を具体的に解決することを
目的とするものであって、燃料タンクの頂面にフューエ
ルガス逃出管とその逃出管を開閉する逃出弁とを設け、
燃料タンクへの燃料の補給管に燃料補給ガンの挿入によ
り押されて揺動する揺動板を設けてなり、前記逃出弁と
揺動板とを前記補給管の内部から燃料タンクに通した可
撓ワイヤーにより連結して設け、燃料補給時に前記揺動
板及び可撓ワイヤーにより逃出弁を開弁して燃料タンク
のフューエルガスを逃出管に逃出させることを特徴とす
るフューエルガス放出装置に係るものである 本考案の好適な実施例を次に説明する。
目的とするものであって、燃料タンクの頂面にフューエ
ルガス逃出管とその逃出管を開閉する逃出弁とを設け、
燃料タンクへの燃料の補給管に燃料補給ガンの挿入によ
り押されて揺動する揺動板を設けてなり、前記逃出弁と
揺動板とを前記補給管の内部から燃料タンクに通した可
撓ワイヤーにより連結して設け、燃料補給時に前記揺動
板及び可撓ワイヤーにより逃出弁を開弁して燃料タンク
のフューエルガスを逃出管に逃出させることを特徴とす
るフューエルガス放出装置に係るものである 本考案の好適な実施例を次に説明する。
（実施例） 第１図は補給管２を突出した燃料タンク１の一部を示す
ものであって、補給管２の補給口３を車両ボディの外部
から燃料補給ガンａを容易に挿入できる位置にする。
ものであって、補給管２の補給口３を車両ボディの外部
から燃料補給ガンａを容易に挿入できる位置にする。
燃料タンク１の頂部には第１、２図に示すようにフュー
エルガスの逃出管４と該逃出管４を開閉する逃出弁５と
を設けたブラケット７を取付け、逃出管４に挿入して固
定した鋼管などのパイプ６をチャコールキャニスタ（図
示せず）に導いて、最終的には燃料ポンプにより供給さ
れる燃料タンク１内の燃料と共にエンジンに供給する。
エルガスの逃出管４と該逃出管４を開閉する逃出弁５と
を設けたブラケット７を取付け、逃出管４に挿入して固
定した鋼管などのパイプ６をチャコールキャニスタ（図
示せず）に導いて、最終的には燃料ポンプにより供給さ
れる燃料タンク１内の燃料と共にエンジンに供給する。
ブラケット７には前記の逃出管４の下面に対応させて設
けた弁座８の下部にバルブ室９を構成する板部１１を持
つ第２ブラケット１０を取付け、板部１１に弁座８と上
下で合致するバルブ挿通管１２とその側部の第２弁座１
４を設け、該第２ブラケット１０の底部に固定した支持
板１２ａ上には、第２弁座１４の下側に対応するフロー
ト弁１５を納めた支持函１６を取付ける。１７は支持函
１６の側部と底板とに設けた燃料出入口である。
けた弁座８の下部にバルブ室９を構成する板部１１を持
つ第２ブラケット１０を取付け、板部１１に弁座８と上
下で合致するバルブ挿通管１２とその側部の第２弁座１
４を設け、該第２ブラケット１０の底部に固定した支持
板１２ａ上には、第２弁座１４の下側に対応するフロー
ト弁１５を納めた支持函１６を取付ける。１７は支持函
１６の側部と底板とに設けた燃料出入口である。
バルブ室９には弁杆１８をバルブ挿通管１３に摺動自由
に通した逃出弁５を押上げ発条１９により弁座８に弾接
し、板部１１の下面に突出する弁杆１８に支持板１２に
固定して補給管２の内部から燃料タンクの内部に通した
アウターケーブル２２に通入した可撓ワイヤー（インナ
ーワイヤー２１）の一端を緩衝ばね２０を介して連結す
る。補給管２の補給口３は第３、５図に示すように燃料
補給ガンａを挿入できるようにした漏斗形をなし、下面
側方に補給管２にほぼ平行に挿入される支持板２６を取
付け、該支持板２６の上方部の軸２７により補給口３の
燃料補給ガンａを通す開口２５を下面から塞ぐ揺動板２
８を軸支しさらに支持板２６の中間部分に軸２９により
レバー３０の長さ方向の中央を軸支し、支持板２６の下
端に燃料タンク１内に通した前記アウターケーブル２２
を固着し、アウターケーブル２２から引き出した可撓ワ
イヤー（インナーワイヤー２１）をレバー３０の第５図
の揺下端に軸連結し、該レバー３０の第５図の揺動端と
揺動板２８の下面とリンクロッド３１により軸連結を施
す。
に通した逃出弁５を押上げ発条１９により弁座８に弾接
し、板部１１の下面に突出する弁杆１８に支持板１２に
固定して補給管２の内部から燃料タンクの内部に通した
アウターケーブル２２に通入した可撓ワイヤー（インナ
ーワイヤー２１）の一端を緩衝ばね２０を介して連結す
る。補給管２の補給口３は第３、５図に示すように燃料
補給ガンａを挿入できるようにした漏斗形をなし、下面
側方に補給管２にほぼ平行に挿入される支持板２６を取
付け、該支持板２６の上方部の軸２７により補給口３の
燃料補給ガンａを通す開口２５を下面から塞ぐ揺動板２
８を軸支しさらに支持板２６の中間部分に軸２９により
レバー３０の長さ方向の中央を軸支し、支持板２６の下
端に燃料タンク１内に通した前記アウターケーブル２２
を固着し、アウターケーブル２２から引き出した可撓ワ
イヤー（インナーワイヤー２１）をレバー３０の第５図
の揺下端に軸連結し、該レバー３０の第５図の揺動端と
揺動板２８の下面とリンクロッド３１により軸連結を施
す。
本実施例において、燃料タンク１内の液面Ｗが上がって
フロート弁１５を浮かせると、該弁１５が第２弁座１４
に接し、逃出弁５によって第４図のように弁座８を開い
てもバルブ室９が閉じられてフューエルガスの逃失を防
ぎ、かつ燃料がバルブ室９に入るのを防止する。
フロート弁１５を浮かせると、該弁１５が第２弁座１４
に接し、逃出弁５によって第４図のように弁座８を開い
てもバルブ室９が閉じられてフューエルガスの逃失を防
ぎ、かつ燃料がバルブ室９に入るのを防止する。
（作用） 本考案は燃料補給ガンａを補給管２の補給口３に第５図
のように挿入すると揺動板２８が押されて揺動し、レバ
ー３０を介して可撓ワイヤー（インナーワイヤー２１）
を引くため、第４図のように逃出弁５を弁杆１８等を介
して開き、燃料タンク１内のフューエルガスを逃出管４
に逃出させる。この燃料補給により燃料タンク１の液面
Ｗが上がってきてフロート弁１５を浮かせると、第４図
鎖線のように該弁１５が第２弁座１４に接しバルブ室９
を閉じる。燃料補給が終わって燃料補給ガンａを補給口
３から抜き取ると、揺動板２８がばね（図示しない）の
弾力により第３図のとおりもどり、可撓ワイヤー（イン
ナーワイヤー２１）をひいて逃出弁５を第２図のとおり
に閉じ、次の燃料補給時まで開弁しない。
のように挿入すると揺動板２８が押されて揺動し、レバ
ー３０を介して可撓ワイヤー（インナーワイヤー２１）
を引くため、第４図のように逃出弁５を弁杆１８等を介
して開き、燃料タンク１内のフューエルガスを逃出管４
に逃出させる。この燃料補給により燃料タンク１の液面
Ｗが上がってきてフロート弁１５を浮かせると、第４図
鎖線のように該弁１５が第２弁座１４に接しバルブ室９
を閉じる。燃料補給が終わって燃料補給ガンａを補給口
３から抜き取ると、揺動板２８がばね（図示しない）の
弾力により第３図のとおりもどり、可撓ワイヤー（イン
ナーワイヤー２１）をひいて逃出弁５を第２図のとおり
に閉じ、次の燃料補給時まで開弁しない。
（効果） 本考案は補給口３に燃料補給ガンａを挿入して揺動板２
８を押す機械的作動に直接に関連させて燃料タンク１に
通した可撓ワイヤー（インナーワイヤー２１）を引き、
逃出弁５の開弁動作を機械的関連により間接的に開いて
フューエルガスを逃出管４に逃出させることができるも
ので、逃出弁５の開弁のタイミングを燃料タンク１への
燃料補給時に直接的に合致させることができて、燃料補
給時に逃出弁５を開弁して燃料タンク１内のフューエル
ガスを排出管４に外部に逃出させることができる。
８を押す機械的作動に直接に関連させて燃料タンク１に
通した可撓ワイヤー（インナーワイヤー２１）を引き、
逃出弁５の開弁動作を機械的関連により間接的に開いて
フューエルガスを逃出管４に逃出させることができるも
ので、逃出弁５の開弁のタイミングを燃料タンク１への
燃料補給時に直接的に合致させることができて、燃料補
給時に逃出弁５を開弁して燃料タンク１内のフューエル
ガスを排出管４に外部に逃出させることができる。
添付図面は本考案の実施例を示し、第１図は考案全体の
切断側面図、第２図は逃出弁５の部分の縦断側面図、第
３図は揺動板２９を設けた補給管２の切断側面図、第４
図は第２図の逃出弁５の開弁を示した縦断側面図、第５
図は燃料補給ガンａの補給口３及び補給管２の挿入した
状態の縦断側面図である。 １→燃料タンク、２→補給管、３→補給口 ４→逃出管、５→逃出弁、８→弁座 ９→バルブ室、１４→第２弁座 １５→フロート弁、１８→弁杆 １９→押上げ発条、２０→緩衝ばね ２１→可撓ワイヤー（インナーワイヤー） ２５→開口、２８→揺動板、３０→レバー ３１→リンクロッド
切断側面図、第２図は逃出弁５の部分の縦断側面図、第
３図は揺動板２９を設けた補給管２の切断側面図、第４
図は第２図の逃出弁５の開弁を示した縦断側面図、第５
図は燃料補給ガンａの補給口３及び補給管２の挿入した
状態の縦断側面図である。 １→燃料タンク、２→補給管、３→補給口 ４→逃出管、５→逃出弁、８→弁座 ９→バルブ室、１４→第２弁座 １５→フロート弁、１８→弁杆 １９→押上げ発条、２０→緩衝ばね ２１→可撓ワイヤー（インナーワイヤー） ２５→開口、２８→揺動板、３０→レバー ３１→リンクロッド
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.5 識別記号 庁内整理番号 ＦＩ 技術表示箇所 // Ｆ１６Ｋ 24/04 Ｖ 7214−3Ｈ Ｋ 7214−3Ｈ
Claims (1)
- 【請求項１】燃料タンクの頂面にキャニスタに通じるフ
ューエルガス逃出管とその逃出管を開閉する逃出弁と、
燃料タンクの液面Ｗの上昇により前記逃出弁の弁座に通
ずる第２弁座を閉じるフロート弁を設け、燃料タンクへ
の燃料の補給管に燃料補給ガンの挿入により押されて揺
動する揺動板を設けてなり、前記逃出弁と揺動板とを前
記補給管の内部から燃料タンク内に通した可撓ワイヤー
により連結して設け、燃料補給時に前記揺動板及び可撓
ワイヤーにより逃出弁を開弁して燃料タンクのフューエ
ルガスを逃出管に逃出させることを特徴とするフューエ
ルガス放出装置。
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1987085107U JPH0611211Y2 (ja) | 1987-05-29 | 1987-05-29 | フュ−エルガス放出装置 |
| US07/199,650 US4860715A (en) | 1987-05-29 | 1988-05-27 | Device for purifying fuel vapors generated in vehicle fuel tank |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1987085107U JPH0611211Y2 (ja) | 1987-05-29 | 1987-05-29 | フュ−エルガス放出装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS63192131U JPS63192131U (ja) | 1988-12-12 |
| JPH0611211Y2 true JPH0611211Y2 (ja) | 1994-03-23 |
Family
ID=30940210
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1987085107U Expired - Lifetime JPH0611211Y2 (ja) | 1987-05-29 | 1987-05-29 | フュ−エルガス放出装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0611211Y2 (ja) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP4807341B2 (ja) * | 2007-03-30 | 2011-11-02 | 豊田合成株式会社 | 燃料遮断弁 |
| DE102009011518A1 (de) * | 2009-03-06 | 2010-09-16 | Kautex Textron Gmbh & Co. Kg | Reduktionsmittelbehälter |
Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS60199728A (ja) * | 1984-03-24 | 1985-10-09 | Toyota Motor Corp | 車両用燃料タンク |
| JPS60199727A (ja) * | 1984-03-24 | 1985-10-09 | Toyota Motor Corp | 車両用燃料タンク |
-
1987
- 1987-05-29 JP JP1987085107U patent/JPH0611211Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS63192131U (ja) | 1988-12-12 |
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