JPH0680007U - 車体内装部品のクリップ取付座 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 通常の機械的強度を保ち、車体に加わる衝撃
力を緩和乃至吸収できるよう形成する。 【構成】 内装部品Ｒのパネル面と所定の間隔を隔て、
クリップ着座部１１を車体パネルとほぼ平行方向に突出
させて棚板状に形成する。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、車体パネルに対接固定される内装部品のクリップを装備するのに内 装部品のパネル面に設けられるクリップ取付座の改良に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

一般に、図４で示すドアライニングＲやリアコーナートリム等の内装部品にお いてはクリップをパネル面に複数個備え、この各クリップを車体パネルの止め穴 に圧入嵌着することにより車体パネルに対接固定することが行なわれている。そ のクリップは、図５で示すようにクリップ取付座Ｈを内装部品と一体に樹脂成形 し或いは別体ものを取り付けて内装部品のパネル面に設け、このクリップ取付座 の着座部から車体パネルの止め穴に圧入嵌着される先端側を突出させて立付け保 持することで備え付けられている。

【０００３】 従来、そのクリップ取付座Ｈは、図６で示すようにクリップ２の係合片２ａを 穴縁に嵌込み係止することによりクリップ２を立付け保持する鍵穴状の取付穴１ ａが設けられたクリップ着座部１ｂと、このクリップ着座部１ｂと内装部品Ｒの パネル面との間にクリップ２の基部側２ｂを収容する空間を隔てる直立状の側壁 部１ｃとから形成されている。

【０００４】 そのクリップ取付座Ｈは、側壁部１ｃがリブ的な補強機能を発揮することによ り剛性を有するため、クリップ２を確実に取付け固定できる。然し、このクリッ プ取付座１は衝撃力が車体の側方より加わった場合、そのまま衝撃力を乗員に及 ぼすおそれがあることから乗員を保護する観点よりすると好ましくない。

【０００５】 その衝撃力を緩和するべく、所定値以上の衝撃力で破断するＶ溝状の薄肉部や 切欠窓状の肉抜き部等を剛性脆弱部としてクリップ取付座の側壁部に設けたもの が知られている。

【０００６】 このクリップ取付座によれば、所定値以上の衝撃が加わると、側壁部が剛性脆 弱部で破断することにより衝撃力を緩和することができる。然し、そのクリップ 取付座では内装部品を製品として運搬する際或いはクリップを圧入嵌着する際等 に加わる外力によっても簡単に破断し易いところから、製品並びにクリップ取付 座自体の取扱いを慎重に行なわねばならない。

【０００７】

【考案が解決しようとする課題】

本考案は、通常の機械的強度を保つよう形成しても、車体に加わる衝撃力を緩 和乃至は吸収できるよう改良した車体内装部品のクリップ取付座を提供すること を目的とする。

【０００８】

【課題を解決するための手段】

本考案の請求項１に係る車体内装部品のクリップ取付座においては、内装部品 のパネル面と所定の間隔を隔て、当該内装部品の立上り部から車体パネルとほぼ 平行方向に突出させて、クリップを立付け保持するクリップ着座部を棚板状に設 けることにより構成されている。

【０００９】 本考案の請求項２に係る車体内装部品のクリップ取付座においては、クリップ 着座部を内装部品の立上りフランジ部から棚板状に突出させることにより構成さ れている。

【００１０】 本考案の請求項３に係る車体内装部品のクリップ取付座においては、クリップ 着座部を内装部品のパネル面に立設された立上り板部から棚板状に突出させるこ とにより構成されている。

【００１１】

【作用】

本考案の請求項１に係る車体内装部品のクリップ取付座では、クリップ着座部 並びに内装部品の立上り部を所定厚みの板状に形成することにより通常の機械的 強度を保っても、クリップ着座部が内装部品の立上り部から棚板状に突設されて いるため、所定値以上の衝撃値が加わると、クリップ着座部が突設基部から内装 部品のパネル面方向に容易に撓み変位し、更には該突設基部で破断されるところ から衝撃力を緩和及至は吸収することができる。

【００１２】 本考案の請求項２に係る車体内装部品のクリップ取付座では、クリップ着座部 を内装部品の立上りフランジ部から突設することにより通常の機械的強度を保っ ても、上述したと同様に衝撃力を緩和及至は吸収することができる。

【００１３】 本考案の請求項３に係る車体内装部品のクリップ取付座は、クリップ着座部を 内装部品のパネル面に立設された立上り板部から突設することにより通常の機械 的強度を保っても、上述したと同様な機能を立上り板部で発揮するよう構成する ことができる。

【００１４】

【実施例】

以下、添付図面を参照して説明すれば、図示実施例は自動車用のドアライニン グに設けられるクリップ取付座を示す。そのクリップ取付座はドアライニングと 別体に形成することによりドアライニング基板に取付け固定し、またはポリプロ ピレン樹脂等からインジェクション成形されるドアライニング基板と一体に形成 することができる。

【００１５】 図１で示すクリップ取付座は一端が解放された鍵穴状のクリップ取付穴１０を 有するクリップ着座部１１と、クリップ着座部１１と所定の間隔を隔てるクリッ プ受け台部１２と、クリップ着座部１１とクリップ受け台部１２とを連続する側 壁部１３と、クリップ受け台部１２から突出基部として延在する支え板部１４と から形成されている。そのクリップ取付座は、ドアライニングＲの立上りフラン ジ部Ｆを取付面として支え板部１４で連続することにより一体成形し或いは別途 に取付け固定し、クリップ着座部１１がドアライニングＲのパネル面と間隔を隔 てて車体パネルのパネル面とほぼ平行するよう突設されている。

【００１６】 このクリップ取付座はアンカー形状等のクリップを基部寄りの係合片でクリッ プ取付穴１０に嵌込み係止することによりクリップ着座部１１で立付け保持する と共に、基部側をクリップ受け台部１２で支持することによりクリップを確実に 取付け固定することができる。また、そのクリップは車体パネルの止め穴に差込 み嵌着することによりドアライニングＲを車体パネルの内側に対接固定するよう 用いられる。このクリップ取付座は、各部１１，１２，１３，１４が板状部とし て一体に形成されていることにより、通常の機械的強度を保つよう形成されてい る。

【００１７】 そのクリップによるドアライニングが対接固定された車体の外部より衝撃力が 加わると、図１で示すクリップ取付座では全体がドアライニングＲの立上りフラ ンジ部Ｆより棚板状に突出するよう形成されていることから、クリップ着座部１ １が支え板部１４からドアライニングＲのパネル面に近接するよう撓み変位し、 更にはドアライニングＲの立上りフランジ部Ｆから破断されるようになる。その ため、このクリップ取付座では車体パネルに加わる衝撃力をまたは吸収でき、ド アライニングには荷重が集中するのを避けられることによりドアライニングが車 内側に極度に撓み出すのを防ぐことができる。

【００１８】 図２で示すクリップ取付座は、図１で示すクリップ取付座から受け台部１２を 省略したもので、ドアライニングＲの立上りフランジ部Ｆから棚板状に突出形成 されている。このクリップ取付座でも、クリップをクリップ取付穴２０で立付け 保持するクリップ着座部２１が支え板部２２でドアライニングＲの立上りフラン ジ部ＦからドアライニングＲのパネル面に近接するよう撓み変位できるため、車 体パネルに加わる衝撃力を緩和及至は吸収することができる。

【００１９】 図３で示すクリップ取付座は、図１で示すと同様にクリップ取付穴３０，クリ ップ着座部３１，クリップ受け台部３２，側板部３３を具備し、それをドアライ ニングＲのパネル面に立設された立上り板部３４の上端側から棚板状に突出する よう形成されている。このクリップ取付座では車体の外部から衝撃力が加わると 立上り板部３４が撓み変形し、更には当該立上り板部３４が破断されることによ り衝撃力を緩和または吸収できるようになる。

【００２０】

【考案の効果】

以上の如く、本考案に係る車体内装部品のクリップ取付座に依れば、全体が一 定厚みの板状部で形成されているから通常の機械的強度を保つと共に、衝撃力が 車体に加わったときにはクリップ着座部が棚板状に突出形成されていることから 撓み変形し、更には内装部品の立上りフランジ部からまたは立上り板部で破断さ れることにより衝撃力を緩和及至は吸収することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の一実施例に係る車体内装部品のクリッ
プ取付座を示す斜視図である。

【図２】本考案の別実施例に係る車体内装部品のクリッ
プ取付座を示す斜視図である。

【図３】本考案の更に別の実施例に係る車体内装部品の
クリップ取付座を示す傾視図である。

【図４】車体内装部品の一般例としてドアライニングを
示す傾視図である。

【図５】同ドアライニングを部分背面で示す傾視図であ
る。

【図６】従来の一例に係る車体内装部品のクリップ取付
座を示す傾視図である。

【符号の説明】

Ｒ 内装部品 Ｆ 内装部品のフランジ部 １１，２１ クリップ着座部 ３４ 立上り板部

Claims (3)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 車体パネルに対接固定される内装部品の
   クリップを装備するのに内装部品のパネル面に設けられ
   るクリップ取付座であって、内装部品のパネル面と所定
   の間隔を隔て、当該内装部品の立上り部から車体パネル
   とほぼ平行方向に突出させて、クリップを立付け保持す
   るクリップ着座部を棚板状に設けてなることを特徴とす
   る車体内装部品のクリップ取付座。
2. 【請求項２】 クリップ着座部を内装部品の立上りフラ
   ンジ部から棚板状に突出させてなることを特徴とする請
   求項１のクリップ取付座。
3. 【請求項３】 クリップ着座部を内装部品のパネル面に
   立設された立上り板部から棚板状に突出させてなること
   を特徴とする請求項１のクリップ取付座。