JPH0680071U - リードバルブ - Google Patents
リードバルブInfo
- Publication number
- JPH0680071U JPH0680071U JP2036593U JP2036593U JPH0680071U JP H0680071 U JPH0680071 U JP H0680071U JP 2036593 U JP2036593 U JP 2036593U JP 2036593 U JP2036593 U JP 2036593U JP H0680071 U JPH0680071 U JP H0680071U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- case
- recess
- rubber
- hole
- valve seat
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Landscapes
- Check Valves (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 シール性の向上
【構成】 流通孔3が形成されたケース2の一方の面に
凹所9を形成し、この凹所9に加硫ゴムを配設してバル
ブシート部6を形成し、前記流通孔3を開閉するリード
を前記ケース2の一方の面に配設して、前記ケース2と
リードとの間を前記バルブシート部6がシールするリー
ドバルブにおいて、前記ケース2の他方の面にゴム溜ま
りを形成するとともに、前記凹所9内と前記ゴム溜まり
とを連通する貫通孔10を前記ケース2に穿設し、この
貫通孔10は、前記凹所9内に未加硫ゴムを充填して、
バルブシート部6を形成する際に、未加硫ゴムが最後に
達する凹所9内の部位に穿設されるリードバルブ。
凹所9を形成し、この凹所9に加硫ゴムを配設してバル
ブシート部6を形成し、前記流通孔3を開閉するリード
を前記ケース2の一方の面に配設して、前記ケース2と
リードとの間を前記バルブシート部6がシールするリー
ドバルブにおいて、前記ケース2の他方の面にゴム溜ま
りを形成するとともに、前記凹所9内と前記ゴム溜まり
とを連通する貫通孔10を前記ケース2に穿設し、この
貫通孔10は、前記凹所9内に未加硫ゴムを充填して、
バルブシート部6を形成する際に、未加硫ゴムが最後に
達する凹所9内の部位に穿設されるリードバルブ。
Description
【0001】
この考案はリードバルブに関し、特に、シール性が向上したリードバルブに関 するものである。
【0002】
一般に、リードバルブは、図5に示すようなものが知られている。 すなわち、このリードバルブ51は、流通孔53が形成されたケース52と、 この流通孔53を開閉するリード54と、このリード54の最大リフト量を制限 するストッパ55とからなり、前記リード54およびストッパ55は、ねじ58 によってケース52に固定されている。
【0003】 また、前記ケース52には、図6に示すように、リード54が当接する側に、 前記ケース52とリード54との間のシール性を確保するため、加硫ゴム等で形 成されたバルブシート部56が形成されている。
【0004】 このバルブシート部56は、前記ケース52の流通孔53の周縁部に形成した 凹所59に、未加硫ゴムを注入して、加硫成形して形成される。
【0005】 しかしながら、ケース52および加硫成形型等に寸法のバラツキがあると、型 当たりの設定が難しく、バルブシート部56の加硫成形時に、未加硫ゴムが前記 凹所59からはみ出して、ケース52の周縁部に形成された取付面52aに流れ 出し、流れ出したゴムはこの取付面52aで加硫成形してはみ出し部60を形成 し、取付面52aに段差を形成し、相手部材との間のシール性を低下させるとい う問題点を有していた。
【0006】 この考案は前記のような従来のもののもつ問題点を解決したものであって、バ ルブシート部がはみ出してシール性を低下させないリードバルブを提供すること を目的とするものである。
【0007】
上記の目的を達成するために、この考案は流通孔が形成されたケースの一方の 面に凹所を形成し、この凹所に加硫ゴムを配設してバルブシート部を形成し、前 記流通孔を開閉するリードを前記ケースの一方の面に配設して、前記ケースとリ ードとの間を前記バルブシート部がシールするリードバルブにおいて、前記ケー スの他方の面にゴム溜まりを形成するとともに、前記凹所内と前記ゴム溜まりと を連通する貫通孔を前記ケースに穿設し、この貫通孔は、前記凹所内に未加硫ゴ ムを充填して、バルブシート部を形成する際に、未加硫ゴムが最後に達する凹所 内の部位に穿設されるという手段を採用したものである。
【0008】
この考案は上記の手段を採用したことにより、未加硫ゴムが最後に達する凹所 内の位置に、一方の面の凹所と他方の面のゴム溜まりとを連通する貫通孔を形成 したため、凹所内に未加硫ゴムを充填して、バルブシート部を形成する際に、過 剰の注入圧力を、この貫通孔を介してゴム溜まりに逃がすことができ、従来のよ うに凹所から過剰の注入圧力によって未加硫ゴムがはみ出す恐れがない。
【0009】
以下、図面に示すこの考案の実施例について説明する。 図1〜図4にはこの考案によるリードバルブの実施例が示されていて、図1は ケースの一方の面を示す概略図であり、図2は図1のA−A線矢視方向から見た 概略断面図であり、図3はケースの他方の面を示す概略図であり、図4はリード バルブの概略平面図である。
【0010】 すなわち、このリードバルブ1は、図4に示すように、流通孔3が形成された ケース2と、前記流通孔3を開閉するリード4と、このリード4の最大リフト量 を制限するストッパ5とからなり、前記リード4およびストッパ5は前記ケース 2にねじ8でねじ止めされている。
【0011】 また、前記ケース2には、図1に示すように、リード4が当接する一方の面の 流通孔3の周縁部およびねじ孔7、7間の部位に、前記ケース2とリード4との 間のシール性を確保するため、加硫ゴム等で形成されるバルブシート部6が形成 されるようになっている。
【0012】 このバルブシート部6は、前記ケース2の流通孔3の周縁部およびねじ孔7、 7間の部位に形成された凹所9に、未加硫ゴムを注入して、加硫成形して形成さ れるものである。
【0013】 また、前記凹所9のうちで、ねじ孔7とねじ孔7との間の部位には、貫通孔1 0が形成され、図1の黒丸で示したゴム注入部12をめがけて未加硫ゴムを注入 する場合、この貫通孔10が形成されている部位が、未加硫ゴムの一番最後に達 する部位となっている。
【0014】 なお、貫通孔10が形成される位置は、凹所9内に未加硫ゴムを充填する際に 、未加硫ゴムが最後に達する位置に形成されていればよく、実施例のようにねじ 孔7間に限定されず、また、貫通孔10の数もリードバルブ1の形状によって変 わり、ねじ孔7間に一つずつに限定されず、さらに、貫通孔10の直径は1.5 mm〜3.0mm程度が良好であるが、未加硫ゴムの粘度、注入圧力等によって 異なるためこれも限定されない。
【0015】 また、ケース2の他方の面のねじ孔7の周縁部には、図3に示すように、深さ 0.5mm程度の凹所である、ゴム溜まり11が形成され、このゴム溜まり11 と一方の面の凹所9とが前記貫通孔10で連通されている。
【0016】 そして、上記のように構成されたケース2にバルブシート部6を形成するには 、ケース2を加硫成形型内に位置させて、図1の黒丸で示したゴム注入部12の 位置めがけて前記凹所9内に未加硫ゴムを注入する。
【0017】 そして、未加硫ゴムを凹所9内に注入すると、図1のハッチングを施した部分 に未加硫ゴムが充填され、これを加硫成形すると、バルブシート部6が形成され る。
【0018】 また、前記貫通孔10は他方の面のゴム溜まり11に開口しているため、過剰 の注入圧力はこの貫通孔10を介してゴム溜まり11に導かれ、加硫成形型の型 構造を変更しなくても、従来のように凹所9から過剰の注入圧力によって未加硫 ゴムがはみ出す恐れがなく、シール性が向上する。
【0019】
この考案は前記のように構成したことにより、ケースの一方の面に設けた凹所 内のうちで、未加硫ゴムが最後に達する位置に、一方の面の凹所と他方の面のゴ ム溜まりとを連通する貫通孔が形成されているため、凹所内に未加硫ゴムを充填 して、バルブシート部を形成する際に、過剰の注入圧力を、この貫通孔を介して ゴム溜まりに逃がし、加硫成形型の型構造を変更しなくても、従来のように凹所 から過剰の注入圧力によって未加硫ゴムがはみ出す恐れがなく、シール性が向上 するというすぐれた効果を有するものである。
【図1】この考案によるリードバルブの実施例における
ケースの一方の面を示す概略図である。
ケースの一方の面を示す概略図である。
【図2】図1のA−A線矢視方向から見た概略断面図で
ある。
ある。
【図3】この考案によるリードバルブの実施例における
ケースの他方の面を示す概略図である。
ケースの他方の面を示す概略図である。
【図4】この考案によるリードバルブを示す概略平面図
である。
である。
【図5】従来のリードバルブを示す概略平面図である。
【図6】従来のリードバルブにおけるケースの一方の面
を示す概略図である。
を示す概略図である。
1、51……リードバルブ 2、52……ケース 3、53……流通孔 4、54……リード 5、55……ストッパ 6、56……バルブシート部 7、57……ねじ孔 8、58……ねじ 9、59……凹所 10……貫通孔 11……ゴム溜まり 12……ゴム注入部 52a……取付面 60……はみ出し部
Claims (1)
- 【請求項1】 流通孔(3)が形成されたケース(2)
の一方の面に凹所(9)を形成し、該凹所(9)に加硫
ゴムを配設してバルブシート部(6)を形成し、前記流
通孔(3)を開閉するリード(4)を前記ケース(2)
の一方の面に配設して、前記ケース(2)とリード
(4)との間を前記バルブシート部(6)がシールする
リードバルブ(1)において、前記ケース(2)の他方
の面にゴム溜まり(11)を形成するとともに、前記凹
所(9)内と前記ゴム溜まり(11)とを連通する貫通
孔(10)を前記ケース(2)に穿設し、該貫通孔(1
0)は、前記凹所(9)内に未加硫ゴムを充填して、バ
ルブシート部(6)を形成する際に、未加硫ゴムが最後
に達する凹所(9)内の部位に穿設されることを特徴と
するリードバルブ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2036593U JPH0680071U (ja) | 1993-04-20 | 1993-04-20 | リードバルブ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2036593U JPH0680071U (ja) | 1993-04-20 | 1993-04-20 | リードバルブ |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0680071U true JPH0680071U (ja) | 1994-11-08 |
Family
ID=12025063
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2036593U Pending JPH0680071U (ja) | 1993-04-20 | 1993-04-20 | リードバルブ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0680071U (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2004232712A (ja) * | 2003-01-30 | 2004-08-19 | Arai Pump Mfg Co Ltd | リードバルブ |
-
1993
- 1993-04-20 JP JP2036593U patent/JPH0680071U/ja active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2004232712A (ja) * | 2003-01-30 | 2004-08-19 | Arai Pump Mfg Co Ltd | リードバルブ |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| FI3880571T3 (fi) | Sisäpuolelta ulkopuolelle etenevä menetelmä vuodonpitävän tiivisteen käsittävän säiliön valmistamiseksi | |
| US5258157A (en) | Method for joining extruded weather strips and resulting weather strip for motor vehicle | |
| DE69937449T2 (de) | Ventildichtung aus verbundmaterialien | |
| JPS6410698B2 (ja) | ||
| TWI748862B (zh) | 胎壓偵測器封裝方法 | |
| JPH0680071U (ja) | リードバルブ | |
| US7748717B2 (en) | Housing part for a drive unit, as well as method and mold for manufacturing same | |
| JP5576326B2 (ja) | 防振装置 | |
| US5072844A (en) | Reservoir cap | |
| JPS6237798Y2 (ja) | ||
| EP1467120A2 (en) | Liquid sealed mount device | |
| JPH0622663U (ja) | 密封装置 | |
| JPH05126185A (ja) | 防振ゴム及びその製造方法 | |
| JPS6094321A (ja) | 補強環入りゴムシ−ルを成形金型装置により成形する方法 | |
| JPH11278240A (ja) | 作動液リザーバ | |
| JPS5838514Y2 (ja) | 電磁継電器 | |
| JPS6343049Y2 (ja) | ||
| JP4237914B2 (ja) | タイヤのリム組み付け方法 | |
| CN109458443B (zh) | 汽车齿轮 | |
| CN222464324U (zh) | 一种齿轮箱线管胶封结构 | |
| JPS5913061Y2 (ja) | 弾性部材接合用金型 | |
| CN209800055U (zh) | 一种发动机用密封和防旋转标尺管结构 | |
| JPS63125842A (ja) | グリ−ス二重密封型チエ−ンの製造方法 | |
| JPH03258520A (ja) | ウエザストリップの接続方法 | |
| JPH0414182Y2 (ja) |