JPH0681065A - 耐熱アルミニウム合金粉末及び耐熱アルミニウム合金 - Google Patents

耐熱アルミニウム合金粉末及び耐熱アルミニウム合金

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JPH0681065A
JPH0681065A JP4089011A JP8901192A JPH0681065A JP H0681065 A JPH0681065 A JP H0681065A JP 4089011 A JP4089011 A JP 4089011A JP 8901192 A JP8901192 A JP 8901192A JP H0681065 A JPH0681065 A JP H0681065A
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JP
Japan
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aluminum alloy
resistant aluminum
heat
heat resistant
alloy
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JP4089011A
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Hirohisa Miura
宏久 三浦
Kunihiko Imahashi
邦彦 今橋
Yasuhiro Yamada
泰弘 山田
Jun Kusui
潤 楠井
Akimori Tanaka
昭衛 田中
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Toyo Aluminum KK
Toyota Motor Corp
Original Assignee
Toyo Aluminum KK
Toyota Motor Corp
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Abstract

(57)【要約】 【目的】製品材料として優れた靱性を有して鍛造性を改
善する。 【構成・作用】重量%で、Ni:5.7〜20%、S
i:6〜15%を含有し、残部Alからなる耐熱アルミ
ニウム合金粉末であって、さらに少なくともZr:0.
3〜3.0%及びTi:0.3〜3.0%の1種を含む
耐熱アルミニウム合金粉末としたもの。この耐熱アルミ
ニウム合金粉末を使用し、焼結法で合金とすれば、常温
での伸び値が0.4%以上、300℃での伸び値が2.
5%以上の靱性に優れた合金となる。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】本発明は、コネクティングロッド
等の自動車、航空機等のエンジン部品に適用して有用
な、鍛造性、耐摩耗性、高温強度に優れる耐熱アルミニ
ウム合金粉末及び耐熱アルミニウム合金に関する。
【0002】
【従来の技術】アルミニウム合金は、軽量で加工性に優
れているので、古くから航空機あるいは自動車の構造用
材料として用いられている。従来のアルミニウム合金の
うち、耐熱性に優れるものとしては、JIS2024、
2018等のAl−Cu−Mg系合金が知られている。
【0003】また、Niを5重量%(以下、単に%とい
う。)以上含むAl−Ni系合金(軽金属学会主催、A
l合金の粉末冶金技術シンポジウム(昭和62年3月9
日開催)予稿集第58頁、第70頁)が提案されてい
る。同様に、特開平2−149629、特開平2−14
9631、特開平2−149632、特開平2−149
633号公報には、Niを8%以上含み、鋳造法で製造
したAl−Ni−Si−Cu−Mg系合金からなる「耐
摩耗性及び熱伝導性に優れた低熱膨張アルミニウム合
金」が開示されている。
【0004】さらに、特公平2−56401号公報に
は、7.7〜15%のNiと、15〜25%のSiとを
含み、Si結晶粒の大きさを15μm以下としたAl−
Ni−Si系合金粉末からなる「耐熱耐摩耗性高力アル
ミニウム合金粉末」が開示されている。加えて、耐熱性
焼結アルミニウム合金材としては、Siを10〜30%
含むAl−高Si−Fe材も一般に多用されている(雑
誌;アルトピア,1989,11号,P11−34)。
【0005】
【発明が解決しようとする課題】自動車用エンジンには
高出力化が要求されている。このためコネクティングロ
ッド等のエンジン部品には、常温の引張り強さが500
MPa以上、150℃での引張強さが450MPa以
上、300℃で引張強度が200MPa以上、降伏強度
が180MPa以上要求される。
【0006】かかる観点からは、上記JIS2024、
2018等のAl−Cu−Mg系合金は、常温での引張
強度は優れるものの、200℃の高温では引張強度が高
々300MPa、300℃の高温では引張強度が150
MPaであり、近年の自動車等のエンジン部品にこれら
Al−Cu−Mg系合金を適用することはできない。ま
た、上記提案又は公報記載のAl−Ni系合金及びAl
−Ni−Si−Cu−Mg系合金では、組織中に生成さ
れたNiAl3 金属間化合物により、耐熱性及び耐摩耗
性が改善されているものの、鋳造法により製品を製造す
ることとなるため、製品におけるNiAl3 金属間化合
物の粒径が10μm程度と大きくなり、常温で高々38
0MPa、300℃の高温では引張強度が160MPa
に低下することが明らかとなった。このため、かかるア
ルミニウム合金でも、近年の自動車等のエンジン部品と
して適用することが困難である。
【0007】一方、上記公報記載のAl−Ni−Si系
合金粉末では、焼結法により製品を製造することとな
る。すなわち、一定組成の合金原料を溶解、噴霧して上
記Al−Ni−Si系合金粉末とし、このAl−Ni−
Si系合金粉末を冷間予備成形、押出、鍛造することに
より製品が得られる。このため、このAl−Ni−Si
系合金粉末では、NiAl3 金属間化合物の粒径が4μ
m以下であり、耐摩耗性に優れるとともに、引張強度も
常温で510MPa、250℃で345MPaが得られ
る。しかし、一般に自動車等のエンジン部品では充分な
押出比(押出前後の断面積比)を取れない場合もある。
【0008】また、焼結材最大の欠点である脆さ改善の
観点から、製品の材料としては、常温での伸び値が0.
4%以上、300℃での伸び値が2.5%以上の靱性も
要求され、かかる観点からは、上記耐熱性焼結アルミニ
ウム合金材では靱性、そして鍛造性が劣っていた。本発
明は、上記従来の実情に鑑みてなされたものであって、
優れた靱性を有して鍛造性を改善できるとともに、安定
して耐摩耗性及び高温強度に優れる製品を製造できる耐
熱アルミニウム合金粉末及び耐熱アルミニウム合金を提
供することを目的とする。
【0009】
【課題を解決するための手段】本発明者は、高Ni及び
高Siのアルミニウム合金にFe及びCuの少なくとも
1種を配合することにより優れた耐熱アルミニウム合金
が得られることも知り、かかる合金についても研究を進
めた。そして、Siと、Fe又はCuとを低減させ、Z
r及びTiの少なくとも1種を配合したアルミニウム合
金がNiAl3金属間化合物をマトリックス中に多量に
含み、優れた靱性を発揮することも知り、かかる合金に
ついて研究を進めた。こうして、本発明の耐熱アルミニ
ウム合金粉末及び耐熱アルミニウム合金を発明した。
【0010】本発明の耐熱アルミニウム合金粉末は、重
量%(以下、単に%という。)で、Ni:5.7〜20
%、Si:6〜15%を含有し、残部Alからなる耐熱
アルミニウム合金粉末であって、さらに少なくともZ
r:0.3〜3.0%及びTi:0.3〜3.0%の1
種を含むことを特徴とするものである。
【0011】本発明の耐熱アルミニウム合金粉末は、さ
らに少なくともFe:0.6〜5.0%及びCu:0.
6〜5.0%の1種を含むことができる。また、本発明
の耐熱アルミニウム合金粉末は、さらにMo:2.0以
下を含むことができる。本発明の耐熱アルミニウム合金
は、Ni:5.7〜20%、Si:6〜15%を含有
し、残部Alからなる耐熱アルミニウム合金であって、
さらに少なくともZr:0.3〜3.0%及びTi:
0.3〜3.0%の1種を含み、かつ常温での引張り強
さが500MPa以上、伸び値が0.4%以上、300
℃での引張り強さが200MPa以上、伸び値が5.0
%以上であることを特徴とするものである。
【0012】本発明の耐熱アルミニウム合金は、さらに
少なくともFe:0.6〜5.0%及びCu:0.6〜
5.0%の1種を含むことことができる。また、本発明
の耐熱アルミニウム合金は、450℃において鍛造速度
が70mm/秒で据込み鍛造した場合の限界据込率が6
5%以上であることができる。この耐熱アルミニウム合
金粉末は一定組成の合金原料を溶解、噴霧して製造する
ことができる。また、本発明の耐熱アルミニウム合金は
本発明の耐熱アルミニウム合金粉末を使用し、焼結法に
より合金材とすることで製造することができる。すなわ
ち、本発明の耐熱アルミニウム合金粉末をケースに入
れ、この状態で冷間予備成形、押出鍛造することにより
得られる。
【0013】本発明の耐熱アルミニウム合金粉末及び耐
熱アルミニウム合金を構成する元素の配合割合及び作用
を以下に説明する。 〔Ni:5.7〜20%〕Niは、Alとともに、Ni
Al3 、NiAl、Ni3 Al、等の金属間化合物をつ
くる。これら金属間化合物は高温でも安定であり、合金
の耐摩耗性と高温強度とに寄与する。特にNiAl3 金
属間化合物は、他のNiAl金属間化合物、Ni3 A
l、金属間化合物等と比較して、硬さもより低く、靱性
により富む。
【0014】重量%で、Niを5.7%以上添加するこ
とにより、得られる合金中にNiAl3 金属間化合物の
析出が見られる。なお、Niが8%未満の添加では、得
られる合金の300℃での引張強度がさほど高くなら
ず、高温強度が効果的に向上しない。逆に、Niが40
%以下の添加であれば、得られる合金はNiAl3 金属
間化合物を作るが、Niを20%を超えて添加すると、
合金が脆くなり、常温での伸び値が極めて小さくなる。
このため、Niを20%を超えて添加すると、製品の高
温強度及び耐摩耗性は優れるものの、切削性などが著し
く劣り、実用上の利用が困難となる。
【0015】よって、Ni:5.7〜20%である。好
ましくはNi:8〜20%である。 〔Si:6〜15%〕Al中に微細なSiを分散させた
合金は、高温強度、耐摩耗性に優れることは、A390
合金等で知られている。鋳造法により製品を製造した場
合には、Siを11.3%以上含むアルミニウム合金に
は粗大Si初晶が晶出し、かかる合金は摺動部の相手材
を攻撃したり、また被削性が著しく悪くなるとともに、
合金自体の伸びが著しく低下し、生産技術面(例えば、
部品加工時のクラック等)で実用的でなく、また部品と
して使用時に割れが生じたりして好ましくない。一方、
急冷凝固粉末冶金法によりアルミニウム合金を製造する
場合には、Siを25%まで配合しても微細Siの晶出
したアルミニウム合金が得られるが、6%未満では、耐
熱性、耐摩耗性が不足する。Siを25%を超えて配合
すると、急冷凝固法で耐熱アルミニウム合金粉末を製造
した場合でも、製品に粗大Siが晶出して好ましくな
い。このため、15〜22%のSiを含むアルミニウム
焼結体が多用されているが、発明者らの実験結果によれ
ば、Siの多大な添加は鍛造性を極端に低下させるの
で、可及的にSiは少ない方が好ましい。
【0016】よって、Si:6〜15%である。好まし
くはSi:6〜12%である。 〔Zr:0.3〜3.0%〕Zrは、高温強度を改善す
る添加元素として知られているが、発明者らの実験結果
では、むしろアルミニウム合金の常温及び300℃での
伸び値を向上することと、鍛造性を阻害しないこととが
判明した。即ち、本耐熱アルミニウム合金にZr:0.
3〜3.0%を配合すると、合金の靱性が効果的に向上
する。Zrが0.3%未満の添加では靱性向上の効果が
少なく、Zrを3.0%を超えて添加すると粗大な金属
間化合物(ZrAl3 )を晶出し、望ましくない。但
し、Zrと後述するTiとは、少なくとも1種が含有さ
れれば、アルミニウム合金の靱性が効果的に向上する。
【0017】よって、Zr:0.3〜3.0%である。
好ましくはZr:1.0〜2.0%である。 〔Ti:0.3〜3.0%〕Tiは、Zr同様、高温強
度を改善する添加元素として知られているが、発明者ら
の実験結果では、アルミニウム合金の300℃での降伏
強度を向上させることと、鍛造性を阻害しないこととが
判明した。Tiの配合割合は0.3〜3.0%である。
Tiの配合が0.3%未満では高温における降伏強度の
向上効果が少なく、Tiの配合が3.0%を超えて添加
すると溶湯の粘性増加と得られる焼結成形体の靱性が低
下する欠点がある。但し、Tiと上述のZrとは、少な
くとも1種が含有されれば、アルミニウム合金の靱性が
効果的に向上する。
【0018】よって、Ti:0.3〜3.0%である。 〔Mo:2.0%以下も可能〕Moは、耐熱性を改善す
る元素として知られているが、発明者らの実験結果で
は、アルミニウム合金の剛性の向上とクリープ強度の向
上とに著しく寄与するが、量の増加は鍛造性を低下する
ので、2.0%以下が望ましい。 〔Fe:0.6〜5.0%〕一般にはFeの添加は好ま
しくなく、含まれていても0.5%以下であることが望
ましいとされるが、発明者らの実験結果では、Feを配
合することにより、得られるアルミニウム合金の常温強
度及び300℃の高温強度が向上することが判明した。
しかし、Feの添加は鍛造性を低下させる。Feが0.
6%未満の配合では、アルミニウム合金の常温強度及び
300℃の高温強度向上の効果が少なく、Feを5%を
超えて配合すると、アルミニウム合金が脆くなる。但
し、Feと後述するCuとは、少なくとも1種が含有さ
れれば、アルミニウム合金の常温強度が効果的に向上す
る。
【0019】よって、Fe:0.6〜5.0%である。
好ましくはFe:0.6〜3.0%である。 〔Cu:0.6〜5.0%〕Cuは、耐熱アルミニウム
合金に時効硬化を付与し、Alマトリックスを強化す
る。Cuが0.6%以上の配合でアルミニウム合金の常
温強度向上の効果があり、Cuを5%を超えて配合する
と、粗大な晶出物が生成し、アルミニウム合金の300
℃での高温強度を低下させる。但し、Cuと上述のFe
とは、少なくとも1種が含有されれば、アルミニウム合
金の常温強度が効果的に向上する。
【0020】よって、Cu:0.6〜5.0%である。
【0021】
〔評価1〕
【0022】
【表1】
【0023】表1に示す組成の溶湯をアトマイズ法によ
り粉末化した後、100メッシュの篩いにより分級し、
実施例1〜10及び比較例1〜12の耐熱アルミニウム
合金粉末を得た。これら耐熱アルミニウム合金粉末を純
Alの底付きチューブに装填して真空条件下、面圧3t
on/cm2 で冷間予備成形し、φ30×L80のプリ
フォーム体を製作した。これらプリフォーム体を450
℃で30分間加熱し、比較的大きな押出比「10」で熱
間押出加工を行い、直径10mmの棒状のアルミニウム合
金を得た。
【0024】上記各アルミニウム合金について、引張強
度及び降伏強度の強度特性と、伸び値との測定を行っ
た。測定された引張強度、降伏強度及び伸び値も併せて
表1に示す。表1より、実施例1〜10のアルミニウム
合金は、いづれも常温(RT)における引張強度が50
0MPaを超え、優れていることがわかる。また、実施
例1〜10のアルミニウム合金は、いづれも300℃に
おける引張強度が200MPaを超え、優れていること
がわかる。しかも、実施例1〜10のアルミニウム合金
は、このような優れた強度特性を有しながら、常温での
伸び値が0.4%以上、300℃での伸び値が5%以上
あり、従来の焼結材では考えられない程靱性に富むこと
がわかる。
【0025】また、ZrとTiとを含む実施例10のア
ルミニウム合金では、300℃での降伏強度が200M
Pa程度あり、かつ伸び値が6%程度あるため、鍛造加
工性に優れる耐熱アルミニウム材としての活用が期待で
きることがわかる。 〔評価2〕
【0026】
【表2】 表2に示す組成であって評価1と同様にして得た焼結体
からなるアルミニウム合金から、φ10×15mmのテ
ストピースT/Pを切削して各5〜8本準備した。そし
て、図2に示すように、各テストピースT/Pを金型間
に挟持し、400〜500℃の温度域で、鍛造速度;7
0mm/秒により据込率を変え、限界据込率εhc(%)
を求める鍛造試験を行った。結果を図1に示すととも
に、表2に450℃での限界据込率を併せて示す。
【0027】なお、限界据込率εhc(%)は、 εhc=(h0 −hC )×100/h0 により求めた。また、実施例1、3、5、7、8のアル
ミニウム合金では、組成は全てNi+Fe+Mo+Zr
+Ti=15%として、鍛造性を評価したものである。
【0028】図1、表2より、実施例1、3、5、7、
8のアルミニウム合金では、ほぼ70%を超える限界据
込率を有し、鍛造性に優れていることがわかる。そし
て、図1より、鍛造性にはSi量が大きく影響している
ことがわかる。また、鍛造性には、表2の実施例1、3
と、実施例7、8と、比較例14、15とより、Fe量
も大きく影響していることがわかる。
【0029】
【発明の効果】以上詳述したように、本発明の耐熱アル
ミニウム合金は、所定量のNi、Si、Zr又はTi含
有するため、軽量であるとともに、製品材料として優れ
た靱性を有し、鍛造性を改善することができる。一方、
本発明の耐熱アルミニウム合金に、所定量のFe、Cu
の添加元素を配合すれば、上記特性を有するとともに、
耐摩耗性、常温強度及び高温強度を発揮するアルミニウ
ム合金となる。
【0030】したがって、本発明の耐熱アルミニウム合
金で例えば自動車等のエンジン部品を製造しても、その
アルミニウム合金は、軽量であるとともに、安定した耐
摩耗性、常温強度、高温強度及び靱性を発揮することが
できるため、優れた鍛造性の下、近年の高出力化の要請
に確実に答えることができるエンジン部品となる。
【図面の簡単な説明】
【図1】評価2において実施例と比較例との温度と限界
据込率との関係を示すグラフである。
【図2】評価2において限界据込率の測定方法を示す模
式断面図である。
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 今橋 邦彦 愛知県豊田市トヨタ町1番地 トヨタ自動 車株式会社内 (72)発明者 山田 泰弘 愛知県豊田市トヨタ町1番地 トヨタ自動 車株式会社内 (72)発明者 楠井 潤 大阪市中央区久太郎町三丁目6番8号 東 洋アルミニウム株式会社内 (72)発明者 田中 昭衛 大阪市中央区久太郎町三丁目6番8号 東 洋アルミニウム株式会社内

Claims (5)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】重量%で、Ni:5.7〜20%、Si:
    6〜15%を含有し、残部Alからなる耐熱アルミニウ
    ム合金粉末であって、 さらに少なくともZr:0.3〜3.0%及びTi:
    0.3〜3.0%の1種を含むことを特徴とする耐熱ア
    ルミニウム合金粉末。
  2. 【請求項2】重量%で、さらに少なくともFe:0.6
    〜5.0%及びCu:0.6〜5.0%の1種を含むこ
    とを特徴とする請求項1記載の耐熱アルミニウム合金粉
    末。
  3. 【請求項3】重量%で、Ni:5.7〜20%、Si:
    6〜15%を含有し、残部Alからなる耐熱アルミニウ
    ム合金であって、 さらに少なくともZr:0.3〜3.0%及びTi:
    0.3〜3.0%の1種を含み、かつ常温での引張り強
    さが500MPa以上、伸び値が0.4%以上、300
    ℃での引張り強さが200MPa以上、伸び値が5.0
    %以上であることを特徴とする耐熱アルミニウム合金。
  4. 【請求項4】重量%で、さらに少なくともFe:0.6
    〜5.0%及びCu:0.6〜5.0%の1種を含むこ
    とを特徴とする請求項3記載の耐熱アルミニウム合金。
  5. 【請求項5】450℃において鍛造速度が70mm/秒
    で据込み鍛造した場合の限界据込率が65%以上である
    ことを特徴とする請求項3又は4記載の耐熱アルミニウ
    ム合金。
JP4089011A 1992-03-04 1992-04-09 耐熱アルミニウム合金粉末及び耐熱アルミニウム合金 Pending JPH0681065A (ja)

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JP4089011A JPH0681065A (ja) 1992-04-09 1992-04-09 耐熱アルミニウム合金粉末及び耐熱アルミニウム合金
EP93103253A EP0561204B1 (en) 1992-03-04 1993-03-01 Heat-resistant aluminum alloy powder, heat-resistant aluminum alloy and heat- and wear-resistant aluminum alloy-based composite material
DE69311412T DE69311412T2 (de) 1992-03-04 1993-03-01 Hitzebeständiges Aluminiumlegierungspulver, hitzebeständige Aluminiumlegierung und hitzebeständiges und verschleissfestes Verbundmaterial auf Basis von Aluminiumlegierung
US08/026,150 US5374295A (en) 1992-03-04 1993-03-03 Heat resistant aluminum alloy powder, heat resistant aluminum alloy and heat and wear resistant aluminum alloy-based composite material

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN116618650A (zh) * 2023-05-11 2023-08-22 钢铁研究总院有限公司 一种Ni3Al/碳化物复合材料粉末及其激光熔覆方法及应用

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CN116618650A (zh) * 2023-05-11 2023-08-22 钢铁研究总院有限公司 一种Ni3Al/碳化物复合材料粉末及其激光熔覆方法及应用

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