JPH068183U

JPH068183U - ライトが点滅する自転車用ペダル

Info

Publication number: JPH068183U
Application number: JP440492U
Authority: JP
Inventors: 勝弘芝本
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1992-01-11
Filing date: 1992-01-11
Publication date: 1994-02-01

Abstract

(57)【要約】【目的】自転車ペダルの装飾化を図る。【構成】偏平状の箱でできたペダル本体１の前後面
に、合成樹脂製の板状反射レンズ７を設け、この反射レ
ンズ７の背部に乾電池で点灯する豆電球８を内蔵してい
る。また、ペダル軸２の大径部２ａには、スパナ掛けの
面トリ３がしてあるが、この面トリ３に係合させて円板
カム１３をペダル軸２に嵌合している。したがって、円
板カム１３はペダル軸２と一体回転となるが、軸方向に
はスライドする。そして、ペダル本体１の内側１０には
カムスイッチ本体１１が設けてあって、このカムスイッ
チ本体１１は円板カム１３で間欠的に開閉して、乾電池
と豆電球８とを断続的にスイッチする。したがって、夜
間乗りには円板カム１３をスライドさせてカムスイッチ
本体１１と接触させておき、ペダルを踏めば、豆電球８
は断続的に閃光を発する。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、ライトが点滅する自転車用ペダルに関するものである。

【０００２】

【従来の技術とその課題】

一般に、自転車用ペダルには、合成樹脂製の板状反射レンズ（またはリフレクタ−ともいう）が、足が載る踏子面と直交する前後面に取付けられていて、自転車を装飾化するばかりでなく、夜間後方から接近する自動車のライトを断続的に反射して、自動車のドライバ−に前方の自転車を認識させて事故防止を図っている。例えば、特公昭５７−２４２７３号公報、特公昭５５−２０９０７号公報、特開昭５０−４８６４１号公報、実公昭５２−１２５２号公報、実開昭４９−１３１６３９号公報、実公昭４３−２２５８３号公報等参照。

【０００３】しかしながら、従来の反射レンズ付自転車ペダルでは、反射レンズは汚れ勝ちとなって、装飾的価値はもとより、自動車のライトの反射機能を喪失するようになる。かかる不都合となる原因を分析してみると、現在、自転車の取扱いは、汚れを掃除したり、注油したりする等の手入れの習慣が失われ、いわゆる放置・使い捨ての風潮になっていることが最大の原因と考えられる。

【０００４】そこで、かかる好ましくない風潮（問題点）を解消するため、思案・模索したところ、より装飾機能を上げれば、それだけ、自転車取扱者に興味を引き、その結果、車体の手入れも行われ、夜間乗りも安全になる、ということに帰着した。

【０００５】

【課題を解決するための手段】

すなわち、本考案の要旨とするところは、偏平箱状ペダル本体にボ−ルベアリングを介してペダル軸を横設し、該ペダル軸の車体側外端に、ギャ−クランクと連結するネジ部を設け、該ペダル本体の前、後面に、合成樹脂製の板状反射レンズを抜差し自在に設けた自転車用ペダルにおいて、前記反射レンズの背部のペダル本体に豆電球を内蔵すると共に、該豆電球を、前記ペダル軸に軸方向摺動可能で、かつ、一体的に回転する円板カムを備えたカムスイッチを介して、電源に接続したことを特徴とするライトが点滅する自転車用ペダルにある。

【０００６】

【実施例】

本考案の構成を作用と共に、添付図面に示す実施例により詳細に述べる。図１は本考案の実施例の分解斜視図である。

【０００７】図中、１は軽金属、例えばアルミ合金製の偏平箱状自転車用ペダル本体（踏子ともいう）で、その自転車車体（図示せず）側にペダル軸２が突設されている。このペダル軸２はペダル本体１に、ボ−ルベアリング（不図示）を介して、回動自在に貫通されている。また、このペダル軸２は、ペダル本体１に内蔵されている細径部（不図示）と突出されている大径基部２ａとから構成されており、この大径基部２ａの外側にはネジ部２ｂが形成されている。このネジ部２ｂが自転車車体のギャ−クランク（不図示）に螺着される。また、前記大径基部２ａはスパナ掛けのための１対の面トリ３が施されている。なお、図中、４はペダル軸２の一方のボ−ルベアリングをカバ−するキヤップを示し、また、ペダル本体１の上下の踏子面５には滑り止め凹凸を設けている。

【０００８】以上の構成は、通常の自転車用ペダルであって、本考案は、特に次のような構成にしている。

【０００９】すなわち、前記ペダル本体１における、踏子面５と直交し、かつ、その前後面（自転車の進行方向の前後をいう）６に、合成樹脂製の板状反射レンズ７を、レ −ル９を介して、抜差し自在に取付けている。この反射レンズ７の背部のペダル本体１内には豆電球８を着脱自在に設け、この豆電球８の点灯による光が反射レンズ６を透して自転車の前後方向に放光するようになっている。したがって、この豆電球８はペダル本体１に前後１対内蔵されている。

【００１０】また、ペダル本体１における、踏子面５と直交し、かつ、その車体側の内面１０にはカムスイッチ本体１１が１対設けられている。このカムスイッチ本体１１には、弾性体からなるレバ−状接触子１２が、ペダル軸２側に設けられている。一方、ペダル軸２には、切欠面１３ａを形成した円板カム１３が、大径基部２ａに軸方向に摺動自在で回転を伝えるように嵌合されていて、この円板カム１３の回転によって接触子１２の開閉を行うようになっている。すなわち、この大径基部２ａには、前述のように面トリ３が施されているが、円板カム１３の嵌合孔１３ｂがこの面トリ３に接合して回転を伝えるようにしている。そして、この円板カム１３は大径基部２ａの軸方向のスペ−ス内で摺動可能になっていて、円板カム１３をギャ−クランク側に移動させれば、接触子１３との関係を断ち、また、ペダル本体１側に移動させれば接触子１３との接触が可能となって、スイッチの働きを行う。したがって、夜間乗りの時のみ、円板カム１３をペダル本体１側に移動させておけばよい。

【００１１】これらのカムスイッチ本体１１は、ボックス状カバ−１４で覆われている。また、偏平箱状のペダル本体１には、その空間に豆電球８の電源用乾電池（不図示）が内蔵されていて、この電源用乾電池は、カムスイッチ本体１１を介して豆電球８と接続している。

【００１２】次に、本実施例の作用を述べる。夜間乗りに際しては、円板カム１３をペダル本体１側にスライドさせて、接触子１３と接触させるようにする。したがって、ペダル本体１を踏めば、ペダル本体１は公転し、その前後面６が後方からみて見え隠れするので、反射レンズ７は後方の自転車のライトを断続的に反射すると共に、ペダル軸２に対しカムスイッチ本体１１は自転し、したがって、ペダル軸２の円板カム１３によって豆電球８を点滅させる。その結果、反射光と豆電球８の閃光とが折り重なって後方を照らすので、極めて美麗であると共に、後方の自動車ドライバ−に強い注意を与えることになる。

【００１３】なお、本実施例のカムスイッチはペダル本体１外に設けているが、本考案はこれに限らず、ペダル本体１内に設けてもよい。

【００１４】

【考案の効果】

本考案によれば、自転車用ペダルに反射レンズと共に、点滅して閃光を出す豆電球を内蔵したので、自転車用ペダルが一段と装飾化するのみならず、夜間乗りを一層安全化することができる。しかも、反射レンズを透して閃光を発するので極めて美麗になると共に、反射レンズが豆電球のカバ−にもなる。

【００１５】その上、既存のペダル軸に円板カムを設けたので、デッドスペ−スを利用でき、特別な設計変更をする必要がない。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の実施例の分解斜視図である。

【符号の説明】

１…ペダル本体、２…ペダル軸、２ａ…大径基部、２ｂ
…ネジ部、３…面トリ、６…前、後面、７…反射レン
ズ、８…豆電球、１１…カムスイッチ本体、１３…円板
カム

Claims

【実用新案登録請求の範囲】

【請求項１】偏平箱状ペダル本体にボ−ルベアリング
を介してペダル軸を横設し、該ペダル軸の車体側外端
に、ギャ−クランクと連結するネジ部を設け、該ペダル
本体の前、後面に、合成樹脂製の板状反射レンズを抜差
し自在に設けた自転車用ペダルにおいて、前記反射レンズの背部のペダル本体に豆電球を内蔵する
と共に、該豆電球を、前記ペダル軸に軸方向摺動可能
で、かつ、一体的に回転する円板カムを備えたカムスイ
ッチを介して、電源に接続したことを特徴とするライト
が点滅する自転車用ペダル。