JPH068231Y2 - ドア取付装置 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は、建造物，産業車両等における支柱への取付け
が容易で，かつ着脱簡易なドア取付装置に関する。

〔従来技術〕

一般にフォークリフトトラック等の産業車両において
は，車両フレーム上に運転席が設けられている。そし
て，同運転席の乗降口には，第６図に示すごとく，風雨
等の侵入を防止するためにドア１０を車体に立設した支
柱２に取付けている。

即ち，ドア１０は，上部と下部に設けた軸ピン１１，１
２を支柱２に取付けたヒンジ３１，３２の軸穴３１０，
３２０に挿入することにより取付ける。そして、ドア１
０は，引手１３を手前に引くことにより、上記ヒンジ３
１，３２を軸として回動し，開閉される。

〔解決しようとする課題〕

しかしながら，上記ドア１０は，一般に金属等からなる
本体１４に窓ガラス１５を嵌め込んだものであるため，
ドア１０自体の重量はかなり重い。そのため，ドア１０
を支柱２に取付けるにはかなり困難を伴う。即ち，ドア
１０はその形状が大きなもの，或いは支柱２の取付け位
置が高くなると，ドア１０自体が重いことにも起因し
て，上記軸ピン１１，１２と上記ヒンジ３１，３２の軸
穴３１０，３２０との軸線を一致させることが困難であ
る。したがって，ドア１０を支柱２に取付けるにはかな
りの困難を伴う。

本考案は，かかる従来の問題点に鑑みてなされたもの
で，建造物，産業車両等における支柱への取付けが容易
で，かつ着脱簡易なドア取付装置を提供しようとするも
のである。

〔課題の解決手段〕

本発明は，ドアの少なくとも上下２か所に設けた軸ピン
と，支柱に配設され，上記各軸ピンを回動可能に支承す
るヒンジとよりなり，上記ヒンジのうち下部ヒンジは上
下方向に回動可能に配設してなり，該下部ヒンジを略水
平方向になした状態で該ヒンジにドアの下部軸ピンを挿
入し，その後該ヒンジを支点としてドアを垂直方向に立
て，他の軸ピンをその対応するヒンジに挿入してドアを
取付けるようにしたことを特徴とするドア取付装置にあ
る。

本考案において，上記軸ピンはドアの少なくとも２か所
に設ける。例えば，ドアの中央部を中心として上部と下
部に，また必要に応じて中央部近傍等を加え，２以上の
箇所に軸ピンを設けることができる。しかして，本考案
においては最下段の軸ピンを下部軸ピンという。

また，上記ヒンジは上記軸ピンの長さ，太さ等に対応し
た軸穴を有する。また，該ヒンジのうち最下段の下部ヒ
ンジは、略Ｔ字状の中空軸で，上下方向の軸穴には上記
下部軸ピンを嵌合する。そして，水平方向の軸穴にはド
アの自重を支えるためのピンを嵌挿する。また，該下部
ヒンジは上下方向に回動可能にクランプ等の係止具によ
り支柱に取付ける。

〔作用及び効果〕

本考案においてドアを取付けるには当たっては，下部ヒ
ンジを略水平方向になした状態でドアの下部軸ピンを挿
入する。次いで，下部ヒンジの水平方向の軸を支点とし
てドアを垂直方向に立て，該ドアの上部軸ピンを上部ヒ
ンジの軸穴に挿入してドアを支柱に取付ける。

上記のごとく，本考案のドア取付装置は，その取付けに
当たって，下部軸ピンと下部ヒンジとを予め係合させ，
ドアを垂直方向に立てるので，重量，形状が大きいドア
を容易に取付けることができる。

したがって，本考案によれば，建造物，産業車両等にお
ける支柱への取付けが容易で，かつ着脱簡易なドア取付
装置を提供することができる。

〔実施例〕

本例にかかるドア取付装置につき，第１図〜第５図を用
いて説明する。

即ち，本例のドア取付装置は，第１図に示すごとく，ド
ア１の本体１４の側面において上下２か所に設けた上部
軸ピン１７，下部軸ピン１９と，支柱２において上記軸
ピン１７，１９に対応する位置に設けた上部ヒンジ４，
下部ヒンジ５とよりなる。

ドア１は，フォークリフトトラックの運転席の乗降口近
傍の支柱２に取付ける。そして，該ドア１は本体１４
と，略中央上部に装着した窓ガラス１５とよりなる。ま
た，該本体１４は，その側面において，上部に設けたブ
ラケット１６より垂設した上部軸ピン１７を有し，他方
下部に設けたブラケット１８より垂設した下部軸ピン１
９を有する。また、ドア１はその中央先方下部におい
て，引手１３を有する。上記本体１４は先方側Ａが傾斜
した前側面を有する金属製の長方体よりなる。また，上
記下部軸ピン１９は，その長さが上記上部軸ピン１７の
長さの略２倍である。

次に，上部ヒンジ４は，略中央部において，上下方向の
軸穴４１を有し，該軸穴４１の左右両側の取付板４２は
ビス穴４２０をそれぞれ有する。

一方、下部ヒンジ５は、第２図に示すごとく，上下方向
の筒状体５１と水平方向の筒状体５２とよりなるＴ形状
を呈している。上下方向の筒状体５１は軸穴５１０を，
また水平方向の筒状体５２は軸穴５２０を有する。そし
て，下部ヒンジ５は，水平方向の筒状体５２をクランプ
等の係止具７を介して支柱２に取付ける。該係止具７
は，略中央に半円弧状の突起部７２を有し，該突起部７
２で上記筒状体５２を回動可能に把持すると共に，ビス
孔７１にビスを嵌挿して支柱２に固定する。また，上記
水平方向の筒状体５２の軸穴５２０内には，脱着可能な
水平ピン６が挿入されている。なお，同図においては，
符号６１は水平ピンの取手である。

本例のドア１は，上記のように構成されているので，次
の作用効果を有する。

即ち，本例のドア１は，第３図〜第５図に示す手順でフ
ォークリフトトラックの乗降口の支柱２に取付ける。

まず，第３図に示すごとく，下部ヒンジ５においてその
上下方向の筒状体５１を略水平方向になした状態とす
る。

次に，ドア１の下部軸ピン１９を，上記筒状体５１の軸
穴５１０内に挿入する。その後，第４図に示すごとく，
該下部ヒンジ５の水平方向筒状体５２を回動軸としてド
ア１を垂直方向に立てる。

次に，ドア１の上部軸ピン１７を上部ヒンジ４の軸穴４
１の軸芯に一致させる。そして，第５図に示すごとく上
記下部ヒンジ５内の水平ピン６の取手６１を，Ｃ方向に
引き抜く。

これにより，下部軸ピン１９が筒状体５１内に更に深く
入ると共に，上部軸ピン１７が上部ヒンジ４の軸穴４１
内に嵌合する。それ故，ドア１は下方に下がり，正規の
位置に静置する。

したがって，ドア１は支柱２に容易に取付けることがで
きる。

一方，ドア１を修理の際，或いは夏期の熱い時期などに
おいて，取り外す場合には，上記ドア１の取付とは逆の
手順により行う。即ち，第５図に示すごとく，ドア１を
Ｄ方向に持ち上げ，水平ピン６を軸穴５２０に嵌挿す
る。これにより，第４図に示すごとく，上部軸ピン１７
が上部ヒンジ４から外れる。そして，第３図に示すごと
く，ドア１を水平方向に倒した後，下部軸ピン１９を軸
穴５１０より抜き出してドア１を支柱２より取り外す。

したがって，本例によれば，フォークリフトトラック等
の産業車両における支柱への取付けが容易で，かつ着脱
簡易なドア取付装置を提供することができる。

なお，本例のドア取付装置は下部ヒンジ５に水平ピン６
を嵌挿した場合を示したが，上部ヒンジ４に水平ピン６
を嵌挿する構成とすることもできる。

【図面の簡単な説明】

第１図〜第５図は実施例にかかるドア取付装置を示し，
第１図はその側面図，第２図はその下部ヒンジの拡大断
面図，第３図〜第５図はその取付説明図，第６図は従来
のドアの側面図である。 １…ドア，２…支柱， ４…上部ヒンジ，５…下部ヒンジ， ６…水平ピン，

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】ドアの少なくとも上下２か所に設けた軸ピ
   ンと，支柱に配設され上記各軸ピンを回動可能に支承す
   るヒンジとよりなり，上記ヒンジのうち下部ヒンジは上
   下方向に回動可能に配設してなり，該下部ヒンジを略水
   平方向になした状態で該ヒンジにドアの下部軸ピンを挿
   入し，その後該ヒンジを支点としてドアを垂直方向に立
   て，他の軸ピンをその対応するヒンジに挿入してドアを
   取付けるようにしたことを特徴とするドア取付装置。