JPH0683490U - 車両用サンバイザー - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 保持量を多くしつつ、車室内で使用しやすく
する。 【構成】 薄筺状の第一筺部材３１と第二箱部材３２と
を対面させて開閉可能としたサンバイザー本体３０とす
ることにより、内部により多量の小物を収容できるよう
になった。また、内部をリブ３１ａ，３２ａを形成して
小室に区画することにより、収容物が内部で移動せず、
ばたつかない。さらに、個別にヒンジプレート２０を介
してアーム１０に固定され、ヒンジプレート２０と軸心
部１３ａとが緩嵌合しているので、不用意に開いて内部
のものが散乱してしまうこともない。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、車両用サンバイザーに関し、特に、高速道路の通行券などを保持可 能な車両用サンバイザーに関する。

【０００２】

【従来の技術】

従来、この種の車両用サンバイザーとして、図４及び図５に示すものが知られ ている。 Ｌ字形の支持アーム１は車体に対して概ね水平面内で回転可能に支持され、同 支持アーム１の長辺に長板状のサンバイザー本体２を回転可能に支持させている 。サンバイザー本体２の一面には、中程部分の表面を覆うように布片状のチケッ トホルダ３をその両端部分で付着せしめている。

【０００３】 高速道路などで通行券を渡された場合には、サンバイザー本体２の表面とチケ ットホルダ３とのすき間に同通行券を挿入して保持させる。

【０００４】

【考案が解決しようとする課題】

上述した従来の車両用サンバイザーにおいては、サンバイザー本体２の表面を 覆うようにして付着させたチケットホルダ３と当該サンバイザー本体２とのすき 間に保持させるだけであるので、保持可能な量が少ないという課題があった。 本考案は、上記課題にかんがみてなされたもので、保持量を多くしつつ、車室 内で使用しやすくすることが可能な車両用サンバイザーの提供を目的とする。

【０００５】

【課題を解決するための手段】

上記目的を達成するため、請求項１にかかる考案は、開閉可能な薄型筺体にて 構成としてある。 また、請求項２にかかる考案は、請求項１に記載の車両用サンバイザーにおい て、薄型筺体内面には内部を小室に区画するリブを形成した構成としてある。 さらに、請求項３にかかる考案は、請求項１及び請求項２に記載の車両用サン バイザーにおいて、薄型筺体を、互いに開閉する二部材にて構成するとともに、 それぞれを個別に当該車両用サンバイザーのアームに対して回動可能な程度に緩 嵌合せしめて保持させた構成としてある。

【０００６】

【作用】

上記のように構成した請求項１にかかる考案においては、薄型筺体で構成され ているので、開閉して内部にチケットなど沢山のものを保持できる。 また、上記のように構成した請求項２にかかる考案においては、収容物をリブ で区画された小室内に保持せしめ、走行中に移動するのを防いでいる。 さらに、上記のように構成した請求項３にかかる考案においては、互いに開閉 する二部材のそれぞれがアームに対して緩嵌合しており、開かせようと力をかけ た側の部材だけが単独で開く。すなわち、あえて開かせようとしない限り、自然 に開いていしまうことはない。

【０００７】

【考案の効果】

以上説明したように本考案は、開閉可能とした薄型筺体の内部に小物を収容で き、保持量を多くすることが可能な車両用サンバイザーを提供することができる 。 また、請求項２の考案によれば、収容物を小室内に保持するので、走行中も内 部で余り移動せず、内部がちらからないとともに余分な振動音なども発生させな い。 さらに、請求項３の考案によれば、互いに開閉する二部材のそれぞれが個別に アームに対して保持されており、開かせようとした側だけが開いて他方の側が自 然に開いてしまうということがなく、思わず開いてしまって内部のものが散乱し てしまうということを防止できるので、車室内で使い勝手が良い。

【０００８】

【実施例】

以下、図面にもとづいて本考案の実施例を説明する。 図１は、本考案の一実施例にかかる車両用サンバイザーの斜視図である。 同図において、アーム１０はＬ字形に屈曲され、短辺１１の端部はホルダ１２ を介して車室天井の前方隅部に回転可能に支持されている。アーム１０の長辺１ ３は、通常時、車幅方向内側に向けて配向されており、先端側にはある長さ分だ け細径とした軸心部１３ａを形成し、さらにその先端部分には雄ネジ１３ｂを形 成してある。 軸心部１３ａには三枚のヒンジプレート２０を介してサンバイザー本体３０が 支持されている。各ヒンジプレート２０は、図２に示すように、帯板を概ね９０ 度だけ屈曲させて構成してあり、一端には軸心部１３ａの径よりもわずかに小さ めの径の環状に折り曲げたカール部２１を備え、他端には取付用の貫通孔２２ａ を形成した支持部２２を備えている。そして、三枚のヒンジプレート２０の屈曲 方向が互い違いになるようにして、順番にカール部２１に軸心部１３ａを貫通せ しめ、最後に軸心部１３ａの雄ネジ１３ｂにナット１４を螺合させて抜け止めを 図っている。ここにおいて、カール部２１は軸心部１３ａの径よりもわずかに内 径を小さくしてあるので、軸心部１３ａが押し広げる状態となり、両者は互いに 緩嵌合している。

【０００９】 サンバイザー本体３０は、図３に示すように、外形を対称とするとともに上面 を開口させた薄筺状の第一筺部材３１と第二箱部材３２とからなり、互いに開口 面を対面させた状態で両側のヒンジプレート２０における支持部２２，２２と真 ん中のヒンジプレート２０における支持部２２とで挟み込み、それぞれを貫通孔 ２２ａを通してリベット止めしてある。 第一筺部材３１と第二箱部材３２との内面には対称な位置に内部を小室に区画 するリブ３１ａ，３２ａを形成してある。一方、第一筺部材３１と第二箱部材３ ２とにおけるヒンジプレート２０を固定した側と反対の側の端部には、押し操作 によって係合を解除させるプッシュ式ロック機構３３を備えている。

【００１０】 なお、第一筺部材３１と第二箱部材３２は、インジェクション成形によって形 成してあり、また、表面には軟らかな感覚を出すために静電植毛処理を施してい る。 次に、上記構成からなる本実施例の動作を説明する。 第一筺部材３１と第二筺部材３２とがヒンジプレート２０を介してアーム１０ の軸心部１３ａに回動可能に保持されている状態で、第一筺部材３１と第二筺部 材３２とを対面するように回動させて押し合わせると、プッシュ式ロック機構３ ３にて両者は密着して保持される。すると、両者は開口面を対面させているので 、その内部に収容空間を形成する。また、内面には対称な位置にリブ３１ａ，３ ２ａを形成してあるので、その内部は複数の小室に区画された状態となる。

【００１１】 高速道路の通行券等を収納したいときには、プッシュ式ロック機構３３を押し 操作すると、とりあえず両者の係合は解除される。しかし、それぞれは個別にヒ ンジプレート２０を介して軸心部１３ａに保持されているので、すぐには開かな い。運転者は、サンバイザー本体３０の傾きなどを考慮して、第一筺部材３１と 第二筺部材３２のうち開いてもよい側を回動させることにより、サンバイザー本 体３０を開くことができる。 開いた状態で通行券などを収納するが、このときにリブ３１ａ，３２ａに応じ て適当な大きさの小室内に入れておく。そして、再度、第一筺部材３１と第二筺 部材３２とを対面するように回動させて押し合わせると、プッシュ式ロック機構 ３３にて両者は密着して保持される。上述したように、収納物はサンバイザー本 体３０内のリブ３１ａ，３２ａで形成される小室内に保持されているので、走行 中においても内部でバタついてしまうことはない。

【００１２】 このように、薄筺状の第一筺部材３１と第二箱部材３２とを対面させて開閉可 能としたサンバイザー本体３０とすることにより、内部により多量の小物を収容 できるようになった。また、内部をリブ３１ａ，３２ａを形成して小室に区画す ることにより、収容物が内部で移動せず、ばたつかない。さらに、個別にヒンジ プレート２０を介してアーム１０に固定され、ヒンジプレート２０と軸心部１３ ａとが緩嵌合しているので、不用意に開いて内部のものが散乱してしまうことも ない。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の一実施例にかかる車両用サンバイザー
の斜視図である。

【図２】ヒンジプレート部分の断面図である。

【図３】車両用サンバイザーを開いた状態における斜視
図である。

【図４】従来の車両用サンバイザーの斜視図である。

【図５】従来の車両用サンバイザーの断面図である。

【符号の説明】

１０…アーム １３ａ…軸心部 ２０…ヒンジプレート ３０…サンバイザー本体 ３１…第一筺部材 ３１ａ…リブ ３２…第二箱部材 ３２ａ…リブ

Claims (3)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 開閉可能な薄型筺体にて構成したことを
   特徴とする車両用サンバイザー。
2. 【請求項２】 上記請求項１に記載の車両用サンバイザ
   ーにおいて、上記薄型筺体内面には内部を小室に区画す
   るリブを形成したことを特徴とする車両用サンバイザ
   ー。
3. 【請求項３】 上記請求項１及び請求項２に記載の車両
   用サンバイザーにおいて、薄型筺体を、互いに開閉する
   二部材にて構成するとともに、それぞれを個別に当該車
   両用サンバイザーのアームに対して回動可能な程度に緩
   嵌合せしめて保持させた構成としたことを特徴とする車
   両用サンバイザー。