JPH0683529U - マスタシリンダ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 安価な部品で、かつ組み付けが簡単で、しか
もパッキンを最適な状態に保持させることができるマス
タシリンダを提供する。 【構成】 シリンダ穴４にピストンガイド６を嵌装さ
せ、該ピストンガイド６にパッキン１３を添設させて、
シリンダ穴４に圧力室１１を画成するとともに、上記ピ
ストンガイド６およびパッキン１３にピストン９を嵌挿
させ、かつ圧力室１１にリターンスプリング２０を配装
させてピストン９を圧力室１１の外方へ付勢したマスタ
シリンダにおいて、シリンダ穴４の周面に環状溝１８を
形成し、かつピストン９の先端に半径方向外方に突起９
ａを突出させるとともに、一端に半径方向外方に突出す
る爪１９ｄを有する環状のストッパ１９を備え、該スト
ッパ１９の爪１９ａをシリンダ穴４の環状溝１８に係合
させ、該ストッパ１９の他端１９ｅをパッキン１３の端
面に臨ませてストッパ１９をシリンダ穴４内に配設し、
該ストッパ１９にピストン９の突起９ａを当接させて、
ピストン９の抜け方向の移動を規制している。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、マスタシリンダに関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

ブレーキ装置に採用されているマスタシリンダは、ブレーキペダルを踏み込む ことによってピストンを作動させ、該ピストンによって圧力室内の液体をホイー ルシリンダに圧送させる。そして、ブレーキペダルの踏力を解除すると、ピスト ンはリターンスプリングの付勢力によって元の位置に復帰される。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

ところで、このようなマスタシリンダでは、図３に示したように、該マスタシ リンダを倍力装置から取り外した際に、リターンスプリング３３の付勢力によっ てピストン３４がマスタシリンダから飛び出さないように、リテーナ３５が配装 されている。

【０００４】 このリテーナ３５は、筒状部分３５ａと柱状部分３５ｂとによって構成され、 それらはテレスコープ式に嵌合し、かつそれらが互いに抜けないように、柱状部 分３５ｂに抜け止め３５ｃが施されている。さらに、筒状部分３５ａと柱状部分 ３５ｂの端部には、フランジ３５ｄ，３５ｅが形成されており、それらのフラン ジ３５ｄ，３５ｅ間に、リターンスプリング３３が介装されている。したがって 、リターンスプリング３３は、リテーナ３５によって、その最大伸長が規定され 、ピストン３４に必要以上の影響は及ぼさない。

【０００５】 しかしながら、このようなリテーナ３５の構造は複雑であり、部品製造コスト が高くなるだけでなく、組み付け作業も煩雑であった。

【０００６】 また、ピストンガイド３６には、該ピストンガイド３６とピストン３４との間 のシールを行うために、カップパッキン３７が添設されている。そして、このカ ップパッキン３７は、ピストンガイド３６とボディ本体３１の内部に形成した環 状突起３１ａとによって、その位置に保持されている。

【０００７】 しかしながら、上記突起３１ａは、ボディ本体３１と同時に成形され、一方ピ ストンガイド３６を位置決めするための段部３１ｂは、機械加工によって形成さ れる。したがって、突起１３ａと段部３１ｂとの距離には、ばらつきが生じ、そ れらの間に収容されるカップパッキン３７は、必ずしも最適な状態で収容されな い虞があった。

【０００８】 そこで、本考案の目的は、安価な部品で、かつ組み付けが簡単で、しかもパッ キンを最適な状態に保持させることができるマスタシリンダを提供することにあ る。

【０００９】

【課題を解決するための手段】

本考案のマスタシリンダでは、シリンダ穴にピストンガイドを嵌装させ、該ピ ストンガイドにパッキンを添設させて、シリンダ穴に圧力室を画成するとともに 、上記ピストンガイドおよびパッキンにピストンを嵌挿させ、かつ上記圧力室に リターンスプリングを配装させて上記ピストンを上記圧力室の外方へ付勢したマ スタシリンダにおいて、上記シリンダ穴の周面に環状溝を形成し、かつ上記ピス トンの先端に半径方向外方に突起を突出させるとともに、一端に半径方向外方に 突出する爪を有する環状のストッパを備え、該ストッパの爪を上記シリンダ穴の 上記環状溝に係合させ、該ストッパの他端を上記パッキンの端面に臨ませて上記 ストッパを上記シリンダ穴内に配設し、該ストッパに上記ピストンの上記突起を 当接させて、上記ピストンの抜け方向の移動を規制している。

【００１０】

【作用】

本考案に係るマスタシリンダでは、１つの部品であるストッパによって、ピス トンの飛び出し防止がはかれ、かつそのストッパとピストンガイドとの間でカッ プパッキンを保持させるため、該カップパッキンを収容するための間隔精度が確 保される。

【００１１】

【実施例】

図１は、本考案に係るマスタシリンダを示し、図２はその要部を分解して示し ている。

【００１２】 このマスタシリンダでは、シリンダハウジング１がボディ本体２とキャップ３ とによって構成されている。そして、シリンダ穴４は、それらのボディ本体２と キャップ３とに亘って形成されている。このシリンダ穴４には、ピストンガイド ５，６がスリーブ７を挟み込むようにしてそれぞれ配設されている。これらのピ ストンガイド５，６には、プライマリピストン８およびセカンダリピストン９が それぞれ挿通されており、それらのピストン８，９によってシリンダ穴４内が第 １圧力室１０と第２圧力室１１とに画成されている。さらに、それらのピストン ガイド５，６には、カップパッキン１２，１３がそれぞれ添設されており、それ らのカップパッキン１２，１３によってピストンガイド５，６とピストン８，９ との間がシールされている。第１圧力室１０と第２圧力室１１には、それぞれ送 出口１４，１５が形成され、それらの送出口１４，１５は、各ブレーキ系のホイ ールシリンダ等に接続されている。

【００１３】 プライマリピストン８とセカンダリピストン９との間には、伸縮可能に構成し たリテーナ１６が配装されている。このリテーナ１６は、ハット状部分１６ａと 筒状部分１６ｂとによって構成され、それらはテレスコープ式に嵌合し、かつそ れらが互いに抜けないように、筒状部分１６ｂに抜け止め１６ｃが施されている 。さらに、ハット状部分１６ａと筒状部分１６ｂの端部には、フランジ１６ｄ， １６ｅが形成されており、それらのフランジ１６ｄ，１６ｅ間には、リターンス プリング１７が介装されている。したがって、リターンスプリング１７は、リテ ーナ１６によって、その最大伸長が規定されている。

【００１４】 第２圧力室１１の周壁には、環状溝１８が形成されている。そして、この環状 溝１８には、ストッパ１９が係止されている。

【００１５】 上記ストッパ１９は、例えば合成樹脂で一体に成形されたもので、図２に示し たように、筒状部１９ａと該筒状部１９ａから突設された脚部１９ｂとから形成 されている。筒状部１９ａは、セカンダリピストン９を挿通させるための孔１９ ｃを有している。脚部１９ｂは、端部に半径方向外方へ突出する爪１９ｄを有し ている。このストッパ１９は、脚部１９ｂを半径方向内方に撓めた状態で、シリ ンダ穴４内に挿嵌される。そして、このストッパ１９をシリンダ穴４内で進行さ せ、爪１９ｄが環状溝１８に達すると、脚部１９ｂはそこで半径方向外方へ拡げ られ、爪１９ｄが環状溝１８に突入して環状溝１９ｂに係合する。

【００１６】 このようにしてシリンダ穴４内に装着されたストッパ１９は、図１に示したよ うに、端部１９ｅがカップパッキン１３の近傍まで達し、該端部１９ｅによって カップパッキン１９をそこに維持させる。

【００１７】 セカンダリピストン９は、図１に示したように、ストッパ１９の孔１９ｃ内に 挿通される。そして、セカンダリピストン９とシリンダ穴４の端壁４ａとの間に 、リターンスプリング２０が介装される。

【００１８】 また、上記ストッパ１９は、段部１９ｆを有しており、上記セカンダリピスト ン９は、先端に半径方向外方に張り出した突起９ａを有している。そして、ピス トン９がリターンスプリング２０の付勢力によって、プライマリピストン８の方 向に移動されたとき、突起９ａが段部１９ｆに当接して、それ以上の移動が規制 される。

【００１９】 なお、上記ストッパ１９は、上記シリンダ穴４の環状溝１８に係止する手段と 、上記カップパッキン１３をそこに維持する手段と、セカンダリピストン９の所 定以上の移動を規制する手段とを備えたものであればよく、形状等は上記実施例 に限定されない。

【００２０】

【考案の効果】

上記したように、本考案に係るマスタシリンダでは、構造が複雑なリテーナを 必要とせずに、１つのストッパによってピストンの飛び出し防止が図れ、しかも パッキンは、そのストッパとピストンガイドとの間に保持される。

【００２１】 したがって、部品が安価に得られ、かつ組み付けも簡単で、しかもパッキンを 常に最適な状態に維持することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案に係るマスタシリンダを示した断面図で
ある。

【図２】図１の要部を示した分解斜視図である。

【図３】従来のマスタシリンダを示した断面図である。

【符号の説明】

１ シリンダハウジング ２ ボディ本体 ３ キャップ ４ シリンダ穴 ６ ピストンガイド ９ セカンダリピストン ９ａ 突起 １１ 第２圧力室 １３ カップパッキン １８ 環状溝 １９ ストッパ １９ａ 筒状部 １９ｂ 脚部 １９ｃ 孔 １９ｄ 爪 １９ｅ 端部 １９ｆ 段部 ２０ リターンスプリング

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 シリンダ穴にピストンガイドを嵌装さ
   せ、該ピストンガイドにパッキンを添設させて、シリン
   ダ穴に圧力室を画成するとともに、上記ピストンガイド
   およびパッキンにピストンを嵌挿させ、かつ上記圧力室
   にリターンスプリングを配装させて上記ピストンを上記
   圧力室の外方へ付勢したマスタシリンダにおいて、上記
   シリンダ穴の周面に環状溝を形成し、かつ上記ピストン
   の先端に半径方向外方に突起を突出させるとともに、一
   端に半径方向外方に突出する爪を有する環状のストッパ
   を備え、該ストッパの爪を上記シリンダ穴の上記環状溝
   に係合させ、該ストッパの他端を上記パッキンの端面に
   臨ませて上記ストッパを上記シリンダ穴内に配設し、該
   ストッパに上記ピストンの上記突起を当接させて、上記
   ピストンの抜け方向の移動を規制したことを特徴とする
   マスタシリンダ。