JPH0683587U - 浮上式双胴船 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 平常の航走では推進抵抗を少なくし、特に荒
天時にはピッチングを低減することができる高性能の浮
上式双胴船を提供する。 【構成】 通常平水中航走時には着水しない底面が水平
なウエットデッキ１１を有する浮上式双胴船において、
上記ウエットデッキ１１の船首部の下面に前後端がそれ
ぞれ上り勾配で船首，上記船首よりも若干後方の部分に
達するとともに、左右端がそれぞれ上記ウエットデッキ
１１の左右端に達し、下端が平水航走時には着水しない
倒立ピラミッド状突出部１６を具えたこと。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、空気圧浮上式双胴船のウェットデッキ、特に荒天航走時にもピッチ ングの少ない空気圧浮上式双胴船の形状に関する。

【０００２】

【従来の技術】

空気圧浮上式双胴船においては、従来、図４縦断面図及び図５横断面図に示す ようにウエットデッキは平らであり、船首部では、波浪衝撃が生じにくいように 水面との距離をとるように前方へ上り勾配で傾斜する斜面を成している。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

しかしながら、この種の空気圧浮上式双胴船は、航走時の推進抵抗を少なくす るために、船体の接水面積が少なく、したがって、ピッチングに対する抵抗力が 小さいので、荒天中を航走する場合、ピッチングが大きくなる傾向がある。 しかしながら、平常の航走では、推進抵抗を増すことなく、しかも、荒天時に のみピッチング運動に対する抵抗力を大きくし、荒天時のピッチングを低減させ ることが重要である。

【０００４】 本考案はこのような事情に鑑みて提案されたもので、平常の航走では推進抵抗 を少なくし、特に荒天時にはピッチングを低減することができる高性能の浮上式 双胴船を提供することを目的とする。

【０００５】

【課題を解決するための手段】

そのために本考案は、通常平水中航走時には着水しない底面が水平なウエット デッキを有する浮上式双胴船において、上記ウエットデッキの船首部の下面に前 後端がそれぞれ上り勾配で船首，上記船首よりも若干後方の部分に達するととも に、左右端がそれぞれ上記ウエットデッキの左右端に達し、下端が平水航走時に は着水しない倒立ピラミッド状突出部を具えたことを特徴とする。

【０００６】

【作用】

このような構成によれば、下記の作用が行われる。 （１）荒天時にピッチング運動が大きくなると、ウエットデッキの船首部が着 水し、その浮力によってピッチング運動を抑制する。 （２）ウエットデッキの船首部断面が楔形、つまり倒立ピラミッド状なので、 スラミングによる衝撃力はさほど大きくならない。 （３）荒天時には、ウエットデッキが着水することにより、推進抵抗は、増加 するが、本来、この種の浮上式双胴船では荒天時には減速するので、問題は小さ い。

【０００７】

【実施例】

本考案の一実施例を図面について説明すると、図１はその縦断面図、図２は図 １の船首部におけるII−II矢視横断面図、図３は図１〜図２のIII −III 水平断 面図である。

【０００８】 上図において、図４〜図５と同一の符号はそれぞれ同図と同一の部材を示し、 本考案構造が同図と大きく相違するところはウエットデッキの船首部の船底外板 に下方へ突出する倒立ピラミッド型の突出部を設けたことにある。

【０００９】 すなわち、１６は倒立ピラミッド状の突出部で正面図的には図２に示すように 、左右対称的であるが、縦断面図的には図１に示すように、断面II−IIに対して 前後に非対称であり、その底面の前半部は比較的大勾配で船首に向かって傾斜す る平面をなすが、底面の後半部は比較的小勾配で傾斜する傾斜平面をなしている 。

【００１０】

【考案の効果】

このような船首部船底に倒立ピラミッド状突出部を有するウェットデッキによ れば、下記の効果が奏せられる。 （１）平常時には、ウエットデッキは水面に着水しないので、推進抵抗は小さ く、しかもほぼ一定で変わらない。 （２）荒天時にピッチング運動が大きくなると、ウエットデッキの船首部の倒 立ピラミッド状突出部は着水し、その浮力によってピッチング運動を抑制する。 （３）荒天ときには、この種の双胴船は、本来、減速するので、ウエットデッ キの着水による推進抵抗の増加は問題にならない。

【００１１】 要するに本考案によれば、通常平水中航走時には着水しない底面が水平なウエ ットデッキを有する浮上式双胴船において、上記ウエットデッキの船首部の下面 に前後端がそれぞれ上り勾配で船首，上記船首よりも若干後方の部分に達すると ともに、左右端がそれぞれ上記ウエットデッキの左右端に達し、下端が平水航走 時には着水しない倒立ピラミッド状突出部を具えたことにより、平常の航走では 推進抵抗を少なくし、特に荒天時にはピッチングを低減することができる高性能 の浮上式双胴船を得るから、本考案は産業上極めて有益なものである。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の一実施例を示す縦断面図である。

【図２】図１の船首部を示すII−II矢視横断面図であ
る。

【図３】図１〜図２のIII −III 矢視平面図である。

【図４】従来の空気圧浮上式双胴船を示す縦断面図であ
る。

【図５】図４の船首部を示すＶ−Ｖ矢視横断面図であ
る。

【符号の説明】

１ 船体 ３ 水 １１ ウェットデッキ １２ 上甲板 １３ 船側外板（外） １４ 船側外板（内） １５ 縦通隔壁 １６ 倒立ピラミッド状突出部 ２１ 前部シール ２２ 後部シール ３１ 水面

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 通常平水中航走時には着水しない底面が
   水平なウエットデッキを有する浮上式双胴船において、
   上記ウエットデッキの船首部の下面に前後端がそれぞれ
   上り勾配で船首，上記船首よりも若干後方の部分に達す
   るとともに、左右端がそれぞれ上記ウエットデッキの左
   右端に達し、下端が平水航走時には着水しない倒立ピラ
   ミッド状突出部を具えたことを特徴とする浮上式双胴
   船。