JPH0683591U - セルガイドのコンテナ停止装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 コンテナ座屈強度を上回わる個数の場合に、
コンテナ個数を上下に分離することによって制限荷重内
に収めることができるようにしたセルガイドのコンテナ
停止装置を提供することにある。 【構成】 コンテナ船におけるセルガイドの途中に設け
られてコンテナを上下に仕切ってその上部のコンテナを
支承する強度を有するコンテナストッパを備えている。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、コンテナ船におけるセルガイドのコンテナ停止装置に関するもので ある。

【０００２】

【従来の技術】

コンテナ船における従来のセルガイドには、任意の位置にコンテナを停止させ る必要がなく、下段から上段へと順番に積込みをすればよかったので、特別な手 段が設けられていなかった。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

しかしながら、最近では、コンテナの積個数の増大と船倉内の積付け段数の増 加の要望が多くなり、従来の構造のままでは、コンテナ自体の座屈強度を上回わ るなどの積付けとなるので、その要望を満たすことができないという問題点があ る。

【０００４】 本考案は、上記のような問題点を解決しようとするものである。すなわち、本 考案は、コンテナ座屈強度を上回わる個数の場合に、コンテナ個数を上下に分離 することによって制限荷重内に収めることができるようにしたセルガイドのコン テナ停止装置を提供することを目的とするものである。

【０００５】

【課題を解決するための手段】

上記目的を達成するために、本考案は、コンテナ船におけるセルガイドの途中 に、コンテナを上下に仕切ってその上部のコンテナを支承する強度を有するコン テナストッパを備えているものとした。

【０００６】

【作用】

本考案によれば、コンテナ船におけるセルガイドの途中に設けられてコンテナ を上下に仕切ってその上部のコンテナを支承する強度を有するコンテナストッパ を備えているので、コンテナ座屈強度を上回わる個数の場合に、下方を制限荷重 内にし、それより上方のコンテナの荷重を前記ストッパで受けさせるようにする ことによって、支障なく積付けることができる。

【０００７】

【実施例】

図１は本考案の第１実施例を示した斜視図である。 図１において、１はコンテナ、２はコンテナボトム、３はコンテナ船における セルガイド、４は該セルガイド３の途中に出没可能に設けられたコンテナストッ パ、５はストッパロッド、６は前記ストッパ４をガイドするスライドガイドプレ ートである。

【０００８】 図２は図１と同様に、コンテナストッパ４が液圧駆動装置７によって伸長され てセルガイド３に出現した状態を示した平面図であり、図３はコンテナストッパ ４が液圧駆動装置７によって収縮されてセルガイド３から待避した状態を示した 平面図である。 図２および図３に示した液圧駆動装置７は、油圧駆動装置で、シリンダ８、ピ ストン９、ピストンロッド１０を有し、２つのストッパロッド５，５がコネクテ ィングロッド１１を介してピストンロッド１０に連結されている。すなわち、２ つのコンテナストッパ４，４が１つの液圧駆動装置７によって同時に伸縮するよ うになっている。

【０００９】 図１ないし図３に示すように構成されたセルガイドのコンテナ停止装置におい ては、積付けするコンテナ１の個数がコンテナ座屈強度を上回わる場合に、まず 、コンテナストッパ４を収縮させてセルガイド３から待避させ、コンテナ１を積 付ける。そして制限荷重内の個数、たとえば、７段程度になったときに、前記コ ンテナストッパ４を伸長させてセルガイド３に出現させ、そののち、コンテナ１ を積付ける。すると、該コンテナストッパ４より上方のコンテナ１の荷重は前記 ストッパ４で受けることになる。したがって、支障なく積付けることができる。

【００１０】 図４は本考案の第２実施例を示した平面図である。すなわち、１つのコンテナ ストッパ４に対して１つの液圧駆動装置７を設けたものである。 このように、１つのコンテナストッパ４が単体として伸縮するようにしたり、 図２および図３のように、２つのコンテナストッパ４，４が同時に伸縮するよう にするほか、前列同時にあるいは前後同時に伸縮するようにしてもよい。

【００１１】

【考案の効果】

以上説明したように、本考案によれば、コンテナ船におけるセルガイドの途中 に設けられてコンテナを上下に仕切ってその上部のコンテナを支承する強度を有 するコンテナストッパを備えているので、コンテナ座屈強度を上回わる個数の場 合に、下方を制限荷重内にし、それより上方のコンテナの荷重を前記ストッパで 受けさせるようにすることによって、支障なく積付けることができる。

【００１２】 したがって、本考案によれば、コンテナ積付けの自由度が増大し、コンテナ自 体の最大座屈強度までに積付けが可能となり、またコンテナ座屈強度制限ばかり でなく、コンテナ船二重底強度制限がある場合でも、前記ストッパでコンテナを 上下に間切ることにより、その制限を回避することができ、かつ、次港で卸すコ ンテナをわざわざ二重底まで降す必要がなくなり、荷役時間の短縮ともなる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の第１実施例を示した斜視図である。

【図２】図１のコンテナストッパが伸長した状態を示し
た平面図である。

【図３】図１のコンテナストッパが収縮した状態を示し
た平面図である。

【図４】本考案の第２実施例を示した平面図である。

【符号の説明】

１ コンテナ ３ セルガイド ４ コンテナストッパ ７ 液圧駆動装置

Claims (2)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 コンテナ船におけるセルガイドの途中に
   設けられてコンテナを上下に仕切ってその上部のコンテ
   ナを支承する強度を有するコンテナストッパを備えてい
   ることを特徴とする、セルガイドのコンテナ停止装置。
2. 【請求項２】 コンテナストッパをセルガイドに出没さ
   せる伸縮可能な液圧駆動装置を備えている請求項１記載
   のセルガイドのコンテナ停止装置。