JPH0687404A - サイドエアバッグ装置の衝突センサ取付構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 衝突検出スピードの向上を図る。 【構成】 タッチセンサ１１のベースプレート１２に、
サイドドアビーム１４の外周面にほぼ等しい曲率の凹曲
面を備えた取付部１７を形成する。この取付部１７をサ
イドドアビーム１４の外周面に密着させた状態に、接着
剤等によって取付ける。したがって、衝突時にタッチセ
ンサ１１は湾曲変形せずに直ちに圧潰してＯＮするた
め、衝突を素早く検出することができる。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この発明は、側面衝突時に車室内
側壁との二次衝突から乗員を保護するサイドエアバッグ
を、的確なタイミングで膨張させるための衝突センサの
取付構造に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】これまでに開発されているサドエアバッ
グ装置の衝突センサの一例として、特願平３−１６０１
４３号の願書に添附した明細書に記載されているものが
ある。ここに記載されている長尺な衝突センサ１は図６
および図７に示すように、側面衝突を検出することによ
って検出信号を出力するものであって、比較的変形し易
い薄型の角パイプ状をしており、この衝突センサ１の互
いに接近して対向する内面には、それぞれ接点１ａ，１
ｂが形成されている。そして、この衝突センサ１が衝突
荷重によって圧潰されると、対向する両接点１ａ，１ｂ
が導通して側面衝突が検出され、出力される検出信号に
よってインフレータ内のガス発生剤を点火させる。

【０００３】また、この衝突センサ１は、サイドドア２
の幅とほぼ同じ長さに形成されて、サイドドア２のアウ
タパネル３と、このアウタパネル３のすぐ内側にほぼ水
平に設けられた丸鋼管製のサイドドアビーム４との間
に、サイドドアビーム４側にブラケット５を介してボル
トナット６によって固定して取付けられている。

【０００４】この衝突センサ１は、サイドドア２内のサ
イドドアビーム４に、帯状のブラケット５によって取付
けられている。すなわち、断面円形のサイドドアビーム
４に対して衝突センサ１は、その中央部分を線接触して
いるだけで、図７に示されるように上部および下部は、
サイドドアビーム４の外周面から離れてしまっている。
そのため、側面衝突時に変形するアウタパネル３を介し
て衝突センサ１に衝突荷重が加わると、衝突センサ１
は、変形初期においては、直ぐには圧潰せずに一旦湾曲
した後、圧潰されることとなり、一旦湾曲する分だけ衝
突検出が遅れるため、予めその遅れ分を考慮して衝突セ
ンサ１の圧潰荷重を設定しなければならなかった。

【０００５】そこで、衝突センサ１の湾曲による衝突検
出の遅れをなくす方法として、図８に示す取付構造が採
用されている。これは、長尺な衝突センサ１とほぼ同じ
長さで、サイドドアビーム４に取付けた際に、衝突荷重
が加わる方向に対して垂直な面７ａを備えた断面コ字形
のブラケット７を用いるもので、このブラケット７をサ
イドドアビーム４に溶接によって取付け、そのアウタパ
ネル３にほぼ平行な面７ａ上に、ベースプレート８ａと
受圧板８ｂとからなり、圧潰して接点が導通すると衝突
を検出するタイプの衝突センサ１を取付けている。した
がって、この取付構造によれば、衝突センサ１はブラケ
ット７の面７ａに裏側全面を密着させて取付けられるた
め、衝突加重が加わった際に湾曲せずに直ちに圧潰して
衝突を検出することができる。

【０００６】

【発明が解決しようとする課題】しかし、前述したコ字
形断面のブラケット７を介して衝突センサ８を取付ける
場合においては、衝突センサ８がブラケット７の平面上
に密着して設けられているため、衝突荷重が加わった際
に湾曲せずに直ちに圧潰することから、側面衝突を早期
に検出することができるが、長尺な衝突センサ８とほぼ
同じ長さのブラケット７を、溶接等によってサイドドア
ビーム４に取付ける必要があり、さらに、このブラケッ
ト７に対して衝突センサ８を、締結バンドあるいは他の
取付け手段を用いて取付ける必要がある。そのため、衝
突センサの取付け作業に手間がかかるという問題があっ
た。

【０００７】この発明は、上記の事情に鑑みなされたも
ので、取付けが容易であるとともに側面衝突を確実かつ
早期に検出可能な衝突センサの取付構造を提供すること
を目的としている。

【０００８】

【課題を解決するための手段】上記の課題を解決するた
めの手段としてこの発明は、車両の衝突を検出したとき
に信号を出力する衝突センサを、サイドドアビームの非
平面状のセンサ装着面に取付けるサイドエアバッグ装置
の衝突センサ取付構造において、前記衝突センサの衝突
荷重を受ける受圧面と対向する側に、前記サイドドアビ
ームのセンサ装着面に沿う断面形状の取付部が一体に形
成され、この取付部を前記センサ装着面に当接させて前
記衝突センサがサイドドアビームの車体外方側に固定さ
れていることを特徴としている。

【０００９】また、前記衝突センサは、その取付け部を
サイドドアビームのセンサ装着面に当接した状態で、前
記サイドドアビームを抱持する締結バンドが予め取付け
られていることを特徴としている。

【００１０】

【作用】上記のように、衝突センサは、衝突荷重を受け
る受圧面と対向する側に、前記サイドドアビームのセン
サ装着面に沿う断面形状の取付け部を備えているので、
サイドドアビームの非平面状のセンサ取付け部に当接さ
せて装着できる。したがって、衝突センサのサイドドア
ビームへの取付けが容易になるとともに、サイドドアビ
ームと衝突センサとの接触面積が広いため、衝突荷重が
入力された際に、衝突センサが湾曲せずに直ちに圧潰し
て側面衝突が早期に検出される。

【００１１】また、前記衝突センサは、その取付け部を
サイドドアビームのセンサ装着面に当接した状態で、前
記サイドドアビームを抱持する締結バンドを予め取付け
れば、サイドドアビームへの衝突センサの取付けが容易
となる。

【００１２】

【実施例】以下、この発明のサイドエアバッグ装置の衝
突センサの取付構造の実施例を図１ないし図５に基づい
て説明する。

【００１３】図１ないし図３はこの発明の第１実施例を
示すもので、このサイドエアバッグ装置のエアバッグ
は、図示してないがサイドドア内あるいはサイドドアの
車室側に設けられたアームレスト内等に収容されてい
る。また側面衝突を検出した際には、インフレータ内の
ガス発生剤に点火させる検出信号を出力する衝突検出用
のタッチセンサ１１は、図２に示すようにベースプレー
ト１２と受圧プレート１３とから構成されている。

【００１４】このベースプレート１２は、アルミニウム
合金の押出し成形品で、サイドドア内にほぼ水平に設け
られたサイドドアビーム１４とほぼ同じ長さに形成され
ており、このサイドドアビーム１４の車体外側（図示し
てないがドアアウタパネル側）となる受圧側面に、所定
の荷重が加わると圧潰する２本の感圧突条１５，１５
が、互いに離間して平行するレール状に形成されている
（図３参照）。またこの２本の突条１５，１５の間に
は、圧縮されると導通するテープ状スイッチ１６が、全
長に亘って配設されている。また、この受圧側面には、
前記受圧プレート１３が、突条１５，１５間の空間を覆
うように取付けられる。そして、ベースプレート１２の
受圧側面と対向する側には、サイドドアビーム１４の外
周面とほぼ等しい曲率の凹曲面の取付部１７が、ベース
プレート１２の長手方向の全長に亘って形成されてい
る。

【００１５】そして、このタッチセンサ１１は、車体側
面のサイドドア内にほぼ水平に設けられているサイドド
アビーム１４と、サイドドアのアウタパネルの内面との
間に、その全長に亘って形成されている前記取付部１７
の凹曲面を、サイドドアビーム１４の外周面に隙間なく
密着させ、かつ接着剤によって強固に接着して取付けら
れている。

【００１６】次に、上記のように構成されるこの実施例
の作用を説明する。

【００１７】このようにサイドドア内のサイドドアビー
ム１４に取付けられたタッチセンサ１１は、側面衝突時
には、衝突車両に押されて変形するアウタパネルとサイ
ドドアビーム１４とに挟圧されることによりＯＮ信号を
出力する。すなわち、側面衝突時には先ずアウタパネル
が変形し、このアウタパネルと剛性の高いサイドドアビ
ーム１４とに挟圧されてタッチセンサ１１がＯＮする。
このとき、タッチセンサ１１が、その取付部１７の凹曲
面を、サイドドアビーム１４の外周面に密着させて取付
けられ、しかも、サイドドアビーム１４のほぼ全長に亘
って面接触して一体に取付けられている。

【００１８】したがって、この長尺なタッチセンサ１１
は、ブラケットで複数箇所を固定した場合のように、サ
イドドアビーム１４から浮いた部分が全く無く、取付部
１７において広い面積で面接触しているため、長手方向
のどの位置が圧縮されても直ちにＯＮして、衝突を検出
することができる。さらに、このタッチセンサ１１は衝
突時に外力が加わると、湾曲等の部分的な変形を生じる
ことなく直ちに圧潰するため、タッチセンサ１１自体が
変形することによって検出の遅れを生じることがない。
そして、衝突が検出されるとインフレータに点火信号が
送られ、発生する大量のガスによってエアバッグが膨張
して乗員と車室内側壁との間に展開し、側面衝突の直後
に発生する二次衝突から乗員を保護する。

【００１９】したがって、この実施例のタッチセンサ１
１は、取付部１７を丸鋼管製のサイドドアビーム１４の
外径に嵌合する曲面状に形成し、サイドドアビーム１４
に面接触させた状態で接着剤によって取付けるので、ブ
ラケットが不要で、容易かつ確実に取付けできるという
利点がある。

【００２０】また図４および図５は、この発明の第２実
施例を示すもので、タッチセンサ２１は、アルミニウム
合金の押出し成形品であるベースプレート２２と、この
ベースプレート２２の一側面に形成された角溝２２ａの
内底部に貼付けられたテープ状スイッチ２３と、このテ
ープ状スイッチ２３を覆うと共に角溝２２ａを塞ぐ受圧
プレート２４とを有するとともに、ベースプレート２２
の前記角溝２２ａが形成された側面の裏側（図４におい
て手前側）には、このベースプレート２２を取付けるサ
イドドアビーム２５の外周面とほぼ等しい曲率の凹曲面
を備えた取付け部２６が形成されている。

【００２１】さらに、前記ベースプレート２２をサイド
ドアビーム２５に締結する締結バンド２７を、このベー
スプレート２２に取付ける断面円弧状の取付け溝２８
が、前記取付け部２６に所定の間隔で複数箇所形成され
ている。この取付け溝２８は、その中央を一段深く形成
した締結バンド嵌合溝２８ａと、この締結バンド嵌合溝
２８ａの両側に、締結バンド嵌合溝２８ａより締結バン
ド２７の板厚分だけ浅い蓋取付け溝２８ｂが形成される
と共に、この蓋取付け溝２８ｂに嵌合して、締結バンド
２７を挟んで固定する蓋部材２９を備えており、この蓋
部材２９は、背面に前記取付け部２６の凹曲面と同じ曲
率の凹曲面２９ａを備えている。そして、蓋部材２９
は、蓋取付け溝２８ｂに嵌合すると共にベースプレート
２２側に溶接して、締結バンド嵌合溝２８ａ内に嵌合し
た締結バンド２７をベースプレート２２に一体に固定す
るとともに、蓋部材２９の凹曲面２９ａが、取付け部２
６の凹曲面と同一高さに揃うようになっている。

【００２２】したがって、上記のようにベースプレート
２２の取付け部２６側に締結バンド２７を予め取付ける
と共に、締結バンド２７の取付けられた部分の内側に、
取付け部２６と同じ曲率の凹曲面２９ａを有する蓋部材
２９を設けたので、ベースプレート２２をサイドドアビ
ーム２５に広い面積で接触させた状態で、ボルトナット
３０により締結して機械的に取付けることができ、前記
第１実施例の場合と同様の作用および効果が得られると
ともに、サイドドアビーム２５へのタッチセンサ２１の
脱着あるいは交換の作業が容易となる。

【００２３】なお、前記両実施例においては、断面円形
のサイドドアビーム１４，２５にタッチセンサ１１，２
１を取付ける場合について説明したが、円形断面以外の
例えば断面楕円形や波型等の異形のサイドドアビームの
センサ取付け面の形状に合わせてタッチセンサの取付け
部を形成することによって、各種断面形状のサイドドア
ビームにも対応することができる。

【００２４】

【発明の効果】以上説明したようにこの発明のサイドエ
アバッグ装置の衝突センサ取付構造は、衝突センサの衝
突荷重を受ける受圧面と対向する側に、サイドドアビー
ムのセンサ装着面に沿う断面形状の取付部が一体に形成
され、この取付部を前記センサ装着面に当接させて前記
衝突センサがサイドドアビームの車体外方側に固定され
た構造となっているので、衝突時に衝突センサが湾曲変
形せずに直ちに圧潰して衝突を素早く検出することがで
きる。また、前記衝突センサの取付け部をサイドドアビ
ームのセンサ装着面に当接した状態で、前記サイドドア
ビームを抱持する締結バンドを予め取付ければ、衝突セ
ンサのサイドドアビームへの取付けが容易となる等の効
果を有する。

【図面の簡単な説明】

【図１】この発明の取付構造の第１実施例で、サイドド
アビームに取付けた状態の衝突センサを示す斜視図であ
る。

【図２】この実施例の取付構造で用いるタッチセンサの
断面図である。

【図３】この実施例の取付構造で用いるベースプレート
の斜視図である。

【図４】この発明の取付構造の第２実施例で、ベースプ
レートへの固定ベルトの取付け状態を示す分解斜視図で
ある。

【図５】タッチセンサをサイドドアビームに取付けた状
態の締結バンド部の断面図である。

【図６】従来の衝突センサの取付構造を示す説明図であ
る。

【図７】図６のＶＩＩ−ＶＩＩ線断面図である。

【図８】従来の衝突センサの取付構造の別の例を示す説
明図である。

【符号の説明】

１１ タッチセンサ １２ ベースプレート １３ 受圧プレート １４ サイドドアビーム １５ 感圧突条 １７ 凹曲面に形成された取付部 ２２ ベースプレート ２６ 取付け部 ２７ 締結バンド ２９ 蓋部材

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 車両の衝突を検出したときに信号を出力
   する衝突センサを、サイドドアビームの非平面状のセン
   サ装着面に取付けるサイドエアバッグ装置の衝突センサ
   取付構造において、 前記衝突センサの衝突荷重を受ける受圧面と対向する側
   に、前記サイドドアビームのセンサ装着面に沿う断面形
   状の取付部が一体に形成され、この取付部を前記センサ
   装着面に当接させて前記衝突センサがサイドドアビーム
   の車体外方側に固定されていることを特徴とするサイド
   エアバッグ装置の衝突センサ取付構造。
2. 【請求項２】 前記衝突センサは、その取付け部をサイ
   ドドアビームのセンサ装着面に当接した状態で、前記サ
   イドドアビームを抱持する締結バンドが、予め取付けら
   れていることを特徴とする請求項１記載のサイドエアバ
   ッグ装置の衝突センサ取付構造。