JPH0687490A - ２本の同心的に配置された二重反転プロペラシャフトを備えた船舶に対するプロペラ伝動機構のシール装置 - Google Patents

２本の同心的に配置された二重反転プロペラシャフトを備えた船舶に対するプロペラ伝動機構のシール装置

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JPH0687490A
JPH0687490A JP5191906A JP19190693A JPH0687490A JP H0687490 A JPH0687490 A JP H0687490A JP 5191906 A JP5191906 A JP 5191906A JP 19190693 A JP19190693 A JP 19190693A JP H0687490 A JPH0687490 A JP H0687490A
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Abstract

(57)【要約】 【構成】 船舶に対する２本の同心的に配置された二重
反転プロペラシャフト２、８を備えたプロペラ伝動機構
１の内側シャフト用パッキン６の領域において、大きな
軸受遊びを確実に抑制するため、リップパッキンを支持
するハウジングリングは、外側シャフト用パッキンに結
合された支持リングと分離され、弾性を有する環状壁が
ハウジングと支持リングの間に配置される。そして、内
側シャフトと外側シャフトの間の遊びの変動が補償され
る。

Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【発明の目的】本発明は、２本の同心的に配置された二
重反転プロペラシャフトを備えた船舶に対するプロペラ
伝動機構のシール装置、特に、２本の同心的に配置され
た二重反転プロペラシャフトと、前記２本のプロペラシ
ャフトのうちの外側シャフトに対するパッキン乃至前記
２本のプロペラシャフトのうちの内側シャフトに対する
パッキンとを備えており、リップパッキンとして形成さ
れたパッキンが、シャフト伝動管乃至前記外側シャフト
に水漏れしないように結合された船舶に対するプロペラ
伝動機構のシール装置に関する。
【０００２】この種のシール装置としては、ＤＥ−ＯＳ
１９０１６２０に開示されたものがある。このシール
装置は、内側シャフト用パッキンの領域における内側お
よび外側シャフトの間に発生する前記２本のシャフト間
の遊びの変動によって、外側シャフト表面に固定された
リップパッキンは、過度に負荷を及ぼされて圧縮される
か、あるいは、過度に負荷を解除されてそのパッキン機
能を害されるかいずれかが原因で確実なシールが保証さ
れないという欠点を有している。
【０００３】したがって、本発明の目的は、この欠点を
克服し、前述のようなシール装置を、遊びの変動が十分
に補償されるように改良することにある。
【０００４】
【発明の構成および効果】この課題は、２本の同心的に
配置された二重反転プロペラシャフトと、前記２本のプ
ロペラシャフトのうちの外側シャフトに対するパッキン
乃至前記２本のプロペラシャフトのうちの内側シャフト
に対するパッキンとを備えており、リップパッキンとし
て形成されたパッキンが、シャフト伝動管乃至前記外側
シャフトに水漏れしないように結合された船舶に対する
プロペラ伝動機構のシール装置において、前記内側シャ
フトのパッキンはハウジングリングによって支持される
とともに、前記内側シャフトのパッキンと同心的に、し
かしこれから半径方向に間隔をおいて配置された支持リ
ングに、弾性を有する環状壁を通じて水漏れしないよう
に結合されており、前記支持リングは、前記外側シャフ
トと水漏れしないように結合するための結合部材をなし
ていることを特徴とするシール装置を構成することによ
って達成される。こうして、パッキンさ浮遊可能な構成
としたことによって、シャフトの遊びの著しい変動は、
弾性を有する環状壁にはもはや直接伝えられず、むしろ
間接的に伝えられ、よって著しく減殺される。
【０００５】特許請求の範囲の引用形式請求項には、本
発明の好ましい実施態様を記載した。請求項２によれ
ば、前記環状壁の前記ハウジングリング乃至前記支持リ
ングとの水漏れしない結合は、前記環状壁の縁を締め付
けリングの間に締めつけ、挟持することによって行われ
る。これによって、環状壁の水漏れのしない結合が、簡
単かつ効果的に達成される。請求項３によれば、前記ハ
ウジングリングは、その端部に軸方向の延長部分を有し
ており、前記延長部分は、前記内側シャフト乃至前記内
側シャフトを支持する軸受ブッシュと協同する滑り軸受
の軸受胴に対する支持部材として形成されている。これ
によって、遊びの変動に対するより以上の補償が達成さ
れる。なぜなら、ハウジングリング、よってリップパッ
キンは、滑り軸受によって案内され、そのため、滑り軸
受のより小さい軸受の遊びが存在するだけだからであ
る。
【０００６】請求項４〜請求項６によれば、前記ハウジ
ングリングは、ガイド手段によって軸方向の運動を妨げ
られている。さらに、前記ガイド手段は、前記支持リン
グにおける環状の受け部と、前記受け部内に突出する前
記ハウジングリングの対応する突出部からなっており、
または前記ガイド手段は、前記滑り軸受の領域における
前記ハウジングリングの環状の受け部と、前記受け部内
に突出する対応する前記軸受ブッシュの突出部からなっ
ている。これによって、ハウジングリング、よってリッ
プパッキンの軸方向の回避運動が効果的に阻止される。
【０００７】請求項７によれば、前記滑り軸受に対する
押圧−回転−潤滑が用いられる場合に、前記滑り軸受に
対する潤滑オイルが、前記内側シャフトの内部に形成さ
れた潤滑オイル導入管路を通じて前記内側シャフトを通
じて前記滑り軸受に供給され、前記潤滑オイルを戻すた
めに、前記ハウジングリングの内部に潤滑オイル返送管
路が形成されている。これによって、滑り軸受およびリ
ップパッキンを、オイルの作用によって潤滑することが
可能となる。請求項８によれば、２つまたはそれ以上
の、軸方向に間隔をおいて連続的に配置されたリップパ
ッキンを備えた多重リップパッキンが用いられる場合
に、前記ハウジングリングは、ハウジングリング部分か
らなる１つのブロックを形成し、２つの前記ハウジング
リング部分の間毎に、１つの前記リップパッキンが挟持
されている。これによって、本発明によるシール装置
は、シールすべき媒体が高圧の場合にもパッキン機能が
保持され、運転安全性および環境保全が達成される。
【０００８】以下、添付図面を参照して本発明の好まし
い実施例について説明する。すべての図面において、同
一の構成要素には同一の番号を付してある。暗示的に示
したシャフト伝動管１において、中空シャフトとして形
成された外側シャフト２は滑り軸受３ａに支持され、外
側シャフトの内側空間内において、内側シャフト８が滑
り軸受３ｂに支持されている。
【０００９】また、４は外側シャフトのプロペラであ
り、５は内側シャフトのプロペラである。互いに間隔を
おいて配置された２つのプロペラの間には、内側シャフ
ト用パッキン６が配置されており、一方外側シャフトの
プロペラ４およびシャフト伝動管１の後端の間には、外
側シャフト用パッキン７が配置されている。
【００１０】本発明の説明のために、内側シャフト用パ
ッキン６のみを、図２および図３に詳細に示した。図２
および図３において、内側シャフト８はシャフトブッシ
ュ９に支持されており、シャフトブッシュ９は、通常の
方法で、フランジ９．１を通じて内側シャフトのプロペ
ラ５と一体的に回転するように結合されている。
【００１１】シャフトブッシュ９の外周面上には、リッ
プパッキンとして形成された３つのパッキンリング１
０．１、１０．２、１０．３が配置されている。３つの
リップパッキン１０．１、１０．２、１０．３は、リッ
プパッキン１０．３がシールすべき外部媒体Ｗに向けら
れ、２つのリップパッキン１０．１、１０．２が潤滑オ
イル室Ｓに向けられるようにして、互いに一定間隔をお
いて配置されている。
【００１２】リップパッキン１０．１、１０．２、１
０．３は、４つのハウジングリング部分１１．１、１
１．２、１１．３、１１．４からなるハウジングリング
１１によって挟持されている。ハウジングリング部分１
１．１、１１．２、１１．３、１１．４は、軸方向に前
後に接触し、全体として１つのブロックを形成するよう
に締めつけられている。この場合、２つのハウジングリ
ング部分の間にそれぞれ１つのリップパッキンが挟持さ
れ、張設されている。
【００１３】ハウジングリング１１は、支持リング１２
によって支持されている。支持リング１２は、環状フラ
ンジ１２．１を通じて、図２および図３には図示しない
外側シャフト２に固定されている。そして、ハウジング
リング１１および支持リング１２の間には環状の隙間が
形成されており、この環状の隙間には、ハウジングリン
グ１１と支持リング１２を連結する、２つの実質上半径
方向にのびる環状壁１３、１４が互いに間隔をおいて配
置されている。環状壁１３、１４は、弾性を有し、水漏
れを生じない材料から形成され、一端部を２つのハウジ
ングリング部分１１．１、１１．２の間に、またはハウ
ジングリング部分１１．１と特別の挟持リング１５の間
に挟持され、他端部を支持リング１２と特別の挟持リン
グ１９．１または１９．２の間に挟持されている。
【００１４】本発明によって達成される外側シャフト２
と内側シャフト８の間の遊びの変動の補償効果をより強
めるため、図示の実施態様において、ハウジングリング
１１に対する滑り軸受１６が備えられる。滑り軸受１６
のブッシュは、先頭のハウジングリング部分１１．１の
前方への延長部分内に収容され、シャフトブッシュ９の
前部と協同する。滑り軸受１６は、内側シャフト８の内
部に形成された軸方向にのびる管路１７、およびこの管
路１７に連結する半径方向の管路１７．１からなる潤滑
オイル導入管路を通じて、潤滑オイルを供給される。前
述の延長部分の内部には、滑り軸受１６から排出される
潤滑オイルに対するオイル返送管路１８が形成されてい
る。
【００１５】ハウジングリングの軸方向の回避運動を効
果的に阻止し、弾性を有する環状壁１３、１４によって
可能となるハウジングリング１１の半径方向の変位のみ
を補償するため、半径方向におけるハウジングリング１
１の対応するガイド手段が備えられる。これは、図２に
よれば、支持リング１２および挟持リング１９．１、１
９．２に形成された受け部と、この受け部内に半径方向
にわずかの遊びを伴って突出する、ハウジングリング部
分１１．１、１１．２によって形成された対応する突出
部とからなっている。
【００１６】図３によれば、ガイド手段は、滑り軸受１
６の領域に配置されたシャフトブッシュ９の突出部９．
１と、ハウジングリング部分１１．１の延長部分に形成
された対応する受け部とからなっており、この場合、シ
ャフトブッシュ９の突出部９．１には、滑り軸受１６に
対する潤滑オイル返送管路として機能する管路が形成さ
れている。
【図面の簡単な説明】
【図１】シャフト伝動管、外側シャフト並びに外側プロ
ペラ、内側シャフト並びに内側プロペラ、およびシャフ
トパッキン並びにシャフト軸受を備えた船舶の船尾部分
の部分的な縦断面図である。
【図２】図１の内側シャフトのパッキンの１実施態様を
示した拡大断面図である。
【図３】図１の内側シャフトのパッキンの別の実施態様
を示した拡大断面図である。
【符号の説明】
１ シャフト伝動管 ２ 外側シャフト ６ 内側シャフト用パッキン ７ 外側シャフト用パッキン ９ シャフトブッシュ １０．１、１０．２、１０．３ リップパッキン １１．１、１１．２、１１．３、１１．４ ハウジング
リング部分 １２ 支持リング １３、１４ 環状壁 １５ 挟持リング １６ 滑り軸受

Claims (8)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 ２本の同心的に配置された二重反転プロ
    ペラシャフトと、前記２本のプロペラシャフトのうちの
    外側シャフトに対するパッキン乃至前記２本のプロペラ
    シャフトのうちの内側シャフトに対するパッキンとを備
    えており、リップパッキンとして形成されたパッキン
    が、シャフト伝動管乃至前記外側シャフトに水漏れしな
    いように結合された船舶に対するプロペラ伝動機構のシ
    ール装置において、 前記内側シャフトのパッキン６はハウジングリング１１
    によって支持されるとともに、前記内側シャフトのパッ
    キンと同心的に、しかしこれから半径方向に間隔をおい
    て配置された支持リング１２に、弾性を有する環状壁１
    ３、１４を通じて水漏れしないように結合されており、
    前記支持リング１２は、前記外側シャフト２と水漏れし
    ないように結合するための結合部材をなしていることを
    特徴とするシール装置。
  2. 【請求項２】 前記環状壁１３、１４の前記ハウジング
    リング１１乃至前記支持リング１２との水漏れしない結
    合は、前記環状壁１３、１４の縁を締め付けリング１
    １．２、１１．１、１５乃至１９．１、１９．２、１
    ２．１の間に締めつけ、挟持することによって行われる
    ことを特徴とする請求項１に記載のシール装置。
  3. 【請求項３】 前記ハウジングリング１１は、その端部
    １１．１に軸方向の延長部分を有しており、前記延長部
    分は、前記内側シャフト８乃至前記内側シャフトの８を
    支持する軸受ブッシュ９と協同する滑り軸受１６の軸受
    胴に対する支持部材として形成されていることを特徴と
    する請求項１または請求項２に記載のシール装置。
  4. 【請求項４】 前記ハウジングリング１１は、ガイド手
    段によって軸方向の運動を妨げられていることを特徴と
    する請求項１〜請求項３のいずれかに記載のシール装
    置。
  5. 【請求項５】 前記ガイド手段は、前記支持リング１
    ９．１、１９．２、１２．１における環状の受け部と、
    前記受け部内に突出する前記ハウジングリング１１．
    ２、１１．１、１５の対応する突出部からなっているこ
    とを特徴とする請求項４に記載のシール装置。
  6. 【請求項６】 前記ガイド手段は、前記滑り軸受１６の
    領域における前記ハウジングリング１１．１の環状の受
    け部と、前記受け部内に突出する対応する前記軸受ブッ
    シュ９の突出部９．１からなっていることを特徴とする
    請求項４に記載のシール装置。
  7. 【請求項７】 前記滑り軸受１６に対する押圧−回転−
    潤滑が用いられる場合に、前記滑り軸受１６に対する潤
    滑オイルが、前記内側シャフト８の内部に形成された潤
    滑オイル導入管路１７を通じて前記内側シャフト８を通
    じて前記滑り軸受１６に供給され、前記潤滑オイルを戻
    すために、前記ハウジングリング１１．１の内部に潤滑
    オイル返送管路１８が形成されていることを特徴とする
    請求項２〜請求項６のいずれかに記載のシール装置。
  8. 【請求項８】 ２つまたはそれ以上の、軸方向に間隔を
    おいて連続的に配置されたリップパッキン１０．１、１
    ０．２、１０．３を備えた多重リップパッキンが用いら
    れる場合に、前記ハウジングリング１１は、ハウジング
    リング部分１１．１、１１．２、１１．３、１１．４か
    らなる１つのブロックを形成し、２つの前記ハウジング
    リング部分の間毎に、１つの前記リップパッキンが挟持
    されていることを特徴とする請求項１〜請求項７のいず
    れかに記載のシール装置。
JP19190693A 1992-07-09 1993-07-05 ２本の同心的に配置された二重反転プロペラシャフトを備えた船舶に対するプロペラ伝動機構のシール装置 Expired - Lifetime JP3386855B2 (ja)

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