JPH0687586A - ギヤ付昇降機 - Google Patents
ギヤ付昇降機Info
- Publication number
- JPH0687586A JPH0687586A JP5086599A JP8659993A JPH0687586A JP H0687586 A JPH0687586 A JP H0687586A JP 5086599 A JP5086599 A JP 5086599A JP 8659993 A JP8659993 A JP 8659993A JP H0687586 A JPH0687586 A JP H0687586A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- output shaft
- sheave
- ring gear
- elevator
- shaft
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66B—ELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
- B66B11/00—Main component parts of lifts in, or associated with, buildings or other structures
- B66B11/04—Driving gear ; Details thereof, e.g. seals
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66B—ELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
- B66B11/00—Main component parts of lifts in, or associated with, buildings or other structures
- B66B11/04—Driving gear ; Details thereof, e.g. seals
- B66B11/043—Driving gear ; Details thereof, e.g. seals actuated by rotating motor; Details, e.g. ventilation
- B66B11/0446—Driving gear ; Details thereof, e.g. seals actuated by rotating motor; Details, e.g. ventilation with screw-nut or worm-screw gear
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T74/00—Machine element or mechanism
- Y10T74/20—Control lever and linkage systems
- Y10T74/20396—Hand operated
- Y10T74/20474—Rotatable rod, shaft, or post
- Y10T74/2048—Gear, drum, and cable
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Cage And Drive Apparatuses For Elevators (AREA)
- Gear Transmission (AREA)
- Lift-Guide Devices, And Elevator Ropes And Cables (AREA)
- Braking Arrangements (AREA)
- Types And Forms Of Lifts (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 ギヤ付昇降機において、軸の屈曲を最小限に
抑え、位置揃えの問題を除去し、経済的に製造でき、補
強または加工される支持部を最小限に抑えた、単一の加
工部をもつ信頼性の高い構造を提供する。 【構成】 昇降機の入力軸1は、従来のウォームギヤ/
リングギヤ装置10,11その他の同様な装置を介し
て、回転運動を出力軸13に伝達する。出力軸13は、
昇降機キャビンを懸架するケーブルを支持するシーブ1
2を貫通している。出力軸13は、シーブ12に並列し
た2点3,4においてのみ支持されている。出力軸13
は突出端部を有し、この突出端部はリングギヤ11を貫
通し、リングギヤ11を支持している。
抑え、位置揃えの問題を除去し、経済的に製造でき、補
強または加工される支持部を最小限に抑えた、単一の加
工部をもつ信頼性の高い構造を提供する。 【構成】 昇降機の入力軸1は、従来のウォームギヤ/
リングギヤ装置10,11その他の同様な装置を介し
て、回転運動を出力軸13に伝達する。出力軸13は、
昇降機キャビンを懸架するケーブルを支持するシーブ1
2を貫通している。出力軸13は、シーブ12に並列し
た2点3,4においてのみ支持されている。出力軸13
は突出端部を有し、この突出端部はリングギヤ11を貫
通し、リングギヤ11を支持している。
Description
【0001】
【産業上の利用分野】本発明は、昇降機に関し、特に、
改良されたギヤ付昇降機に関する。
改良されたギヤ付昇降機に関する。
【0002】
【従来の技術】昇降機には、ギヤ式減速機を取り付けた
モータにより駆動されるものがある。モータの回転子
は、比較的速い第1の速度で回転し、入力軸そのもので
あるか、もしくは、入力軸と直接的に相互作用する。入
力軸は、ピニオン−リングギヤ機構あるいはウォームギ
ヤ/リングギヤ機構またはその他の減速機を介して、駆
動シーブを搭載した出力軸に接続される。駆動シーブ
は、昇降機懸架ケーブルを支持し、昇降機懸架ケーブル
に推進力を与える。通常、出力軸は、比較的遅い第2の
速度で回転する。
モータにより駆動されるものがある。モータの回転子
は、比較的速い第1の速度で回転し、入力軸そのもので
あるか、もしくは、入力軸と直接的に相互作用する。入
力軸は、ピニオン−リングギヤ機構あるいはウォームギ
ヤ/リングギヤ機構またはその他の減速機を介して、駆
動シーブを搭載した出力軸に接続される。駆動シーブ
は、昇降機懸架ケーブルを支持し、昇降機懸架ケーブル
に推進力を与える。通常、出力軸は、比較的遅い第2の
速度で回転する。
【0003】
【発明が解決しようとする課題】従来、シーブを搭載し
た出力軸は、両端に1つずつ及び中央部に1つの、3つ
の支持部を有している。そこで、費用のかかる複雑な位
置揃え調節が必要となるという問題があり、この問題を
充分に解決しないならば、材料疲労が生じる。
た出力軸は、両端に1つずつ及び中央部に1つの、3つ
の支持部を有している。そこで、費用のかかる複雑な位
置揃え調節が必要となるという問題があり、この問題を
充分に解決しないならば、材料疲労が生じる。
【0004】位置ずれを防ぐために分割型出力軸を用い
ることは優れた解決法とは言えない。
ることは優れた解決法とは言えない。
【0005】これは、カルダン継手その他の万能継手が
必要となるからである。さらに、振動と騒音の問題も生
じる。
必要となるからである。さらに、振動と騒音の問題も生
じる。
【0006】また、中央支持部を省くと、屈曲性が大き
くなり、この場合にも、振動、騒音、疲労などの問題が
生じる。
くなり、この場合にも、振動、騒音、疲労などの問題が
生じる。
【0007】そこで、本発明の目的は、屈曲を最小限に
抑え、位置揃えの問題を除去し、経済的に製造でき、補
強または加工される支持部を最小限に抑えた、単一の加
工部をもつ信頼性の高い構造を有するギヤ付昇降機を提
供することである。
抑え、位置揃えの問題を除去し、経済的に製造でき、補
強または加工される支持部を最小限に抑えた、単一の加
工部をもつ信頼性の高い構造を有するギヤ付昇降機を提
供することである。
【0008】
【課題を解決するための手段】本発明によれば、モータ
と、上記モータにより第1の回転速度で駆動される入力
軸と、シーブと、上記シーブを支持するための、第2の
回転速度で回転する出力軸と、上記入力軸及び上記出力
軸と協動し、上記入力軸に対する上記出力軸の回転速度
を変化させるための手段と、上記出力軸を支持するため
の2つの台座を含むモノブロックハウジングとを有し、
上記台座の一方は、上記出力軸上に上記シーブの第1の
側に配置され、上記台座の他方は、上記出力軸上に上記
シーブの第2の側に配置され、上記出力軸は上記台座の
一方を越えて延在し上記協動手段に取付けられることを
特徴とするロープ式昇降機が得られる。
と、上記モータにより第1の回転速度で駆動される入力
軸と、シーブと、上記シーブを支持するための、第2の
回転速度で回転する出力軸と、上記入力軸及び上記出力
軸と協動し、上記入力軸に対する上記出力軸の回転速度
を変化させるための手段と、上記出力軸を支持するため
の2つの台座を含むモノブロックハウジングとを有し、
上記台座の一方は、上記出力軸上に上記シーブの第1の
側に配置され、上記台座の他方は、上記出力軸上に上記
シーブの第2の側に配置され、上記出力軸は上記台座の
一方を越えて延在し上記協動手段に取付けられることを
特徴とするロープ式昇降機が得られる。
【0009】さらに、本発明によれば、入力軸を駆動す
るモータを有し、上記入力軸の回転運動を、変速手段に
より、シーブを搭載した出力軸に伝達するように構成さ
れた昇降機において、モノブロックハウジングを有し、
上記ハウジングは、上記出力軸を支持する2つの台座を
有し、上記台座の各々は上記出力軸上に上記シーブの第
1または第2の側に配置され、上記出力軸は上記台座の
一方を越えて延在し、上記出力軸は、上記変速手段を通
過して延在するとともに上記変速手段を支持することを
特徴とする昇降機が得られる。
るモータを有し、上記入力軸の回転運動を、変速手段に
より、シーブを搭載した出力軸に伝達するように構成さ
れた昇降機において、モノブロックハウジングを有し、
上記ハウジングは、上記出力軸を支持する2つの台座を
有し、上記台座の各々は上記出力軸上に上記シーブの第
1または第2の側に配置され、上記出力軸は上記台座の
一方を越えて延在し、上記出力軸は、上記変速手段を通
過して延在するとともに上記変速手段を支持することを
特徴とする昇降機が得られる。
【0010】
【作用】本発明にかかる昇降機は、出力軸を、シーブの
一方の側あるいは両側に位置する2点のみで支持してお
り、出力軸は、入力軸と相互作用する変速装置を通過し
て突出する部分を有している。
一方の側あるいは両側に位置する2点のみで支持してお
り、出力軸は、入力軸と相互作用する変速装置を通過し
て突出する部分を有している。
【0011】支持部は、モノブロックハウジング内に配
置されている。このように、ハウジングは単一の部分か
ら構成されているため、2つの支持点のベアリングを設
置すること、及び、ベアリングの台座を加工することが
容易になる。
置されている。このように、ハウジングは単一の部分か
ら構成されているため、2つの支持点のベアリングを設
置すること、及び、ベアリングの台座を加工することが
容易になる。
【0012】支持部の間で生じ得る軸の屈曲は、軸の、
減速ギヤ機構を通過して突出する部分により、少なくと
も部分的に補償される。
減速ギヤ機構を通過して突出する部分により、少なくと
も部分的に補償される。
【0013】
【実施例】以下、添付図面を参照して本発明を詳細に説
明する。
明する。
【0014】図1には、従来の装置が示されている。入
力軸1により、出力軸2が低速で回転される。出力軸2
は、3つの支持ベアリング3,4,5により、台床部6
及び外側支持部7上に支持されている。出力軸2を整列
状態で安定させるため、台床部6及び外側支持部7を機
械室の堅固な基台8上に安定させねばならない。
力軸1により、出力軸2が低速で回転される。出力軸2
は、3つの支持ベアリング3,4,5により、台床部6
及び外側支持部7上に支持されている。出力軸2を整列
状態で安定させるため、台床部6及び外側支持部7を機
械室の堅固な基台8上に安定させねばならない。
【0015】従来知られているように、ウォームギヤ1
0及びリングギヤ11により、入力軸1から出力軸2へ
回転運動が伝達される。ベアリング4及び5の間で、出
力軸2がリングギヤ11を貫通している。一方、ベアリ
ング3及び4の間で、出力軸2がシーブ12を貫通して
いる。
0及びリングギヤ11により、入力軸1から出力軸2へ
回転運動が伝達される。ベアリング4及び5の間で、出
力軸2がリングギヤ11を貫通している。一方、ベアリ
ング3及び4の間で、出力軸2がシーブ12を貫通して
いる。
【0016】上記のとおり、昇降機の出力軸2に対し
て、3つの支持点3,4,5が設けられていることか
ら、位置揃え調節の問題が生じる。出力軸2の疲労の問
題があるため、台床部6及び外側支持部7は正確に加工
しなければならない。
て、3つの支持点3,4,5が設けられていることか
ら、位置揃え調節の問題が生じる。出力軸2の疲労の問
題があるため、台床部6及び外側支持部7は正確に加工
しなければならない。
【0017】図2及び図4には、本発明の実施例が示さ
れている。出力軸13は2つのベアリング3及び4上に
載置されているだけなので、従来の出力軸2よりも短寸
である。出力軸13はシーブ12を搭載しており、従来
の手段によりシーブ12に固定的に取付けられている。
リングギヤ11は、従来の手段により、出力軸13の突
出部上に固定的に搭載されている。
れている。出力軸13は2つのベアリング3及び4上に
載置されているだけなので、従来の出力軸2よりも短寸
である。出力軸13はシーブ12を搭載しており、従来
の手段によりシーブ12に固定的に取付けられている。
リングギヤ11は、従来の手段により、出力軸13の突
出部上に固定的に搭載されている。
【0018】この配置は、外側支持部7(図1参照)を
省略することを考慮に入れたものである。従来、台床部
6に対して外側支持部7を独立して配置することは、位
置揃え搭載において、不可欠のものであった(図1参
照)。本発明では、台床部6はベアリング3及び4を支
持するのみであるため、補強または高度に加工する必要
はない。さらに、モノブロック台床部(すなわちハウジ
ング)により、上述した位置揃えの問題を極力抑えるこ
とができる。このような台床部は非常に経済的に製造で
き、工場調節だけで充分である。
省略することを考慮に入れたものである。従来、台床部
6に対して外側支持部7を独立して配置することは、位
置揃え搭載において、不可欠のものであった(図1参
照)。本発明では、台床部6はベアリング3及び4を支
持するのみであるため、補強または高度に加工する必要
はない。さらに、モノブロック台床部(すなわちハウジ
ング)により、上述した位置揃えの問題を極力抑えるこ
とができる。このような台床部は非常に経済的に製造で
き、工場調節だけで充分である。
【0019】図3は、図2の側面図であり、ウォームギ
ア10及びリングギア11を示している。入力軸はモー
タ15により回転され、参照番号16で示される制動装
置により制御される。制動装置は、制動ドラム17及び
制動パッドすなわちバンド18を含み、これらは、従来
知られているように、サーボ19により制御される。
ア10及びリングギア11を示している。入力軸はモー
タ15により回転され、参照番号16で示される制動装
置により制御される。制動装置は、制動ドラム17及び
制動パッドすなわちバンド18を含み、これらは、従来
知られているように、サーボ19により制御される。
【0020】図4には、昇降機の特別な実施例が示され
ている。台床部14は単一体からなり、リングギヤ11
が油槽に貫入する領域を有している。モノブロック台床
構造は、アイボルト20により移送することができる。
図4の右手において、アイボルト20が、L字形の支持
部21に固定されている。支持部21は、機構を固定さ
せるほかに、懸架ケーブル(図示せず)の案内部22に
対する支持部としても機能する。
ている。台床部14は単一体からなり、リングギヤ11
が油槽に貫入する領域を有している。モノブロック台床
構造は、アイボルト20により移送することができる。
図4の右手において、アイボルト20が、L字形の支持
部21に固定されている。支持部21は、機構を固定さ
せるほかに、懸架ケーブル(図示せず)の案内部22に
対する支持部としても機能する。
【0021】以上、本発明を実施例に基づいて詳細に説
明したが、当業者であれば、本発明の趣旨及び範囲を逸
脱することなく種々の変更、省略、追加が可能であるこ
とは言うまでもない。
明したが、当業者であれば、本発明の趣旨及び範囲を逸
脱することなく種々の変更、省略、追加が可能であるこ
とは言うまでもない。
【0022】
【発明の効果】以上説明したとおり、本発明によれば、
昇降機の軸は2ケ所のみで支持されているため、複雑な
位置揃えの必要がなくなり、簡単かつ安価に構成できる
とともに、位置ずれによる振動、騒音、材料疲労などの
問題を一掃することができる。また、軸の突出部の存在
により、屈曲が補償される。
昇降機の軸は2ケ所のみで支持されているため、複雑な
位置揃えの必要がなくなり、簡単かつ安価に構成できる
とともに、位置ずれによる振動、騒音、材料疲労などの
問題を一掃することができる。また、軸の突出部の存在
により、屈曲が補償される。
【図1】一般的な昇降機の軸を支持するための従来装置
の概略縦断面図である。
の概略縦断面図である。
【図2】本発明の装置において、台床上に軸を載置した
状態を示す概略縦断面図である。
状態を示す概略縦断面図である。
【図3】図2の立面側面図である。
【図4】本発明による外側支持部を備えた昇降機に用い
られる減速機の詳細断面図である。
られる減速機の詳細断面図である。
1…入力軸 2…出力軸 3,4,5…ベアリング 6…台床部 7…外側支持部 8…基台 10…ウォームギヤ 11…リングギヤ 12…シーブ 13…出力軸 14…台床部 15…モータ 16…制動装置 17…制動ドラム 18…制動バンド 19…サーボ 20…アイボルト 21…支持部 22…案内部
Claims (4)
- 【請求項1】 モータと、 上記モータにより第1の回転速度で駆動される入力軸
と、 シーブと、 上記シーブを支持するための、第2の回転速度で回転す
る出力軸と、 上記入力軸及び上記出力軸と協動し、上記入力軸に対す
る上記出力軸の回転速度を変化させるための手段と、 上記出力軸を支持するための2つの台座を含むモノブロ
ックハウジングとを有し、 上記台座の一方は、上記出力軸上に上記シーブの第1の
側に配置され、上記台座の他方は、上記出力軸上に上記
シーブの第2の側に配置され、上記出力軸は上記台座の
一方を越えて延在し上記協動手段に取付けられることを
特徴とするロープ式昇降機。 - 【請求項2】 上記協動手段は、 上記入力軸と協動するウォームギヤと、 上記ウォームギヤ及び上記出力軸と協動し、上記出力軸
の回転速度を変更するリングギヤとを備え、 上記出力軸は、上記リングギヤを通過して延在し、上記
リングギヤとともに回転することを特徴とする請求項1
に記載の昇降機。 - 【請求項3】 入力軸を駆動するモータを有し、上記入
力軸の回転運動を、変速手段により、シーブを搭載した
出力軸に伝達するように構成された昇降機において、 モノブロックハウジングを有し、上記ハウジングは、上
記出力軸を支持する2つの台座を有し、上記台座の各々
は、上記出力軸上に上記シーブの第1または第2の側に
配置され、上記出力軸は上記台座の一方を越えて延在
し、上記出力軸は上記変速手段を通過して延在するとと
もに上記変速手段を支持することを特徴とする昇降機。 - 【請求項4】 上記変速手段は、 上記入力軸と協動するウォームギヤと、 上記ウォームギヤ及び上記出力軸と協動し、上記出力軸
の回転速度を変更するリングギヤとを備え、 上記出力軸は、上記リングギヤを通過して延在し、上記
リングギヤとともに回転することを特徴とする請求項3
に記載の昇降機。
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| ES09200810A ES2053385B1 (es) | 1992-04-14 | 1992-04-14 | Perfeccionamientos en reductores para maquinas de ascensor con soporte exterior. |
| ES9200810 | 1992-04-14 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0687586A true JPH0687586A (ja) | 1994-03-29 |
Family
ID=8276747
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP5086599A Withdrawn JPH0687586A (ja) | 1992-04-14 | 1993-04-14 | ギヤ付昇降機 |
Country Status (7)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US5353894A (ja) |
| JP (1) | JPH0687586A (ja) |
| KR (1) | KR940005487A (ja) |
| CH (1) | CH687758A5 (ja) |
| DE (1) | DE4312201A1 (ja) |
| ES (1) | ES2053385B1 (ja) |
| FI (1) | FI931645A7 (ja) |
Families Citing this family (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE59408748D1 (de) * | 1994-03-25 | 1999-10-21 | Inventio Ag | Antriebsmaschine für Aufzüge |
| SG144690A1 (en) * | 1998-07-13 | 2008-08-28 | Inventio Ag | Rope traction elevator |
| JP2001039642A (ja) * | 1999-08-03 | 2001-02-13 | Teijin Seiki Co Ltd | エレベータ装置 |
| JP2002105751A (ja) * | 2000-07-28 | 2002-04-10 | Toyobo Co Ltd | ゴム補強用ポリエステル繊維およびディップコード |
| KR20030071240A (ko) * | 2002-02-28 | 2003-09-03 | 이동기 | 중량 가공물의 반전장치 |
Family Cites Families (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US1762790A (en) * | 1927-04-08 | 1930-06-10 | Dolomite Products Company Inc | Rotary grizzly |
| US3408881A (en) * | 1967-06-30 | 1968-11-05 | Mac Lean Fogg Lock Nut Co | Automatic two-speed hand brake mechanism |
| DE2250141C3 (de) * | 1972-10-13 | 1975-07-24 | Andrei Dmitriewitsch Leningrad Plotnikow | Schutzeinrichtung fur den elektromotorischen Antrieb einer Absperreinrichtung |
| US4026163A (en) * | 1973-05-24 | 1977-05-31 | Fmc Corporation | Double speed reducer unit assembly |
| JPS5922878A (ja) * | 1982-07-29 | 1984-02-06 | 三菱電機株式会社 | エレベ−タ用駆動装置 |
| US4688660A (en) * | 1986-03-19 | 1987-08-25 | Kabushiki Kaisha Kaneko Seisakusho | Winch for elevator |
| ES2003489A6 (es) * | 1986-11-07 | 1988-11-01 | Otis Elevator Co | Un mecanismo elevador |
-
1992
- 1992-04-14 ES ES09200810A patent/ES2053385B1/es not_active Expired - Lifetime
-
1993
- 1993-04-07 US US08/044,335 patent/US5353894A/en not_active Expired - Fee Related
- 1993-04-13 KR KR1019930006135A patent/KR940005487A/ko not_active Withdrawn
- 1993-04-13 FI FI931645A patent/FI931645A7/fi not_active Application Discontinuation
- 1993-04-14 JP JP5086599A patent/JPH0687586A/ja not_active Withdrawn
- 1993-04-14 DE DE4312201A patent/DE4312201A1/de not_active Withdrawn
- 1993-04-14 CH CH01124/93A patent/CH687758A5/de not_active IP Right Cessation
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| KR940005487A (ko) | 1994-03-21 |
| CH687758A5 (de) | 1997-02-14 |
| ES2053385R (ja) | 1996-07-16 |
| FI931645L (fi) | 1993-10-15 |
| FI931645A7 (fi) | 1993-10-15 |
| US5353894A (en) | 1994-10-11 |
| DE4312201A1 (de) | 1993-10-21 |
| FI931645A0 (fi) | 1993-04-13 |
| ES2053385A2 (es) | 1994-07-16 |
| ES2053385B1 (es) | 1997-02-01 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A300 | Application deemed to be withdrawn because no request for examination was validly filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A300 Effective date: 20000704 |