JPH068936Y2 - チャイルドレストレイント - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔考案の目的〕 （産業上の利用分野） 本考案は，例えば，まだ骨格の発達が充分でない小さな
子供が自動車に乗車する場合に，子供の安全のため子供
を自動車のシートに拘束するチャイルドレストレイント
に関する。

（従来の技術） 一般に，幼児は骨格の発達が充分ではないため，幼児が
例えば乗用車に乗車する場合には大人用のシートベルト
は使用できない。したがって，幼児が乗用車に乗車する
場合には，幼児を自動車のシートに拘束して安全を確保
するチャイルドレストレイントが必要である。

一方，上記チャイルドレストレイントには第７図に示す
ようなものがある。すなわち，このチャイルドレストレ
イントは幼児が着座する小児用シート１と，この小児用
シート１に導入・導出されたベルト２とからなるもので
ある。そして，上記ベルト２は幼児の身体に装着されて
幼児を小児用シート１に拘束するとともに，その一端２
ａを自動車のリヤシート３の後部において車体に連結し
て小児用シート１をリヤシート３のシートクッション４
に載置した状態で固定する。また，上記ベルト２はその
長さ調節が可能であり，このためベルト２が幼児の身体
に装着するときには幼児の体型に合せた拘束を行なうこ
とができる。

そして，このようなチャイルドレストレイントの小児用
シート１は，通常，乗用車のリヤシート３の左右どちら
かの側部５，５に載置されることが多い。この場合，上
記ベルト２の車体連結端２ａは，第７図に示すように，
シートバック６の上部を越えてシート３の後部へ導かれ
ているとともに，その中途部はヘッドレスト７のステー
８，８間を通過している。しかし，一般にリヤシート３
の左右側部５，５には乗用車のタイヤの上部に位置して
上記タイヤの一部を覆うホィールハウス（図示しない）
が突出しており，このため側部５に小児用シート１を取
付けた場合は小児用シート１の取付状態が不安定にな
る。したがって，小児用シート１をリヤシート３の左右
側部に取付けた場合には小児用シート１の取付安全性が
悪い。したがって，小児用シート１の上記シート３への
充分な取付安全性を得るためには，全体がほぼ平坦な中
央部３ａに取付けることが望ましい。ここで，第８図
（ａ）に示すのは小児用シート１をリヤシート３の中央
部に取付けた場合における車両の静止時および通常走行
時の小児用シート１の挙動を示し，さらに第８図（ｂ）
は同様な場合における車両の制動時の小児用シート１の
挙動を示すものである。そして，この場合には小児用シ
ート１はあまり挙動せず，小児用シート１の取付け安全
性はよい。

しかし，小児用シート１を上記シート３の中央部に取付
ける場合，上記シートバック６が左右一体なものであれ
ば上述のように問題はないが，第７図および第９図に示
すようにシートバックが左右に分割されたタイプのもの
であるときには，ベルト２の車体連結端２ａを両シート
バック６ａ，６ｂの分割部９を通過させてシート３の後
部へ導いていた。つまり，このときにはベルト２の小児
用シート１と車体連結端２ａとの中途部は上記分割部９
に挟持された状態で小児用シート１が取付けられ，ベル
ト２には余り張力が生じていない状態だった。従って，
上記ベルト２をシートバック６に支持するものが無く，
車両の制動時などには，第９図（ｂ）に示すように，小
児用シート１が前方に大きく移動してしまい，これによ
って小児用シート１が不安定だった。ここで，第９図
（ａ）は車両の静止時および通常走行時の小児用シート
１の挙動を示し，さらに第９図（ｂ）は車両の制動時な
どの小児用シート１の状態を示すものである。

（考案が解決しようとする問題点） 上述のように，左右に分割されたシートバックを有する
シートに小児用シートを取付けた場合，ベルトを支持す
るものがないため車両の制動時などには，小児用シート
が大きく前方に移動するなどして小児用シートの取付安
定性が悪いという問題があった。

本考案の目的とするところは，左右に分割されたシート
バックを有するシートに小児用シートを取付ける場合で
も小児用シートの取付安定性が良いチャイルドレストレ
イントを提供することにある。

〔考案の構成〕

（問題点を解決するための手段及び作用） 上記目的を達成するために本考案は，左右のシートバッ
クの分割部における上部に跨がって嵌合する鞍を設け，
この鞍の上部に小児用シートから導出されて車体に連結
するベルトの中途部を支持する支持部を設けたことにあ
る。

こうすることによって，本考案は上記ベルトを上記鞍が
支持するようにしてベルトのずれを防止し，小児用シー
トの取付安定性を向上させることができるようにしたこ
とにある。

（実施例） 以下，本考案の一実施例を図面に基づいて説明する。

第１図は本考案の一実施例のチャイルドレストレイント
１１を乗用車のリヤシート１２に取付けた状態を示すも
のである。上記リヤシート１２はシートクッション１３
とシートバック１４とをシートバックヒンジ１５で連結
してなり，シートバック１４はシートクッション１３に
対して倒伏・起立が自在である。そして，上記シートバ
ック１４はそのほぼ中央において左右に２つに分割され
たシートバック１４ａ，１４ｂとで形成されており，各
シートバック１４ａ，１４ｂの上部にはステー１６，１
６を介してヘッドレスト１７が設けられている。

さらに，上記リヤシート１２の中央部には小児用シート
２１が載置されている。この小児用シート２１は着座部
２２と背凭れ２３とが一体に成型されたものである。ま
た，この小児用シート２１には可撓性のベルト２４が複
数箇所に亘って導入・導出されており，そのうち着座部
２２と背凭れ２３との間には身体拘束部２５を形成して
いる。つまり，幼児がベルト２４を装着する場合には，
この身体拘束部２５が幼児の身体に直接に接するととも
に幼児を上記小児用シート２１に拘束する。さらに，上
記ベルト２４の一端２４ａは背凭れ２３の背後から導出
されている。そして，上記ベルト２４の一端２４ａは，
両シートバック１４ａ，１４ｂの分割部における上部に
嵌合した鞍２６をその外側面に当接して鞍２６を圧迫し
ながら通過するとともに，ベルト２４に張力を生じさせ
ながら上記シート１２の後部においてフロアアンカ等の
連結部材２７により車体に連結されている。ここで，小
児用シート２１の上記リヤシート１２への固定はシート
クッション１３とシートバック１４との間から導出され
た成人用腰ベルト２８を利用してなされる。また，上記
ベルト２４は調節機構２９によりその長さ調節が可能で
ある。さらに，上記鞍２６は断面逆Ｕ字状のもので，そ
の凹部２６ｂを上記両シートバック１４ａ，１４ｂの分
割部の上部に嵌合させている。そして，この鞍２６の外
側面２６ａは凹凸のない状態であり，この外側面２６ａ
上を上記ベルト２４が前後方向に通過する。すなわち，
上記ベルト２４は上記鞍２６上に当接することで両シー
トバック１４ａ，１４ｂ間の分割部に落ち込まないとと
もに，鞍２６の外側面２６ａとの間に生じる摩擦力によ
りベルト２４は鞍２６の外側面２６ａ上を摺動しにく
い。そして，鞍２６の外側面２６ａの上記ベルト２４が
当接する部分がベルト２４支持する支持部３０である。

このような構成によるチャイルドレストレイントでは，
ベルト２４がその車体連結端２４ａと小児用シート２１
との中途部において上記鞍２６により常に張力を保った
状態で支持される。また，ベルト２４と鞍２６との間に
摩擦力が生じてベルト２４は鞍２６上を摺動しにくいか
らベルト２４の支持は更に強固となる。したがって，小
児用シート２１の取付安定性が増し，車両の制動時など
の小児用シート２１の移動量は第６図（ｂ）に示すよう
に僅かになる。よって，このチャイルドレストレイント
に拘束される幼児の安全性がより確実に保たれる。ここ
で，第６図（ａ）は本考案によるチャイルドレストレイ
ントを使用した場合における車両の静止時および通常走
行時の小児用シート２１の挙動を示し，さらに第９図
（ｂ）は同じく本考案によるものを使用した場合におけ
る車両の制動時の小児用シート２１の挙動を示すもので
ある。

なお，本実施例においては鞍２６の外側面２６ａを凹凸
のない滑らかなものとしたが本考案はこれに限定される
ものではなく，たとえば第２図に示すように，鞍２６の
外側面２６ａのほぼ中央に前後に亘りベルト２４とほぼ
同幅の溝３１を設けてもよい。そして，この溝３１に沿
ってベルト２４を配置することによりベルト２４がほぼ
固定的の支持されてベルト２４の左右方向へのずれが防
止でき，小児用シート２１の取付安全性はさらに向上す
る。

また，第３図に示すように，鞍２６の外側面２６ａのほ
ぼ中央に前後に亘りベルト用カバー３２を取付け，これ
によってベルト２４の左右方向へのずれを防止してもよ
い。そして，このベルト用カバー３２の鞍２６への取付
けは図中に示すように複数のボタン３３…を用いてもよ
く，また，このボタン３３の代りにファスナー（図示し
ない）を用いてもよい。

また，第４図に示すように，鞍２６の凹部２６ｂに粗織
の布（例えばベルベットクロース）３４などをその粗表
面を露出させて取付ければ，鞍２６をシートバック１４
に嵌合させたときの鞍２６のずれが防止できる。

また，第５図に示すように，鞍２６の左右の上端部に上
下に貫通する孔３５，３５を設け，チャイルドレストレ
イント１１の不使用時にはヘッドレスト１７のステー１
６，１６を上記孔３５，３５に挿通して鞍２６をシート
バック１４に固定できるようにしてもよい。このように
することにより分割されたシートバック１４ａ，１４ｂ
のどちらか一方を倒伏させるときなどには，小児用シー
ト２１をリヤシート１２の左右の一端に取付けることが
できるとともにその取付けを強固に行なうことができ
る。なお，図中では鞍２６の中央部に溝３１を設けてい
るが，本実施例で説明した溝のない鞍や，ベルト用カバ
ー３４を設けた鞍にも適用が可能である。

また，本考案の取付け対象はリヤシート１２に限定され
るものではない。

〔考案の効果〕

以上説明したように本考案は，左右のシートバックの分
割部における上部に跨がって嵌合する鞍を設け，この鞍
の上部に，ベルトが鞍に対してずれないようにベルトの
中途部を支持する支持部を設けたものである。そして，
上記ベルトが上記鞍に対してずれないようにしたもので
ある。

こうすることによって，本考案は左右の分割されたシー
トバックを有するシートに小児用シートを取付ける場合
でも小児用シートの取付安全性がよくなるという効果が
ある。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の一実施例を示す斜視図，第２図〜第５
図は本考案の鞍の変形例を示す斜視図，第６図（ａ）お
よび（ｂ）は本考案によるチャイルドレストレイントを
使用した場合の小児用シートの挙動を示す側面図，第７
図は従来例を示す斜視図，第８図（ａ）および（ｂ）は
左右一体型のシートバックに従来のチャイルドレストレ
イントを取付けた場合の小児用シートの挙動を示す側面
図，第９図（ａ）および（ｂ）は左右分離型のシートバ
ックに同じく従来のチャイルドレストレイントを取付け
た場合の小児用シートの挙動を示す側面図である。 ９…分割部，１１…チャイルドレストレイント，１２…
シート，１３…シートクッション，１４…シートバッ
ク，２１…小児用シート，２４…ベルト，２６…鞍，３
０…支持部。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】左右に分割されたシートバックとシートク
   ッションとからなるシートに子供が着座する小児用シー
   トを載置し，この小児用シートを上記左右のシートバッ
   クの分割部を通してシートの後部車体に連結するベルト
   を備えたチャイルドレストレイントにおいて，上記左右
   のシートバックの分割部における上部に跨がって嵌合す
   る鞍を設け，この鞍の上部に上記ベルトの中途部を支持
   する支持部を設けたことを特徴とするチャイルドレスト
   レイント。