JPH0692201A - Burglarproof device for vehicle - Google Patents

Burglarproof device for vehicle

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JPH0692201A
JPH0692201A JP24488592A JP24488592A JPH0692201A JP H0692201 A JPH0692201 A JP H0692201A JP 24488592 A JP24488592 A JP 24488592A JP 24488592 A JP24488592 A JP 24488592A JP H0692201 A JPH0692201 A JP H0692201A
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JP
Japan
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door
theft device
vehicle
trunk
hood
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JP24488592A
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Japanese (ja)
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JP3117552B2 (en
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Manabu Matsubara
学 松原
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Denso Ten Ltd
Original Assignee
Denso Ten Ltd
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Abstract

PURPOSE:To lock a door by remote operation even if a hood or a trunk is opened and to discriminate the set condition of a burglarproof device from the outside of a vehicle. CONSTITUTION:When normal sending wave is received, a door is controlled to be locked and unlocked regardless of the opening and closing condition of the door (step 2-4 and 9). When all doors are closed and locked, a burglarproof device is set and the set condition is displayed (step 4-8).

Description

【発明の詳細な説明】Detailed Description of the Invention

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】本発明は車両用盗難防止装置に関
し、特にリモートコントロールによりドアのロック又は
アンロックと盗難防止装置のセット又はリセットを制御
する装置の改良に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an antitheft device for a vehicle, and more particularly to an improvement of a device for controlling locking or unlocking of a door and setting or resetting of an antitheft device by remote control.

【0002】[0002]

【従来の技術】一般にドアコントロールと盗難防止機能
とをもつシステムにおいては、盗難防止装置のセット条
件は全ドア(フード、トランクを含む)が閉状態でなけ
ればならない。そこでリモートコントロール機能を付加
した場合、従来はドア(フード、トランクも含む)が開
いている時はドアのロック又はアンロックはできるが盗
難防止装置がセットできないため、該盗難防止装置がセ
ットされているかどうかを車両の外から判断できないと
いう問題点がある。
2. Description of the Related Art Generally, in a system having a door control function and an anti-theft function, all doors (including a hood and a trunk) must be closed in order to set the anti-theft device. Therefore, when a remote control function is added, the door can be locked or unlocked when the door (including the hood and the trunk) is open, but the anti-theft device cannot be set. Therefore, the anti-theft device is set. There is a problem that it cannot be determined from outside the vehicle whether or not the vehicle is present.

【0003】またドアが開いている時はドアのロックお
よび盗難防止装置のセットを禁止し、ドアが閉じている
時はドアのロック又はアンロックおよび盗難防止装置の
セット又はリセットを行い、その時はターンシグナルあ
るいはテールライトを点滅させるシステムがあるが、こ
の場合、例えばトランクあるいはフードを開いた状態で
リモコンを操作してもドアのロックができない(トラン
クあるいはフードは閉じると自動的にロックとなる)と
いう問題点がある。
Further, when the door is open, the lock of the door and the setting of the anti-theft device are prohibited, when the door is closed, the lock or unlock of the door and the setting or the reset of the anti-theft device are performed, and at that time. There is a system that blinks turn signals or tail lights, but in this case, for example, the door cannot be locked even if the remote control is operated with the trunk or hood open (the trunk or hood automatically locks when closed). There is a problem.

【0004】[0004]

【発明が解決しようとする課題】本発明はかかる課題を
解決するためになされたもので、フードあるいはトラン
クが開いている時でもリモコン操作でドアのロックを可
能とするとともに、盗難防止装置がセットされたときは
例えば車両のターンシグナル等で表示することによっ
て、ドアのロック又はアンロックだけを制御しうる場合
などとの判別をもなしうるようにしたものである。
SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made to solve the above problems, and enables the door to be locked by the remote control operation even when the hood or the trunk is open, and the antitheft device can be set. When it is operated, it is possible to determine whether it is possible to control only the locking or unlocking of the door by displaying it by, for example, a turn signal of the vehicle.

【0005】[0005]

【課題を解決するための手段】かかる課題を解決するた
めに本発明によれば、リモートコントロールによりドア
のロック又はアンロックと盗難防止装置のセット又はリ
セットを制御する装置であって、ドアの開閉状態にかか
わらず該ドアのロック又はアンロックを制御する手段
と、全ドアが閉の状態でかつロックされているときに盗
難防止装置をセットするとともに該盗難防止装置がセッ
トされていることを表示する手段とをそなえることを特
徴とする車両用盗難防止装置が提供される。
In order to solve the above problems, according to the present invention, there is provided a device for controlling the locking or unlocking of a door and the setting or resetting of an anti-theft device by remote control, the opening and closing of the door. A means for controlling the locking or unlocking of the doors regardless of the state, and setting the anti-theft device when all doors are closed and locked and indicates that the anti-theft device is set There is provided an antitheft device for a vehicle, which is provided with:

【0006】[0006]

【作用】上記構成によればリモートコントロール時、何
れかのドア(上記フードおよびトランクを含む)が開い
ている時にはドアのロック又はアンロックが制御され、
またすべてのドア(上記フードおよびトランクを含む)
が閉じている時にはドアのロック又はアンロックが制御
されるとともに該ドアがロックされたときには盗難防止
装置がセットされ、かつ該セットされていることが例え
ばターンシグナル(又はテールランプ)の点滅等によっ
て表示される。なお該ドアがアンロックされたときには
該盗難防止装置がリセットされ、該リセット時には上記
セット時と異なる表示(例えば上記点滅回数の異なる表
示)がなされることによって、該盗難防止装置のセット
およびリセット状態を車両の外から判別することができ
る。
According to the above construction, during remote control, when any door (including the hood and trunk) is open, the locking or unlocking of the door is controlled,
Also all doors (including hood and trunk above)
When the door is closed, locking or unlocking of the door is controlled, and when the door is locked, the anti-theft device is set, and the setting is indicated by, for example, blinking a turn signal (or tail lamp). To be done. Note that when the door is unlocked, the anti-theft device is reset, and at the time of the reset, a display different from that at the time of the setting (for example, a display having a different blinking number) is displayed, so that the anti-theft device is set and reset. Can be discriminated from outside the vehicle.

【0007】[0007]

【実施例】図1は本発明の1実施例としての車両用盗難
防止装置の構成を示すもので、盗難防止装置5に設けら
れたマイクロコンピュータ52の入力側には、バッテリ
電源B、ドアを開けたときにオンとなるドアカーテシス
イッチ2、トランクを開けたときにオンとなるトランク
カーテシスイッチ3、フードを開けたときにオンとなる
フードカーテシスイッチ4、送信機1からの送信電波を
受信する受信回路51の出力側が接続される。一方該マ
イクロコンピュータ52の出力側には、ドアのロックお
よびアンロックを制御するドアコントロール6、LED
インジケータ7、ターンシグナル又はテールランプ、お
よびホーンなどが接続される。
1 shows the structure of a vehicle antitheft device according to an embodiment of the present invention. A battery power source B and a door are provided on the input side of a microcomputer 52 provided in the antitheft device 5. Door courtesy switch 2 that is turned on when opened, trunk courtesy switch 3 that is turned on when the trunk is opened, hood courtesy switch 4 that is turned on when the hood is opened, and reception that receives radio waves transmitted from the transmitter 1. The output side of the circuit 51 is connected. On the other hand, on the output side of the microcomputer 52, a door control 6 for controlling locking and unlocking of the door, an LED
The indicator 7, turn signal or tail lamp, horn, etc. are connected.

【0008】図2は上記図1に示されるマイクロコンピ
ュータによってなされる処理手順を例示するもので、ス
テップ1で初期化処理がなされ、ステップ2で上記送信
機1から自己の識別コードを有する正規の送信電波が受
信されたか否かが判別される。そして該ステップ2で送
信電波ありと判別された場合には、ステップ3に進み、
フラグが“0”か(すなわちドアがアンロックか)否か
が判別される。
FIG. 2 exemplifies a processing procedure performed by the microcomputer shown in FIG. 1, in which initialization processing is performed in step 1, and in step 2, the transmitter 1 sends a regular identification code having its own identification code. It is determined whether or not the transmitted radio wave has been received. If it is determined in step 2 that there is a transmission radio wave, the process proceeds to step 3,
It is determined whether the flag is "0" (that is, the door is unlocked).

【0009】そして該ステップ3の判別もイエス(ドア
・アンロック)であればステップ4に進みドアコントロ
ーラにドアロック出力が送出され、次いでステップ5で
上記フラグが“1”とされる。更にステップ6で全ドア
(トランクおよびフードを含む)が閉じているか否かが
判別され、イエス(全ドア閉)であれば、ステップ7で
盗難防止装置がセットされるとともにターンシグナルが
1回点滅される。次いでステップ8で上記フラグが
“2”とされる。
If the determination in step 3 is YES (door unlock), the process proceeds to step 4 and the door lock output is sent to the door controller, and then the flag is set to "1" in step 5. Furthermore, it is determined in step 6 whether all doors (including the trunk and hood) are closed. If yes (all doors closed), the anti-theft device is set in step 7 and the turn signal flashes once. To be done. Next, at step 8, the flag is set to "2".

【0010】一方、上記ステップ3の判定がノウのとき
(すなわちドアがロックされてフラグが“1”又は
“2”となっているとき)にはステップ9に進んで上記
ドアコントローラにドアアンロック出力が送出される。
次にステップ10で上記フラグが“2”とされているか
否かが判別され、イエスであればステップ11に進んで
盗難防止装置がリセットされるとともに、例えばターン
シグナルが2回点滅され、ステップ12で上記フラグが
“0”とされる。一方、上記ステップ10の判定がノウ
のとき(上記フラグが“1”とされているとき)にはそ
のままステップ12に進んで該フラグが“0”とされ
る。
On the other hand, if the determination in step 3 is NO (that is, the door is locked and the flag is "1" or "2"), the process proceeds to step 9 to unlock the door to the door controller. Output is sent.
Next, at step 10, it is judged if the flag is set to "2". If yes, the routine proceeds to step 11, where the anti-theft device is reset and, for example, the turn signal blinks twice, and the step 12 Then, the flag is set to "0". On the other hand, when the determination in step 10 is NO (when the flag is "1"), the process directly proceeds to step 12 and the flag is set to "0".

【0011】このようにして正規の送信電波が受信され
た場合には、ドア(上記フードおよびトランクを含む)
の開閉状態にかかわらずドアのロック又はアンロック制
御がなされるとともに、全ドアが閉の状態でドアロック
出力が送出されたときには盗難防止装置がセットされ、
かつ該セット状態が例えばターンシグナルの1回点滅に
より表示される。一方、該盗難防止装置がセットされた
状態でドア・アンロック出力が送出されたときには、該
盗難防止装置がリセットされ、かつ該リセット状態が例
えばターンシグナルの2回点滅により表示される。
When the regular transmission radio wave is received in this manner, the door (including the hood and the trunk)
The door is locked or unlocked regardless of the open / closed state of the door, and the anti-theft device is set when the door lock output is sent with all doors closed,
Further, the set state is displayed, for example, by blinking the turn signal once. On the other hand, when the door unlock output is sent while the anti-theft device is set, the anti-theft device is reset, and the reset state is displayed, for example, by blinking the turn signal twice.

【0012】[0012]

【発明の効果】本発明によれば、フードあるいはトラン
クが開いている時でも、リモコン操作でドアのロックを
制御することができ、操作性の向上をはかることができ
る。また盗難防止装置がセットされたときには該セット
状態を例えば車両のターンシグナル等で表示することに
よって、車両の外から例えば盗難防止装置がリセットさ
れているときなどと判別することができる。
According to the present invention, even when the hood or the trunk is opened, the lock of the door can be controlled by the remote control operation, and the operability can be improved. When the anti-theft device is set, the set state is displayed by, for example, a turn signal of the vehicle, so that it can be determined from outside the vehicle that the anti-theft device is being reset.

【図面の簡単な説明】[Brief description of drawings]

【図1】本発明の1実施例としての車両用盗難防止装置
の構成を示す図である。
FIG. 1 is a diagram showing a configuration of a vehicle antitheft device according to an embodiment of the present invention.

【図2】図1に示されるマイクロコンピュータによって
なされる処理手順を例示する図である。
FIG. 2 is a diagram illustrating a processing procedure performed by the microcomputer shown in FIG.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1…送信機 2…ドアカーテシスイッチ 3…トランクカーテシスイッチ 4…フードカーテシスイッチ 5…盗難防止装置 6…ドアコントローラ 51…受信回路 52…マイクロコンピュータ 1 ... Transmitter 2 ... Door courtesy switch 3 ... Trunk courtesy switch 4 ... Hood courtesy switch 5 ... Anti-theft device 6 ... Door controller 51 ... Reception circuit 52 ... Microcomputer

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] 【請求項1】 リモートコントロールによりドアのロッ
ク又はアンロックと盗難防止装置のセット又はリセット
を制御する装置であって、ドアの開閉状態にかかわらず
該ドアのロック又はアンロックを制御する手段と、全ド
アが閉の状態でかつロックされているときに盗難防止装
置をセットするとともに該盗難防止装置がセットされて
いることを表示する手段とをそなえることを特徴とする
車両用盗難防止装置。
1. A device for controlling lock or unlock of a door and setting or resetting of an anti-theft device by remote control, and means for controlling lock or unlock of the door regardless of whether the door is open or closed, An anti-theft device for a vehicle, comprising: a device for setting an anti-theft device when all doors are closed and locked, and for displaying that the anti-theft device is set.
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